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技师罗贵看看节气门怠速马达,别的也没有什么
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旺仔大馒头a怠速马达换过 快一年了 应该不是原厂的 一个多月前怠速出现过问题 不管冷热车 怠速升高 还有次怠速高时后边冒得大气
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旺仔大馒头a和火花塞没什么关系吗
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技师罗贵怠速发卡吧,开空调怠速低吧
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旺仔大馒头a一二档怠速一挫一挫的 开空调怠速不稳
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技师罗贵看看火花塞还有就是点火线圈可能坏了
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技师罗贵先看看缸线
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旺仔大馒头a要到4s吗?还是普通修理厂
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技师罗贵4s吧,他们有件可以导着试试
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旺仔大馒头a哦 主要是买车时不是正规4s 一直也没去过
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旺仔大馒头a都是在买车的地方弄的
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技师罗贵可以去正规的4s
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技师罗贵咱们是去修车,不怕他们,那坏了它会告诉你,咱可以不修啊呵呵
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旺仔大馒头a那到是 主要听说4s太黑 一直不爱去
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技师罗贵是的,不认识人可能会黑你
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技师罗贵可以去你认识的地方检查一下
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旺仔大馒头a4s不认识人 哎!
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技师罗贵那就去修理厂吧便宜些
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旺仔大馒头a哦 有时间去试试
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技师罗贵嗯嗯
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技师罗贵主要看火花塞看看有没有击穿的
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技师罗贵还有就是点火线圈
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旺仔大馒头a三年多车空调用弄吗
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技师罗贵如果不缺坲空调很凉就不用浓弄
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旺仔大馒头a哦 现在天热 车里也热 一般都不开空调 一直没试
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旺仔大馒头a缺不缺能看出来吗
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技师罗贵能,用表能看出来
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旺仔大馒头a啊 就是不知道我去的这家行不行
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技师罗贵拆开火花塞可以看出来的
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旺仔大馒头a好的 有时间去看看 谢谢了 有问题在请教
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技师罗贵可以,你如果想找到我可以关注我
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比亚迪L3开了4年,5万公里了,几个月前开始感觉动力明显不足,相似在积水路上开不动的感觉,而且油耗明显增加了,以前一百块钱的油跑230公里,现在只能跑180公里,上个个月清洗了节气门,换了火花塞,三滤每次保养都换了,(都在4s店做的)一个月后的现在还是如此,哪位大师帮帮我?2016.10.25
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我的车比亚迪L3跑了64010公里了,从五万多怠速就不好,节气门清洗,怠速电机也换过,最近怠速大起大落还熄火,发动机还抖,高速转发动机也能感觉到轻微的抖就像一个缸不做工,最近也换过火花塞、进气压力传感器、高压线圈、都不管用,咋回事啊?检查碳罐,废气管。
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各位技师好,本人年初买了辆比亚迪l3 手动 1.5l 最近经常2-3档提速或者吃力时发动机抖动,并且亮发动机故障灯,1200-2200转数特别严重,目前75000公里,在维修店检测是4缸或多缸失火,换了火花塞,清洗节气门,清洗喷油嘴,对换了喷油嘴都没有用,换了电脑版,点火线圈,全都没用,一个人开,不开空调基本没什么问题,要是开了空调做的人多了。。。。那个抖啊,就和拖拉机一样,去修理厂都去了7-8次了,到现在问题都没找出来,跪求大神解答请回店重新检查维修。
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各位技师好,本人年初买了辆比亚迪l3 手动 1.5l 最近经常2-3档提速或者吃力时发动机抖动,并且亮发动机故障灯,1200-2200转数特别严重,目前75000公里,在维修店检测是4缸或多缸失火,换火花塞,清洗节气门,清洗喷油嘴,对换了喷油嘴都没有用,换了电脑版,点火线圈,汽油泵,汽油滤芯,正时也拆开看了,4缸缸压也没问题,全都没用,一个人开,不开空调不怎么感觉到抖,要是开了空调做的人多了,就很明显发抖,然后闪故障灯,去修理厂都去了10多次了,到现在问题都没找出来,跪求大神解答检查点火线圈插头和喷油嘴插头及其相关线束,检查凸轮轴组件。
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各位技师好,本人年初买了辆比亚迪l3 手动 1.5l 最近经常2-3档提速或者吃力时发动机抖动,并且亮发动机故障灯,1200-2200转数特别严重,目前75000公里,在维修店检测是4缸或多缸失火,换火花塞,清洗节气门,清洗喷油嘴,对换了喷油嘴都没有用,换了电脑版,点火线圈,汽油泵,汽油滤芯,正时也拆开看了,4缸缸压也没问题,全都没用,一个人开,不开空调不怎么感觉到抖,要是开了空调做的人多了,就很明显发抖,然后闪故障灯,去修理厂都去了10多次了,到现在问题都没找出来,跪求各位技解答我建议先检查处理燃油问题了,和检查线路,
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温师傅你好,我的车买了三年多了,然后跑了5万多公里54000公里的样子吧,嗯,现在出现问题就是在加速的时候有那种顿挫感,就是一顿一顿的,有时加油不匀,而且油耗也高了!而且那个变速箱哪个档杆比较松动!我的是比亚迪l3。嗯,已经换了火花塞,然后清洗了节气门和喷油嘴。但现在还是这个样子。
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你好王师傅,我的比亚迪L3现在不管表显示跟实际油耗都很高这是怎么回事?正常单程行驶6或者7公里左右,走走停停的。如图一1.5L的自吸跑到13个多,有点吓人,后面去换了火花塞跟清洗了节气门,跟平时正常跑的话油耗基本没变化还是很高,图二,我有意的去跑了中高速80到100之间跑了30几公里,降到10.2不过我感觉还是因为跑了中高速才降下来的,要是按照我平时跑的话应该还是13点多,这种是什么原因引起的?您好 发动机油耗高导致的问题主要有 第一就是发动机内部积碳问题引起的,汽油被积碳吸附,所以引起的油耗高,需要清洗下发动机内部积碳了 第二就是火花塞点火性能不好引起的 第三就是氧传感器感应数据有问题,导致给电脑错误的信号,从而导致喷油量过大了 建议从这三方面来进行检查下看看
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老师你好,我有一辆15年的15款比亚迪F3,473QE发动机,现在出现这么个问题:5档车速60迈以上,给油的时候就能听到左前方(应该是前舱)咕噜咕噜响,就像是敲小鼓一样的声音,不知道是哪里发出来的,之前换过变速箱,换过前轮轴承,6万多公里的时候换过火花塞,还烧过一段时间的中石化的油,加过清积碳的东西,洗过多次节气门!发动机跑起来有时候很静,有时候感觉很噪很抖,请问这是啥情况!
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我的车挂二档减速时油门松完之后车子会有一下顿挫,这是变速箱的问题吗?而且车子每次过坑的时候车轮位置会有一声嘣的声音是球头的问题吗?还是避震器太硬?,但是过减速带慢慢的过就没声音,还有过年回家(满载5个人加一后备箱的行李)跑高速时路面有点坡度的话会出现加速乏力,五档油门踩到底都上不了90公里每小时,没坡度就不会,这又是为什么?我走之前有做过保养,有洗三元催化节气门的火花塞也换了,我车子14年的比亚迪l3这种情况需要把气门间隙调节一下,异响需要检查平衡杆立杆,减震器,下摆臂这几个部件
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大师,2012款比亚迪手尊型,行驶五万三千公里,从四万三公里左右就偶尔出现一键启动不了的问题,开始一个月出现一次,慢慢的二十多天,十多天出现,到现在一天会出现二次以上,但有时好几天又不会出现打不着火!问题是:马达转,带速也转,就是感觉差一点就能启动的感觉,有时就是启动了,但感觉启动时没力,带速启动瞬间只到600多,感觉要熄火的样子,加下油门的话就熄火了!车无任何故障码,清洗过节气门,带速马达,进气管道,更换过电瓶,汽油格和汽油泵!空气流量计,问题还是偶尔会出现,请大师分析,到底什么原因,我以前从没出现这问题的,基本上一按就打着火了!
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