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技师张孟伦你好,我是汽车大师金牌技师-王华斌,很高兴为你解答。
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技师张孟伦你先测故障码看看,有可能曲轴位置传感器,或者油泵有问题,
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技师张孟伦不着车的时候点火,喷油正常么,
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匿名网友我是车主,听修车师傅说,熄火的时候,火花塞没有火,然后换一个高压包试试,也没有用
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匿名网友等一个小时左右,一打就着
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技师张孟伦有没有点火信号,打不着的时候,
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技师张孟伦需要用试灯测一下
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匿名网友在怠速的时候,查不多20分钟左右吧,散热风扇启动一会,就熄火
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技师张孟伦先测故障码吧,有可能线路问题,
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匿名网友这个他没说,他怀疑是电脑板的问题
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技师张孟伦先排除一下外围的东西,最后考虑电脑,
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匿名网友电脑板编码不一样可以用吗?都是K17的车
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匿名网友
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技师张孟伦应该不行,
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匿名网友这个是电脑板编号,Ka19的可以代替吗?
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技师张孟伦可以试试,应该不行,
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匿名网友哦
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匿名网友你估计问题在哪?
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技师张孟伦现在没有检查,不好确定,问题,
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匿名网友哦
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技师张孟伦先排除完线路,再考虑电脑,
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匿名网友嗯
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技师张孟伦先检查
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匿名网友你好,我刚才又启动了一下,怠速转了18分钟,电子扇转了一下就熄火了
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匿名网友电子扇转不到1分钟.就熄火了,会不会是电子扇的问题?
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东风小康K17冷车时二三挡异响严重,走得慢像要熄火样加油也不行,一四五倒挡都正常,车热后又正常,是哪里出问题?变速箱油换了一个月,多谢
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我的面包车刚加的油,然后就经常出现启动不加油门就熄火,行驶中不熄火,大部分启动不加油门就熄火,只有几次启动不加油门不熄火,哪怕行驶了一段时间拔掉钥匙重新启动还是不加油门会熄火,但是行驶一段时间不拔钥匙怠速的话不熄火,但是明显感觉怠速很慢感觉快要熄火的感觉,包括启动不加油门熄火也是感觉怠速从高到低最后熄灭!请问这是什么原因呢!你好,你这个建议你检查燃油品质然后检查汽油压力好不好的。节气门脏,怠速马达脏,氧传感器不好,汽油泵不好,水温传感器都会好导致
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东风小康K17打不着,灯嘴没电,换了火嘴和点火线圈也没用,点火线圈三根感应线关锁匙全是负,开锁匙是全是正。请问是什么问题,怎么修?半个月出现过两次开着自动息火,等十分钟又能打着。前两天开过半小时没问题的。车很少开的。这个车的点火线圈有三根线分别是打开钥匙门二档,12V 信号线, 打铁,如果有12V的电有打铁,然后再用二级管试灯,启动车的时候测下有没有信号输出,这个信号线是通到发动机电脑的,控制的是打铁信号,所以用二极管试灯测的时候一端接蓄电池正极,一段接点火线圈的信号线,然后启动发动机,二极管试灯因该闪烁,如果不闪烁,检查电脑,检查线路,用诊断议检测看看有没有关于转速传感器或凸轮轴位置传感器的之内的故障码,
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车子正常行驶中突然感觉加不上油 之后熄火 再打火打不着 停了10几分钟后再打火 又一切正常 去了汽修店 找不着原因 回来上网查 感觉症状很像是 气阻 之前夏天时也会出现打不着火 过一会又可以打着的现象 启动时有时发动机的声音也很大 要过几分钟才正常 我想问 我这个是气阻现象吗? 要如何修?
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东风小康一直开的挺好的,自从最近几天油表指针快到最左边的线时,去中石化加满了油,平路开车没发现问题,晚上开车爬坡时突然车抖动的厉害,仪表盘有个油管一样的标志不停闪烁,车停下后,那个小标志变黄色就一直亮着了,把车熄火,过会启动,低档慢慢起步才好一些,一直到平路后,车提速不再震动,但那个黄色油管的标志一直亮着,请问大师们,这是什么情况呢,白天检查机油,一点没有了,以前也没出现这种情况,求指教。
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东风小康K17一直烧气,换成油后,出现发车困难的情况,尤其凉车时候用油发车,基本打不着火。即便发着了感觉供油不足,踩油门反而会熄火。一般都是用气把车跑热了,然后换成油再跑就很顺了。曾经去换了一个油泵,维修师傅告诉我是油泵压力不够,结果换完问题依旧,比较郁闷。
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你好,我的是东风小康面包车,13年的车,行驶了4.6万公里,现在的问题是,车子一个月没有开,今天去开,先是热车了几分钟,后来挂上档,松离合车子不动,车轮没有东西挡住,刹车也放了,后来有试了2次,车子动了,感觉发出一声异响,下车一看地下一摊不知道流的什么油,车下面还在滴,图片位置,后来又启动一次,下面着火了,马上用水淋灭了,不敢动了,是什么问题?应该怎样处理?急!急!急!变速箱损坏漏油。内部其他损坏需要拆开检查。
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大师求解决 今天刚换的机油和防冻液 换好之后 上路行驶 行驶一半的时候发现发动机加速初期嘎达嘎达响 速度上来之后响声消失 后发现水箱高温 爬坡无力熄火 启动不起来 冷却之后启车 排气管冒烟 水温随后高温 起步发动机又出现嘎达嘎达响声 速度上来之后无响声 发现问题之后 立马停车 把车拖到修车厂 高温问题已经解决 但是之前出现的问题已经没有了 这是怎么回事 6年五万公里的小康K17这个是空气没有拍完,或者风扇没有工作,重新排空气,检查风扇
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我是东风小康k17。最近汽车跑的时候有时候没力气,有时候正常。后来发现缸线松了。压紧后工作正常。动力十足。前几天。上坡时发现手温偏高。马上停车,凉冷后开回家,开有二里多路,第二天打不着火,让修车师傅看了看,说是缸垫坏了需要更换,就把车托了,过了几天通知车己修好,让取车,开车回家的路上发现水温表一点也不起,而且车子跑着二档三档抖动劢害不平稳,很像档位和速度不批配一样,打电话问修车师博,声称说水温高修了修水温不起是因散热太好,没事的,车子科动是因操作问题,车没修以前是没有这情况的,现在修后才有,车子开回家第二天早上就打不着火,用人力推免强推着,热车能打着,冷了又不行,不知怎么回事,希望师傅们出招指点,连糸电话137****5269,重谢。
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我的东风小康是10年9月的,前段时间感觉水箱里面锈多,就换了桶防冻液。当时修车的也帮我排了空气,但是第二天感觉水温有点高,在高驾上面自动熄火,下来看了一下机体上面的进水管爆裂。后来换了管子,水温正常了。但是机油指示灯一直亮着,当天不放心就把机油换了。但是还是亮着的,今天把机油感应器换了,还是不行。早上起动前看过几油,不多不少。也不知道是什么问题 ?更换机油的时候让修车师傅看过,发动机没有什么问题。没有冲缸垫,也没有什么问题,动力方面和平常一样的
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这6款车1月就卖了几台 2016年全年注定都要“去库存”了
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一位退休司机的驾驶经验总结:如果违章要命 一次就GO了
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