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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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技师李文东
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技师李文东车辆描述的这个问题,判断是车辆的换挡机构以及换挡机构的拉线,存在磨损老化,造成这些机构有卡滞的情况,这种情况下建议正常继续先使用,等到鼓掌特别严重的情况下,对这套换挡机构进行更换,可以解决问题。
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你好,我是09年自动1.6凯越,(在停车时刹车踏板还没有完全踏死时,有稍微抖动,还有从D档位挂入N时有抖动,转速表有上或下的变化,再个特别是打开空调制冷时抖动特别严重,还有动力不足的感觉,在车辆关窗时窗户已经全部关闭时继续向上拉关窗按钮时车抖动十分严重,感觉就像车辆电压在超负荷工作)在100公里时方向盘有稍微抖动感觉。我的节气门有清洗过,汽修厂用行车电脑也检查不出来任何问题。请麻烦赐教,能具体详细点吗?谢谢,还有最近车子行驶了50000公里,不知什么原因水箱漏了(水箱上沿的塑料开裂)导致防冻液飞溅,又是什么原因?
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11款的自动挡别克凯越,从N档到D档是直接拉下来还是要按下去然后拉下来?各个档位是怎么推的你好,每款车型有差异。凯越记的N档和D档之间可以直接推,其他档位需要脚踩刹车,按压档位按钮。
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题目:凯越车在熄火一段时间后打不着火,再等一段时间后又能打着,是什么原因? 06款的1.8AT凯越车,目前行驶里程14万公里,最近发生了几次点火故障,请大神解答下: 车在熄火一段时间后(从15分钟到3个小时不等),插钥匙启动,汽车通电正常,启动时马达没有任何声音,就像开一把机械锁一样,钥匙可以转动,但马达就是没有启动声音。但是车子放置一段时间后(比如再放几个小时或1晚上),再次启动就能正常启动。已经出现几次了,分别详述如下: 在某个写字楼办事,车停在楼下,熄火约半个小时,再次启动打不着火,反复启动也不行,折腾了大概10几分钟,本想叫拖车,结果等了约20几分钟,再次点火,结果点着了,此后几天都能正常点火 一次在加油站,也就加个油的时间,点不着火了,无奈让加油站的伙计帮忙把车推到一边,有了上次的经验,知道多等一下就行,结果在加油站等了个把小时,再试,启动正常了。 还有几次在外面吃饭,吃完饭后,点不着火,干脆打车回家,第二天去开车,都是一次启动成功。 开到4S点检测,修车师傅在点火状态下接上行车电脑检测仪,检测半天,没有任何故障代码,一切又正常。本想在4S店复现故障,结果N次熄火,点火都正常,搞的修车师傅以为我在骗他。 车辆电瓶是新换的,不存在电压不足的问题。目前已经不敢开远路,只在市区转悠,哪位大神遇到过类似问题或能解答,万分感谢!需要检查防盗系统和起动马达,建议出现故障时用东西敲一下起动马达试试,
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题目:凯越车在熄火一段时间后打不着火,再等一段时间后又能打着,是什么原因? 06款的1.8AT凯越车,目前行驶里程14万公里,最近发生了几次点火故障,请大神解答下: 车在熄火一段时间后(从15分钟到3个小时不等),插钥匙启动,汽车通电正常,启动时马达没有任何声音,就像开一把机械锁一样,钥匙可以转动,但马达就是没有启动声音。但是车子放置一段时间后(比如再放几个小时或1晚上),再次启动就能正常启动。已经出现几次了,分别详述如下: 在某个写字楼办事,车停在楼下,熄火约半个小时,再次启动打不着火,反复启动也不行,折腾了大概10几分钟,本想叫拖车,结果等了约20几分钟,再次点火,结果点着了,此后几天都能正常点火 一次在加油站,也就加个油的时间,点不着火了,无奈让加油站的伙计帮忙把车推到一边,有了上次的经验,知道多等一下就行,结果在加油站等了个把小时,再试,启动正常了。 还有几次在外面吃饭,吃完饭后,点不着火,干脆打车回家,第二天去开车,都是一次启动成功。 开到4S点检测,修车师傅在点火状态下接上行车电脑检测仪,检测半天,没有任何故障代码,一切又正常。本想在4S店复现故障,结果N次熄火,点火都正常,搞的修车师傅以为我在骗他。 点火时的仪表盘指示灯如图 车辆电瓶是新换的,不存在电压不足的问题。目前已经不敢开远路,只在市区转悠,哪位大神遇到过类似问题或能解答,万分感谢!【车型:凯越】这个一般是曲轴位置传感器有问题,可以测量一下。
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别克凯越挂D档响一声,发动机熄火你好,别克凯越挂D档,响一声发动机就熄火,这种问题的话,首先检查一下变速箱上面的插头有没有插错?或者用特殊功能进行变速箱重新匹配一下。
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别克老凯越第一批 车门把手是镀烙的那款03年车,15.6万公里。 车子加了点火增强,冬菇头,火炬的双铱金火花塞,分缸线,S内回压排气鼓尾段,另外自己动手开过气门室盖3次,换气门室盖密封垫,还有键程的离心电涡,LX2008款,在分别在①节气门位置传感器正极与②喷油嘴插头正极分别接了一条线用于控制离心电涡随车速(我设置为2000转启动)开启和关闭。(节气门大于百分之十左右吧,引擎转速2000以上,电涡启动,并随着转速增加,电涡开启的转速就越快,无论转速在多少,只要节气门一关闭,电涡停止。大概就这么一个样子,不过感觉问题与这个电涡无关,装电涡以前怠速偏高问题就一直存在了,为保险起见也写出来吧...手机打字手好累啊) 早上点火时启动困难,一般打5次左右才着车。这次就是想问一下这个怠速偏高的问题! 1.着车后怠速维持在2100左右,直接就这么用车的话就一直维持2100,直到十几二十分钟后突然听到发动机舱传来:清脆的“滴答”声后,怠速才恢复820~860并维持。 2.但如果在着车后怠速偏高的情况下,立马下车把节气门位置传感器插头扯掉,怠速就立马下降至820~860。 3.传感器插头拔下后,等个5~10秒再插上,(这时怠速在820~860左右)大概有一半的几率在开个百十米左右,怠速再次升到2100左右并维持这个转速。 4.还有一半的几率就没事,一直保持正常转速。 再说说另外一种情况: 就是用车等红绿灯,空档拉手刹,怠速一直正常(820~860左右)的情况下,前面一直开着都好好的,突然又是一声清脆的:“滴答”声,怠速又会升到2100左右并维持这个转速... 搞得我有时候烦了,用车时把节气门位置传感器给拔下来开车,可副作用就是空档时一脚油门即刻收油后,发动机会有要熄火的趋势,像是维持不了正常怠速一样,转速下降到600甚至更低,喘气,回火放炮,随后在一两秒内又调整过来,恢复820~860左右怠速。每次喘气发动机没力,提速根本不用想,严重影响在堵塞路段的行驶,随便是个人是条狗都能轻松加塞到我前面来,后面车子又使劲鸣笛催个不停..真是要跪了.. 大概就是这样.. 下面附带用obd2接口插图吧汽车卫士,手机显示的这个检测报告(长图两张)和行驶中的监测数据截图(监测数据是我拔掉节气门位置传感器插头用车在怠速时的) 根据图吧这里的数据和个人推测,师傅你参考一下 1.感觉节气门风门到进气歧管附近有漏气,导致怠速时进气量大所以才把怠速弄高了(但郁闷的是,那一声清脆的“滴答”声表示这很明显是某个传感器的开闭才导致的怠速上升啊) 2.排气管附近漏气? 3.三元堵了? 另外还有个情况以供参考,就是怠速正常的情况下(包括拔节气门位置传感器或者不拔传感器的情况下),排气声音低沉有力,节奏好,低转加速时回压声巨好听,感觉车子力足,加速时声音更是令人迷醉... 可怠速偏高的情况下,排气声明显难听多了,感觉底气不足的样子,加速超车声音简直就是台排气管穿孔了的五十铃货车一样.. 以上情况维持一两年了,又不想换车,对车子太有感情了。上面故障一直无法解决...我都崩溃了... 大师麻烦您分析一下,救救我的老凯... 可不能让就这么死了啊
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别克凯越是12年的手动挡的,他现在4档摘不掉了,我把那个换挡机构就是螺丝都卸掉了,他可是拿不下来怎么办?你好 别克凯越手动挡 换挡操作机构拆不掉 四档摘不下来 需要维修变速箱同步器
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11款的别克凯越自动挡,挂前进 D档需要不需要踩刹车凯越这款车不要
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别克凯越挂档电磁阀不解锁,没电过来别克凯越挂档电磁阀不解锁,没电过来【车型:凯越 2020款 15N CVT精英型】建议检查换档开关电子阀控制保险是否开路
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别克凯越档卡死了怎么办?对于目前的故障,首先断开变速箱上的排挡拉线,用手动的方式操作换挡机构,如果不能退出来,说明拉线正常,如果能够退出来,说明拉线故障。 如果是退不出来,然后拆下换挡机构,检查机构有没有问题,随便用工具伸进变速箱,看看能不推出5档。如果不能推出,说明问题在变速箱里面,就需要进一步分解。如果能够推出,更换变速箱壳体的换挡机构。 如果用工具伸进变速箱不能让5档退出,就先拆变速箱后盖,检查5档同步器。
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d档换n档转速增加原因,d档换n档转速增加原因是什么
嘿,家人们!今天咱来聊聊一个开车时可能会遇到的小问题:D 档换 N 档转速增加,这是咋回事儿呢? 转速增加的原因 首先,咱得知道,D 档和 N 档的工作原理有点不一样。D 档是开车前进的档,N 档
汽车故障
2024-07-10
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n档换d档起步冲击原因,n档换d需要踩刹车吗
嘿,家人们!今天来给大家讲讲 n 档和 d 档切换的那些事儿。 首先,n 档和 d 档切换需要踩刹车吗?其实,这要看具体情况。一般来说,在行驶中从 n 档切换到 d 档是需要踩刹车的,这样可以避
汽车故障
2024-07-10
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d档跳n档什么原因,d档跳n是出现什么故障
D 档跳 N 档,咋回事儿? 咱河南话里,把“自动变速器”叫“自动波”。你开车的时候,有没有遇到过从 D 档跳到 N 档的情况?这是咋回事儿呢?D 档、N 档、自动变速器、河南话 自动波的“小脾气”
汽车故障
2024-07-10
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飞度 d档故障灯闪,飞度d档闪烁发动机故障灯亮
飞度 D 档故障灯闪,咋回事儿 各位老表,咱河南话讲“事儿是这事儿”,今天咱来说说飞度 D 档故障灯闪的事儿。你开车开着开着,突然发现 D 档故障灯闪了,这可咋办?别慌,我来给你讲讲。 D 档故障灯闪
汽车故障
2024-08-14
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d档车抖原因n不抖,d档轻微抖动怎么回事
D 档车抖原因 n 不抖,咋回事儿 咱河南话里,“D 档”就是“前进档”,“N 档”就是“空档”。你说你开车的时候,挂 D 档车抖,N 档就不抖,这是咋回事儿啊?别着急,我来给你说道说道。 发动机转速
汽车故障
2024-07-10
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d档换n档顿挫什么原因,d档行驶中换n档
关键词:电磁阀、损坏 关键词:变速箱油、过脏 关键词:控制阀体、故障
汽车故障
2024-07-10
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n档换d档抖动原因,n档换d需要踩刹车吗
N 档和 D 档切换,需要踩刹车吗 哟,大家好啊!今天咱来聊聊汽车挂 N 档和 D 档的时候,需不需要踩刹车。这事儿啊,还真有点讲究。 N 档和 D 档是啥意思 首先,咱得知道 N 档和 D 档是啥意
汽车故障
2024-06-27
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停车时D档拉手刹故障灯,停车时d档拉手刹故障灯亮
停车时 D 档拉手刹故障灯,咋回事儿 嘿,咱广东人都知道哈,开车的时候遇到个啥事儿都得搞清楚咋回事儿。就比如说咱这停车时 D 档拉手刹故障灯亮起来啦,这到底是咋回事儿呢?D 档、手刹、故障灯,咱一个个
汽车故障
2024-08-27
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n档换d档车抖动原因,n档换d档车抖动原因是什么
停车后,从 D 档切换到 N 档车身抖动,咋回事儿? 嘿,老少爷们儿们,咱今儿个来聊聊停车后,从 D 档切换到 N 档车身抖动的事儿。这事儿吧,说大不大,说小也不小,要是不注意,还真能让人头疼。 抖动
汽车故障
2024-07-10
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D挡换N档抖动原因,d挡换n档抖动原因是什么
D挡换N档抖动,咋回事儿? 关键词:D 挡、N 档、抖动、原因、解决办法 今儿个咱来聊聊 D 挡换 N 档抖动的事儿。你有没有遇到过这种情况,从 D 挡换到 N 档,车子突然抖了一下?别担心,这可能
汽车故障
2024-06-27