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技师王标这是因为温度达到了就自动停了,和家里空调一样
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刘奔不是那种现象。车内温度就很高就没有冷气出来,就很热
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刘奔空调正常运转一个小时以后,就停止运作了,就不制冷了。但是只要打到那个蓝色档也就是温度最低档。又可以制冷。
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沃尔沃v40进口2014智雅版,最近高温天气出现启动后20分钟左右,显示“发动机水温高,请减速”,水温显示超过100度,但未发现引擎盖冒烟,而且明显感觉空调不制冷,防冻液水位正常,靠边停车关空调一分多钟以后,水温回到90度恢复正常,第二天重新发动后又出现同样问题,到4s读故障读不出来,也没找到原因,是怎么回事?其中还有一次怠速行驶的情况下发动机转速2000多。重点检查节温器 水箱电子风扇 没有故障码又是偶发故障,只能在出现问题时候,看下电子扇有没有高速转,水箱上下水管温度是不是一样。水温高的原因也会影响到制冷效果
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2016款沃尔沃S60l,9500公里。前几天发现空调出风口没有冷风,换气是好的有一般温度的风。打开除霜,然后关闭后,冷风又有了,但五分钟左右后,冷风又消失了。今天去4s检查,发现鼓风机外面的一个控制空调风向的装置坏了,它总是自动走到某一位置,导致出风口没有风出来,但空调在正常工作,现在暂时把那个装置的插座拔了,让它不能工作,4s说换一个这个装置,但我觉得还有其他问题,请问各位大师这是怎么回事
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问: 2016款沃尔沃S60l,9500公里。前几天发现空调出风口没有冷风,换气是好的有一般温度的风。打开除霜,然后关闭后,冷风又有了,但五分钟左右后,冷风又消失了。今天去4s检查,发现鼓风机外面的一个控制空调风向的装置坏了,它总是自动走到某一位置,导致出风口没有风出来,但空调在正常工作,现在暂时把那个装置的插座拔了,让它不能工作,4s说换一个这个装置,但我觉得还有其他问题,请问各位大师这是怎么回事
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我的是05年沃尔沃xc90 2.9t的二手车,刚买回时踩油门反应迟缓油门重,故障码有一个显示空气传感器质量低,怠速正常,冷车需要打两次启动。然后就换了空气传感器,这时出现怠速不稳,车子无法行驶的情况,连接电脑出现涡轮增压压力传感器故障,之后我把这个传感器也换了,并且发现了三处进气漏气的地方也进行了紧固,油门也正常了,但跑了两百公里左右又出现了高速时收油门或踩刹车偶尔怠速降到500转左右再慢慢回升,甚至有时刹车后熄火,故障码显示空气传感器质量差、混合气稀两个故障码,请问是不是还存在漏气的地方还是考虑检查什么?这种情况应该是还有漏气的地方,你没有发现,让师傅给你仔细检查一下看看。
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一、我的车是沃尔沃S60L,2014款,五缸发动机,T5。大概两年前清洗过一次发动机(拆洗),之后出现(1)发动机动力不如以前的感觉,(2)最重要的是偶尔会出现踩油门空转不走的现象(也不是完全不走,一般走一下,大概几米后开始发现空转现象),松油门再踩后恢复正常。后来我怀疑是其他问题,又清洗了三元,节气门,喷油嘴,还是没有解决问题。 二、前段时间是冬天,这个问题出现越来越频繁,甚至每天出现几次。但是呢,有一个重要一点是,最近天气热了,好像这个问题又没了。 想问问最有可能是什么原因?可以列举出来。怎么维修?大概多少钱?非常感谢。 (目前行驶了6万多公里,正常保养)我想您第1个问题,如果说做了清洗后还是解决不了的话,就需要查车辆的变速箱以及那个耦合器得,先查看一下变速箱油液有没有脏蚀或者缺少呢,把火花塞换掉然后清一下车辆缸体内部的积碳
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请问师父,我的沃尔沃S40(进口)2.4自然进气(2005年6月上路),发动机加速无力,完全感觉不出此车是2.4的动力,加速给油时,排气管发出超跑的响声,嗡嗡响!发动机在运转情况下汽车抖动并且尾气刺鼻难闻,在车里都能闻到。去维修,师傅说车子年头长了燃烧不好,需要大修,大修并更换缸套。大修后调整正时发动机运转良好,但就是车子行驶无力,师父不知其原因,只好尝试将正时向前调整一格,此时发动机虽达不到2.4的动力,但是已有明显好转,但是尾气依然刺鼻,师傅说是三元催化器坏了但不耽误跑道,正时向前调整一格后,车子冷启动时剧烈抖动,热车后运转平稳,我想知道为什么正时向前调整一格后动力明显好转,按标准调整正时发动机却无力,而且正时向前调整后冷车启动时车子剧烈抖动。我想会不会是三元催化损坏导致排气不畅,最终导致标准正时下发动机无力。请大师赐教
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一、我的车是沃尔沃S60L,2014款,T5。大概两年前清洗过一次发动机(拆洗),之后出现(1)发动机动力不如以前的感觉,(2)最重要的是偶尔会出现踩油门空转不走的现象(也不是完全不走,一般走一下,大概几米后开始发现空转现象),松油门再踩后恢复正常。后来我怀疑是其他问题,又清洗了三元,节气门,喷油嘴,还是没有解决问题。 二、最近这个问题出现越来越频繁,甚至每天出现几次。想问问最有可能是什么原因?可以列举出来。怎么维修?大概多少钱?非常感谢。 (目前行驶了6万多公里,正常保养) 三、另外如果想找您修车,去哪里找您?方便的话留个联系方式,非常感谢。如果没有故障码,就检查变速箱油位,换过变速箱油,这款是需要拿电脑重设变速箱油位计数器,就可以了
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16年1月沃尔沃XC Classic 二手车入手,缸垫有问题,冷却液减少,机油里有水,停车后启动发沉,排气筒喷出大量白气才能启动起来冷却液一直减少。 更换缸垫,未平缸体缸盖,更换全套水管、废气阀、机油散热器、节温器、溢水壶盖、正时皮带、电机皮带、涨紧轮、变速箱油、机油、冷却液。 维修完毕后行驶3000公里,均正常。 再一次跑高速长途过程中,感觉车突然油门轻快了,提速更有力,停车后静置十多分钟,再启动又出现启动拉不动,第二把排气筒喷出一些白气和水以后才发动起来,车辆报警冷却液缺少,检查缺少一点,大约缺溢水壶四分之一。 第二天补充冷却液,短距离行驶,停车后打火发沉,基本第一把能启动,偶尔需要打第二把。冷却液减少不多。 第三天行驶100公里高速后,停车启动,同第二天一样,行驶到汽修厂检查,第一次能启动,很困难,第二次没打着,怕电瓶电量不足,联上其他车继续打火,起动机冒烟。。 开发动机箱,更换缸垫,平缸体缸盖,更换起动机,还是拉不动。 求救启动机转,检查喷油点火,正时,缸压5个偏低,主要看正时
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16年1月沃尔沃XC Classic 二手车入手,缸垫有问题,冷却液减少,机油里有水,停车后启动发沉,排气筒喷出大量白气才能启动起来冷却液一直减少。 更换缸垫,未平缸体缸盖,更换全套水管、废气阀、机油散热器、节温器、溢水壶盖、正时皮带、电机皮带、涨紧轮、变速箱油、机油、冷却液。 维修完毕后行驶3000公里,均正常。 再一次跑高速长途过程中,感觉车突然油门轻快了,提速更有力,停车后静置十多分钟,再启动又出现启动拉不动,第二把排气筒喷出一些白气和水以后才发动起来,车辆报警冷却液缺少,检查缺少一点,大约缺溢水壶四分之一。 第二天补充冷却液,短距离行驶,停车后打火发沉,基本第一把能启动,偶尔需要打第二把。冷却液减少不多。 第三天行驶100公里高速后,停车启动,同第二天一样,行驶到汽修厂检查,第一次能启动,很困难,第二次没打着,怕电瓶电量不足,联上其他车继续打火,起动机冒烟。。 开发动机箱,更换缸垫,更换曲轴齿轮,平缸体缸盖,更换原厂起动机,还是拉不动。 求救
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车载空调制冷不正常,没有失灵。 空调风量正常,有三种情况表现:制冷情况正常时候打开就很冷、不用多大风量和档位、开一点点半分钟就非常凉了,情况不好时候可能开十分钟会突然变冷,制冷之前吹出的风温度比正常略低但是达不到制冷温度。最差情况开最大风量和最低问题开半小时都不行,光出风不制冷,而且这些情况和冷车热车没什么关系,完全就是不定时出现的。 车子是十年老车了、里程表12万公里,去年二手接过来后也不知道维修情况保养情况,去年空调等各种情况都一直正常,二月份更换了全部的电机和压缩机皮带,上个月出现空调制冷不灵的问题,前几天补加了冷媒还是没有解决问题,师傅也看不出问题在哪里,建议4S检测试试看根据您所说的情况这应该是冷媒管内冷媒泄漏出现了故障,主要问题就是各个接口处的胶套出现破损情况导致的问题,去店里让师傅检查然后更换重新打压就可以!
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