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技师杨继坤你好,发动机和变速箱电脑板都无法进入吗?
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袒**5你好,变速箱能进
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技师杨继坤之前有维修过什么吗?
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袒**5
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袒**5
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袒**5没有
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技师杨继坤打开锁匙后。发动机故障灯也不亮吗?
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袒**5变速箱,能进
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袒**5要亮,不过很快就息了
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技师杨继坤需要检查发动机电脑板的供电和搭铁线。可能是电脑板本身问题,
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袒**5
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袒**5
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技师杨继坤发动机故障灯不会亮,
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袒**5嗯
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技师杨继坤
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技师杨继坤先测量电脑板的供电和搭铁线,
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袒**5老师,线路图,看不清楚
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技师杨继坤
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技师杨继坤可以看清吗?
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袒**5我用手机看的,放大就看不清楚了,
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袒**5老师,你还不如直接告诉我查那二根线,我书读得不多,也不太会看
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技师杨继坤插头C1的18,19.20是电源,
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袒**5
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袒**5
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袒**5老师,你说的C1....是不是这个J1
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技师杨继坤是的。
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袒**5好的,我看看
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技师杨继坤好的
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袒**5老师,有电
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技师杨继坤测量J2-73是否搭铁。
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袒**5嗯,好的
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袒**5老师,搭铁正常
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技师杨继坤是4速的变速箱还是6速的,
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袒**5老师,4速的
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技师杨继坤测量J3的53和33对诊断接口6和14是否相通,
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袒**553.33跟6.14,不通
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袒**5老师
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技师杨继坤测量到变速箱模块是否通的,变速箱模块在驾驶座椅下面,
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袒**5好
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技师杨继坤嗯嗯
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袒**5老师,变速箱的针脚,是多少
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技师杨继坤J1的6和7
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袒**5
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袒**5老师,这个呢
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技师杨继坤是的。
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袒**5是几号,
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技师杨继坤6和7
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袒**5老师,这个车子,客户刚刚来我这里,他跟我说,他去解码了,
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袒**5出问题之前,说的是点火系统关闭,
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技师杨继坤之前可以通讯?
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袒**5嗯,之前是可以通信的,只是故障灯亮,动力差,解码后就成这个样子了
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技师杨继坤知道故障码是什么吗?
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袒**5不知道,他根本没有读出来,
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技师杨继坤弄了什么?
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袒**5这个车子,以前在我们这里检查过,节气门擦头有点问题,我怀疑是那个
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袒**5就解码,他说只是解码,解码过程中出现的问题
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技师杨继坤节气门有问题,不会造成故障灯也不亮。。
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袒**5
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袒**5老师,这个针脚不会分
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技师杨继坤没有数字吗?
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袒**5没有,
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袒**5
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袒**5是不是,这个
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技师杨继坤不是,看插头也可以,,
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袒**5老师,没有
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袒**5老师,插头也没有
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袒**5分不清,6.7是那个脚
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袒**5
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技师杨继坤
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袒**5老师,是不是查6.7脚跟,14.16脚是不是通的
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技师杨继坤到发动机模块,。
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袒**5发动机的,J1.的6.7.和那个测量,
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技师杨继坤J3的55和33
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技师杨继坤53和33
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袒**5好
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袒**5老师,J1的6没有线,J1的7.跟53.33.不通
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袒**5
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技师杨继坤是不是有两组双绞线?
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袒**5
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袒**5老师是这个吗
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技师杨继坤发动机的?是不是对应53和33。
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袒**5好的
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袒**5
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袒**5二个脚在一起的
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袒**5
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袒**5这二根,就是,53.33
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袒**5
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技师杨继坤检查变速箱插头是否有两组双绞线,。
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袒**5
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袒**5这个是变速箱的
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技师杨继坤测量这组和发动机相同颜色的是否相通,。
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袒**5好
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袒**5通的,老师
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袒**5
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技师杨继坤电源,搭铁和通讯线都没有问题,是发动机电脑板的问题,。
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袒**5老师,这个电脑版,要匹配吧
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技师杨继坤需要编程,
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袒**5我431.能搞定吗,
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技师杨继坤测量发动机电脑板的C1-16号端子到诊断接口2是否相通,
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技师杨继坤431不行,
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袒**5J1.16没有线,空的
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技师杨继坤15呢?
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袒**5有
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技师杨继坤到诊断接口2号相通吗?
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袒**515.脚2号脚,通的
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技师杨继坤组合仪表用诊断电脑都进不去吗?
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袒**5我试试
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技师杨继坤好的,
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袒**5
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袒**5就发动机进不去
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技师杨继坤那就是发动机模块的问题,
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袒**5好的,明白了,
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袒**5老师,你辛苦了,非常感谢
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技师杨继坤不客气门
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我是2010别克君越,2.4L豪雅版,昨天路已高速下来加满油马达起动无反应,换了电瓶也没反应,后来修车师傅用板平敲了几下马达,就起动了,开到家里熄火后起动,马达又无反应,第二天冷车起动一切正常,以前这样情况也有过一次,高速下来熄后马达起动无反应,半小时后起动正常了。请问这是什么毛病。根据您描述的,然后把马达拆掉,看一下碳刷是否过短啊,去店里换个碳刷就可以了。
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请问我这里有一辆09年别克君越,现在问题是用钥匙启动没有启动延时功能,遥控器启动也不好用,把电瓶线断开重新安转遥控启动好使一下。全车没有故障码,断开电瓶以后发动机出现一个故障曲轴未学习现在学习不上。这是什么原因谢谢求助
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大师们好 我的车是12年别克君越2.4L. 六万多公里 这段时间 发现发电机发电不正常 刚打着电压是14.7伏 (仪表盘显示)过两三分钟就慢慢将到12.5伏,(开大灯.音响.空调12.5v也没有变化)过一段时间电瓶就用亏了,最近电瓶是新换的,发电机也换过可问题还是解决不了 求各位大师赐教!
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【汽修圈问题】14年别克君越,无钥匙进入功能不能用,遥控器正常。车辆不能启动,钥匙放应急启动能听到起动机转一下,仪表能点亮,直达起动机转速够但依旧不能启动。BCM不能收到仪表和空调模块,安全气囊模块,无钥匙模块数据。这四个模块单独用解码器也进不去。想要找电路图及诊断思路根据你的描述,车辆是14年君越,出现多个模块无法进入读取故障,出现这个问题个人建议先检查各个模块的电源和搭铁,如果电源搭铁正常,查看一下网络通讯线是否有问题,如果有处理修复,多个模块进不去多数都是线路断开或者电源问题导致的。
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我开的是别克君越,2008年买,开了11万公里,2016年11月验车合格,目前一星期开一次,今日开车发不出,发动机故障指示灯亮,电池警告灯亮过二次,请汽修工用电瓶搭电,也发不出,但嗽叭能响,汽修工说发动电机坏了,电瓶拿走后,用锉刀清理了正负电极接头,也无济于事,现在尾箱也开不出,收音机也没有,摇控器不能关门,只能用钥匙关开门,插上钥匙一点反应也没有,但方向盘前有轻微的声音在响,请各位大师傅症断一下,谢谢大师傅!新年快乐!
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2016款别克君越 1.5t豪华版。停四五天就打不着火 全车无电 要把电瓶拆下来充电装上去才行 用其他电瓶帮是帮不燃的,4s店检查了一个月开始说是仪表台上面的照明灯不会休眠 给我换了无钥匙进入模块 还有那个左前门的锁芯不会出现这个问题了,赔给我一个新的带智能启停的电瓶我开回来用了一个月 这次停了三天又打不着火,不过不像之前那样全车无电,现在这次还能解锁,4s店的人上来帮我弄燃以后说怀疑是不是我加装的行车记录仪 电子狗 空气净化器这些影响的,我就加了这三个东西都是插点烟器上的,他们还怀疑是不是我座椅模块漏电 !! 就以上问题,想请教大神帮我解惑根据你说的情况和分析,我仔细的阅读了又阅读,这个主要是车子电控系统漏电导致电瓶亏电,电瓶亏电之后3造成整车没电,无法启动车辆和解锁。这种情况确实需要在四s店好好检查一下,这个主要测量整个电控系统的漏电量,在维修行业有专用的术语就是寄生电流,在四s店有专用的工具测量整车电瓶附近的寄生电流,看看具体是哪个保险丝或者继电器或者电控模块造成的漏电。用逐个拔保险丝的方法查找漏电元件,大多数车辆系统在关闭汽车电源开关后30 min内将进入休眠状态,但所有系统都进入休眠一般需要2 h。测量一下电瓶的充电能力和使用寿命。
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王老师您好这别克君越是这样的,冷车一般正常路面,车子正常的,在破道大一点,温度高的时候生产发动机抖动无力,抖动时我们用解码器检测,试过发动机抖动时把进排气途轮轴电磁阀插头拔掉断开,发动动机恢复正常,插上及开始抖动,抖动时用解码器测四个缸都会失火,我们换过点火器,换过火花塞,换过电脑板,清洗过然烧室积碳,喷油嘴,节器门,换过进排气途轮轴电磁阀,检查过正时,检查气缸压力,喷油咀压力,都是一样的抖,麻烦您大师分析一下会是什么抖动是什么原因你好根据所述故障已提供及分析判断可能原因,希望帮到你
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09年别克君越旗舰版3.0 V6 LF1缸内直喷打不着车,电脑检测发动机系统无故障,打车点火正常,读数据流4个氧传感器在1.91伏特,然后把氧传感器插头都拔掉解码器还是显示1.91伏特(解码器显示标准的是00-1.27伏特),打车的时候想着车就是着不起来,想着车的时侯排气支管喷一下黑烟,就是着不起来。喷油嘴的正极和信号线都是从发动机电脑过来的,钥匙打开把其中一个喷油嘴插头拔下,万用表测量正极针脚为10多伏电压,用功率试灯(12伏小灯泡)测量正极针脚试灯点不亮,打车测量信号线,用信号试灯一头连电瓶正极,一头连信号针脚绿灯常亮不闪烁。然后把插头插到喷油嘴上用信号试灯打车测量,信号试灯一头接喷油嘴正极针脚,一头接信号针脚,试灯红绿交替闪烁,感觉这车和别的车的喷油线路不一样 不知道是不是喷油嘴线路问题或者是电脑版・_・?09年别克君越旗舰版3.0 V6 LF1打不着车,电脑检测发动机系统无故障,打车有高压电,打车的时候想着车就是着不起来,想着车的时侯排气支管喷一下黑烟,就是着不起来。喷油嘴的正极和信号线都是从发动机电脑过来的,钥匙打开把其中一个喷油嘴插头拔下,万用表测量正极针脚为10多伏电压,用功率试灯(12伏小灯泡)测量正极针脚试灯点不亮,打车测量信号线,用信号试灯一头连电瓶正极,一头连信号针脚绿灯常亮不闪烁。然后把插头插到喷油嘴上用信号试灯打车测量,信号试灯一头接喷油嘴正极针脚,一头接信号针脚,试灯红绿交替闪烁 不知道是不是高压泵,喷油嘴线路问题或者是电脑版・_・?您好。根据您的描述,以及现在的故障现象,那就不测了,先把电脑教给修电脑的测一下点火芯片和驱动场管是不是坏了。然后根据检测结果来修
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别克07款老君越 4门中控锁和尾箱锁,既不能不能打开也不能锁上 。 具体情况是: 1 遥控上锁和解锁时 4角灯正常亮 车门无反应 。 2驾驶室门内 4门电动 开和关锁 能听到继电器的哒哒声 车门锁没有反应。 3行车落锁 也可以听到换挡时的继电器的哒哒声 但4门锁杆均无反应。 4 行驶中听到一声落锁的声音之后 忽然又都好了 放置一夜 第二天又出现了同样故障 请教一下是什么原因? 非常感谢。首先要去维修店,找个修理电路的师傅把车身模块拆下来检查一下里面的继电器是不是有烧蚀的现象,如果有的话那就要买两个小继电器替换上去就行,需要焊接,一般维修200元足够,如果没有烧蚀,那就要检查车身模块是不是有门锁输出电源,有的话就顺着线路查下去,看是不是有虚接的地方
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我的车是15款精英技术型别克君越,无钥匙开门(车门把上的按键开门)出现了维修防盗系统,仪表盘显示的一辆车和一把锁的图标,结果就打不着火,都是过一会就又打得叫了,我的车才29000多公里,这已经是第三次出现这个问题了,烦心的很啊。请问各位大师我该如何解决这个故障,我的车电瓶的电足,从未泡水过。我该怎么解决这个问题啊,正常使用情况下出现的这种故障,4S店会质保,还是收费呢……质保期有问题都是免费索赔的,解码器读取故障码的,检查偶发的问题
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