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技师张吕你好 这个是没有影响的,放心
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2011款的大众朗逸,5年8万公里。昨天在路上开的好好的,在等红绿灯时突然感觉车发抖,然后仪表盘的发动机警示灯闪烁。我就熄火,等了10秒钟左右重新启动汽车,车没有发抖发动机警示灯也不亮了。这种情况在半年前也出现过,换了电瓶和常规保养后就没再发生。半年后也就是昨天又出现同样状况,请问大师这是什么原因,去维修大概多少钱?回答详细的红包打赏,谢谢!
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朗逸,2012年12月出厂的第一批2013新款朗逸,1.6自然吸气豪华版,111发动机,cpj,总里程10万,刚刚做完保养,换了全新ngk点火线圈,火花塞,前氧传感器,8万多公里时有一个缸压不足,掉发动机,修复好,开了两个月好的,然后报燃油品质缺陷,发动机似乎被限速,但是你清除故障码或者拆掉负极几分钟,然后搭上再开,又能正常开一会然后又继续限制速度,限制在五六十码,然后跑去④s店做过油路清洗,清洗节气门啊积碳什么,没什么用,最后还是自己在网上查,要求④s店刷发动机控制单元,车子基本正常,期间九万多公里时有一个月特别好开,动力异常充沛,加速快且有力,没过多久动力又出问题,在市里由于不开很快没什明显感受,十月份上高速,加油到八九十码,怎么都上不去了,你油门稍微深一点点九立刻降档,基本上只能在丢油门滑行时才能上六档,然后自己去朋友店检查,出现了01044控制单元编码错误,然后想去刷电脑时,④s店检查一个点火线圈坏了,换了一个,车子又没什么问题,上个月就换了全部点火线圈,火花塞,保养,爽了几天又出问题,开始是偶尔油门不平稳,出现耸车情况,有时本来是保持油门不变,但是车子动力突然掉下去,很明显,这个时候你想要提到八九十码就非常困难,有时你保持油门平稳还会一下动力下降厉害,一会又恢复,推一下背,保持油门就那么几秒钟的时间,动力就不停的在好与坏之间切换,最终还是会选择动力下降,速度很难炒八九十码,一踩油门就降档,当你停车之后再开又能正常一会 ,但最后结果不变,离上次刷控制单元刚好一年,开了一万多公里,检测过报控制单元编码错误,燃油品质缺陷,氧传感器什么电压高(换了),是不是一报燃油缺陷电脑就启动保护程序来限速,问题是我这两年全部是95,近半年全部98,现在很烦,车子发动机听声音很正常,明明有动力就是憋再肚里用不出来,这种感觉太难受了,请有经验解决给同样问题的师傅来指条明路!万般感谢您好,根据您车的问题,老款的111发动机,建议您先升级发动机控制单元,后期由于您个人没有回复没有更有效的精准的帮您分析,建议您先升级发动机控制单元
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大众朗逸1 3 缸失火 检查单1 3 缸没点火 点火线圈 火花塞 喷油嘴都没问题 是什么问题1.故障现象是1.3缸失火,针对这种单缸失火,检查的对象是火花塞,点火线圈,喷油嘴和缸压 2.经技师检查都没问题,所以建议排查线路,经检查和2.4缸没有异常 3.至此陷入僵局,那就只能检查信号在发动机运行时的情况了,但是仔细观察技师发过来的照片,发现其操作上可能有失误,引导其仔细操作,最后发现点火线圈有问题,最后更换点火线圈
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发动机缸体有线,会烤糊吗?正常不会,但是贴在缸盖上时间长了发动机启动后有震动,线束和缸盖产生摩擦线束会被磨破,建议使用扎带将线束扎在点火线圈插头线上即可
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我的车是大众朗逸2013款,最近怠速时抖动后害,去维修店检修,发现报四缸缺缸,换了火花塞还是报缺缸,维修店说是开缸,可能是发动机摇臂问题,请问一定要开缸吗?这个将失火气缸的火花塞、线圈与不失火的进行互换,再看一失火转移吗,缸压多少,拆缸盖说明缸压不正常。
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车子更换新发动机总成,车子报故障1缸2缸失火根据描述,同时出现两个气缸失火,一个需要检查点火线圈以及火花塞,另外需要检查漏气以及喷油器以及燃油压力
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师傅,我遇到个14款大众朗逸,该车发动机抖动厉害,用电脑读取故障码是3缸的问题,1和2缸也偶发报失火,测量3缸又是跳火了的,这是什么情况呢,麻烦师傅帮我分析一下根据描述,先对调点火线圈,火花塞,然后再检查喷油嘴和缸压
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14年朗逸1.4发动机高温开锅后缸体后面有一个机油感应塞烧掉了,机油报警灯亮,以为是机油感应塞的原因,把缸垫换完之后温度正常了,但发动机声音变大了,测了缸体和缸盖上的机油压力也正常,换上新的机油感应塞后报警灯还是亮,开了一天后发动机声音直接成拖拉机了,开来后取掉缸盖上的机油感应塞测了一下缸盖机油压力一点也没有,缸体上的一点也没有,打火只能少量喷油!这到底哪里出原因了呢?开锅后防冻液也进机油里面了!机油全部新的发动机走过高温的,容易拉缸,连杆瓦容易磨损泄压,以及机械磨损的铁粉铝屑容易堵塞油道也会导致机油压力不足,另外就是机油泵本身导致的机油压力不足
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怠速抖动,发动机故障灯亮。今年初跑高速缺缸,换过两个点火线圈和四个火花塞。故障码显示2缸失火,先检查2缸点火线圈有无损坏,
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大众朗逸15款1缸老是适火,火花塞点火线圈喷油嘴也换过。有油有火有缸压,还是抬速时抖动,EPC灯老是亮,进气管也换过,你好,如果只是一缸存在问题,如果简单的没有解决问题,气缸压力正常,重点检查线路和发动机控制单元。
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汽车缸线没火什么原因,汽车缸线没火怎么回事
汽车缸线没火,咋回事儿 各位老少爷们儿,今天咱来聊聊汽车缸线没火的事儿。这可真是个让人头疼的问题,要是你的车出现了这情况,那可得小心了。 缸线没火的原因 1. 首先,咱得知道啥是缸线。缸线就是咱汽车
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2024-07-19
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缸线老坏啥原因,缸线坏的原因
缸线老坏啥原因,缸线坏的原因 大家好啊,今天咱来聊聊汽车上的缸线。你有没有遇到过缸线老坏的情况?别担心,今天我就来给大家讲讲缸线坏的原因。 缸线的作用 首先,咱得知道缸线是啥。缸线就是汽车发动机中的
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2024-06-27
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缸线烧了的原因分析,缸线坏的原因
缸线坏了,车子抖得像跳舞 嘿,大家好啊!今天我们来聊聊汽车上的一个小部件——缸线。啥子是缸线呢?简单来说,它就像是汽车发动机的“神经”,负责把点火线圈产生的高压电传递到火花塞上,让火花塞点火,从而燃烧
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2024-07-08
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缸线烧坏原因,缸线坏的原因
缸线烧坏原因,缸线坏的原因 大家都知道,汽车就像个大玩具,有时候会出点小毛病。今天咱就来说说汽车的缸线,要是它坏了,发动机可就不听话了。 缸线的作用 缸线,也叫高压线,就像根电线,把电传到火花塞,让
汽车故障
2024-07-08
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四缸喷油线不工作,四缸喷油线不工作怎么回事
四缸喷油线不工作,咋回事儿 咱河南人说话,就得直来直去,不绕弯子。今天咱就来说说,四缸喷油线不工作,到底是咋回事儿。 断缸法,你得知道 首先,咱得了解一下断缸法。啥是断缸法?简单来说,就是逐个断掉每
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2024-07-05
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昊锐高速报故障码二缸失火,故障码2缸失火
昊锐二缸失火的那些事儿 嘿,各位老少爷们儿些!今儿个咱就来摆哈昊锐那二缸失火的事儿哈。 咱先说说那啥叫二缸失火哈,简单点说就是二缸它不好好工作咯。这问题可把好多车主整得焦头烂额的。 为啥会二缸失火呢?
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2024-08-08
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换缸线清楚故障码,更换缸线
换缸线清除故障码:从理论到实践 在汽车世界里,有时候我们面对的挑战就像是一场智力与技术的较量。今天,我们要探讨的是一个看似简单的操作——更换缸线,以及如何通过这一过程清除故障码,让爱车重新焕发活力。
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2024-07-30
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汽车多缸失火原因,汽车多缸失火原因有哪些
汽车多缸失火,咋回事儿? 各位老表,咱河南话里,汽车多缸失火就叫“汽车多缸打不着火”。这是个啥情况呢?今儿个咱就来聊聊这个事儿。 多缸失火的原因 1. 老表们,汽车多缸失火的原因可不少。首先,可能是火
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2024-06-21
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造成多缸失火的原因有哪些,造成多缸失火的原因有哪些呢
多缸失火,咋回事儿? 各位老表,今天咱来聊聊汽车上的一个小毛病——多缸失火。啥叫多缸失火呢?简单来说,就是发动机的几个气缸中有一个或多个气缸没有正常工作。这可不行啊,得赶紧解决! 多缸失火的原因 1.
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2024-07-19
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V5多缸缺火原因,多缸缺火怎么解决
多缸缺火,咋回事儿? 各位老表,今天我们来摆一哈多缸缺火这个事儿。啥子是多缸缺火呢?简单来说,就是发动机的几个气缸同时不工作了,就像人突然断气一样,车子就会抖得很厉害,还可能会出现加速无力、冒黑烟等问
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2024-07-10