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技师罗海兵你好,节气门建议拆下来清洗这样清洗的干净彻底,清洗的脏东西不会进入发动机燃烧,这个进入发动机燃烧容易堵住三元催化器,建议拆下来清洗彻底。干净,这个也是有作用的,如有不懂随时咨询我,你可以点击头像对我进行关注,也可以图文一对一的对我进行咨询我提问,这样可很好的为你解答,
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匿名网友进气歧管,油路,燃烧室这些都最好拆洗吧?掉瓶伤三元催化器是吗?那种汽油添加剂清洗积炭的有用吗
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匿名网友平时用的好的机油,更换也按时,每次换机油都要用发动机内部清洗剂,这东西也有用吗,有副作用吗
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技师罗海兵你好,散热拆了就是修发动机了,燃油那个也是可以清洗积碳的,有效果,你好没有副作用,经常用没有意思浪费,
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匿名网友你意思是清洗发动机内部的经常用没意义吗?那哪些积炭多了是可以拆洗的?油路?进气歧管?喷油嘴?
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技师罗海兵你好,是的,是的。只要机油使用的好,按时检查保养更换。那么发动机就不会产生太多的积炭?所以就没有必要去。添加一些清洗添加剂之类的。
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我的是10年的马自达3.每天早上冷车启动,怠速不稳,一会高一会低,就跟自己轰油门一样!过几分钟才稳定!使用一切正常!火花塞更换,节气门清洗,氧传感器更换!请问怎么还是不行?跟水温传感器有关系吗建议用诊断电脑测试数据流,分析异常数据并处理。
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马自达3星骋 1.6 油耗高 上次保养的时候11万公里 节气门清洗之后 油耗高了很多 做过断电处理 油耗还是降不下来! 距保养之后已经开了3箱油了! 该怎么办?还出现了一个问题就是发动打火的时候感觉油压不够一把火打不着 钥匙退来回一下重新打火就可以正常发动起来!这种情况的话,重点检查一下。是不是汽油滤芯堵塞?
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2010年马自达3,1.6L自动挡,行驶5万公里,最近行驶中轻踩刹车,在车速下降不明显或轻油门加速时,会降档,如80降到70码从4档降为3档,50降到40码也是4降3,30码轻踩油门加速3档降为2档,不知是否是因为发动机积碳引起?问了4s店只做吊瓶清洗,看了网上文章说吊瓶对进气歧管清洗基本没用,不知是否属实?若是杭州有什么正规地方做拆洗的,谢谢各位大侠!
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长安马自达3经典款1.6at,14年购买,里程6万公里,10月28日做了汽车保养,因发现油耗比较高,店铺说需要清洗下节气门,三元催化,油路,燃烧室.就进行了清理,之后开车一周车况正常,11月3日,早上用车打不着火,需要踩着油门才能打着车,启动后怠速低,约200转,挂档易熄火,怠速不能起步不能到车;之后去途虎养车去检查没查出来问题。热车后车子工作正常。希望大神能给出解决方案。清洗完节气门后一定要用检测电脑对节气门进行数据匹配,复位节气门的开度,因为车的ECU(行车电脑)已经记忆了有积碳时的开度
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马自达星骋2.0 开了三万二公里,车速三十码滑行的时候转速表五百转到八百转跳动, 然后去清洗了节气门,断了电门没有断开电源负极也没有重新匹配,清洗之后转数跳动情况没有了 但是冷车启动转数跳到两千多转,再开了三四天,跳了故障灯 提示 P0507错误码 怠速空气控制系统发动机转数比预期值高 请教下师傅们这是什么原因怎么解决
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大师傅好,我的是12款经典马自达3 1.6排量,问题是这车最近行驶严重顿挫,发动机超过2000转哗哗响,又像哒哒响,猛加油门发动机还咔的响一声,故障灯不亮没有故障码,买了蓝牙检测仪,发现怠速时的点火时间是负9℃,检测仪上给的正常是5-15℃,不知道顿挫和这个点火时间有没有关系?如果有,那我又该如何修理?麻烦各位大师了!目前已经清洗了节气门和进气歧管,更换了火花塞,离合器开关也检查过,通断正常!麻烦各位大师给点意见,谢谢了!检查点火线圈和链条
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大师好!我的车是10款经典长安马自达3,1.6排自动挡。早一个月前早上冷启动时,转速降到1000转时出现发动机抖动伴随突突响,排气管也突突响、类似缺缸,延续又几分钟时间,热车后一切正常。后来连续几天冷启动又正常了,到最后症状还是重来。它有一个越来越严重的过程,也就是由原来早上冷启动车辆使用热车后一整天正常到现在无论时什么时候只有是冷车启动都会出现上述 现象。需热车到症状消失过程也在加长,电脑检测无故障码,缸压正常,燃油压正常,换了火花塞、高压线圈、新空气流量计、新空滤、新电瓶、清洗过节气门、喷油嘴、甚至换新电脑版试车都不行。最后这两天我加油时加了一瓶燃油清净剂,跑了一趟高速,原来的症状有一两天的改变,也就是冷启动时,当转速降到1000时不像原来的抖动突突响,如果在这时踩油门的话原来的症状又出现。或是待转速降到700或800时出现症状,唯一不变的是都要车热后才正常。求助!清洗进气管和燃烧室的积炭。
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您好 我的车是2012款马自达3自动经典特惠型 1.6的 选不到这个车型,所以选了星骋 几个月之前出现了行驶中车机重启,同时ABS灯,手刹灯亮。后续使用过程中发生频率增加。 在大脚油门、切换远光灯等时候发生概率大。 严重时车子又像要熄火的表现,所有指针转到最高后回落。 判断是电压过高,在修理厂更换了发电机。 后行驶两个月左右,又出现这个问题。 清洗了节气门,更换空滤,正常行驶一个月左右。 上周又出现同样问题,又更换了一个发电机,不足一周又出现同样问题。请帮我解答一下,这是什么原因。 车上加装了中控屏幕(带倒车影像)和铁将军。会不会和这些有关系?怎么排查?谢谢根据客户反应情况,这个应该是发电机的原因。发电量不正常造成的。加装的东西对发电机没有什么影响的。还有检查发电机的线路有没有搭铁的地方。
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马自达3节气门断电了需要匹配嘛?2.0了排量断开电瓶后不需要匹配节气门,仅仅需要对时间和玻璃升降进行匹配就可以了。 大修后,不好打火,建议检查油路和发动机正时。
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免拆洗好还是拆洗好喷油嘴节气门进气 三元催化
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进气歧管脏啥原因,进气歧管很脏
进气歧管脏了,咋办? 咱河南话里,进气歧管叫“进气门”。这“进气门”要是脏了,车就会“咳咳咳咳”地咳嗽,还会“突突突突”地冒黑烟。你要是听到车有这动静,可得赶紧去看看。 进气歧管为啥会脏? 进气歧管为
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2024-07-02
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节气门进气系统,节气门进气系统发动机缸内除碳
节气门进气系统的作用节气门进气系统是汽车发动机的重要组成部分之一,它的作用是控制汽车发动机进气量和进气时间。通过排放之前的气门的开启和关闭来控制气缸内的进气量,以满足发动机不同负载和运行状态下的需求。
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2023-08-21
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清洗进气歧管故障灯亮没劲,清洗进气歧管故障灯亮没劲怎么回事
进气歧管故障大揭秘 嘿哟,咱上海老底子讲起这进气歧管的事儿呀。大家晓得伐,车子开着开着,发动机故障灯亮起来啦,动力也感觉没以前足咯,这当中可能就有进气歧管的问题哟。 故障灯亮的原因 进气歧管垫圈老化,
汽车故障
2024-08-28
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汽车进气支管积炭原因,汽车进气支管积炭原因有哪些
清洗进气歧管,让你的车“呼风唤雨” 进气歧管,就像是汽车的“呼吸系统”,它负责将空气引入发动机燃烧室,与燃油混合后燃烧,为汽车提供动力。但是,这个“呼吸系统”也会“生病”,比如进气歧管积炭。进气歧管积
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2024-07-15
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排气管开始变黑的原因,排气管开始变黑的原因是什么
排气管为啥变黑?老司机:这是个“技术活”! 嘿,伙计们!今天咱来聊聊汽车排气管为啥会变黑。这可不是个小问题,因为很多人都对这个现象感到困惑。 积碳的“杰作” 其实,排气管变黑的主要原因是积碳。当燃油在
汽车故障
2024-06-27
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发动机进气门积碳产生原因,发动机进气门积碳产生原因有哪些
发动机进气门积碳产生原因 大家好啊,今天咱来聊聊发动机进气门积碳的事儿。这积碳啊,就像是发动机的“小烦恼”,虽然看不见摸不着,但对发动机的影响可不小。咱河南话讲,这叫“不打紧的事儿,可也不能忽视”。
汽车故障
2024-07-11
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进气系统积碳的原因,进气系统积碳的原因有哪些
进气系统积碳的原因,你知道吗? 大家好啊!今天来给大家讲讲进气系统积碳的原因。咱河南话讲,这积碳就像是咱身体里的“垃圾”,多了可不好。 积碳是从哪里来的? 1. 曲轴箱通风系统:这是个啥?简单来说,就
汽车故障
2024-07-02
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进气歧管翻板不工作,进气歧管翻板不工作怎么办
进气歧管翻板不工作,咋办? 嘿,乡亲们!今天咱来聊聊进气歧管翻板不工作的事儿。这进气歧管翻板就像是咱汽车的“小舌头”,它要是不工作了,那可就麻烦了。别着急,我给大家支几招。 检查密封性能 首先,咱得检
汽车故障
2024-07-08
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进气门积碳缸体不工作,进气门积碳故障
发动机的“黑炭”问题 咱河南话里,把积碳叫做“黑炭”。这“黑炭”要是在发动机里多了,那可就麻烦了。咱今天就来聊聊这“黑炭”是咋来的,咋预防,要是真有了,又该咋处理。 积碳从哪儿来? 1. 节气门积碳:
汽车故障
2024-07-08
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别克Gl8洗完进气道打不着车
别克GL8洗完进气道打不着车别克GL8是一款在中国市场颇受欢迎的MPV车型,但是很多车主在洗完进气道后发现无法正常启动车辆。这个问题可能与进气道的清洗方法以及水进入引擎内部有关。下面我们来详细了解一下
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2023-09-06