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技师黄长春你好,根据你的描述的话,有可能是我们的那个气门室盖坏掉了。里面有一个控制阀那个坏了之后的话,就会造成我们行驶过程中动力偏弱,然后还会出现冒蓝烟的现象。而且对于这一款车型而言的话,损坏的几率还是比较高的。建议做重点的检查。你也可以直接在我们机器上方的那个雪佛兰车标的那个熟料壳扣开。然后旁边有个小孔。你用手去堵他,看看有没有吸收的漏气的声音,或者是吸手的感觉,如果有的话,就是它坏了,进行更换就行。
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换过了。才几天
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技师黄长春这款车型很多冒蓝烟的现象并非发动机真实的存在烧机油的现象,而是因为我们气门室盖损坏了以后,导致多余的机油吸入到我们的进气管内,然后参与燃烧而导致的冒蓝烟现象,而导致发动机动力不足,都是因为他。建议做重点检查。
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技师黄长春这个东西必须更换,原厂的,副厂的上面安装就坏。
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副厂的安上就坏?
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技师黄长春你用手去试一下。你去听那个孔里面有没有那种嗤嗤的声音?都气的声音。还有用手去堵一下,看看有没有吸手的,如果有的话还是它坏了,是的,之前我们在服务站的时候的话,就是很多在外面跟刚刚更换的新的同样出现这样的问题,更换我们的原厂的,就没有这种现象。
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技师黄长春你在外面上买的都是一些高仿的零部件,真正的原厂的话是在4s店里面,你在外面的话最多买到的是一些高仿的配件。可以说你买不到原厂的最多是打的是原厂的配件编号。
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技师黄长春这个气门室盖一般来说在5万公里以后的话就会出现问题。而且这个车的话目前的话有这个召回,你可以去4s店进行免费更换的。但是你在有你之前的那个旧的零部件。
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还有就是气门室盖坏了的话行驶中踩油门感觉没动力有这么严重嘛。还是还有别的问题
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超保了也可以去换嘛?
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技师黄长春你现在加大油门之后,后面是不是一直冒蓝烟?如果一直冒蓝烟的话,那么多余的机油进入到燃烧室进行燃烧的话,那么就会导致混合气。产生变化,就会导致发动机动力不足。其他的如果说发动机缺缸的话,同样是发动机动力不足,比如说一共就四个缸,那么有一个缸工作不好,或者是火花塞点火线圈有问题的话,同样也会导致发动机动力不足。这个是可以的,但是不是更换总成,而是更换里面的零部件。
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技师黄长春去之前的话,一定要将你旧的零部件安装好。去之前提前和4s店沟通电话联系一下,看看他们有没有这个配件。因为召回的比较多,有可能已经没有了。可以避免你去了之后无法得到维修。
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技师黄长春现在只要你跑高速的时候,或者是你高转速的时候,排气管能够看到有蓝颜冒出来的话,这个就是不对的,这个就是需要当前第一时间进行维修和解决的。只有将这个解决了之后的话,在出现问题的话,你才可以检查别的方面的问题。别的地方的话,就是说重点检查一下我们的火花塞以及我们的点火线圈,该车辆的火花塞的话,一般来说建议2到3万公里更换一次。时间长的话,容易导致点火线圈损坏掉。一旦出现问题的话,就会导致发动机动力不足,加速的时候有顿挫感。同时更为严重的话,发动机故障灯也会点亮,报一缸或者是多缸缺火。
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火花塞换过了。
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我刚试了一下那个孔没有吸手的感觉
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不过之前换了一个气门室盖。把机油都稀到气门里了。我前几天才去找师傅,他又给我换了一个新的
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是不是因为之前吸进去的机油还没燃烧尽?
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技师黄长春你加点油门,让多余的油燃烧完之后试一下,也有可能里面的
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之前换的那个气门室盖也就距离现在半个月就坏了
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技师黄长春还有一般这种情况比较严重的话,还容易造成排气管三就要去堵塞。一旦堵了之后的话,也会造成发动机排气不畅。同样造成发动机动力不足。
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用力给油跑一段时间吗
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技师黄长春原地加速就可以。这个副厂的话,我反正是没有碰见过,可以使用住的,最终都是你换的原厂的,可能我们没有在外面之前遇到。
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还有就是我的车子p挡加油门转速只能到4000就不在高了
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技师黄长春是的,源地的话限速这个转速就可以。你让另外一个人看看排气管冒不冒烟。如果一直冒不停的话就不对了,或者是车辆可能真的存在着烧机油现象了。
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原地加油不冒烟
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技师黄长春说明车辆不烧机油。
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技师黄长春如果有时候有,有时候没有的话,那么还是那个气门室盖儿。
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技师黄长春还有机油量的话,你看一下液位,几天之后再看一下,看看有没有明显的变化?
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技师黄长春还有就是用电脑诊断一下,发动机电控系统里面看看有没有什么故障吗?
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技师黄长春进行综合的检查和综合判断。
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师傅你好,我的车是雪佛兰科鲁兹12年款的现在发动机怠速抖动不稳,加速感觉发动机无力抖动一串一串的。平稳的时候又有没有了,还有水箱风扇转动起来声音好大.这些是怎么回事啊?
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雪佛兰科鲁兹,行驶中废气阀坏了,行驶中感觉到前面一声异响,后面排气管突然冒烟,非常的大路上都看不见人,换了废气阀总成之后故障依旧,跑了十来公里机油就没了,并且车子现在缺缸,加速无力建议测量缸压,并拆解发动机检查活塞以及气门,应该是需要大修了。
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科鲁兹2009款1.6手动13万公里,坡起没力加油冒浓烟;冷车发动后猛加油门也会冒浓烟,松开油门怠速2~5分钟排烟后就好了;夏季等红灯开空调怠速时偶尔也会冒烟,行车过程中发动机高转速都没出现过。感觉是低转速时,车辆负荷大时加油门就会冒浓烟。冒烟现象几次出现在怠速加油门启动、慢速转弯加油门时。冒浓烟如果再加油门就有明显的咔咔声音,感觉是缺缸。1年前换过火花塞,有2个缸火花塞明显发黑油腻腻的您好,您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前建议先把气门室罩盖总成给他换掉,然后再根据。进气系统的数据流在一步一步的去把这个问题检查出来。嗯,比较有可能的就是近期系统我存在着,比如说,漏气。
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15款新科鲁兹1.4T旗舰版 行驶途中急加速时发动机舱里偶尔会发出哒啦啦啦的金属敲击声 有时响两三下 有时响七八下 同时车辆会失去些动力 松油门 重新给油就正常了~感觉像是手动挡拖档的感觉~ 好像满载的情况下异响的频率会多一点!我就是想不通到底是变速箱的问题 还是离合器的问题 还是发动机的问题! 希望精通科鲁兹的师傅给予讲解 为我解除困扰1.4T动力输出有局限,加上急加速响应时间延迟,会造成动力输出达不到要求
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科鲁兹2009款1.6手动13万公里,坡起没力加油冒浓烟;冷车发动后猛加油门也会冒浓烟,松开油门怠速2~5分钟排烟后就好了;夏季等红灯开空调怠速时偶尔也会冒烟,行车过程中发动机高转速都没出现过。感觉是低转速时,车辆负荷大时加油门就会冒浓烟。冒烟现象几次出现在怠速加油门启动、慢速转弯加油门时。冒浓烟如果再加油门就有明显的咔咔声音,感觉是缺缸。1年前换过火花塞,有2个缸火花塞明显发黑油腻腻的。冒烟前也会有咔咔的声音,声音较轻,冒烟后再加油门咔咔声音就重了。气缸室垫换过现象依然存在。这个现象间断性出现有3年了。运气好半年都不会出现一次此车出现偶发冒黑烟的故障,冒黑烟需要检查电控系统,绝对压力传感器,空流,氧传感器以及汽油压力和喷油嘴等。
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雪佛兰科鲁兹,2013款,两箱1.6T旗舰版,7万公里,昨晚上高速,发现车高速跑不起来,这车我来这么久转速最高4000,昨晚转速都跑到5000多了都不跳挡,而且没力跑到120就跑不动了,0到80加速有力,过后就没力不跳挡转速到5000多,上面是猛踩油门。慢慢踩油门加速0到100加速感觉有力。请问怎么回事。自动挡得,这车空挡以前最高转速就4000,以前猛加速转速最多3000多就会跳挡,高速最高也就三千多没超过四千从车主的描述来看,车辆发动机存在动力输出不够,从而引起车辆不能进行升档,或者说对变速箱进行降档控制
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请问各位汽车大师的师傅,最近突然间发动机转速容易变高,然后自动换挡的转速也变高,自动档到3挡上4挡比较困难,用手动挡的时候就容易换挡,请问这个问题会是什么问题呀? 我的是雪佛兰科鲁兹,之前到4S换了通风阀,会不会是和这个有关系? 非常感谢!
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雪佛兰科鲁兹11款1.8自动挡,昨天跑高速突然发动机亮了然后车突然出现了一下顿挫就跟自动降档的感觉一样接着变速箱加速无力,2000多转只有80!正常2000转的时候都120公里了!切换到手动无效,上次出现过一次这种情况了!自己好了发动机故障灯自己也没了!这次莫名的今天早上又好了!但是灯还在!请问这是怎么回事儿啊!
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雪佛兰科鲁兹,排量1.8,09款,自动挡。之前检测过,说是机油浓度过高,清洗过节气门。现在的问题是,故障灯一直亮着,冷车启动后,发动机抖动,挂D档起步,踩油门直接熄火,倒车时也会熄火,感觉无力,有时正常行驶后,停车几分钟后(没熄火),然后起步无力,提不起速,过几秒又正常,请问是哪里的问题,还有就是油表不准
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14年9月雪佛兰科鲁兹 1.6L的 到16年10月跑了2万8千公里。最近一个多周发现起步的时候在一千三四百转的时候会出现发动机抖动,很明显。就好像缺缸的感觉,像吃不上劲,噎车的样子。而且转速会突然落到一千转,一般就两秒左右的时间,再加着油门就好了。一万三时候清过节气门,但是免拆的,两万七时候刚做过保养。现在感觉车子比以前油耗也高特,动力也没那么好了。
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