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技师郑栋不正常怠速太高了耗油。节气门很有必要试一下。
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你好,我的车是2015款马自达6,车子正常高速上行驶,车子五档速度下来了,在加油门到两千转左右时转数往回跳到一千六七那样,车车子就加不上油了像断片一样,有时过个四五秒自己又升上去了特别急,也有时加不上在缓一下加油还能加上但来的特别急,冷车好点热车严重,换了汽油泵火花塞,节气门,喷油嘴也都洗了,4s电脑检查说都正常,空气流量计也检查了都正常!希望大师给我判断一下该修哪里,车子跑40000公里了还在保,很是头疼还没有故障码,已经有三个月了!谢谢啊建议做一下常规的变速器油的更换,清洗一下曲轴位置传感器就可以。 属于正常现象,不建议为这个故障再花钱修理了。
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马自达6 08款 09年的车,一直开车都挺顺的,没有任何不适等问题。最近有一天在等红灯 红灯变绿灯的时候一脚大油门,起步挺快的。过了红绿灯就感觉有点不正常,车速上不来,发动机转速一脚就到四五千,感觉车子无力。换挡速度比以前慢了许多,而且超车无力,行驶中间没有顿挫感。就是一脚油门发动机转速立马4000转左右速度提不起来 汽车排气声音跟以前不一样,声音特别大有跑车的那种感觉只是发音比较闷。从来没有遇到过。跑了5公里靠路边停车熄火,再次启动又一切正常去了修理店。检查没有任何问题,不管怎么开都正常了。检查了变速箱,变速箱的油多出了一升多抽了出来,现在开车一切都正常。只是多出了一升的油从何而来?请大师指教您好,根据您描述的现象。是因为变速箱油过多,导致油温过高。把多余的油放出。再观察。没有问题。更换变速箱油。有问题维修变速箱
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10年马六2.0,凉车怠速2000转,热车正常,洗了油嘴节气门,做了匹配,2000转正常吗?根据您描述的情况,冷车转速快到两千转是正常的,这款车清洗节气门后断下电瓶就可以了。
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油门加大松油后怠速下不来在两千多转,更换节气门位置传感器故障依旧,熄火重启怠速一直在一千转多点,一直恶性循环怠速偏高,排除漏气的因素,主要和节气门,怠速马达有关系。
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马六2.3速度降到六十的时候 丢油门 转速上下窜 范围在1000到1500上下窜 进气歧管 怠速马达 都换啦 节气门总成也换啦 还那样 心累啊转速不稳,主要是进气控制或者排气反馈调整空燃比不对导致的。建议保证节气门阀体,拉线和怠速马达的配件质量,检查痒传感器,空气流量计。
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11款手动马6 12万公里 原地怠速正常 行驶中换挡踩下离合瞬间转速会升高 然后又瞬间恢复 空挡滑行踩刹车也会出现转速瞬间升高200转左右又立马恢复 节气门刚洗过 这现象正常吗这种现象是正常现象! 当车辆正常行驶时 喷油量比较大才能带动变速箱行驶 !当踩下离合器发动机会检测现在是属于空挡或者踩离合状态 会减少喷油量 突然之间发动机没有变速箱的受力喷油量也多转速升高一点是正常的 电脑检测踩离合以后减少喷油到正常转速有一段时间
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换过气缸垫,好打火就是没怠速,风扇一直转,这什么情况?可能有漏气。对进气系统进行检查,如PCV阀门管子。进气歧管上真空管,节气门,怠速马达。 风扇问题长转需要检查水温传感器插头有没有插。
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老问题重新问一下。早晨上班,晚上下班,打火启动后,怠速先高后低(低到快熄火了)再高到1000多转,这个过程较短1-2秒间,见附图,之后稳定下降。这会是什么问题呢 (马6,2.3,03年,洗过喷油嘴 节气门)【车型:马自达6】更换怠速马达
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车抖动。n挡的时候抖动比较小。D挡怠速的时候抖动挺厉害的。我想问问这事什么回事。还有车放2个小时以上。打火的瞬间。转速表在1800左右。慢慢的就下来了。你好,如果是怠速抖动有可能是节气门积碳多导致的,清洗一下就行了。n挡抖动小是因为空挡发动机没有负荷所以怠速的转速可以满足车辆正常运转,但是挂D挡后发动机是有负荷的,怠速状态下是不能全部满足正常运转。2小时车的温度已经下降到自然温度属于凉车,再次打火发动机需要快速升温达到最佳燃烧状态,所以凉车后第一次打火都会有1300-1800的转速的,这个转速会在1分钟内下降到正常转速
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我的车正常热车怠速是900转,我前天换了火塞花后,冷车启动几分钟后怠速还是停留在1000转没下来,但是跑一圈之后就回到正常900转,这是什么回事?根据你的描述,那发动机的水温没有达到正常的状态下,怠速在1000转这个是正常现象。只有水温达到正常的状态下之后,这个怠速才可以恢复到一个正常的转速的。这个你到时候可以具体的观察看一下。如果水温达到正常的话,发动机的转速。还是在1000转的话,还达不到这个900转。那就先把节气门清洗一下。这个和更换火花塞的关系不太大。冷车怠速高,挂挡会降下来,这个是正常现象。这个和火花塞没有关系的。节气门这个建议最好是拆下来清洗,清洗的干净彻底。
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热车后怠速1000转下不来
热车后转速高这个是需要检查一下节气门脏不脏。 节气门脏了积碳多了会影响的,需要把节气门拆下来。拉线节气门直接清洗包括怠速马达一起清洗了,然后装上去看还会不会怠速高,还是高就要更换怠速马达。 电子节气门
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2021-05-14
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左转弯待转区什么时候可以进,左转弯待转区怎样才算闯红灯
左转弯待转区什么时候可以进,左转弯待转区怎样才算闯红灯了解左转弯待转区左转弯待转区作为交通信号灯控制的一部分,是用来疏导车流、提高道路通行效率的重要设施。很多驾驶员对于左转弯待转区的使用并不了解,特别
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2023-08-11
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进入“左转弯待转区”也会闯红灯?还让不让人进了!
市区内有些交通路段会设置有左转弯待转区,就是在这个区域内等待左转弯的意思。左转弯待转区主要设置在路面较宽阔,而且又设有较多交通信号灯的路口,即繁忙的十字路口。 有车主不小心进入到这个左转待转区,但又
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2017-05-16
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左转弯待转信号,科目一左转弯待转信号
左转弯待转信号是车辆在行驶过程中左转弯前所需等待的信号。在科目一考试中,左转弯待转信号也是必须掌握的基本内容之一。首先,我们需要了解左转弯待转信号的作用。其作用主要是为了确保左转车辆的安全行驶。在左转
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2023-05-25
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启动怠速不稳熄火
怠速不稳这个最简单的把节气门清洗了,还有怠速马达清洗了,怠速马达位置的孔也要清洗。 启动怠速不稳熄火主要是积碳多了造成的,如果清洗了节气门还是不稳就是需要更换怠速马达,是电子节气门清洗了怠速不稳。需要
专家讲堂
2021-04-15
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左转弯待转信号,左转弯待转信号和减速慢行的区别
在汽车领域,我们经常会遇到三种信号灯:左转弯信号灯、待转信号灯和减速慢行信号灯。这些信号灯各自有不同的意义和作用。左转弯信号灯通常是在交叉口或道路上设置的,用于让左转弯的车辆优先通过。在这种情况下,左
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2023-05-25
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左转弯待转信号,什么是左转弯待转信号
左转弯待转信号 每一次开车上路,都会遇到红灯和转弯,这是车辆行驶过程中不可分割的一部分。红灯在交通管理中十分重要,而转弯操作则需要注意安全。在转弯操作中,左转弯是最常见的一种,在行车过程中需要左转弯
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十字路口掉头需要看红绿灯吗,左转红灯我掉头了扣分吗
十字路口掉头需要看红绿灯吗,左转红灯我掉头了扣分吗十字路口掉头是否需要遵守红绿灯信号灯?在中国,十字路口交通规则较为复杂,掉头是一个常见的操作。那么,在掉头时是否需要看红绿灯呢?掉头操作是指车辆在十字
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热车怠速不稳什么原因,热车怠速不稳什么原因造成的
热车怠速不稳,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊热车怠速不稳的问题。你有没有遇到过这种情况:车子在热车的时候,怠速忽高忽低,就跟坐过山车似的?别担心,我来给你分析分析。 原因分析 1. 节气门过脏。
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换了节气门怠速很高,清洗节气门后怠速高解决方法什么是节气门?在汽车发动机中,节气门是控制进气量的重要部件。它位于进气歧管和空气滤清器之间,负责调节进入发动机的空气流量。如果节气门出现问题,可能会导致怠
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