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技师李学勤你好,这是插头接触不好,最近弄过什么?
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匿名网友撞车了
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技师李学勤安全带现在拉不动了吧
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匿名网友能拉动 拉紧器不在安全带里
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技师李学勤爆了吧
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14年的长安福特福克斯,前面事故,更换机盖和水箱框架等,修复好后,试车按A/C开关发现空调压缩机不吸合,检查了空调压缩机继电器,短接后可以吸合,接解码器出现故障码如下,数据流上有一项空调压缩机循环开关,不知道是什么意思,哪位大师可以给个指导,万分感谢!首先要解决故障代码
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长安福特福克斯最近亮了个故障灯,去店里面检测,读出来这样一个故障码:进气歧管流道控制器电路。/开路。第一排。师傅给我换了这样一个东东,虽然有故障,但开起来也没什么不一样的。想问下师傅们,店里面给我换的是什么东西,它起到什么作用呢?我是搞机械的,有这方面的好好奇,望大师们赐教,定赞,采纳。
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2012福特新福克斯两厢1.6风尚版,一直4S店正规保养,车辆购买接近4年,55000公里,最近低速突然抖动,发动机故障灯常亮。踩下油门加速跑起来就不抖,在停车场内倒车出库等低速,怠速状态下极其抖,发动机故障灯闪。到4S店检查是2个故障码,P0130,P016A。说前氧传感器坏,需要更换,发动机线束需要更换,一共3500多,没让修理,咨询其他人说不一定氧传感器问题,很多车显示这个,实际是电磁线圈 ,火花塞等其他故障,请问大师,我该怎么办?建议先更换好一点的汽油,更换之后还是有故障的话,建议更换新的氧传感器
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汽车在行驶中突然没电,车子没熄火,仪表盘暗了,过一会又有电了,同时手刹蓄电池发动机故障灯全亮,一会儿又没电了。继续行驶时手刹蓄电池发动机报警灯一会儿全亮一会儿又不亮。是什么回事福克斯 长安福特福克斯车辆故障现象为车辆行驶过程中突然出现车辆断电,仪表黑屏现象,仪表故障灯点亮,故障为偶发性故障,一会好,一会坏,此故障为充电系统故障或蓄电池电压过低故障,检查充电系统发现充电系统发电量过高,这种情况则需要对发电机进行维修或更换。
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你好我想问一下,我买的是二手车12年新福特福克斯两厢的,开了10天过得户,下高速以后行车电脑报警前左近光灯泡故障,我就去维修店换了一个灯的方盒子,好像叫电容什么的,疝气灯,回家开了一段时间灯泡一闪一闪的,停车看了看没啥事,后来上车打火发现行车电脑报警刹车灯泡故障,然后接着刹车没了,车子挂不了挡,关闭钥匙再次启动瞬间灭车,启动了几次以后,行车电脑显示引擎防盗,所有东西都失灵,请问一下是我换了那个疝气灯的电容导致的行车电脑混乱了吗,我该怎么解决。拆下加装的安定器,装回原装的卤素灯,试一段时间,如果问题消失,那么就是疝气灯安定器出了问题,如果故障重现,那么就得检查有关车辆的相关故障的电路。
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油压正常4个 碳罐电磁阀换过了 节气门进气积碳都洗过了,火花塞也换过了,故障依旧,现在空流数据不对福克斯 长安福特福克斯车辆故障现象为偶发性,发动机抖动。读取发动机系统故障代码为第一排,第二排混合气过浓故障,造成发动机抖动,首先需要检查发动机点火系统,喷油系统是否正常,点火是否出现点火不足或喷油器雾化不良漏油现象,检查燃油油泵压力是否过高,检查碳罐,碳罐电磁阀是否出现故障,可通过断开碳罐电磁阀进行测量。检查发动机废气系统是否出现故障或废气阀是否常开。
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福克斯经典1.8自动挡,现在7.8万公里,出现3档4档好像不换档,不加速问题,特别上坡时候,发动机加速无力,速度上不去,发动机3500转,速度只有60就是上不去,感觉空转了,找了个修理厂说离合器片子打滑要更换,又找一个修理厂说变速箱油压力不够可能脏了,要更换,到底什么问题,60以下都没问题,就是60以上或者有坡时候加不了速度,还出现故障码,停车熄火在启动故障码又消失了,有时候出现故障码显示d档,切换到手动挡还不现实档位,求一个专业人给个意见,明天回老家,有1000公里高速呢,怎么办你好,师傅此故障建议你先换变速箱油后在观察故障现象有无改变!根据维修经验变速箱内部可能存在故障
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长安福克斯变速箱故障,我的1.6AT风尚2013年3月18日购置,现在行驶83369Km。2018年8月31前无问题,9月1日行驶途中自动变速箱出现问题,主要问题是给油转速上了车速不上(不加挡),车速直上40000转,还会突然减速,或有时正常行驶时车里抖动,档位灯闪动,感觉车被什么拖住一样,此时伴异响。当日送修理厂回话说变速箱电脑有问题,需要换行车电脑,看网上说同样的问题挺多的,请你们厂家尽快回复怎么处理。一般会给你免费换模块
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怠速1000转下不来,行驶时加油到底发动机转速到 不了3000转福克斯 长安福特福克斯车辆怠速1000转,行驶中车辆提速慢,读取发动机系统故障代码,系统提示车辆节气门控制故障,读取节气门数据流发现,节气门控制位置与实际位置存在偏差,此种故障情况可对节气门进行匹配,匹配后观察数据是否达到同步状态,如故障依旧无法达到系统设定值,则需要检查节气门是否出现故障,更换原厂节气门,检查发动机进气系统是否出现漏气,检查真空电磁阀是否出现导通情况,造成怠速偏高。
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车型:福克斯08经典款1.8AT。 维修第1阶段:今年9月初,启动时仪表盘显示 Engine System Fault Limited Speed mode故障,怠速抖动的很厉害,速度最高到40码。经维修店A初步检测后1,4缸不工作,高压包正常,怀疑火花塞问题,更换火花塞后,前10分钟不稳定工作,怠速转数达到1500,运行10分钟后,发动机正常工作(维修师傅解释说刚换火花塞,需要一段时间匹配)。 维修第2阶段:正常使用2周(大约开了150公里)后,9月18日中秋节前,再次出现与上次一样的故障,继续到维修店A检查,故障码为P0607-63(控制模块性能),P2110-E3,P2110(节气门作动器控制系统-强迫限制RPM)。维修师傅反馈说是电脑板故障。中秋节期间,车放维修店维修,经过几天后,维修店反馈维修电脑板后,电话通知我到店取车。到店取车后,刚开出到路口,又出现同样的故障,即刻返回维修店,将车继续放在维修店A维修,维修店A答复,电脑板无法维修,只有拆车件,不提供质保,风险自担当。我拒绝此方案。 维修第3阶段:我低速开车到维修店B,维修店B老板检测后,说需要更换新的电脑板,节气门,高压包,并提供1年质保。我同意此方案,国庆节期间将车留在维修B维修。 10月5日维修店B老板反馈,更换电脑板,节气门,高压包后,说启动怠速抖动问题已搞定,但当试车时提速到60码,报 变速箱故障(备注:维修店B老板说我的变速箱有被打开过的迹象,但我从来没有维修过变速箱),反馈故障码(具体见图)有:P0700-63 ,P0753-FF,P0973-FF。 ——请问我的车究竟是啥故障?如何才能维修好,请大师出手相助,谢谢。首先由于您的车是有仪表的问题,变速箱问题,还有电脑问题,总结一句话,按这个步骤应该是仪表快要坏了,挂挡上不去,先检查变速箱油,然后再考虑电磁阀
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