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技师孟帅帅你好，这个首先清洗一下节气门体。在用电脑诊断一下有没有故障码？ -
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匿名网友我去了好多次修理厂：都找不到什么原因，发动机也拆开看过了还是找不到 -
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技师孟帅帅这个你厕量一下汽油压力够不够？ -
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匿名网友这个我不懂啊 -
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匿名网友给油品有关系么？？？ -
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技师孟帅帅这个原音比较大，可以去修理店测量一下。 -
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技师孟帅帅跟油品有关系的。可以加一点燃油宝。 -
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匿名网友我加得是95 -
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技师孟帅帅那这个就测量一下汽油压力。 -
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匿名网友不知道这边有没有这设备 -
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技师孟帅帅有的都有这个仪表。可以顺便读取一下数据流，看一下各项都正常吗？ -
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匿名网友恩恩，数据测试过了没有任何问题 -
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技师孟帅帅嗯嗯 -
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匿名网友很头疼 -
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匿名网友哎 -
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技师孟帅帅修车就是需要慢慢的去查找。
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你好大师，现代瑞纳1.4的自动挡，12年的车7万公里，最近三个月来，1.车行使中有时出现转速在1500到2000转之间转速码上下跳动车也在一下一下的跟着斗动，2.还有在正常行使中车突然很猛的卡动一下很吓人那种，接这车转速变高，出现一两次有时出现两三次车发动机故障灯就亮了，把车息火一两次车转速又正常了，发动机故障灯过一两天又自己没了，最近想去旅游想开车又怕车在半路车现问题跑不动，请问大师什么问题，会不会出去旅游车死的路上，
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老师好。我前段时候。去4s店检查。4s店告诉我爆震。就是车子到1500转就会出现哒哒哒的声音。发动机舱里。而且耳朵边还一直有翁翁的声音。很吵。最近加了快3个多月的95号汽油。大前天发现那个声音消失了。怎么跑的没有哒哒哒的声音。耳边的翁翁声也没有了。现在我就想问问。我能不能换回92的汽油？我是15年买的瑞纳。自动档的。换回92的会不会在出现这样的情况。
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你好，现代瑞纳自动挡1.4排量，1.车在1500-2000转正常行使过程中转速指针上下跳动同时车也不稳在指针跳动过程中车也在跳动。2.车正常行使过程中有时会很突然的车卡一下，就是很猛的就慢了很吓人的那种感觉，在慢慢的缓过来行使中转速就高了，有时油门也很呆踩油门不见提速度，平时2000-转80码，这时2000-转60码，有时车关了在开转速就正常了，也有时半天一天的转速就正常了。3.车发动机故障灯亮了4...5次有时候自己就没了，去检查了两次修车师父取消了两次。不知道到底是那里有问题，希望大师给个结论。
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我的1.4 手动的现代瑞纳在连续用二档和三档跑了三四十公里的山路又在小路上三档1100-----1500低转行驶了几公里停车下了个人之后又一档起步怎么半离合不加油走不动（注：那条路是比较差的水泥路）挂二档的时候加油感觉像是在爬坡（也想是在走下坡挂二档的感觉） 但挂到三档又正常又接着开了十公里左右路况变好七八十码开了十多公里再停车没熄火再起步又变正常了 新车才两个月开了2300公里左右 第二天又开那条路又出现这样的情况是怎么回事
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师傅你好，我想问问，我有辆12年的现代瑞纳1.4的车，手动挡的，先说不太严重的吧，车子跑起来转速到了两千转有一点像铃铛一样的声音，倒是不影响驾驶。严重的是后车轮异响特别严重，嘎吱嘎吱的响声音相当大，夏天和下雨的时候还稍微好点，现在天气冷了异响就大了，用力摇晃车身就能听见，坐上人也一样声音很大，而且跑到八十到一百公里左右有中度甩屁股现象，收油门就会好了但是只要过坑坑坎坎或者减速带异响就又来了，我换过减震器也没用，我总觉得是后桥总成元宝梁的问题。我想听听您的意见。麻烦尽快回复，告诉我该换什么配件或者修那里？北京太堵车了我只有这一辆小点的车能进胡同里，想赶紧修好了送孩子用，哎，我家胡同里GL8和奇骏都不容易进去也没地方停。等您回信，还想问问，如果是后桥总成元宝梁的问题我去买拆车件您看靠谱吗？虽说车才跑五万公里，要是花好几千修这么个小破车也不值当的啊！！！呵呵。麻烦师傅了。如果确定是后桥异响的话，可以检查一下刹车分泵，后桥大胶套，减震弹簧垫子，阻尼链接螺丝，阻尼顶胶，检查后桥所有螺丝有无松动！加油门车身发甩检查半轴！
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师父们好我的车是北京现代瑞纳14款1.4的排量手动15年车，现在35000公里，出现一档或二当起步半制动大油门想要起步快点时在离合快要松靠和没松靠之间会有像硬朔料板和铁磨碰的声音嘎嘎响，声音在车里听的特别清，就在中控台偏副驾哪边响，还好像在副驾驶正对着的前发动仓里响，在车里听着清楚，也上助理部去看了检查不出来，说是发动机和中控台的隔板松动的响，我怀疑是离合器和变速箱他们之间有什么问题，求师父解答谢谢。声音像是从副驾底盘出发出，这种情况一般可能囚笼花键磨损偏大，加速时瞬间齿合发出的声音，建议检查右边囚笼或者更换新的
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师傅你好，我的车是10款1.6自动瑞纳，目前5万公里了，车子有个毛病就是在怠速情况下或者起步情况下，轻轻踩一点油门时，油门会上到1000左右然后会突然降下来，降到500左右又回到正常，冷车发生几率比热车高，热车偶尔也会发生。如果在P挡起步，车就会刚启动，然后转速下来动力丢失，然后又马上回到正常，偶尔还会憋熄火，起步如果直接大油门没有问题。如果在N挡时，就会很容易复现油门上去马上下来，发动机转速低了也抖动，这种情况反复发生几次，发动机故障灯就会亮起来，故障码每次都是好几个，每次也不一样，然后过几天故障灯就灭了。换了机油，火花塞，请问这是什么问题。
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13年现代瑞纳1.4自动档，行驶3.1万公里，最近一个月车有点反常，具体有3个方面。一"'车在怠速的时候机舱里图片上的位置可以很清楚的听到有类似于高压锅泄气的声音，可是到现在也没找到问题，目前可以正常行驶，而且副水箱防冻液已经到达最低刻度，添到最高刻度线上一公分现在行驶一周，防冻液又下到中间位置，发动机用眼观察凡是能看到的地方没发现漏水。二，车在30到60速度的时候不大脚给油很难升上去，而且伴随着加油门发动机传出类似磨损的声音，油门越大声音越明显，尤其是雨天行车机油润滑油我都换了。三，耗油量特别大，近四个月中石油92号油200块钱在市区开最多最多300公里，跑国道或者高速能增加70公里左右。以上这几点我都去过修理厂检查，都没看出哪里有问题，请大师帮忙检查
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14年现代瑞纳，手动1.4L.开了78000公里了，过年的时候爬山路，坡度大，频繁的半离合启动车，然后就闻到一股很大的橡胶烧燃的味道。当时车感觉没有什么问题，直到第二天开车的是发现在离合完全放开后加速过程中出现顿挫感，车子一窜一窜的。特别是车子跑热了的时候出现的比较频繁。后来换了火花塞，清洗了喷油嘴，节气门。刚开始还好，感觉车子正常了。开了3天的样子，我感觉空气滤芯有点脏，然后换了个空气滤芯。晚上开车回去，开了几十公里后，车子停下来等火灯时，车子怠速出现不稳，怠速往下降，车子抖。怠速呼高呼低。然后我把大灯关了，怠速又正常了。开始我以为电瓶和发电机有问题，第二天我用万用表，没有发动车费时候，电瓶电压是12.9V，发动车，电瓶电压是，14.2，说明电瓶和发电机都没有问题。直到现在，车还是这样，冷车开没有问题，车子开了10多公里后，停车怠速就有点问题，而且发现高速时，转速表上了3000感觉车子的发动机声音比以前大，车子有轻微的抖动。目前开了大灯以后怠速不稳定，这个首先处理节气门的问题，节气门清洗了，必须重新做匹配，让电脑记忆当前节气门的开度，这个才能够正常的控制。另外车辆有工作不良的情况，还得检查火花塞燃烧的是什么情况，这个火花塞的间隙会影响车辆的抖动以及点火性能，另外就是点火线圈有工作不良的情况，同样也会出现这个问题。
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10款现代瑞纳，刚换的新发动机（我买的是二手车，因为旧发动机高温大修后跳P0011，更换了许多配件，电磁阀，正时对了两次，后来链条全套，进排气轮曲轴、凸轮轴传感器等配件均无果） 新发动机装上行驶后也跳出P0011故障码，而后更换了新款的电磁阀，并进行了复位，行驶一段公里数后，问题是怠数状态下，发动机间歇性抖动（在500-800转数间有节奏的抖动，间隔5秒左右），在最低约550转数的时候，亮机油灯而转数上升后迅速灭了 发现问题后，立刻着手维修，情况如下： 1.电脑检测出P0011故障码，但是提示待定（面板未显示故障灯） 2.怠数不稳的现象早在旧发动机的时候便有，换新发动机的时候，已经清洗过节气门，故排除。 3.考虑到可能喷油嘴堵塞，造成雾化效果差及火花塞积碳，然而两样清洗过后，故障依旧。 发动机是新的，机油是新的，现在我怀疑: 1.进气部分位置漏气 2.进气温度传感器损坏 3·火花塞点火间隙太大（更换了博世铂铱金，间隙1.1，原车0.8） 能想到的只有这些，因为我在网上看到您之前对同款车型同样问题的车主进行解答，感觉您很专业，所以想麻烦您为我支支招，感谢万分。你好，通过您现在整个现象描述来说，还是需要看看数据流，目标位置与实际位置数据有无异常，看看OCV电磁阀控制电路波形有无异常，这样来判断是是否是线路故障还是电脑本身控制异常。
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