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技师张雄你先把传感器洗哈,试试怎么样
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08款别克GL8,报p0341码,凸轮轴位置传感器电路/性能故障。查了凸轮轴传感器三根线只有一个11.5伏左右电压,另两根为零伏。没有信号电压。请问这是什么原因?建议检查凸轮轴位置传感器的线路,视情更换。
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09年别克陆尊、右后轮传感器电路故障,换了轴承还是同样故障,测试数据流四伦车速都有,也同步,量电压左后和右后是一样的,那是不是可以证明电路是好的。轴承没问题,线路没问题,请问为什么还要右后传感器电路故障呢?跟什么还有关系,求解答!因为消除故障记录以后,行驶车辆不会报故障,而熄火重新启动,就会再次出现故障。同时,解码器读取该传感器数据流正常。分析情况可能有以下几种。第一,启动的时候,电压过低,引起abs系统程序工作不正常。第二,abs到轮速传感器之间的线路有短路,因为是启动的时候出现,建议启动的同时测量,来判断。第三,abs控制单元故障。
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别克陆尊lzc发动机大修后报故进气歧管绝对压力电路压力低,机油压力传感器电压低,空调压力开关电压低,5v指示1回路,故障消不掉,进气压力传感器换了两个也不行,大线看了也没有问题。故障出在哪里?您好,根据您的故障描述。建议检查以下几个方面,检查发动机附近的搭铁线,检查5V信号线。电路图已经发送给您。
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你好,12年大众POLO1.6发动机。从电脑板出来的氧传感器信号线正常的有一个0.45v电压,但是我这车没有。这根线现在点火开关开启后,用万用表黑表笔搭电瓶负极没有正极0.45的电,但是搭电瓶正极有12v左右的负极电。是怎么回事。您好,根据你描述的情况。线路都检查一下没有问题,就要检查一下发动机电脑
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别克GL8 2.4排量,挂R挡就那种不是太厉害的和腾一下,挂D挡是偶尔有偶尔没有,拿电脑检查是有一个,涡轮转速位置传感器电路范围故障,着急,求哪位大神指点一二。
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车辆出现有时抖动然后熄火,熄火后可以再次启动,每次故障码如下图,更换了前氧,后氧,三元催化器,火花塞,喷油嘴,试车一天没出现故障,交车后第二天,客户反应又出现了熄火,故障码任然如下图,后用电脑读数据流,发现有时前氧数据偏高,且活动性不足,当数据到1.11V时,发动机出现抖动,且可能熄火,后拔下插头,发现只有拔下插头的情况下才可能出现1.11v的数据,然检查未发现有线路断路现象,且拔插头会出现线路回路断路的故障,于是怀疑是前氧传感器有问题,又换了一个,但过一天后,故障再次出现。(每一个氧传感器数据有时正常,有时又保持高电压不动)下图左侧原车的,右侧更换的。建议先更换我们原厂的确认氧传感器线路有没有什么问题有问题进行修复没有问题进行更换氧传感器
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08年买的3.0陆尊,出地库加油没力,发动机故障灯亮,好不容易慢腾腾出了地库,平路上开不明显,但速度也有点问题。用自购的OBD设备检测出来说是爆震传感器故障,如图显示。快修店说是线束有问题,胶皮老化,电线都裸露了。重新处理后发动机故障灯还亮,加油还没力,说是线束要再换,要2000大洋。请问各位专家到底这是什么问题呢?
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GL8刚买两个月,一万多公里,昨晚在开车过程中突然下大雨路过一个凹的路面时突然熄火了。当时显示的是电池电量不足,也没再打叫过发动机,当时的氺位大概过大半个轮胎那样,整个过程大概十五分钟左右,开始时驾驶室没进氺,后面不知道是继续下雨还是因为路上车流量大的原因驾驶室有些氺进来。当时就报保险了,拍照后就把车推出深氺区了,四S店的修理师傅说发动机进氺了,也有朋友说要换发动车,各路大神帮忙分析一下,或者给些建议,还有就是去4-S店修理时应注意什么?因图片在另外一个手机上,并且有点毛病打不开了所以没图片,后续会补上发动机的问题,你要拆了火花塞,看曲轴能不能转动,转不动就是连杆变形了,要更换发动机
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03年别克GL8 3.0排量,亮ABS灯,故障码为右前你好朋友,根据你描述的故障看的话,这个故障代码的意思就是右前轮。ABS轴承传感器损坏导致的故障,或者就是线路出现了断路现象,这个你可以先检查一下线路有没有断?可以根据我给你提供的线路图来排查一下。先检查一下线路有没有断?然后按照左边的线路看一下线路怎么插的?
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报故障😃😃😄😄😄您好,检查真空压力传感器,这个传感器插头三条线。一个供电5伏,一个0.01伏的搭铁,一个信号线。这个5伏电源是abs电脑给的。你测量那根线到电脑插头,测量一下通不通有没有断?如果是通的,更换abs。测量线路的时候使用万用表的是电阻档位。你图片上面的是错了,图片的是电压档位。测量单线有没有这个供电电压的话,黑色标明接负极红色标笔去接着三根线测量,有没有5伏供电?调到直流20伏电压档位去测量电压。
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abs轮速传感器故障码,abs轮速传感器
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