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技师聂金建你好,这个明星松动就是下面卡子坏了,新的不会这么松的,至于你说的掉漆这个要看是什么位置,如果是皮套下面这个亮的就得换档杆把手才行
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匿名网友师傅,我这个松动的地方需要用手稍微用点力才能扣下来的,不是轻轻就能扣下来
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技师聂金建那就不是问题,正常用力都能扣下来的
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匿名网友但是用手一晃就是有活动不紧
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技师聂金建有活动间隙这个很正常
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匿名网友我就是不知道怎么说呢,不是特别费劲用很大的力气才能扣下来,是稍微用点力就能扣下来的
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技师聂金建那扣开直接看下面的卡子有没有坏就行了
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匿名网友师傅您有微信吗
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技师聂金建这个是发不了的,平台有规定不能发联系方式会封号
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匿名网友您能加我吗,我有很多事咨询您,我们这里4s店不行呀
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技师聂金建确实加不了,不好意思
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匿名网友好吧,我打开看了,卡扣没有折,但就是用手能扣下来有松动
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技师聂金建拆过的东西肯定会比新车的时候松一点的,只要卡子没有坏就没有问题
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匿名网友新车也是用手就能扣下来吗
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技师聂金建新车也是直接扣下来的
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匿名网友用手就能扣下来呀
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技师聂金建汽车上的内饰件都这样,只要是卡子没有螺丝的都是直接扣下来的
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匿名网友那就好我就怕换挡的时候把他在扣下来
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技师聂金建这个是不会的
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匿名网友那他们把底盘隔热板拿下来了,又安上了,没有以前平整了有问题吗
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技师聂金建没有任何影响的
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匿名网友师傅,他们把隔热板拿下来,换换挡机构,会不会把底盘弄的不防水了
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技师聂金建这个和防水扯不上关系的
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匿名网友因为我看他们更换换挡机构的时候拆底盘的东西了有点担心
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技师聂金建拆装很正常的,动不到防水之类的,
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匿名网友师傅,您看我给你发的第一个图片的右边右上角那块掉漆了,他们答应给我换新的,我不知道他们是就换边缘的一圈条,还是换
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技师聂金建最外面的这个只是单独的一个圈
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匿名网友师傅,我刚才说的用手能扣下来的内饰,哟平时不扣他是不是就没事呀,自己不能跳出来,也不能进去灰尘吧,我看有缝隙
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匿名网友底盘隔热板从新安装后没有以前平整了,不影响什么吧,就怕破坏了底盘防锈什么的
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技师聂金建这些都是影响不到的,就正常拆装一下而已,不会影响到其他地方
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匿名网友谢谢师傅,我就看用手能扣下来的那个地方有事,怕以后自己跳出来
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技师聂金建不客气,放心用吧
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匿名网友嗯嗯,没事不用手扣他就行了吧
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技师聂金建对的
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匿名网友那个地方是用手稍微扣一下就打开了吧,不用非常用力
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技师聂金建对
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匿名网友谢谢了,之前我还担心怎么用手就能扣下来呢,害怕换挡的时候他自己在开了
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技师聂金建不客气
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匿名网友师傅,我过几天去4s店,那么这个用手能扣下来的地方,没事呗
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技师聂金建没有问题
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匿名网友师傅,您说他们把底盘塑料护板还有隔热板都拿下来了,又安上了,按的没有以前平整了,会不会影响其他问题比如,防锈了啥的
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技师聂金建都不影响
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匿名网友师傅,我用手扣开的那个地方下面是什么呀
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技师聂金建没有什么东西了,就是档杆座
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匿名网友我想问我扣开的内饰下面我看是档杆呀,那个地方用不用定期上润滑油什么的。
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技师聂金建不用
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匿名网友师傅你说。我们每天开车都需要挂挡什么的,那个地方没有润滑油什么的时间久了不会发生换挡费劲的事情吗,我的意思为啥不用上油呢,怎么润滑呢
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技师聂金建里面本身就有润滑脂
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匿名网友这个润滑脂不需要定期上新的呀
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匿名网友要是进去灰尘不就完了吗
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技师聂金建不需要
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匿名网友你说的本身带润滑脂是不是就是我扣开的地方下面,那个下面是不是就是换挡机构呀
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技师聂金建对,档杆里面才有油
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匿名网友那个油终身不需要上油呀
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技师聂金建不用,
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匿名网友换挡机构能不能进去灰尘呀,我看我扣开的内饰下面有缝隙怕进去档杆里面灰尘
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技师聂金建这个不用说了吧,下面都密封的
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匿名网友阿就是我扣开的内饰下面的换挡机构,档杆,都是密封的呀,根本进不去灰尘的,
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匿名网友我扣开的内饰只是需要维修的时候才扣开的。
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技师聂金建对的啊
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匿名网友扣开的内饰就是看着好看,他不能防止灰尘的作用吧
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技师聂金建车内哪来的那么多灰尘
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匿名网友师傅太谢谢你了,最后还有一个问题,档杆下面那个皮套有啥用呀
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技师聂金建这个就一个装饰而已
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匿名网友有的说那个皮套是防尘皮套,起到防尘的作用,但是我看我扣下来的那个内饰上面都有缝隙呀也能进去下面灰尘呀,
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技师聂金建我没有说这个是防灰尘的,档杆本身活动的不做个皮套那怎么动
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匿名网友师傅您别着急,我说的是我发的图片一那个我们用手换挡那个位置的黑色的类似皮的套套就是在我扣开的那个内饰的上面的
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匿名网友没有那个皮套档杆也能动呀
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技师聂金建所以这个是用来装饰的,没有其他作用了
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匿名网友原来这个档杆下面的皮套是装饰的呀
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16年12月提的大众高尔夫1.4自动豪华版。因为上班比较远。现在一年多已经行驶了差不多5万公里。平时都是自己买的嘉实多极护全合成机油在朋友店里保养。基本就是7000.8000.就换机油和机油滤芯了。空调和空气滤芯都差不多一万公里一换。平时也没有出过任何问题。感觉车况不错。车辆在4万公里左右的时候感觉油耗比平时有所增加。感觉油门也有点迟钝。偶尔还有一冲一冲的感觉。开到4S店以后。4S店给我更换了火花塞。更换火花塞以后油耗降低了。油门响应也平顺了。但是问题来了。每次冷车点火的时候。以前都是转速一千来转,十几二十秒以后转速就慢慢降到八百转左右。但是现在就是车辆冷车点火以后转速一直不降。车身有明显的抖动。转速一直在一千三至一千二左右。必须把车辆熄火以后。重新点火。往往第二次还是转速一直不降。在熄火。第三次点火正常了。(启动是一键式启动,感应钥匙)到4S店去检查也说不出个一二三。因为热车的时候很少点火有这种状况。但是把车开到4S店去肯定是热车了。检查不出来。4S店给的方案要我清洗发动机。我想请教一下到底是什么情况。清洗发动机能解决问题吗?你好,你这种情况,建议你去清洗一下节气门和进气道积碳,然后用电脑匹配一下节气门。主要还是发动机积碳导致的。清洗发动机积碳可以解决问题不大
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