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技师孙剑不会的,按时保养就不会烧机油
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JCamry新车用40的油对车好吗?
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情况是,凯美瑞200G,2010年的现在8.5W公里 单位之前的公车,7万9接手的,在8W保养的时候,看到机油口有不少油泥,肯定是之前 用的机油不是啥好机油,又或者是假机油 现在8万5了,从8万到8.5万这一个周期,用的是全合成。当时就是想看一下一个换油周期机油消耗水平。 谁知道今天一看,机油尺已经在下线了。本想着不少机油的话,我8.5到9万用一下发动机内部清洗剂呢,现在看来有点不敢用了。怕用了之后 可能机油消耗更多 我的疑问是,现在除了拆开更换活塞环之外(也可能问题会更多) 1.用40的油再看看情况呢 2.还是继续用30的油 3.发动机内部清洗剂洗一下,在用清洗油涮一下,再用40的油你好,根据你描述的情况,里面油泥已经很严重了,如果现在不想拆发动机,你就先用清洗剂清洗一下油泥,清洗后把油底壳拆下来,把机油滤网也清洗一下,顺便检查下大小瓦是否有磨损,如果没有磨损,你就加保护剂和机油,在跑一个换油周期看看消耗量
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您好!我人在美国,买的一辆2009年凯美瑞,现在里程14万迈,约22万5千公里。车之前开着都好好的,没有任何警示灯亮。周日去换机油后,刚开出停车场,发现机油灯亮了,而且是常亮,之前从没遇到过。我立即开回去,但是换机油的师傅已经下班走了,换轮胎的师傅说可能是忘记刷电脑,叫我开回去第二天再来。于是我就开走了,除了机油灯亮,没有任何故障报警灯亮也没有任何异响。大概开了5公里,发现给不上动力了,转速维持在2左右,过了几秒钟转速表就迅速跌到0,于是我立即将车停到路边熄火。之后就再打不燃火了。后来叫拖车把车拖回换机油的地方,第二天师傅检查发现机油是空的,加满了一打火就看到机油直直的往下流。后来他们尝试修理没有修好就把车拖到了4S店。今天丰田4S店回电话说是发动机坏了,跟换机油没关系,是发动机用久了失压造成的。但是我觉得很蹊跷,去换机油前车是好好的,怎么换完机油后没开几步机油灯就亮了,接着发动机失压。麻烦从您的专业角度帮我分析下这与换机油时的失误有关系吗?发动机失压烧缸与没机油上路跑有关系吗?谢谢!这个情况的话就是按照我上面的说法去找四s店理论一下,因为它不会无缘无故说一下子就损坏了,肯定是慢慢慢慢的才会出现这样的问题。
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请教丰田专家,08年凯美瑞2.4,8万公里,以前一直4s保养,最近一次自己找的驰加换的蓝壳。可能以前没注意,但是最近发现发动机噪音变大,加速超过2000转有哒哒哒嗒的声音,咨询以后说好像是气门声音,加速,换挡都没有问题,就是这些声音让人受不了,咨询一下丰田专家,是这款发动机都会出现这个问题,还是我机油加的不对,还是啥问题?我现在如何解决这个问题,又不想去4s店,但是没办法我只能去4s店,跪求解决办法!可以开到4S店找台车对比下声音,是否都一样。
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请教丰田专家,08年凯美瑞2.4,8万公里,以前一直4s保养,最近一次自己找的驰加换的蓝壳。可能以前没注意,但是最近发现发动机噪音变大,加速超过2000转有哒哒哒嗒的声音,咨询以后说好像是气门声音,加速,换挡都没有问题,就是这些声音让人受不了,咨询一下丰田专家,是这款发动机都会出现这个问题,还是我机油加的不对,还是啥问题?我现在如何解决这个问题,又不想去4s店,但是没办法我只能去4s店,跪求解决办法!这款发动机,时间长了,就有这样的声音,这是一款老款的技术发动机,这也不算是个异常的现象,也算是一个发动机常见的现象吧。当然这个跟机油品质也是有关系的,机油品质的好坏直接影响到声音的大小。
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请教丰田专家,08年凯美瑞2.4,8万公里,以前一直4s保养,最近一次自己找的驰加换的蓝壳。可能以前没注意,但是最近发现发动机噪音变大,加速超过2000转有哒哒哒嗒的声音,咨询以后说好像是气门声音,加速,换挡都没有问题,就是这些声音让人受不了,咨询一下丰田专家,是这款发动机都会出现这个问题,还是我机油加的不对,还是啥问题?我现在如何解决这个问题,又不想去4s店,但是没办法我只能去4s店,跪求解决办法!放心使用
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qcds7977948分钟前待回复 09年凯美瑞,今天跑了一趟长途,汽车发动后,以往电瓶灯会立马消失,但今天汽车发动后,电瓶灯一直亮了大概1分钟才消失,汽车开动后,踩油门能听从发动机室内,发出比以往要大点的声音。松掉油门,声音跟着消失. 1:是发电机坏了?2:皮带松了?有几种可能? 如果是发电机故障,4S点一般直接换发电机,还是根据情况更换相关的小配件,比如碳刷什么的。 如果换发电机,4S店的费用是多少?外面的市场价格在多少,有什么好的品牌推荐的没?【车型:凯美瑞】 丰田凯美瑞凯美瑞 0回答
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16款凯美瑞17年上牌 三万四千公里在4s店做的保养 保养完以后发动机声音变大 匀加速 在驾驶室里能明显听到发动机的声音 以前没有 尤其是在两千转的时候特别明显 我继续开了一千多公里 然后去4s店检查 没检查出毛病来 但是开回来的时候换挡时候的转速变了 原来两千转就开始换挡了 现在要到两千四五左右 有时候更高 甚至达到三千转才换挡 感觉发动机很吃力了才开始换挡 有种小马拉大车的感觉 后来在网上看到断开电瓶负极会好 但是我断开之后也没有改变 而且百公里平均油耗指针从原来的9涨到了30 请问各位专家这是什么什么原因 能分别回答我的问题嘛?下面是保养单和检查完之后的换挡转速清洗一下空气流量计传感器 检查发动机进气管是否堵塞 检查喷油短期燃油校正是否正常 检查发动机机油液位是否正常、最好检查一下油品 是否有水分。
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2010款凯美瑞200E,2.0排量,最近发现早上冷车启动时,发动机有类似蛐蛐的叫声, 发动机温度上来,过一会再听就没有了,晚上下班时也没有此声音,就是早上有。 仔细听了下,就是皮带边上发出的摩擦的声音, 车子12万公里了,一直在4S店做常规保养,唯独皮带一直没有换过。 最近一次保养时,小工说涨紧轮有点漏油,需要更换,我没同意, 后来到另我一家4S店保养时我找小工特别看了下,说不影响,不用更换。 2家4S店给出不同的解释,也不知听哪家的好。 这是皮带摩擦老化的声音,还是涨紧轮发出的异响?需要更换吗?
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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2015款凯美瑞2.0G,已跑2万公里,已做过三次保养,用的0W40丰田纯牌机油,马上要做第四次保养,才发现手册写的优选0W20纯牌机油!请问,现在这个公里数换0W20机油是否适合车况,前三次用的0W40是否已经伤害发动机了也可以用粘稠地的,建议用40的
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君威用5w30还是5w40,全新君威用5w30还是5w40
君威用5w30还是5w40,全新君威用5w30还是5w40了解君威发动机油的选择——5w30还是5w40?在购买全新君威汽车时,许多车主都会面临一个重要的问题:到底是选择使用5w30发动机油,还是5w
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2023-08-09
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随着汽车市场的不断发展,机油的种类越来越多,常见的有5w30和5w40两种型号。那么,这两种机油哪个更好呢?如何选择适合自己的机油呢?本文将为您一一解答。首先,我们需要了解5w30和5w40机油的不同
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2023-05-05
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机油是汽车保养的一项重要内容,不仅可以保护发动机,还能延长发动机的使用寿命。而选择何种机油是需要考虑多方面因素的,其中常见的选择就是机油5w30和5w40两种。那么,机油5w30和5w40哪个好?机油
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2023-04-12
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0w-20和0w-40的区别,十年老车用5w30还是5w40机油好了解0w-20和0w-40的意义0w-20和0w-40是机油的两种不同规格。这些规格代表了机油在冷启动和高温运行时的粘度。其中,数字0
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机油是保持汽车发动机正常运行的重要物质之一,而在市场上,5w30和5w40都是非常常见的机油种类。那么,这两种机油到底哪个更好呢?接下来,本文将从机油的组成、性能、适用车型以及市场价格等多个角度对这两
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2023-05-05
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5W30和5W40的区别主要表现在高温下的稳定性不同。W40的高温稳定性强于5W30的高温稳定性。W winter(冬季),前面的数字越低,机油低温流动性越好,可用环境温度越低,发动机冷启动时的支持能
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2022-05-11
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随着汽车的广泛使用,对于机油的选择变得越来越重要。其中,5w30和5w40是常见的机油类型,被广泛应用于各种车型中。那么,这两种机油到底哪个更好呢?对于迈腾车主来说,5w30和5w40哪个更适合呢?本
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2023-05-05
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机油是汽车发动机的重要润滑剂,不同的牌子和规格的机油对车辆的保护作用也不同。在市场上,机油品牌繁多规格齐全,但常见的包括5w30和5w40两种规格的机油。那么我们可以讨论一下,机油5w30和5w40哪
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嘉实多5-30与5-40的机油区别
1嘉实多5-30和5-40油的区别先纠正一个错误,应该是5W30和5W40。5W30和5W40机油的主要区别在于机油的粘度。说白了就是高温下的防护性能不一样。5W30和5W40是发动机机油的SAE标准
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2020-01-13
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随着汽车市场的不断发展,机油作为汽车最为关键的保养用品之一,其种类也越来越多。其中5w30和5w40是两种比较常见的机油种类,那么机油5w30和5w40哪个好呢?大众机油5w30和5w40哪个好呢?下
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