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技师蔡旺在油底壳上来变速器和发动机连接处
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老师,您好,我的车是07款,09年年底出场的锐志,二个月前仪表ABS,车身防侧滑三个灯亮,前期是熄火在打火就灭了,后来电脑检查是右前轮故障,找了好久才找到传感器线段了一根,随后就用焊锡焊好了,清除故障码在没有亮过,但是前几天早上打着热了一会车准备走时一打方向又亮了,一直以为是焊接的传感器线又断了,所以昨天去检查是,电脑测出来和之前一样,也是右前轮传感器故障,所以换了根新的,但是故障码清不掉,故障灯还是常亮,修车师傅说要么轴承要么刹车泵坏了需要换,昨天拆下来的旧线确实焊接处断了!请问老师是什么问题,
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我这个丰田锐志空调系统。现在有这个毛病,怠速着火正常工作,一直正常。转述达到2000多。空调就会不工作?摁一下AC开关他就会好,我在多家的大型修理厂,和4s店跟换过多个空调压缩机,电子扇冷金器已经换过很多个了。清理空调管道清理很多回,空调控制模块也更换过。现在这个毛病一直没处理好过。请问这个是由什么而引起的,现在电脑检测故障码图片我已经给你一起发过去了。查看数据流,看两者的变化关系,看是否蒸发箱温度传感器异常。
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我的车是08年9月的锐志,2.5S,跑了15万公里了,今天清洗的节气门,进气道,燃烧室,喷油嘴,三元催化,清洗完之后,转数一直保持在2500转,发动机故障等亮起和电子车身稳定灯亮起,还有一个灯VSC灯亮起,后来用万能的汽车诊断仪器消除的故障码,这个诊断仪不是丰田4S电的,是小修理厂的电脑,清楚之后,转数还是下不来,就拔了电瓶,过了一会儿就连接上了,打着火后转数下来了,可是开起来感觉车和原来不一样,觉得马力不足了,这是怎么回事,又怎么解决呢,请师傅指点一下迷津,我该怎么办?
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12款锐志2.5V,经常跳出检查VSC系统,发动机灯和防侧滑灯也亮起,去4S店检查的时候电脑检测没有其他故障,只有说是系统喷油过浓,但维修师父说喷油过浓和VSC系统没关联是另一个故障,在没做任何处理之前跳出VSC故障的时候有时候息火以后下次再启动车子的时候那个故障灯又会自动消除了,有时候开着开着又自动跳出来的,没有规律的。维修师父说这个是锐志的通病,后来叫我清洗了油路,进气支管,火花塞积炭这些,但问题仍然没有解决,那个喷油过浓也没解决,又说可能是氧传感器和火花塞的问题,我自己对他都没信心了,又担心换了氧传感器还是不行,那不等于白白浪费钱,那东西又贵。所以各路大神帮帮忙,解决一下这问题,还有顺便问下用什么火花塞比较好点?
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06年锐志一开始出现空调AC 闪不制冷,后来放掉冷媒重新抽真空加注冷媒2瓶,加注过程AC 一样闪加不进,就两人配合不停点AC 开关才能加注得了。到此原来故障问题一样并没改善。可是更严重的问题出现了...也不知道什么时候出现空调面板无反应,鼓风机 伺服电机都没反应,中控屏显示(请检查空调器连接情况)仪表室外温度不显示(显示E ℃ 估计是错误的意思)。用解码器检测空调不通讯,进网关有个:B 1262 A/C ECU 通讯停止故障,清除了过会儿又有。检查了I 39空调放大器电源跟搭铁都正常。现在都不知道该检查哪里了,怀疑空调放大器问题但又看不出来。麻烦大师给分析下解决方法。检查并更换新的空调放大器试下
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13款2.5锐志,去年买的,说下问题,刚买车送的一次保养去的4s店,当时3500公里就去了,跑到11000左右,二保在朋友那保养的,用的极护5-30,跑到18000公里,然后开始第三次保养,毛病就从这次保养之后开始的,当时换的一个叫拉力的机油,来了一段时间之后,出现加速无力,主要表现是,深踩油门,转速上不去,有延迟,而且声音发闷,转速超过2500就好了,2.5的车能开出1.0的感觉。。。我以为是机油的原因,跑了3000公里,换的机油,这次换的是极护5-30,顺便清洗下节气门,然后又好了,没有一点毛病,谁知道跑了2000多公里,又出现这个问题,然后又换机油,这次换的是加德士5-40。换过机油好了一个星期,又不行了,就是加速无力,声音发闷,转速超过2500就好的多,然后开始我的各种求医之路,六个火花塞全换,拆开看三元催化不堵,就是查不发原因,有时候无缘无故就好了,好了几天还是会出现问题,半月前又清洗了一次节气门,往里面喷的东西,之后好了半个月,然后又犯病了,大前天我去修理厂,朋友把电源负极拔掉,等一会插上,又好了。。。他说可能是节气门没匹配好,或者是油压达不到,开了两天,今天又不行了。。。车子除了首保,没在4s保养过,中间去4s店,用电脑测有启动行故障,说是丰田车大部分都有,车子没出现毛病之前,漂移,烧胎,经常玩,出现过毛病之后就没玩过了,这种情况到底是那个问题出现了。。。闹心。。重点就是检查一下,我上面说的六点
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丰田08款锐志,空调不凉,冷媒一瓶加进去高压就偏高了,是什么原因根据你的故障描述 丰田08款锐志空调不凉 根据你的压力表数据来看是压力偏高 高压 低压都超出了正常的压力 出现这种压力双高的情况主要有两种 第一种为系统内部有空气或制冷机加多 需要重新抽真空 最少抽10~15分钟 根据标准量去加重正常为500g 第二种情况为散热故障和系统有堵故障 散热故障主要检查在使用空调时高速风扇是否开启工作 高速风扇无法开启 工作散热达不到要求 早会表现为压力过高 其次就是空调系统有堵 主要有膨胀发 冷凝器和蒸发箱以及空调管路的堵塞 在更换时需要用气枪去吹 检测是否有堵 有赌的情况 从管路以及蒸发箱 冷凝器用手去感受 有明显的温差 。哪个位置温差过大作为堵的地方
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丰田锐志汽车vsc灯亮什么意思您好,我是您的专属服务技师,专心、用心、细心帮您解决用车问题丰田锐志汽车为VSC故障灯点亮出现这种情况,主要考虑一下点火线圈失火故障以及氧传感器故障,包括三元催化故障。这款车型导致这个故障灯点亮的原因,一般主要就这三个方面可以通过电脑检测具体确定一下故障部位进行一个维修和更换。
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丰田锐志vsc发动机防滑灯同时亮您好,我是您的专属服务技师,专心、用心、细心帮您解决用车问题丰田锐志vsc发动机防磁化灯点亮出现这种情况主要考虑以下几个方面原因。第1个常见的方面的话,就是油品油质问题加了普通的劣质汽油的话,导致的点火不良是否故障。第2个方面常见的问题的话,就是点火系统故障主要包含点火线圈出现漏电,火花塞出现间隙过大,出现了点火不良。第3个方面的话,主要是集团方面主要包含节气门积炭,喷油嘴积炭以及缸内积炭引起的燃烧不好问题。第4个方面的话,主要考虑一下传感器方面,一般主要就是氧传感器。
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丰田锐志 凉车不开大灯启动没问题 开着大灯启动就有点困难 但是也能启动 就是延迟5-8秒左右您好,我是您的专属精英技师,我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题。您好,丰田锐志 凉车不开大灯启动没问题 开着大灯启动就有点困难 但是也能启动 就是延迟5-8秒左右这个原因有以下几点,第1个就是你的启动电瓶电压不够,导致马达转速达不到,第2个的话就是你的启动马达损坏导致无法带动飞轮启动发动机,第3个的话就是你的曲轴位置传感器有问题,他没有识别到发动机的转速,无法给发动机控制喷油和点火,第三第4个的话就是点火线圈或者说油泵损坏,导致不能给发动机喷油和点火,那么出现这种情况之后,建议您首先检查一下启动电瓶是否正常,如果说启动电瓶电压没有问题的话,那就需要用诊断电脑读取故障码来进行维修。
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奔驰C260故障码P001177:解读与排解方法导语:对于爱车而言,故障码是一种提醒,也是一种警示。当奔驰C260车主发现仪表盘上显示出故障码P001177时,您必须尽快采取行动。本文将为您解读和排解
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