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技师马小伟你好,原地好挂吗?多少公里了?
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匿名网友原地起步时都好,跑起来就不好换挡了
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匿名网友差不多十万公里
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技师马小伟变速器档杆下方那个东西有问题,两边大螺丝顶的那个
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匿名网友
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匿名网友这个吗
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技师马小伟对
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匿名网友不会吧
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匿名网友它跟离合低和高数档位难挂有什么关系
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技师马小伟离合器低,飞轮磨损了?高档位间隙大吗?
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匿名网友之前也看了两个都有弹性的不卡啊
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技师马小伟那就没有问题
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匿名网友跟变速箱有关系吗
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技师马小伟冷车热车有区别吗?
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技师马小伟更换的离合器三件套可能不匹配
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匿名网友飞轮看了平面还好,在磨损也没压盘大啊
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匿名网友三件套刚开始换的品牌的,后又怀疑配件的问题有发个正厂的
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技师马小伟你量量离合器分泵推杆行程,我记得好像10-15毫米
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匿名网友直接量推杆吗
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技师马小伟一轴花键是否磕伤
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技师马小伟嗯
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匿名网友不会
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匿名网友这里推杆只有7.5左右
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技师马小伟那个拨叉支柱磨损了?
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匿名网友不会的,那个园球还是园的
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匿名网友变速箱我抬了好多次了,现在又在抬
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匿名网友关键是推杆我加长了离合高低没有发生改变
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技师马小伟就是这个问题更换了很多东西没有解决?
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匿名网友是的
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技师马小伟原地高速档好挂,行驶中难挂,你看看离合器摩擦片花键和一轴是否磕伤
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匿名网友两个都没有磕伤
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匿名网友这个跟变速箱有关系吗
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技师马小伟那就修变速器吧
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技师马小伟拆开看拨叉,同步器
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匿名网友变速箱修过换3.4档同步器,其他看看都好的
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匿名网友
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技师马小伟导向轴承顺畅吗
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匿名网友还好
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技师马小伟飞轮看着有烧蚀痕迹,发蓝了
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匿名网友看看那个中心点
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技师马小伟那个导向轴承内圈不圆
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匿名网友一轴应该顶到曲轴了,曲轴后面的眼磨的很亮
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技师马小伟照片不见
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技师马小伟照片看不见中心位置
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技师马小伟一轴间隙大了
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匿名网友一轴没什么间隙,
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匿名网友看起来他这飞轮像新的
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匿名网友飞轮薄了?才会顶到?
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技师马小伟飞轮换过?
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技师马小伟如果是原车飞轮磨薄,也不应该顶一轴
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技师马小伟变速器和飞轮后边挡板死位置,你看看飞轮问题还是挡板和变速器之间是否有问题
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技师马小伟还是换过一轴,一轴比以前的长了
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匿名网友飞轮是换过,一轴没换
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匿名网友如果是飞轮问题会出现这种情况吗
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技师马小伟会
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匿名网友它这车一轴会高出变数箱平面吗
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匿名网友
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技师马小伟不会
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匿名网友这个可以确定吗
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技师马小伟可以,离合器壳有问题
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匿名网友用撬棍把离合拨叉撬到底就好挂了。推杆到不了那里
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技师马小伟还是行程不够
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技师马小伟换的拨叉有问题?
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您好师傅,我也是修理工,现在我手里有一台10年的长城迪尔柴油发动机2.8的,离合器低挂档不好挂,压盘、离合片、分离轴承、分离拨叉、离合总泵、分泵、都换了问题还是没有解决,离合太低,离合踏板太一点就走车,离合压盘、片和他车上的是同一个厂家的,离合总泵分泵里也没有气,我总觉得分泵顶出来的少离合分泵活塞也就顶出来一半的量,请问大师这车是什么故障?建议维修人员将飞轮,压盘和摩擦片换原厂的
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长城风骏五挂四驱,仪表灯4wd 灯闪烁,前传动轴转前传动轴转,故障在前桥电控拨叉,线路,前桥离合控制器,拨叉挂3-5斤重物,通电测试拨叉是否动作正常,测量电控拨叉线路有没有断路,检查针脚是否进水,虚接。拨叉通电测试正常,前桥离合控制器可能还有问题。
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长城风骏五四驱挂不上,前桥拨叉也换了,前桥电动离合器控制盒也换了。还是不行你好,你这个要检查前桥拨叉电机到前前四驱控制器电路导通,如图所示,然后检查车速传感器和离合器开关
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风骏五四驱不好使。更换了电机拨叉,还有前桥控制器。还是不行,挂四驱仪表4wd 一直闪烁测量13#角与26#角为12v常电正常,测量23#角为12v点火开关电源正常,测量12#角与125#角对地0.3Ω正常,1、2号是与电流线连接的针脚。拨叉在二驱和四驱为通路,3、4号是与信号线连接针脚,拨叉在两驱信号线为断路,拨叉在四驱时信号为通路。
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长城风骏五,四驱不好使,换了拨叉都不行你好,你这个要检查前桥拨叉电机,前桥离合器控制器,四驱电脑版,离合器开关,分动箱上车速传感器,分动箱上离合器线圈,(这个车低速四驱要工作要采集车速传感器信号,离合器开关信号,离合器线圈信号)
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皮卡车五挡不走了你好你这个要先检查挂档杆球头有没有磨损过大(就是你手挂档这个档位杆下面的球头),档位杠好的就要拆变速器检查级内部拨叉和齿轮了。(这个具体坏了什么要拆下来看的
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风骏五汽油四驱。挂四驱。仪表四驱指示灯闪烁,但前面传动轴到前桥哪里转,两个轮胎不转,前桥拨叉电机更换了,还是不行检查前桥电控拨叉线路,插头位置,两驱时黄白线和黑线断开不导通。四驱时,结合,导通。测量电控拨叉到前桥控制线路通断,可能前桥控制器有问题。
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皮卡 离合很低 很难挂档 离合总泵已换 分泵能撑开不少会是压盘离合片吗
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2008年长城金迪尔,手动挡,3档进档就跳档,变速箱咔咔响,其它档正常,怎么回事检查排档杆是否已经挂到位,是的话就需要拆解变速箱修内部,检查三档同步齿磨损情况,检查三四档的拨叉轴是否上下有间隙。
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长城皮卡变数箱挂不上倒挡
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五菱宏光挡不好挂什么原因
手动档不好挂档原因: 1、没启动车辆时挂档难挂,一般是挂档线里面生锈,换挡机构内部缺油。 2、启动车辆难挂,一般是离合分离不彻底导致,离合分离不彻底一般是离合器片锈在飞轮上,离合分泵顶出来太少(一般离
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2021-05-14
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挂挡的时候踩油门吗,车挂挡踩油门不走
挂挡的时候踩油门,是很多新手司机都会犯的一个错误。而如果车挂挡踩油门不走,也是很多车主会遇到的一个问题。那么这究竟是为什么呢?我们来深入了解一下。首先,我们需要了解一下车辆传动系统的基本原理。车辆传动
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2023-05-13
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离合器三件套坏了症状
离合器三件套坏了最明显的就是车子车速不高,如果把分离轴承,离合器压盘。离合器这三样单独分开来看,分离轴承如果坏了,有的只是异响,并且是离合踩到底不响,离合器松开就会响;再严重一点就是直接挂不上档,这种
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2022-01-25
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离合器踏板不回弹挂档困难
离合器踏板不能回弹且挂挡困难,原因:分泵损坏或者总泵损坏导致管道没有压力,不能推动拨叉活动,然后就不能让离合器片分离。所以挂挡困难。 1.离合器片不分离,启动车辆后很难挂挡,必须要检查离合器的液压油,
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2022-12-19
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挂不上档是什么原因,怎么解决
车辆挂不上档。大概有以下这几方面原因:第一,变速箱离合器老化造成的挂不上档,这种情况一般都是离合器磨损比较严重,造成的不分离,故障表现是车辆冷车熄火挂档正常,打到车以后无法正常挂档,那这种情况需要更换
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2021-05-27
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比亚迪f0一档不好挂是什么问题
比亚迪F0一档不好挂是什么问题为什么比亚迪F0一档不好挂?在汽车领域中,比亚迪F0一档不好挂是一个常见的问题。对于很多车主来说,无法轻松顺利地挂入一档会给驾驶体验带来许多不便。而造成这个问题的原因有很
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车子打着火就挂不进挡
车辆着车以后挂不进档,这种情况重点检查以下,这几方面原因: 首先检查一下是不是离合器总泵或者是离合器分泵损坏导致的车辆无法正常挂档?更换受损的相关的零部件就可以。 然后检查一下是不是变速箱里面的离合器
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奥迪A8打不着车怎么挂N挡奥迪A8车主的常见问题之一是遇到车辆无法挂入N挡的情况。对于这个问题,我们将为您提供一些解决方案。为什么奥迪A8无法挂入N挡奥迪A8无法挂入N挡的原因可能有多种。首先,这可能
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离合踩下去不回弹,说明离合管道的油压不足。油压不足的原因有:管道或总泵和分泵漏油导致离合油不够;离合总泵内部损坏。 先检查离合管路是否有漏油,在检查分泵和总泵是否漏油,检查离合油是否够。这些都没问题的
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2021-05-24