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技师于雷您好,我是汽车大师专家技师林泽坤,很高兴为您解答
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技师于雷现在变速箱系统只报档杆没有通信的故障吗
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匿名网友还有起动机D/N什么的
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匿名网友对地什么东西
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技师于雷如果只是这个故障就得检查一下档杆插头上供电这些是否正常,档杆没有信号会出现请挂入PN挡的提示
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匿名网友我刚才把故障码清了
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匿名网友行驶途中提示请踩制动器
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技师于雷重新看一下就行,只要故障存在还是会报故障的
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匿名网友算走的就不行了
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匿名网友不走了
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技师于雷这种情况一般还是档杆的问题,供电线路这些基本不会出问题,但要确定故障就得实际从插头上测试一下
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匿名网友一直提示请踩制动
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技师于雷这个出故障后变速箱就保护了
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匿名网友会不会是机电控制单元的事情
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技师于雷不会,报的档杆和机电单元没有什么关系
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匿名网友有时候还启动不了,提示挂入P档和N档
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技师于雷缺少档杆信号会这样的
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匿名网友
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匿名网友这次没有出现选档杆无信号
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匿名网友一般都出现
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匿名网友哟清故障之前还有呢
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技师于雷有无信号就得检查档杆
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匿名网友是需要换档杆总成吗
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匿名网友这个问题影响车行驶途中不走吗
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匿名网友算走的就不走了,一直抖
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技师于雷这个是直接影响的,如果检查确定是档杆就得换档杆总成
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匿名网友加油就像变速箱保护了
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匿名网友咋检查
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匿名网友?
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匿名网友目前就这些故障
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技师于雷从档杆插头上检测供电就行
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匿名网友这个是偶尔出现的
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匿名网友只不过这几天有点频繁,出现的时候断一下电瓶线就好了
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技师于雷档杆插头上10号脚供电,1号接地
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匿名网友量一下电压?
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匿名网友5v还是12v?
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技师于雷12伏,用灯泡试灯检查一下亮不亮就行
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匿名网友破线测量?
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匿名网友插头得插着吧
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技师于雷都可以的,拔了也行
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匿名网友这个是有电证明好着还是不好?
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技师于雷有电就说明线路供电正常
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匿名网友那就是档杆坏了?
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技师于雷对的
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匿名网友
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匿名网友是不是这个东西
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匿名网友
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技师于雷发图就行,你发的视频太大,一直打不开
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匿名网友
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匿名网友拔掉之后是这样的
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匿名网友不显示档位车也不动
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技师于雷拔掉插头就相当于档杆没有通信了
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匿名网友15伏电压
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匿名网友着车的时候
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技师于雷用灯泡试灯看正常亮不,不看电压,能正常亮供电就正常
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匿名网友亮呢
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匿名网友
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匿名网友这是拔掉之后的故障
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匿名网友
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匿名网友插上就好了
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技师于雷重点是看故障出现的状态
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匿名网友时不时的发生
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匿名网友故障出现以后车就不走了,
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匿名网友熄火以后有时候打不着车
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技师于雷档杆没有通信了起动机就不会工作的,主要就档杆问题
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匿名网友更换以后需不需要匹配
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技师于雷不需要的
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匿名网友那就是确定了是档杆的问题?
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技师于雷对的,只要故障出现还是报档杆没有通信,同时插头上也供电正常就是档杆了,
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匿名网友好的,谢谢了
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技师于雷不客气
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你好大师想问一下15年高7,远方1.4T自动挡,有时候会出现启动发动机之后挂档不会走,没有反应,仪表不显示档位的符号,只显示一个1.电脑读取故障为,选挡杆无通信,从选挡杆传感器启用起动机,还有左后跟右后轮转速传感器-机械故障。请问大师是不是,挂档杆下面电磁阀有问题了,现在故障已经报了档杆没有通信的故障这个会直接影响到挂挡不走,如果故障出现时测试的档杆供电接地和通信线电压都正常就直接换这个档杆
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2014年2月上牌的大众高尔夫7,1.6自动舒适,近半年发现车辆抖动,在行驶中抖动,然后加不上油,看仪表的档位显示,会降一档,然后发动机维持一个高转数,但是加不上油,过一会儿就好了。但是这种情况现在发生的不多。最近都是在D档,怠速或者是等红绿灯的情况下车抖动,要不就是在挂R档,或者R档回D档的情况下发生抖动。用修理厂的电脑检测,在抖的时候出现了2,3,4缸的断火,但是次数最多是3次,进气量突然增大。没有故障码,更换过火花塞,喷油嘴,汽油泵,点火线圈。先检查一下进气数据,故障和进气部分有漏气有关系
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你好,16款 大众高尔夫1.4T DSG七速双离合。车辆启动时偶尔会打不着火,必须长按启动键才可以打火,然后epc灯会亮,启停失效。挂入D档后,epc灯灭,这个时候如果熄火挂入N档再打火,不用长按,按一下就可以打着而且epc灯不亮,启停正常。 车辆正常行驶中无异常,停车时只要挂入R档,epc灯90%会亮起,启停失效。 电脑报的故障是p085100 启动马达停用器信号(P/N)- 对地短路 请问要怎么处理?这个问题重点是变速箱机电单元本身出问题了,机电单元到发动机电脑版是有一根PN挡确认信号线的。
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一汽大众2015款高尔夫7自动豪华版 仪表板B201000故障码 电脑读取显示无基本设置 昨天去做了全车喇叭改装,然后把原车的喇叭线剪了,重新接的线,在四个门拆除的时候,还有喇叭线断开的时候启动了一次车,中间在音响的时候也通电了,但是没有起动,现在这个故障码是全车断电,锁车后几分钟之后它会自动消失,然后再次启动的时候,他也不会出现,只有在你把挡位挂在n挡或者d挡的时候,开车门它会提示要你挂到p挡,然后等你挂到p档的时候,它就会再次出现,一直都消不掉,然后只有等你再次锁车之后它才会消失。已经发图,按图上方法重新做基本设定就行
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大师你好,我的爱车是高尔夫6自动档,上个星期行驶过程中仪表突然出现黄色故障灯亮,有Eps灯,发动机灯,转向助力故障灯,车身稳定系统灯,保养灯,我继续行驶有二十米后就熄火,重新启动发现故障灯不亮了,然后我再行驶了大概十多公里回家,中途也会出现EPS和车身稳定系统灯,到了家了,我熄火后再重启动车仪表出现了上面的故障灯,还增加了手刹灯闪烁,然后车子重启着,走不了,进退都不行,油门加后和空档一样,多次试,结果发现手刹灯不闪就可以行驶,其他灯还是亮着,走一下要不行,叫4S的拖车,到4S首先帮我电脑升级,升级好我去试,开了大概十公里要同样出故障,4S工作人员说可以是变速器问题,读变速箱数据分析,变速箱无问题,再查说可能是线束的问题,到现还没有明确,车子送修了4天还没有一个明确的答复,请大师帮帮忙,这是什么故障呢?
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师傅你好,我的车是11年大众高尔夫6速DSG变速箱1.6自然吸气的,昨天我正常行驶车速大概70左右的时候,突然esp灯亮了,叮了一下后车失去动力,跟挂了空档一样,此时车没有熄火,踩油门可以听到发动机响声,就是不走,我滑行到路边停下后,手动熄火和挂到P档,想从新着车,但是钥匙拎到点火的地方车没反应(不是打不着,是没反应),通电后档位也不能挂了,后来我叫拖车拉到修理厂,他们说检查后说我的波箱电脑坏了,请问凭您的经验是这样吗,还有没有其他的原因,随便问下如果需要换波箱电脑大概需要多少费用呢,跪谢您了一、检查线路 二、变速箱电脑版
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各位技师好,我的车是2012款大众高尔夫6 1.6L手动挡,2013年6月购买,目前即将行驶到35000㎞,25000㎞时自己换了机油(机油用的水货银色美孚0w-40全合成,不烧机油,保养手册规定一年或15000㎞进行定期保养),25000㎞前后自己拆洗了节气门,30000㎞时自己更换了火花塞(博世匹配型号,换完火花塞经过试车没有任何异常)。最近用车时发现在开空调时换挡顿挫(2档升3档都顿挫,3升4时也有轻微顿挫),不开空调没有顿挫现象,而且有一次刚刚开空调时,能明显听到鼓风机的噪音,噪音逐渐减小(我自己加装了外置空调滤芯,一年多来从未出现异常)。请问此现象是什么地方的问题,如何解决,如何修理?谢谢各位大神!
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老师好,我的车06款高尔夫1.6的2v手动,刚夏天时空调不制冷,检查后压力够,只是压缩机插头没电,后又插拔了继电器,还是压缩机不启动!第二天又插拔了继电器(在方向盘下),接电脑检测到什么电压低和压力低的故障代码,消除代码后,空调压缩机启动恢复制冷。但到底是什么原因没找到!这样开了一下夏天! 就在昨天,故障又恢复了!还是压缩机不启动!插拔了方向盘下的继电器,不管用!查了保险丝,都没事!又测了压缩上的插头,一会有电,一会没电!连接电脑检测一下吧!结果,进不去空调系统!但是能进去发动机系统,检测到前氧无信号!后来又选择上海大众的车型进入到50的数据流,显示空调系统关闭,一会又显示打开!这样一会打开,一会关闭! 打开ac开关,风量一档,电子扇转动正常!现在修理厂怀疑是压力开关的事! 请问老师到底怎么判断是哪的故障! 31号把 压力开关和风扇控制器都换了不管用,请大师指点!
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2015款大众高尔夫7,原车主是2014年九月购买的,2017年11月过户给我。前几一切正常的情况下,7月12日提示安全气囊故障,7月15号正好发生轻微追尾,就去4S店修理,昨天修理完,检测了行车电脑,4S店说是安全气囊的电脑版提示要更换,大概花费是4000元。7月15号当天显示屏还出现过短暂提示过几次,自动驻车故障,后来马上又消失了。4S店问之前有没有拆过中控台,查询4S记录,2017年三月有更换换挡杆,2015年5月更换蓄电池,2017年9月有拆装仪表盘,可能更换发臭海绵。现在4S店说,电脑提示要更换安全气囊电脑版,4000元。问,第一,这种情况常见吗?能不能修复,到哪里修复,外面修理厂修复是否安全有保障?如果是您,您会怎么做?驻车系统故障后来就不在提示故障了,有没有问题,建议怎么做?车辆气囊弹出后,要同时更换气囊电脑,考虑到维修成本,安全气囊电脑可以维修,
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大众高尔夫4 2006年1.8 5V手动挡的,车子空踩转速时无任何异常,挂当加速1挡和2挡没问题3挡往后速度上不去,油门踩的很深但感觉转速上不去,速度也上不去感觉速度闷在那,提速很慢,发动机生意也变大了。缓慢加速一切正常 去修理厂检查,解码仪读取两个故障码一个是发动列1什么的,修理厂说是前氧传感器,还有一个废气再循环定位计,信号不可)信,两个故障码,氧传感器换过了,废气在循环那个也换了换了拆车件,火花塞,也换了,节气门,喷油嘴也都洗了,汽油滤芯也换了,但问题还是解决不了。图中就是换的那个废气再循环的东西,东西很贵所以就买了拆车件,这个是什么问题啊,希望得到答案,谢谢.可能是空气流量计的问题也可能是有地方漏气
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