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匿名网友就是啊!我的车没清洗时根本没有这种现象的。当时那螺丝上都有油漆对着的,他们可能是拆了。油漆都掉了!
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技师许晓蕾我每次清洗的时候都不拆那个传感器,因为里面是密封的,就不会张,建议您用电脑读下数据,看看装的位置是否准确,希望我的回答能帮到您,祝您行车愉快,谢谢
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技师许晓蕾,
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匿名网友我现在都不想找那位师傅了,到时去4S店测一下好了。谢谢您大师
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技师许晓蕾不用客气,应该的,
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技师许晓蕾是的,一般清洗节气门不拆这个东西的,这是节气门位置传感器,装的时候要对位置的。希望我的回答能帮到您,祝您行车愉快,谢谢
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07款老飞度,手动1.5MT. 新手买的二手车里表怀疑被改8.4w公里,只要一到斜坡,半离合都无法启动,一放刹车脚还没踩到离合就熄火。到维修店说去离合三件套问题,给换了,还是不行,又把飞轮也换了(换下来的离合片,我看了是有磨损但应该还可以用很久,飞轮也只有一点磨损)麻烦专家看下换下的离合片和飞轮是否必须换?换完后,在斜坡找到离合点猛踩油就可以上坡了,但是动力还是不够,另外在等红灯时启动还好是容易熄火,维修师傅让我半离合踩油这样开。半年后(跑了5000多公里),开始出现2档间歇性耸车,我开始自己学习维修,更换了3二手拆车点火线圈,效果不好。发现火花塞不是原装型号,果断买了原装型号更换,这下耸车不见了。又跑了1000公里发现热车会打火多次才可以着,冷车都是一次着,开始更换新电瓶,无效。清洗节气门,无效果。最后查到启动马达,更换了拆车启动马达,问题完美解决。这样又开了1000公里,油耗从原来的7.4降到6.5.现在问题是1档启动在不踩油的情况至少慢别人3个车位,另外一档(15-20码)换到2档有明显的耸车感(就是动力接不上的感觉),25码挂到3档在不踩油时也有动力接不上的感觉,速度上40码后都正常了,请问这个情况是之前半离合启动开了4000公里把离合磨掉的缘故吗?另外现在冷车尾气汽油味道很重,我清洗过前氧感应器还是一样,请问是需要清洗三元了吗?请各位专家帮忙解答。建议主要清理积碳,清洗的时候需要注意密封圈不要喷到清洗剂,还有安装的喷油嘴的时候喷油嘴前面涂点黄油,
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老飞度2004年1.3L自动CVT三厢车,冷车启动不能前行可倒车,开得少15年多行程10万公里,以前是偶尔启动困难,最近是每天都发生一次。 故障现象:早上冷车,钥匙打着火正常,暖车结束指示灯正常,打D,S,L档直行不动,打R档可正常倒车;有时油门多踩几次或来回转动N次方向盘几分钟后开始轮胎缓慢动了,行车正常;有时会出现前行不动,D灯开始闪,D灯闪动时可R档倒车,仪表盘同时亮D,R灯,R倒车灯常亮,D直行灯按固定大概几秒间隔闪动;第一次前行正常上路后,当天停N次再开都正常。 维修记录: 以前去4S店后来旁边修理店,每年做保险车检前都保养换机油滤芯等,平时开车前都暖车后才上路,除了被刮擦没出过事故。 1、18年3月出现过行车过程遇到红灯怠速后绿灯重新开车,抖动厉害,查了手册换过8个火花塞变好,当时没出这个启动问题,只是抖动。 2、网上查了资料,有网友类似经历,怀疑是积碳,去清洗过节气门、怠速阀等,抖动减轻,启动问题依旧。 3、去4S店做一下电脑检查,花了300元找出2个故障代码P0113 IAT (进气温度)传感器电电路电压过高 P0700 A/T(自动变速箱)系统故障 4S意思变速箱要大修,拆开维修费可能要上万,就没修开回来了 4、看手册变速箱油应该换,已经到货准备换新,变速箱换挡换油前一直操作感觉正常,就是看了故障码,感觉换了油可能还会是老问题,应该是传感器电压异常导致启动困难 5、按故障查一下网友分享,摘录以下几种可能 a)检查火花塞 不行就换 [观点:https://zhidao.baidu.com/question/577997688.html ]电阻值1.93千欧[电阻值http://www.gzweix.com/article/UploadPic/2015-6/20156159104122925.jpg http://www.gzweix.com/article/sort0253/sort0254/sort0524/info-294835_3.html ],我18年3月刚换过8个火花塞,不换新测量阻值能判断是否工作正常吗? b)检查 进气温度传感器 [观点:https://m.qcds.com/q-detail/diVDRCVGMCUxQiUwQWQlREMlQjM= ]传感器两端子之间的正常电阻值为1.28kΩ点火开关ON时,参考电压线与搭铁线之间的电压为4.67V,看电压是否正常;换新大概100元也可维修加个电阻 c)检查进气压力传感器,可能坏了换一个 [ https://m.qcds.com/q-detail/diVDRCVGMCUxQiUwQWQlREMlQjM= ]d)找大修厂重新标定一下吧 [观点:http://www.qipeiren.com/ask/show_762435.htm ],是否4S店可以修正阈值解决这个电压过高问题? 参考资料 飞度控制电路相关 https://wenku.baidu.com/view/8d4fe58781eb6294dd88d0d233d4b14e85243ee3.html 请懂行的大师或遇到过类似问题的车友指点一下,怎么来解决这个问题?你好,根据故障描述分析,建议首先检查进气温度传感器的插头线束良好,如果线束及插头良好的话,建议更换进气温度传感器。对变速箱的话,建议首先更换下专用变速箱油,如果更换后还有此情况的话,建议更换起步离合器。
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开的是11款本田飞度,跑了14万公里,出现了暖风有温度但吹脚怎么都不暖和的问题 用探针测温器插在出风口测试行驶时吹上半身模式(就是调节旋钮上的吹脚和吹挡风玻璃各种模式)中间出风口的温度在58度左右,左侧吹门玻璃出风口(驾驶员看左侧倒车反光镜的玻璃那个出风口)温度48度左右。 两年前一次车上坐6人满载,我地板油30秒后,当天就出现这种暖风不怎么热的情况,之前暖风非常热,开一会就需要关闭因为很热,而当时想到的是防冻液加的杂牌子给小水箱弄上锈了,于是购买原厂防冻液换上,但问题依旧,后来觉得小水箱堵了,2019年清洗一回小水箱,2020年12月15日清洗一回小水箱,因为这家清洗小水箱用热水脉冲清洗,因为清洗店家在外地,跑高速去的,清洗完跑高速回来,当天感觉暖风非常热,探针测试70度左右,因为在跑高速时暖风有问题也非常热,所以这次清洗小水箱后暖风非常热不知道是清洗的效果还是跑高速的效果。清洗完的第二天暖风问题依旧,但比之前感觉能热一点了。 所以请教大神,我这暖风不知道是哪里出现问题了,这个吹上半身模式,为什么中间出风口和左侧吹门玻璃出风口温度差10度,是小水箱堵了还是暖风风道堵了,调节冷热的旋钮和调节吹脚吹挡风玻璃的旋钮,维修师傅帮我看过一眼(他打开手套箱后往里面看,手一边调节这两个旋钮看看说没问题),发动机舱进入小水箱的两根管子那个师傅摸了摸也没说啥,这两根管子温度是应该一样嘛?还是小水箱外面被很多灰尘包围了,导致散热不均匀,因为不懂车,所以都是在网站上看的分析,还请专业的大神帮帮我。你开暖气然后转动看看他能切换吗?切换的话那就说明是暖风,这一块水箱有问题。
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我的车是06年飞度,但是在行驶过程中感觉有些抖动,上次换电瓶的时候让修理工看看用不用清洗节气门,他看了看说不用,然后我开着就感觉有点抖动了,这是怎么回事根据你描述的这个。在保养的时候检查了节气门,这个有可能检查的时候拆开了节气门上面的那个进气管。安装的时候有可能没有安装到位,然后就会出现这个地方漏气,发动机抖动这种现象,去过去让他重新检查一下,看一下这个软管有没有安装到位。有你这个车需要做大保养。更换变速箱油,刹车油,防冻液。火花塞,清洗节气门和喷油嘴,清洗三元催化器
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05年LI5A1两厢飞度换了四个点火线圈和清洗了进气管道和节气门总成之后挂挡剧烈抖动怠速马上从8.9百转下降到五百左右怎么回事?火花塞也换过,喷油咀也清洗过但问题依旧得不到改善,以上问题没有处理之前不会这样子的。你先检查一下有没有漏气的地方,我怀疑他们没有安装到位,或者是把节气门拆坏了。
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07年飞度,1.5手动,行驶21万公里,发动机怠速抖动,开空调更抖,用电脑看数据流显示空调风扇一转ELD传感器输出电压就50多,发动机严重抖动,正常行驶踩油门发动机抖动上不去速度没劲,已经更换火花塞,清洗节气门怠速阀此车出现开空调发动机抖动的问题,这个需要先判断是不是开空调用电量过大导致发动机吃力导致的抖动,可以将发电机插头拔掉,不让发电,这样减少发电机负荷,短时间靠蓄电池电量也可以维持正常工作。如果抖动消失,检查散热风扇,压缩机电磁离合器,发电机等地方,如果发动机还是出现抖动,检查混合气比例是否出现偏差,以及进气漏气,汽油压力不足,氧传感器损坏等可以造成发动机抖动的地方。
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09年1.3自动飞度,热车怠速时车身抖动,求大神指点怎么解决啊?09年1.3自动飞度,现在跑了6.8万公里了,凉车转速高时一切正常,行驶时也没有问题,就是热车停下来怠速时车身抖动,怠速时高时低,高时转速在700多转就不抖,可能一会儿转速就掉到600多就开始抖了,轰脚油门又好一点,一会儿转速下来了继续抖,真是让人受不了!现在已经更换了火花塞,清洗了节气门、进气歧管、喷油嘴,三元催化,全车鸡脚胶。像你这个故障,冷车正常。热车发动机抖动。要检查的基本就是有点火线圈,火花塞。燃油压力。发动机积碳。
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16款飞度CVT,清理了积碳包括进气门,燃烧室,节气门,三元等等,能清的都清了,还更换了4个火花塞,可是冷车启动就抖动,就像供油不足不想着的样子,然后熄火重新启动就好了,是什么原因造成的呢?你这个就是汽车积碳问题比较严重去看比较厚了,导致你的车已经适应了,什么时候点火,进气量等等适应的那个状态。所以说需要一段时间的磨合。
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发动机热车怠速抖动,一会儿抖的轻一点一会抖的厉害一点!冷车的时候不抖!清洗了喷油嘴、节气门、进气歧管,更换了火花塞和其中的一个发动机机脚胶,现在问题依旧!请问还有可能是哪里的问题?怠速抖动首先应检查发动机数据流,检查喷油脉宽,氧传感器电压等等数据是不是在标准值内,然后再清洗节气门,此车是电子节气门,清洗完毕后需要匹配,而且必须匹配。
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06款飞度,自动挡,16.5万公里。电瓶,机油全部更换。节气门已经清洗。目前有一个问题冷车启动后,热车一会,挂R档或者D档,怠速行驶或者倒车(不给油),转速会突然下降300到400左右,车身抖动,感觉要马上熄火。然后会回复正常800到900左右。重复循环。速度跑开一切正常。如果等红绿灯,踩刹车,不换挡继续D档等待,还会出现上述症状。热车没有刚启动起来那么明显。如果挂N或者P档,车况正常怠速。1,用解码器连接发动机控制单元,观察档位切换时发动机电脑显示的数据。看看有没有接受到信号。如果能,排除档位开关问题。2,解码器观察发动机怠速,这个时候,打开大灯,空调等大负荷用电器,观察怠速是否能够正常提升,如果能,排除节气门问题。3,解码器调出节气门位置信号数据,再挂档,观察节气门开度是否会增加,如果能,排除电脑控制和信号问题。那么剩下的就是从新学习一下PCM和节气门。
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