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技师高长振你好!立即吹干是没有影响的,声音每次都存在吗?
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匿名网友基本上
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匿名网友只要想试车都能试出来,感觉像是齿轮间隙过大一样
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技师高长振原地加油门都会存在吗?这款车线插头这些都是防水的。一般不会导致进水出现问题。
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技师高长振你正常行驶是不是一点问题都没有,如果是很可能是正常的,建议你和相同车辆进行对比维修不要盲目维修,有疑问可以追问我
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匿名网友很多大众配备09G变速箱的车有反应这样的声音
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技师高长振这个如果都存在,说明是设计都是这样的,正常的 不用管它不会影响正常行驶的,
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匿名网友影响心情,还有上次那些洗发动机舱,真担心会把发动机洗坏,怕热胀冷缩,发动机开裂,或者产生水汽对其他部位有影响
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技师高长振这个只要发动机不是很烫没有问题的,如果出现问题,会立即出现异常
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技师高长振发动机外面有护壳的,
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技师高长振放心使用,不用担心。这款车质量是比较可靠的
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匿名网友现在行驶三千公里,没有问题,当时洗了我的车后,我看到他自己的车,他也那样对着冲洗
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匿名网友因为不懂,所以咨询专家门
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技师高长振这个,不是所有发动机就可以这样冲洗的,好的,祝你用车愉快,使用过程中有疑问可以点我头像关注随时咨询我。
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匿名网友以后再也不能让他们那样清洗了
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匿名网友谢谢
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技师高长振好的,这个不能够经常这样清洗,最好是冷车状态。祝你用车愉快
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你好、我是13年9月速腾、跑了快7W公里、我之前在私人加油站加的油、到1/4的时候突然没劲、那天还在行驶过程中、已经持续3周、现在踩油门没劲、速度来的慢、转速表正常不是高转低速、加完油启动行驶、会很正常 、但是油门踩到底会出现一顿一顿的感觉、给我感觉就像是车底部油管油进步了发动机、行驶1.2分钟后、又开始踩油门没劲、现在油压测过正常、三元检查正常、火花塞已换、节气门已洗、机油机滤空滤都已换过、请师傅帮忙解决、(我去了4s店、说没什么问题 车子就这样,去了周边修理厂检查油压 三元、都没有问题后告诉我可能是发动机内部真实链条或者缸压出问题了)请师傅帮忙检查火花塞,点火线圈,同时读取故障,检查三元催化,氧传感器。汽油压力
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09款的老速腾,前阵子洗车进了水,导致发动后一给油就熄火,拖到4S店后检查说是发动机电脑板坏了,没办法就换了一块新的,同时还换了凸轮位置传感器,发动机压力传感器,车是能开了,不过经常是一点火就出现ESP灯亮,然后车开起来自动挡换挡特别顿挫,熄火后重新打火,灯基本会不亮了,顿挫就会好多了,但ESP灯亮的太频繁,每天好几次,尤其是早上第一次打火,基本都会出现,4S店查了好多次,就是说换件,换节气门,换发动机线束,价格太高,我就没同意,后来看网上说线束的可能性比较大,就从网上买了一条在修理店换上了,但问题依旧,用5053扫出故障码,清除后还是报故障,请给分析下故障谢谢!根据故障代码显示需要检查凸轮轴位置传感器和线路是否有问题,变速箱插头和线路这一块是否进水了,再就是把发动机缸内积碳清洗一下,检查正时是否有问题,变速箱的挡位开关进水了没有,变速箱油有没有进水变质,就主要检查一下节气门的线路和插头,ABS泵的线路和插头,变速箱档位开关的插头和线路是否存在问题,保险盒是否有进水的迹象
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去年买的改款1.4T自豪版速腾,到现在跑了一万公多里,进入夏季需要开空调了,发现开空调超过半个小时以上,等红绿灯给油起步那一刻前车头会出现滋滋滋的声音,好像有东西摩擦一样,起步完成以后声音消失,再等红灯起步给油还会出现这种声音,除非把车熄火重新打火,再开声音消失,而且空调制冷效果不好,加油门时车会发出嗡嗡的声音,开始以为是开着空调,把空调关了,40-50码之间这种嗡声很明显,过了这个车速就没声音了。留意了几次确定滋滋滋声音是前车头发出声音,就到4S店做检查,行车电脑、底盘、悬架都检查了说没事。从4S店离开,大概行驶了40分钟,再次出现这种声音,说如果再出现这种声音让我录下来,由于不放心,今天又去4S店检查,让他们看看是不是皮带的事,他们说不可能,不用检查皮带,让我带着技师溜了一圈,没有声音,还是说没事,给我车冲洗了一下进气栏,说如果再有问题,让我再去。
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本人在今年6月初入手了一辆16款新速腾1.4tsi,开始一切都正常,后来感觉加速时发动机下部,大概护板位置有震动,像某个零件没拧紧松动导致,到4s店说明情况后等了1个小时告诉我车已经修理完毕,我当时开走没感觉有异常,但两天之后状况依旧,于是在做首保时候又再次进行了维修,这次完事之后当时也没异常,又是过了两天感觉起步或加速时引擎舱里传来噗嗤噗嗤的声音,听着有点像漏气,有感觉是皮带打滑丢转,那噪音随着油门踏板踩下去的程度而加重,同时感觉车子无力,噪音大车却不怎么前进,松开油门噪音消失,轻踩油门或者2000转一下症状尤为明显,高速行驶时此现象的发生率较低。到此我这车买了还不带一个月!!经4s店检测告知双质量飞轮故障需更换,当时还没有配件,要等一周!另外还告知我到时候拆开变速箱如果有锈则为涉水导致,不享受质保需自费更换!我强烈的感觉4s店从第一次检修我的车就动了手脚,遵循着“留尾巴”的手段,因为他们知道这样我必定还会回来。各位师傅给帮忙分析一下
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16年4月买的速腾。上个月去外省服务区加油后跑几十公里后5挡油门踩到底没反应。转速1600 只有70码速度。。就下坡路也是油门踩到底也只有70码。换4挡速度可以加到80码及以上。后面两天没开过。。第3天开去4s店检测。从出发到4s店140公里左右路程动力都很好。4s店电脑检测没有故障。。我又开回去。开了100公里左右加了一次油。加过油后没跑多远又发生同样的问题。。。又是5挡油门踩到底没反应。。比如现在没有上坡路的情况下4挡速度提到80码换上5挡以后油门踩到底速度反而降下来到60~70码样子。后来好多天都是这样的情况。感觉动力比之前差了一半以上。。。10天后又去4s店检测。去的路上5挡又能加速上120码。但是油门感觉要踩很多。。。电脑检测不出问题。后来4s人员试车感觉动力很差。检查火花塞和更换火花塞上面那个插头也不行。。。后来检查油路。拆下油滤芯倒出里面的油来看。。有微量水和油混在一起。4s初步判断是加到有水的油。。。后面要求清洗油箱油路喷油嘴费用要1千多。。我没有清洗。后来直接高速跑了2000公里到宁波。动力感觉好一点。。但是和之前比还是差了好多。。。现在问题是。。。会不会伤了发动机。我需要清洗油路吗?这个问题确定是加了有水的油吗?
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11款速腾1.4T,发动机是EA111,2011年11月28日提的车,16年6月车辆活塞裙边断裂活塞环碎,发动机缺缸抖动去修理,四缸活塞及活塞环全换缸体完好无拉伤,气门油封全换,气门积碳全部清理,缸头及其它部分积碳用高压积碳清洗机全部清理干净,装车后试车发现一个问题,急加速时转速大约在1500到2000时出现抖动搓车现象(那感觉就是急加速时瞬间断油,断油时间极短失去动力大约在0.5到一秒左右,然后再恢复动力) ,1档急加速时永远不会出现抖动搓车!只有2到5档会出现!急加速转速在1500到2000时断油抖动次数不定一般在2至4次左右,但是很缓的慢慢加油这种抖动就会消失不出现!加油越缓越不会出现抖动搓车!这个故障一直到现在没修好,经过这么长时间运行又发现这个故障的一些规律!这个急加速抖动搓车的现象只在热车时出现!凉车时一点毛病都没有!凉车时(只要水温不到90度,哪怕是85度)急加速各种顺畅!动力充足推背感强烈!只要水温到了90度,急加速转速在1500到2000马上就出现搓车抖动!注意热车时急加速抖动搓车现象只出现在2至5档!一档永远不出现这个现象!热车时急加速如果提高转速快速换挡,不让转速掉到2000转以内完成换档就不会有抖动搓车现象!热车时动力感觉不如凉车时动力充足!换过以下配件都没有排除故障: 1:四个原装点火线圈 2:4个原装NGK火花塞(NGK上海特殊陶业生产,厂家发货) 3:清洗过三元催化器(根本不脏) 4:更换汽油滤清器、空气滤清器(4S购买) 5:更换水温感应塞(水温传感器) 6:更换全合成机油和机滤(到期保养) 参考: 1:现在车辆公里数为45000左右,去年修理换活塞活塞环时40400公里 2:去年没维修之前(没换活塞活塞环)没有这个急加速搓车抖动的问题!也就是说去年活塞碎了修理之后出现的这个急加速搓车问题 3:凉车时急加速完全没有这个搓车抖动问题!加速凌厉推背感强,哪怕是水温80度也不会急加速搓车!但是感觉水温80度时动力不如水温20度时(感觉不一定那么准确)但是随着水温升高动力下降时是基本确定的,但是只要水温到了90度就开始急加速抖动!利用高转速换档避开1500到2000转这个区域就不会出现急加速抖动搓车! 4:92号和95号都加过,正规中石化中石油加油站
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2017年8月19日4s店保养服务顾问让换火花塞,我的车行驶不到4万公里,4年。保养前我的车况很好,换了火花塞后,汽车出现加油无力,发动机声音大,转速2000-3000转车也跑不快,而且油耗增加。2档漂油跑或者换挡车就会前后頓挫,十分影响驾驶,影响驾驶心情,心里老怕前后頓挫,不得已就得重踩离合加大油门,早晨能稍微好点,车跑热了,堵车上坡,转弯尤为明显。9月份我开车去找4s店,4s店给回复,电脑检测正常,无问题,后来我让车间师傅试车,车间师傅也说没问题,就此我又郁闷开着车,痛苦不堪。10月份,我找其他修车点看,描述具体情况,对方建议我先换个通用火花塞试试车,周天上午换上了跑到了周二晚上,期间车况恢复了换原车火花塞前的车况,很流畅。但是周二晚上,汽车仪表盘3灯同亮,Epc灯 胎压报警灯 汽车防滑灯都亮了,汽车加油加不上,汽车底盘噪音大,后来就熄火了。熄火期间询问4s店,可以低速行驶,第二天开到4s店检测就行。第二天,我去其他维修点描述了昨晚发生情况,维修点也不太好判断,我要求把4s店更换的火花塞换上。我开车去找4s店,4s店检测又无问题。我把更换其他火花塞后车就跑好告诉他们,后来好不容易给调换了他们那的,但是现在跑起来还是跟之前一样的毛病,请大师指点。建议做个大保养
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12年,一汽大众速腾,装备1.6L CLR发动机。到店客户反应无动力仪表EPC灯点亮。P档油门踩到底只有2000转。本人实车发现情况属实。连接道通906诊断电脑 故障码为P0121节气门电位计不可信信号。发现节气门插头断裂损坏,节气门本体很干净。推断有可能在别处清洗过节气门总成。固更换了节气门插头(客户网上购买)。试车,故障排除。3小时候顾客打来电话说发动机故障灯点亮EPC故障灯点亮。但是加油门正常。晚上到店检查发现发现故障码为P0121节气门电位计不可信信号 P1558节气门驱动装置电路电气故障 这时油门响应正常。空挡可以踩到4000转。客户有事先走,再次启动车辆时,油门又只能踩到2000转了。于是订购新的节气门总成(本地汽配城购买品牌件) 。新件到装车,试车,路试,一切正常,加速也正常。空挡油门也可以踩到4000转。但是P1558和P0121这两个故障码清除不了。于是找电路图拆线量插头电压。黑表笔接电瓶负极,怠速工况,电压如下 紫黑12.1~12.4V 粽黑/蓝紫(电路图为棕黑实车为蓝紫,线的粗细一样)13.2~13.5V 蓝绿0.73V 黑绿4.99V 黄绿4.44V 紫粽0.02V 不知道电路图是否找的对。请老师指教。看下什么问题从新对接线路问题解决。
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你好,提车检查车时发现如下问题: 新买的2015款1.6L自动挡速腾,去上牌检查车时发现,P挡切R挡有卡顿和声音,刚开始还可以,后来感觉比较明显,去比较了同款私家车,也有不顺的,但感觉我的车要明显一些,销售人员说是正常的,网上查询说是停车时先挂P挡后拉刹车导致。后回想了试的过程,最开始确实是销售人员直接启动让我试的,当时感觉还可以,但后来我松开过手刹,不知道是不是在P挡松开手刹导致齿轮咬合过紧(肉眼看起来是平路)导致? 帮分析下新车自动挡的这种情况是否正常?有几个问题想咨询,希望能得到回复: 1.这样的情况,4S销售人员说是正常的,新车我估计就是检测结果肯定也是正常的,换车可能性不大,那么,以你多年的经验,这个车变速箱是否有问题? 2.如果没问题,那么,自动挡的车如果在坡路或不平的路停车(正常停车)是否会更明显,此时摘挡会更吃力,会有声音,那么,这种摘挡的磨察和声音是否会对变速箱造成影响? 3.如果有影响,自动挡的车为何还这样设计,没有更好的办法么? 4.照这样分析,以后我开车,在保证安全的情况下,是否可以用挂空挡+手刹的方式来停车,包括等红灯、临时停车,P挡只在熄火的时候用。这样就有问题么? 5.另外,如果堵车,掉头,等时间超过30秒,是否可以保持D挡等待?如果不行,换空挡拉手刹,那么,等可以调头的时候松手刹挂档起步,如果动作慢再错过了怎么办?可有解决办法? 以上几个希望得到你的回复,万分感谢。
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2015速腾1.6L手自一体五万公里,转向,abs,esp三个故障灯亮起,伴随加速无力,驻车踩刹车挂D档时车子声音变得很大感觉像跑车声音了,挂N,P档时静音,根据你的描述,转向系统还有es p,a BS。这三个故障灯亮的话,对发动机没有影响。不会出现发动机加速无力。还有挂d档踩住刹车声音大这种现象。这个主要是发动机产生的积炭比较多,动力减弱。需要清洗发动机的积炭,清洗节气门和喷油嘴,更换火花塞,清洗三元催化器。还有变速箱油也需要更换。这个有可能是转向有机传感器有问题。就会引起这三个故障灯的。具体需要用电脑检测,根据电脑检测的故障来进行排除维修和处理。是的,也是发动机产生的低碳。还有变速箱油48,000公里了,也需要更换一下。只是撞击到发动机下面那个位置的话,这个不会导致三元催化器损坏的。只要排气管三元催化器没有变形,没有磕,那就没有问题了。那就有可能的,有可能这个排气管或者是三元催化器,也碰撞之后导致了损坏,这个也会导致发动机的声音大。如果这个坏了,在4s店更换,原厂的这个价位比较高,需要四五千块钱。
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秋季洗车清理发动机舱很重要!车主你做对了吗?
一场秋雨,一场凉。经过几次秋雨之后天气突然转冷,没有给人们缓冲的机会,直接从短裤大背心变成了长裤加外套。早晨起来的阳光也不再燥热,秋凉告诉人秋天的序章开始啦。秋天是汽车保养的集中季节,对于刚过夏季的汽
故障维修
2016-09-19
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汽车清洗发动机机舱千万别拿水枪直接冲!
随着互联网时代的到来,汽车洗车也成了一件在互联网上就能解决的事情。洗车是车主对汽车保养最简单不过的一件事,但大部分车主在洗车时往往注重汽车外部的清洁却忽略了发动机机舱内的清洗,虽然发动机机舱有引擎盖并
汽车保养
2015-08-18
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最全干货!关于洗车的那些你可能不知道的事儿
洗车?这也有必要讲解吗?谁还不知道洗车啊。确实,洗车这是一件再寻常不过的事儿了,但今天我想从头到尾再和大家仔细说说洗车那些你可能不知道的事儿。 一、长期不洗车有什么坏处? 长期不洗车的话,鸟粪、车身上
故障维修
2016-05-24
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自己清洗发动机舱,该怎么办?能不能直接用水枪冲?
我向来都习惯自己洗车,一来可以省钱,二来还可以和爱车“联络感情”。车辆的外部其实是很容易洗干净的,但是发动机舱内的污渍又该如何清洁呢?哪些位置可以用湿毛巾擦,甚至用水冲洗?这个问题,恐怕很多车主并不了
故障维修
2017-03-21
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洗车洗发动机挂不上档,精洗车洗发动机吗
洗车洗发动机挂不上档,精洗车洗发动机吗你有没有遇到这样的情况:洗完车后发现发动机无法顺利挂上档,这可能是因为发动机进水导致的。为了解决这个问题,一些人会选择精洗车来清洁发动机。但是,洗车洗发动机真的能
汽车发动机
2023-08-15
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修车师傅:水箱“开锅” 一定要这样做,否则发动机废掉
大家好,在下美女汽车服务顾问一枚。马上炎热的夏天就要到来了,有一些问题我们不得不注意。今天我们就来说说水箱开锅之后我们应该怎么办?没吓唬你,如果操作不当小心你的发动机会废掉。简单分析水箱开锅的原因简单
汽车保养
2015-05-24
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发动机舱,发动机舱可以用高压水枪清洗吗
发动机舱,发动机舱可以用高压水枪清洗吗发动机舱的清洗重要性汽车发动机舱是车辆的"心脏",对于车辆的性能和寿命有着重要的影响。发动机舱积累了大量的油污、灰尘、杂物以及其他燃烧产物,如果不及时清理,会影响
汽车知识
2023-08-07
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发动机舱到底能不能直接冲洗?4S店洗车师傅告诉你
随着网络购物的发展,任何洗车工具,洗车用品如今在网上都可以自己买到了。洗车再也不是一件必须要“专业人士“来干的活儿,很多人也因为都纷纷开始自己动手洗车,一来可以省钱,二来还可以和爱车“联络感情”。车辆
汽车保养
2017-08-17
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车龄超3年 出远门前这些要彻底检查
据有关调查显示,71%车龄超过三年的车每年至少要坏一次,所以说,当每次远行的时候,就有必要好好检查车况,以免发生不必要的危险,下面大师就说说车龄超过三年的要怎么做。 1.油箱里有油但动力仍不足 现象:
故障维修
2016-05-22
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发动机舱不用清洗,发动机舱怎样清洗最合理
发动机舱不用清洗,发动机舱怎样清洗最合理1. 为什么发动机舱需要清洗?发动机舱是汽车的重要组成部分,承担着保护引擎和其它关键部件的功能。随着汽车的使用,发动机舱会不可避免地积累一些灰尘、油污和其它污垢
汽车发动机
2023-08-15