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技师关亮亮你好，根据您提出的问题，如果这种情况的话，那很有可能就是保险到喇叭之间的线路有地方短路 线路打铁 导致线路烧断 所以喇叭不过电喇叭就不响，这种情况需要到专业的修理厂或者4s店，找维修人员帮你重点检查线路 -
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匿名网友这个车的喇叭继电器在哪 -
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技师关亮亮没有喇叭继电器，是车身控制模块直接进行控制的 -
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匿名网友怎么能知道是不是控制模块有问题 -
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技师关亮亮你先检查线路，控制模块一般是坏的 -
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技师关亮亮控制模块一般是坏不了的 -
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匿名网友我这个车有时候怎么启动不起来，按下启动键起动机工作，但是发动不起来，锁车2分钟左右就好了这是什么情况
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您好，我是13款宝马520Li，我的右后视镜折叠按了按键没有反应了折叠不了，镜片也控制不了，我到家旁边的汽修店看过师傅拔了电瓶重新插上还是没效果，左边后视镜是好的，右后视镜没有擦碰过突然间就坏了，我打电话到4S店咨询说可能是总成坏了，我还没有拆开看过，4S店说换一个要5000块钱，我觉得好贵，我在网上查了一下，说有可能是保险坏了，我该怎么办呢？如果是保险丝坏了大概多少钱呢？我怎么看哪里出问题了呢这个右边后视镜不能不能工作！有几个方面会导致！一个是电源故障，还有就是总线护照！还有就是电脑有问题，也不会工作！这个可以先用诊断电脑读取一下故障码！分析数据流！看一下故障码是什么，再决定维修思路和方向！这个后视镜里面是一个电脑，电脑接收信号控制电机！所以需要检查电源，信号，和后视镜本身，及传递型信号给后视镜的电脑和主驾驶调节开关都有可能的！
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2011款宝马528Li前几个月就提示电瓶要更换。但是除了开锁后大灯大亮，其他也没什么问题。昨天突然出现无法解锁除驾驶室外的其他三条门。然后今天把那三条门的锁销按下去然后锁上车后，现在那三条门用遥控或手工都无法打开了，中控也无效，油箱盖也打不开，到底是电瓶的原因还是保险或模块的原因呢？车辆关于中控锁不好使的这个问题，应该是副驾驶用保险丝盒里面的保险丝损坏，或者是副驾驶那个保险丝盒模块损坏，车辆蓄电池问题不影响这个中控锁的故障。
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04年宝马530 行驶22万公里。 车子开到修理厂放了了两三天。车子准备要做大翻新。 拆了四个门的门板。拆了前保险杠。 今天想发动一下。结果一发车子没电了。就搭电 搭好电以后雨刷器一直工作。不停的在挂，关不掉。 仪表上还显示灯光故障。雨刷器故障。但是大灯能都能亮的远光开不住 只能一直提着才亮 用电脑看了脚部空间模块。故障码电压过低 大师们这个问题怎么解决 是不是因为电瓶电压过低 导致脚部空间模块数据丢失。怎么解决？根据车辆目前故障现象判断，脚部空间模块已经发生损坏，根据车辆实际情况可以找到当地汽车电脑维修店，修复脚部空间模块，或者是直接更换一个全新脚部空间模块，来解决车辆的问题。
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请问一下各位大师，宝马06款宝马530i顶配，代号是e60故障现象是冷车喇叭声音断续，有两秒停两秒没声音，等大约两分钟之后声音音乐就正常了，请问这个是功放的问题吗，还是蓝牙模块？如果是接触不好具体是哪里接触不好，我看过各线头基本没有问题，。请问一下各位大师。第二个问题就是乘员保护系统有故障，请问这个是传感器还是安全带坏了，在什么位置怎么排除，之前用电脑清除过，几天有出现了
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你好，我的车是13款宝马520典雅型的2.0t四缸发动机，一个月前我的车过积水路面，导致发动机从进气口吸进水去了，现在换了一套活塞连杆，修完后正常使用没问题，就是出现声音比以前大了，尤其是这天冷了，刚点活的时候声音比以前大，现在出现一个问题，猛踩油门一下3000转以上，发动机声音哄哄哄的响，3000转一下声音就降下来了，我想知道这是什么原因，那种声音给我的感觉就是速度与发动机转速不匹配，驾驶舱一滴水都没进入，车速快前保险杠把水给堆起来了根据故障描述建议检查涨紧器及发电机
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你好，今年新款的宝马530，不到一个月。我爸来着涉水了，当时水深半个轮胎，看人家手动挡雪福来过来了，他就踩油门开进去了，不知道换挡。水花溅起来挺高的，然后快过去的时候熄火了。没二次启动，就等拖车了。 4s店说发动机进水了，要拆开，当时比较忙没有过去，就同意了。又说连杆弯了，发动机保险不赔。现在报价保险6万，我们5万，保险打电话说是二次启动不赔，还要求把坏件拿去检验。肯定没启动，也没听到任何响声。4s店建议换发动机，具体多少钱也不知道。 现在就想知道，4s店是不是坑人，如果连杆真弯了换发动机好不好，换的话大约多少钱。如果4s店坑人，怎么反击，可不可以等修好了要求要坏件然后拿去鉴定。这两天会下来的纠结这事交由你自己处理的，4S店肯定会给你的。
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11年宝马后尾箱按钮开关之前与车上插头不配，换了个新的按钮开关之后还是按了关不上是什么问题，线插头有电11年宝马后尾箱按钮开关之前与车上插头不配，换了个新的按钮开关之后还是按了关不上是什么问题，线插头有电【车型：宝马5系 2011款 523Li 豪华型】 根据你的描述和测量结果你可以把1号角和4号角连一下看看怎么样。要是能起作用那就是开关有问题，要是不行就需要用电脑读取一下数据看看是否正常。
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老师 06款宝马530i ，我几天前接车正常只是不好打火 四秒五秒才能打着车，解码器看曲轴位置传感器故障，更换后好打火了 故障排出。但是怠速确800-1500来回喘气不稳了，解码器看报节气门故障报2cfb 2d09！换曲位时 插头断掉了 接线时可能正负极插反过 1:区配节气门必须宝马专修电脑吗？x431新版本的行吗？（431和x431区配 都提示检测不到转速 偶尔又报水温没有72度 所以问是否要专修解码器电脑） 2:有办法判断万能表检测节气门的六根线来判断发动机电脑版有没有损坏吗？还是节气门损坏 有电路图能帮忙看一下节气门上的电脑版有保险片吗？在哪里 。附：昨天又再次拆进气支管 节气门 确认过不漏气 包括废气管 节气门昨天也清洗过了 还是怠速不稳加不起油门 节气门进空气挡板不动 怠速一直1500掉800来回喘您好，根据你的故障描述我建议你检查曲轴位置传感器的电源和信号电压，匹配节气门不需要宝马专检，431里面有特殊功能，里面有很多匹配的选项，包括清除发动机电脑学习值，然后可变气门升程匹配，节气门匹配等等，其实节气门不匹配也没有问题，自学习就可以，回答完毕
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宝马2006年款530发动机型号N52B30 故障现象是冷车启动有点困难，马达转5-6秒才启动。有时候一下子就启动，但是启动后怠速会突然升高到1400转左右马上又降下来，热车1分钟怠速恢复600左右一切正常。 用电脑检测，出现的故障码是 凸轮轴进气 参考 跟凸轮轴排气 参考 这两个故障码。。。 修理师傅说是凸轮轴正时齿轮有问题说那个齿轮的螺丝中间都歪了，但是有的师傅说那个本身就是歪的，我在网上看配件卖这个齿轮的卖家卖的图片上看也是歪的所以我怀疑不一定是这个问题。 在此请教各位大师。这个故障到底是什么问题，这两个故障码实际故障是哪里？ 还有一个问题就是波箱油没有换的时候一切正常，换了波箱油换挡有点顿挫。是彻底换的先加了6升洗波箱，跑了一会又放出油，重新加油进去的，师傅说换得比较彻底的
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18款宝马530M尊享首保：4s师傅，倒机油的时候，用小漏斗，然后两瓶一起倒，结果手一滑，机油洒出来了，流入点火线圈附近的小沟里面去了，我立马拿布去擦掉点，里面搽不到，如图1 然后他用宝马安全清洁剂2.0（听说这个华清带有腐蚀作用不能对塑料和线路喷，但是师傅喷了），喷再用气枪吹，结果面积扩大了如图2 汽枪吹的时候，师傅启动了发动机在吹的，吹的表面比较看不到就让我先回家，观察两天，可是我一开热一点，油就出来，目前绿色点，里面都有油。 师傅问题： 1.室内很暗，施工时候不开灯，还是我提醒他开灯。 2.他不应该两瓶机油一起倒，所以导致手滑， 3.他用这个宝马安全清洁剂2.0是否对点火线圈，气门室盖等胶套腐蚀作用。严重影响以后胶套寿命问题。 4.没有清理干净，是否出险隐患，因为发动机实在温度太高， 5.启动在清理加速腐蚀，目前已经有出现发白 现在问题： 1.点火线圈附近，那个沟里还有很多机油， 到底要怎么安全的清理， 2.还有用什么产品清洗不对发动机造成二次伤害，或后期的氧化腐蚀与隐患。 3.如不清理发动机过热很容易造成隐患 图3，我用内窥去看，从喷油嘴线束照射下去，有油，图3下面那个图，发白，好像是缸体表面的黑色油漆，在想是不是喷清洁剂导致的，可能然后汽枪碰到， 我现在要怎办，怎么清理才能减少伤害，毕竟新车，你好，我仔细看了下你的这个问题，其实就是很简单的，也就是机油倒在了线路里面，然后在清洗的时候没有彻底清洗干净。这种情况首先用清洗剂清洗是可以的。不过清洗以后必须要把它吹干。并且要把它清洗干净。如果长期有油在里面的话肯定会影响线路胶皮的寿命老化。只要清洗干净就不会有任何影响。 所以现在你要做的就是重新去4s店，让他们彻底清洗干净，然后再吹干就行了。
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