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技师许晓蕾你好，这只能敲击下来。没有其他太好办法 -
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匿名网友换好了。就是上述低速轮胎和方向抖动会是什么问题呢？ -
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技师许晓蕾更换轴承后有没有缓解，做下轮胎平衡，检查轮胎钢圈有没有变形。 -
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匿名网友这些我已经都做过了，没有问题 -
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技师许晓蕾更换过桥轴承后有没有改善，检查半轴有没有弯曲变形。
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本田CRV2，4以前这台车是胡师傅修的 前天下午4点多余总找到我 说车子放几天了他们等着用车，要我帮忙把车子搞好 。当时车子的机油泵拆下来清洗了 油底壳也没有装上 后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码 只是车子有点发麻 我检查到发动机前机脚胶老化需要换（今天已换了个新的 这问题已解决）试到没其它问题 就把车送到中队去了 。从公司到中队一直都没有出过故障码 后来问他们 故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来 油门被电脑限速了 只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题 准备在武汉发一个的（上次他们换了一个品牌的 说只用了一天就不行）后来方总说他中队有两台本田 可以把他们的拆过来试 一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量 就把他开到公司来 。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了 。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关 ，后来这开关还是用的他原来的 。以为换了应该没问题 在路上试车缓加油没问题 但只要油门急踩下去就会亮故障灯 读码还是P2647。 今天想到怕这阀不行 跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀 （后来马辉问到武汉本田4S售后 不同车型不通用）但开关有点环 后来回来装上他以前的压力开关试车 。一点问题都没有 路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的 到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除 ，当时装CTEV阔时有个隔热板没有装 又把这个阀拆下来再装上去 再把所有的东西装好送车 刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起 用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了 重新再插了遍 但没到火车站故障灯又亮了 我怀疑插头是不是太松了 就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面 ，但还是下行 没过多久又亮了 。中队中午等着用车 就把车子送去了。两次故障码不一样 开始为P2647换CTEV阀后 现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题 也可能电路故障 要么摇臂轴真的不回位 或机油压力不正常。检查油道是否堵塞 检查VTEC电磁阀线束是否正常 检查VTEC电磁阀是否断路，阀体是否磨损 本田发动机可变气门升程典型故障，常见原因是电磁阀磨损导致油压不足气门无法升程。
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CR－V车身抖动根据客户反应问题，车身抖动，大多是因为悬挂有间歇，或者是轮胎变形，动平衡误差大造成的，一步步排除问题。
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本田CR-V发动机抖动是什么问题你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下电磁阀插头电压。检查更换电磁阀。检查一下机油压力。希望能帮到您！祝你生活愉快！
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2013款本田CRV 故障是左右方向打死后挂D挡转弯，右后轮发出啃啃啃的异响，直行没有异响。把右后轮的半轴拆了，试车异响消失了，装上去试车故障依旧。把传动轴拆下来，试车异响消失，装上去故障依旧，请教是什么原因导致这种异响呢？
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CRV四驱2.4排量，油门慢慢踩，加速到40-50码车身方向盘抖动，急加油门跟其他速度行驶就不会根据描述，需要检查一下底盘以及半轴另外检查一下发动机和变速箱的几脚，其次就是变速箱变扭器导致的抖动
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12年款东风本田CRV2.4L全时四驱，往左和往右打完方向无论倒车或前进都有咚咚响，直行不响，上举升机试不响，拆传动轴试车不响，判断为后传动系统的问题，已经换过传动轴和后差速器油异响还存在，有两台同样的车同样的问题，求东风本田大师指导，谢谢，在线等
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crv2.0四驱平稳加速40-60出现抖动是什么原因首先检查轮胎看是否变形。然后再检查底盘悬挂，以及半轴是否有问题。如果说都完好的话，建议拆掉传动轴试一下。
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本田CRV ，07款2.0四驱，打方向前进后退，后桥抖动，拆掉传动轴变两驱，抖动就没有，是什么问题此车出现转弯后桥振动的问题，直行没有问题，此车是第三代CRV，后桥是双泵结构的，如果拆掉传动轴故障消失，检查传动轴没有间隙，跑起来车身也不共振的话，后桥球笼也没事，故障在后桥，可以先换原厂后桥油试试，如果还是不行换后桥就可以了。
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12款CR-V当怠速在1000转时车身出现抖动 过了2000转式行驶正常 麻烦大师说一下是什么原因
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12年本田crv2.4车身抖动40--50迈这种抖动40~50迈出现的应该是变速箱里面的问题。有碰到过。这种情况就是变速箱升挡的过程中出现了轻微的抖动。把变速箱油更换一下，然后。把阀体拆下来清洗一下。有可能这个电磁阀工作的时候不太平顺。
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