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技师谷志超车主您好。这个是节气门积碳多了造成的,清洗节气门,喷油嘴,检查火花塞 如果清洗了还是有,就要清洗进气管,燃烧室积碳,还有三元催化,修理厂吊瓶清洗350 即时检修保养确保行车舒适稳定安全,谢谢
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匿名网友三元催化我看过了没有问题,火花塞我刚刚换的新的
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技师谷志超拆下来清洗了
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匿名网友恩,很干净
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匿名网友陈老师,我现在就是没换汽滤,这个有关系吗?
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技师谷志超会影响的
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匿名网友陈老师,我感觉车子供油提速当面都很正常,为什么油滤不换会增加油耗呢?
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技师谷志超堵塞了
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匿名网友而且发动机声音还增大,堵塞不是应该不供油吗?
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技师谷志超会供油,油耗过大
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匿名网友哦!这样啊,谢谢陈老师的耐心讲解,谢谢
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技师谷志超不客气,希望我的能帮您解决问题,并满意,谢谢!!! 如有疑问请继续追问 祝您用车愉快
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匿名网友谢谢
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技师谷志超不客气,希望我的回答让您满意,感谢您对汽车大师的支持
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本人11款MG3目前跑了7.5W公里,近来出现点问题找不到原因。。 正常行驶转速一到3000(约100-110码),发动机声音明显变大有嗡嗡声,方向盘和油门踏板有明显共振(或震动)低于3000转100码以下,或高于3000转110以上。正常。只在这个区间有明显感觉。不管挂几档只要转速上3000就会出现以上情况,试过空挡加油到3000转和空挡滑行到3000转。都没有问题声音正常,只是在行驶中。请大神们帮我分析下。已经问了好多次了。一直找不到原因。动平衡做过,左边机脚换过,打过吊瓶,清洗过节气门,检查过发动机护板。还是没解决。 下次年后打算换右侧和下侧波箱机脚。和火花塞。
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我的车是2013款MG3 1.5 手动.车开了2w公里,前段时间早上着车后,开了几分钟发动机排放故障灯闪烁,然后车就感觉没有力,发动机还有爆震的声音,然后就熄火,再次点火后车辆就正常了,就是感觉油门变重了,行驶一段时间后车的油门感觉又正常了,去4s检测又说没问题,最近开了几天也没有再出现过,请问是什么原因呢?
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本人11款MG3目前跑了7.5W公里,近来出现点问题找不到原因。。 正常行驶转速一到3000(约100-110码),发动机声音明显变大,方向盘和油门踏板有明显共振(或震动)低于3000转100码以下,或高于3000转110以上。没有共振发动机声音也不大。只在这个区间有明显感觉。不管挂几档只要转速上3000就会出现以上情况,但是挂空挡,和空挡滑行到3000转,没有以上情况,一切正常。 做过动平衡没用,换过一个发动机机脚垫没用。清洗节气门喷油嘴也没用。检查过发动机护板和排气管都没问题,轴承好像也没有问题,只有传动轴没有做过动平衡或换过。因为这个比较麻烦。。占时没做。 还有就是正时链条没有检查过。。还有会不会发动机舱里面什么东西(比如压缩机支架裂开)的原因请修过此类问题车的专家帮我分析下到底是哪里的原因,哪种原因最大。感谢
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你好,我的车是MG3 12年的车,车跑了53270公里,最近发动机总是响,问了好多人说是链条的问题,说要换个新的就不响了,,我的车是二手车,去年六月底买的,买来时没几天故障灯就常亮至今,电脑消了几次还是有,买车时中介说换机油时间不久,所以我就没换,买来时是43000公里我跑到48800换的机油,记得开了半个多月时这个声音只有打火时有那么几秒的声音,查了好多地方都给的建议不同,直到最近声音常响,是一直响,冬天是车跑了一会热了声音小了,现在就是热不热都是响,噪音还挺大。各位大事师帮忙解决!!!
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各位老师好,我的车是2011版的MG3,今晚开车遇到两个状况求分析解答~一个是我慢速开车行进在小巷,人比较多我没怎么踩油门(应该是在2档),突然感觉车明显失速,仪表盘机油灯和电瓶灯同时亮起红灯,伴随着“滴”的一声报警声,方向盘虽然不能说是锁死,但我得用力才能转得动,让车能靠惯性停在路边。另一个是在停车场启动汽车,明显感觉从转动钥匙到启动的时间比以前略久,启动后,转速比以前高了不少,大概1250转,我在南方,平常冷车也才1050左右,我想等它降下来再走但一直没降,我没多想就开走了,没多远,前面遇到塞车,当时在1档,踩油门时突然没有速度,只有轰鸣声(此时档位显示仍是1档,没有任何报警报错信号),我随即停车熄火,重新启动,结果包括怠速在内一切正常。汽车的基本情况:走了大概42000公里不到,平时没怎么保养,但换换机油还是有的,最近的机油两周前刚换,电池大概是一年半前换的记不清了。请问各位老师,我这车是怎么回事?帮忙分析下这两个问题,十分感谢!
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你好,2011款mg31.5手动精英版。 一、常温状态冷车5个小时以上,启动时打火没问题,转速7,800左右,但挂档起车时油会短段几下,车就厥得几下,就好了。如果是零下15度左右时冷车起车是,直接挂档走油就会断得更严重,厥得好几下就熄火了。但再重启动后就没问题了直接挂档给油就走了。(启动车后如果怠速等3到5分钟就没问题了) 二、行驶后,一档增二挡时会间歇性出现油段几下得情况(不过越来越频繁了),解决方法就是油断了时再把离合踩到底挂二档重新给油,或者二档时直接加大给油用离合慢抬控制。 以上两点应该是一个问题,之前再修理厂清洗过油路,节气门等等,也换了大牌子得火花赛,汽油虑,还加过3m的综合清洗汽油添加剂,机油春秋换两次。均无效果,从轻到重两年了。发现不出问题,唯一已知问题就是水温灯不好使,冷热都不亮。(mg3没水温表只有灯,但通电自检时亮,启动后就不亮了,零下30度都不亮)。 问题太长,但太困扰我了,这边得修理厂都找不到原因。。。。大师多费心了
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请问MG3 13款车系 如果换火花塞 用那种好 对于性能提速降低油耗持久性
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MG3 15S4U发动机 那款火花塞更适用 麻烦给几个选择都说说有什么 优缺点
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mg gs用的机油滤芯和mg3/5/7能通用吗
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名爵3 ,排量是1.3的。,2011年的车,跑了13万公里车用油,没有改过气。前段时间车换了一次正时链条,在换链条前车可以跑150迈左右,今天上了一次高速就跑120多一点就跑不上去了,现在车上用的是油气两用的火花塞,用93号的汽油,油耗感觉正常。是有什么问题吗?怎么解决?谢谢。
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