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技师陈超你好,我是汽车大师银牌技师-陈立,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师陈超
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技师陈超
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匿名网友我这儿有个5GT,报码为错误的数据语句
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匿名网友编了
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技师陈超
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匿名网友
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技师陈超
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匿名网友都试过了
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技师陈超
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匿名网友
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匿名网友没编的时候是这几个码
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技师陈超
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匿名网友其他模块没故障,这会影响发不动吗
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技师陈超
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匿名网友如果CAS电脑里没故障的话,里面的数据应该不会丢失的吧
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技师陈超
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技师陈超
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匿名网友认识有修复宝马数据的人吗?
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技师陈超
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匿名网友推荐个可靠的
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技师陈超
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匿名网友专解可以找到
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匿名网友那这故障基本能锁定是发动机电脑的问题了
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技师陈超
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10年宝马530,今天客户去打火的时候就打不燃了!马达打起有反应,我们去检查了一下,把火花塞和节气门清洗了就能够打燃了!怠速很稳,燃会儿过后车子就自动熄火,熄火后马上能够打燃,燃了三分钟左右车子又会熄火,有时候熄火后马上打火马达没有点点反应,电瓶电量绝对充足,用电脑读故障码就是上传照片故障码,读变速箱数据流实际档位3档,这个是不是正常的?10年宝马530,今天客户去打火的时候就打不燃了!马达打起有反应,我们去检查了一下,把火花塞和节气门清洗了就能够打燃了!怠速很稳,燃会儿过后车子就自动熄火,熄火后马上能够打燃,燃了三分钟左右车子又会熄火,有时候熄火后马上打火马达没有点点反应,电瓶电量绝对充足,用电脑读故障码就是上传照片故障码,读变速箱数据流实际档位3档,这个是不是正常的? 这种情况首先要读取一下数据流看看曲轴位置传感器的信号有没有问题,再测一下汽油压力是否正常
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师傅,您好,宝马E60,点火开关只能开一档,无法开二挡启动,方向盘锁死。我刚拔了一下CAS插头方向盘锁解开了,但还是开不了二档启动不了,方向盘也锁不了更换负极线。
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老师,你好,13款宝马520,N20发动机,基本每次点火,启动马达只转了一下就停了,好难打着火,经常按点火开关十多二十次也不一定能点着,蓄电池是有电的,马达也是好的,这是什么问题呢车辆启动机,如果给一条信号电压可以吃就行了,如果用车辆的电脑供电,那么就不能旋转判断故障原因车辆的起动机控制电脑可能发生的损坏,需要更换。
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13款宝马520涉水深度雾灯上方一点,涉水10秒上岸熄火提示从N档挂到P档、第一时间开修理厂的师傅过来检查、当时检查空气滤芯是干的,然后让我点火启动、启动不了(抖动)。当晚拖到4S店、第二天检查空气滤芯湿润、进气口有积水。有两个火花塞有水渍,机油滤芯一层奶白色,机油有水。问过师傅水不算多、然后曲轴反复试过可以手动转动。在线等、着急。因为二次启动不成功。13款宝马5系涉水深度雾灯上方一点,涉水10秒上岸熄火提示从N档挂到P档,第一时间叫修理厂师傅过来检查当时空气滤芯是干的,然后让我点火启动启动不了,当晚拖到4S店第二天检查空气滤芯湿润进气口有积水。有两个火花塞有水渍,机油滤芯一层奶白色机油有水。问过师傅睡不算多,然后曲轴反复试过可以手动转动,在线能着急,因为二次启动不成功。进水车要是发动机能盘动那你就先把水排干净多打几次吧刚开始的时候没有缸压是不好着车的也可以在气缸中掉几滴机油在打车试试。看看着车以后发动机运转的怎么样。像这种进水车建议是解体发动机气缸中进水有可能会造成连杆变形在以后的使用过程中造成发动机的损坏
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你好,我的车在车库停了两个月,今天去打火打不着,用别的车接电接着了但是方向盘和挂档都是锁死的,仪表盘也不亮,雨刷自己刷也关不掉,右侧大灯和后灯也一直亮着,感觉车是发动机着了,但是车电脑还是熄火状态,请问这是什么问题?现在车开都开不走你好,我的车在车库停了两个月,今天去打火打不着,用别的车接电接着了但是方向盘和挂档都是锁死的,仪表盘也不亮,雨刷自己刷也关不掉,右侧大灯和后灯也一直亮着,感觉车是发动机着了,但是车电脑还是熄火状态,请问这是什么问题?现在车开都开不走。 根据目前的状态有可能是脚步空间模块和JBE模块有问题导致的,详细的还需要用电脑诊断一下看看是什么故障码。在做下一步的维修。
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你好,我的车是宝马523在行驶途中减速踩刹车时自动挂到N档 然后想挂D档就挂不了了,熄火后重新启动才能挂档,而且启动时有抖动。请问大家这是什么情况个人判断是电子气门正时系统的故障,需要出现故障的时候去修理厂检查一下故障代码
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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你好,宝马5系,前几天开着点一下刹车以后出现驻车器异常符号提示,还能开,熄火启动消失,现在是不是还有这种情况。去美容店师傅用电脑看了一下。说是左边车轮故障,估计是电机有问题。咨询一下是不是电子问题,换一个电机多上钱。不能修吗,换零件估计不便宜,能修就好不换宝马5系你好,宝马5系,前几天开着点一下刹车以后出现驻车器异常符号提示,还能开,熄火启动消失,现在是不是还有这种情况。去美容店师傅用电脑看了一下。说是左边车轮故障,估计是电机有问题。咨询一下是不是电子问题,换一个电机多上钱。不能修吗,换零件估计不便宜,能修就好不换。根据故障码需要检查右侧手刹电机和线路有没有问题,要是线路没有问题就是电机的问题,这个电机是不能维修。
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05年华晨宝马E60,行驶25万公里,出现偶尔点不着火的现象,现象是点火马达转也有力,但就是启动不了。现象多发在开过一段长途行车熄火几小时后再点火就点不着。但点着火后一切正常也不会熄火。现在已经更换了电瓶,点火马达,喷油泵,喷油嘴,曲轴位置传感器,还是故障依旧车辆描述的问题,根据实际情况,大部分在热车的状态下,或者是长距离行驶之后,会出现车辆无法正常启动,但车辆在放置一段时间之后,车辆又可以正常启动,这款车辆,遇见有一部分的车辆,是因为油箱碳罐堵塞,造成车辆问题的出现,造成的结果就是油箱内的气压过高,而产生气阻,引发车辆故障出现,而车辆描述的目前这个现象,如果已经更换排除这一方面的问题,车辆根据实际情况需要注意,另一个点就是电子气门系统是否工作正常,包括是否存在有相对应的故障代码,如果发动机在实际检测过程当中无任何问题,车辆保养项目均完成,那么车辆可能,是存在发动机电脑自身故障,包括可能存在内部需借短路,包括进水等一系列的不可见的问题。
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你好,我是昨天联系过您的,宝马启动会熄火。行驶过程中会跳N档。我昨天晚上把曲轴传感器,更换了以后还是没有用车辆转向系统报警,还有另外的一个原因是方向盘下面那个组合开关也发生了损坏,但车辆底盘报警不影响安全行驶,但发动机这个故障是不可以的,也就是说如果车辆正常行驶问题也不大,但是车辆想要正常无故障的持续行驶,发动机那个故障是主要的故障原因,车辆防侧滑系统报警,有一个故障是转向角度传感器损坏,他是主要的故障原因,但发动机的故障也影响到了这个状态,如果昨天有这些诊断报告信息的情况下,会更快有效的尝试锁定故障位置。
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