07年飞度，1.5手动，行驶21万公里，发动机怠速抖动，开空调更抖，用电脑看数据流显示空调风扇一转ELD传感器输出电压就50多，发动机严重抖动，正常行驶踩油门发动机抖动上不去速度没劲，已经更换火花塞，清洗节气门怠速阀

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我的车是飞度06年的飞度1.5cvt 12万公里 现在问题是车子在冷车启动的时候抖动很厉害 这个时候发动机的转速是1500转然后如果开空调 抖动更加厉害.如果冷车启动 等30秒后挂D档或R档 发动机舱会有咔咔咔齿轮打磨的声音 而且感觉车子前进或者倒退无力，猜油门反应给到的速度反馈也很慢，这时发动机转速会不稳定 一会儿1000转一会儿又200转。 如果冷车启动后等3-5分钟又不会有发动机舱咔咔咔等响声，和加油门无力，转速不稳定这些状况都不会有。但是在怠速发动机的转速如果在1000-1500转这个区间的话，还是会抖的比较明显，开空调也是同样抖的厉害。车子上次做了小保养没有什么异常代码节气门 清洗了。火花塞换过 点火线圈检查了没问题 。麻烦了大神们！

06款飞度，自动挡，16.5万公里。电瓶，机油全部更换。节气门已经清洗。目前有一个问题冷车启动后，热车一会，挂R档或者D档，怠速行驶或者倒车（不给油），转速会突然下降300到400左右，车身抖动，感觉要马上熄火。然后会回复正常800到900左右。重复循环。速度跑开一切正常。如果等红绿灯，踩刹车，不换挡继续D档等待，还会出现上述症状。热车没有刚启动起来那么明显。如果挂N或者P档，车况正常怠速。

04三厢飞度，行驶中加速到1500转速，中控台右边有异响，抖动，开空调更明显，猛加速到2000转左右就不响不抖了，空档加油门就不会抖不响，节气门自己清洗过不是很脏，以前顿挫很严重，换了8个拆车点火线圈，顿挫就没了，出现这情况是，机脚胶坏了呢还是喷油嘴脏了，还是其它原因呢，现在这车后曲轴油封渗油，我也懒得修了，火花塞里面渗油进去，压缩机声音超级响，都不想要这车了，十二年了，去年买的二手的，就想问下加速抖动是什么原因，

09年飞度，10月份在途虎小保养，更换防冻液，过年前点火后发动机故障灯亮，车子严重抖动，加油门抖动厉害，速度上不去，去汽修厂检查显示一号缸缺缸，排除电脑故障灯，正常点火开了一周后，发动机灯又亮，还是一号缸缺缸，更换一号缸点火线圈，第二天发动机故障灯又亮，一号缸缺缸，点火线圈二号一号对调，正常，年后疫情，本周发动机灯又亮，点火时怠速时间长转速高，车抖动，故障灯亮起，去4S店专业检测，换火花塞四个，正常，隔天早上启动发动机故障灯亮，去4S店查，说由于防冻液内部腐蚀严重，导致气缸垫冲了，与途虎沟通，放置一晚后，测缸压，说正常，但漏机油，严重，就一个晚上，之前从未漏油，现在更换火花塞，目前正常了，现观察，请问我该如何交涉，原厂防冻液绿色，后添加红色冠军，说可混合，十月加的防冻液已低于最低线，水温一直正常未显示故障

老飞度2004年1.3L自动CVT三厢车，冷车启动不能前行可倒车，开得少15年多行程10万公里，以前是偶尔启动困难，最近是每天都发生一次。 故障现象:早上冷车，钥匙打着火正常，暖车结束指示灯正常，打D,S,L档直行不动，打R档可正常倒车；有时油门多踩几次或来回转动N次方向盘几分钟后开始轮胎缓慢动了，行车正常；有时会出现前行不动，D灯开始闪，D灯闪动时可R档倒车，仪表盘同时亮D,R灯，R倒车灯常亮，D直行灯按固定大概几秒间隔闪动；第一次前行正常上路后，当天停N次再开都正常。 维修记录： 以前去4S店后来旁边修理店，每年做保险车检前都保养换机油滤芯等，平时开车前都暖车后才上路，除了被刮擦没出过事故。 1、18年3月出现过行车过程遇到红灯怠速后绿灯重新开车，抖动厉害，查了手册换过8个火花塞变好，当时没出这个启动问题，只是抖动。 2、网上查了资料，有网友类似经历，怀疑是积碳，去清洗过节气门、怠速阀等，抖动减轻，启动问题依旧。 3、去4S店做一下电脑检查，花了300元找出2个故障代码P0113 IAT （进气温度）传感器电电路电压过高 P0700 A/T（自动变速箱）系统故障 4S意思变速箱要大修，拆开维修费可能要上万，就没修开回来了 4、看手册变速箱油应该换，已经到货准备换新，变速箱换挡换油前一直操作感觉正常，就是看了故障码，感觉换了油可能还会是老问题，应该是传感器电压异常导致启动困难 5、按故障查一下网友分享，摘录以下几种可能 a）检查火花塞 不行就换 [观点:https://zhidao.baidu.com/question/577997688.html ]电阻值1.93千欧[电阻值http://www.gzweix.com/article/UploadPic/2015-6/20156159104122925.jpg http://www.gzweix.com/article/sort0253/sort0254/sort0524/info-294835_3.html ]，我18年3月刚换过8个火花塞，不换新测量阻值能判断是否工作正常吗？ b）检查 进气温度传感器 [观点:https://m.qcds.com/q-detail/diVDRCVGMCUxQiUwQWQlREMlQjM= ]传感器两端子之间的正常电阻值为1.28kΩ点火开关ON时，参考电压线与搭铁线之间的电压为4.67V，看电压是否正常；换新大概100元也可维修加个电阻 c）检查进气压力传感器，可能坏了换一个 [ https://m.qcds.com/q-detail/diVDRCVGMCUxQiUwQWQlREMlQjM= ]d）找大修厂重新标定一下吧 [观点:http://www.qipeiren.com/ask/show_762435.htm ]，是否4S店可以修正阈值解决这个电压过高问题？ 参考资料 飞度控制电路相关 https://wenku.baidu.com/view/8d4fe58781eb6294dd88d0d233d4b14e85243ee3.html 请懂行的大师或遇到过类似问题的车友指点一下，怎么来解决这个问题？

你好师傅 我的是09年飞度跑了有差不多10万公里了 拆卸洗了一次节气门 可能是师傅把节气门管子给接错了 我开走有差不多1两公里吧 中间行驶中熄火了两次 打着后机器抖的厉害 加不上油 待速不超过500 然后能加上油了跑回汽修店就打不着火了 师傅把空滤那打开里面都是防冻液 又把火花塞卸下 里面可能也有防冻液 打火吹了吹了 搽了搽火花塞 空滤盒那重新安装了 然后打着火了 之后上班开了两三天 亮了故障灯 p0420故障码 说三元催化转换低 给清了码跑个100多公里就又亮了 去洗了三元催化后还是同样的问题 三元催化用的清洗机洗的 洗出了的水非常干净 师傅说三元不脏 过马路上的尾气检测排放也不超标 就是一直反复亮故障码 再有比以前费一点油 冷启动转速有2千三四

07款老飞度，手动1.5MT. 新手买的二手车里表怀疑被改8.4w公里，只要一到斜坡，半离合都无法启动，一放刹车脚还没踩到离合就熄火。到维修店说去离合三件套问题，给换了，还是不行，又把飞轮也换了(换下来的离合片，我看了是有磨损但应该还可以用很久，飞轮也只有一点磨损)麻烦专家看下换下的离合片和飞轮是否必须换？换完后，在斜坡找到离合点猛踩油就可以上坡了，但是动力还是不够，另外在等红灯时启动还好是容易熄火，维修师傅让我半离合踩油这样开。半年后（跑了5000多公里），开始出现2档间歇性耸车，我开始自己学习维修，更换了3二手拆车点火线圈，效果不好。发现火花塞不是原装型号，果断买了原装型号更换，这下耸车不见了。又跑了1000公里发现热车会打火多次才可以着，冷车都是一次着，开始更换新电瓶，无效。清洗节气门，无效果。最后查到启动马达，更换了拆车启动马达，问题完美解决。这样又开了1000公里，油耗从原来的7.4降到6.5.现在问题是1档启动在不踩油的情况至少慢别人3个车位，另外一档(15-20码)换到2档有明显的耸车感(就是动力接不上的感觉)，25码挂到3档在不踩油时也有动力接不上的感觉，速度上40码后都正常了，请问这个情况是之前半离合启动开了4000公里把离合磨掉的缘故吗？另外现在冷车尾气汽油味道很重，我清洗过前氧感应器还是一样，请问是需要清洗三元了吗？请各位专家帮忙解答。

发动机热车怠速抖动，一会儿抖的轻一点一会抖的厉害一点！冷车的时候不抖！清洗了喷油嘴、节气门、进气歧管，更换了火花塞和其中的一个发动机机脚胶，现在问题依旧！请问还有可能是哪里的问题？

你好，我的本田飞度06款1.3的怠速不稳，开空调是抖的厉害从700多转掉到300多转左右，空调不能跟挂档同时进行，要不然车都没法开，更换过火花塞，清洗了节气门，换了怠速马达还是不行

老款本田飞度 8个火花塞的 自动挡 之前挂D挡遇到红灯踩刹车 转速表瞬间达到1200转 伴随发动机抖动 立马又回到正常怠速 发动机也不抖动了 今天换了个新的怠速马达 现在挂D挡或怠速行驶 怠速非常低 不能正常行驶 加点油门就正常了 请大师指点什么原因