标志408-1.8L。车是15年7月买的，最近一次保养跑了2600公里后早晨起来看机油尺顶端只有一点点油了。于是把剩下的机油都加了进去，再看机油尺到中间位置。我想问问这样是不是就算烧机油了？我如何和4s店交涉这个问题？

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请问大师，我开的是标致408。2015年买的跑了三万六千公里，都是在4s店保养，三个月前刚在4s店保养完，跑了6000公里还有1400公里又要保养（我这个车是7500保养一次），现在我发动机机油机油标尺已经碰不到油了，每次都是加到上限。每次保养完都是不到7500公里，机油标碰不到油。请问大师怎么回事？正常吗？对发动机是不是有害？是不是质量问题？

你好，我的标致408，1.8L 五万多公里，11月份份去保养，换了机油和机油滤，加了几次积碳清洁剂。跑了一千公里后 机油就没有了，然后保养店给我加到合适位置 跑接近一千公里后机油消耗很大，现在在标尺上只有四个刻度了。我看了不冒蓝烟和黑烟。保养之前是不烧机油的。请问这可能是什么情况导致的。谢谢

标致408排量1.8的，一个月前保养一次，用的壳牌黄色桶装的机油，人家保养好我就开走了，开四千多公里才看机油尺发现刻度尺看不见机油，刚好在外地出差临时找了一家壳牌机油的修理厂买了一瓶机油补进去，加了1.5升，回到家才发现补加进去的竟然不是壳牌的，写的是德国费比机油，想问这样对我的车子伤害大么

大师你好：请教一个关于车子机油更换的问题，我的车子使用较少，一般六个月跑3000公里左右，昨天看了一篇文章说车子跑一万公里再换机油也没问题，后来我问了4S店的师傅，4S店师傅说那种说法不对，因为机油一旦开封后它的保质期只有六个月，所以不管跑多少公里只要到了六个月就应该更换机油，他还笑话我说像你这样半年才跑3000公里的，如果要等跑10000公里再换，那要一年半左右换一次，那车子就毁啦，我现在也晕呼啦，不知到底该如何更换机油？希望得到你们帮助！我车是标致408

本人今天十月购入一台二手的标致408，2010年8月首次上牌，排量2.0，4速手自一体，车子应该调过里程表实际估计跑了大概11万公里左右，买回来换了机油洗了节气门，现在拿到手有两个让我很头疼的问题，首先是油耗特别特别大，我一般在市区跑，武汉油价6块，我加两百块钱只能跑190公里，车上显示15个油，实际一算有17个了都，家里我哥那台2.5的天籁都能跑270公里。另外一个问题就是这车拖档特别严重，低速总是迟迟不换档，经常踩油门转速起来了不换挡然后换挡就是突然往前一窜，开起来非常不舒服，希望各位大师能帮我看看这到底是哪里有问题，急急急！！

标致新款408，2015年9月份买的，一直没有发生过问题，最近一次去中石化加油，加完油出来开了30米，转速盘就报STOP，显示发动机故障请停车，后面就没开，请保险公司拖到4S店，店里就说要换氧传感器，换三元催化，说是因为油品不好，我有点疑问，油品不好，加完油才开几十米，这么点距离就把氧传感器弄坏了吗？中石化也是大的正规的加油站，怎么就出现油品问题呢？这种情况店里不免费更换，需要自费更换，但是又不能确定是氧传感器和三元催化的问题，只能一步步检测，请问我应该听4S店的吗？

我的标志408，1.8自动豪华版，是15年11月买的。之前一切正常，一直在4S店保养，直到去年年底和今年7月份在外面保养两次次，加的小灰壳机油。在今年6月发现车速在60-100公里/小时之间有抖动，修车师傅说前轮动平衡问题，把4轮做了定位动平衡后，前轮和后轮胎进行了更换，换完发现一个前轮边上有大口子，就换了新轮胎（新轮胎最后是在前轮位置）。由于这几年总共才开了2万多公里，师傅检查轮胎磨损都不严重，所以师傅说新轮胎在前面也没关系。 换完之后100公里以内确实不抖动了。但是在8月份跑高速的时候，发现车速在120以上时候，车辆开始抖动，不是很厉害。想请问这个问题是否严重？是什么原因？应该如何解决？谢谢！

标致408-2.0手动豪华版，11年4月的车，行驶了33000公里。2016年11月28在4s店做保养更换机油火花塞之后发不起车，当时4s店说电瓶问题就换了新电瓶，汽车发动了但是发动机传来异响卡哒卡哒像掉东西进去了一样，打开发动机上面的盖子看没东西，就吧火花塞取掉发车，这时发车发动机已经完全卡住发动不了，4s店说要扯缸盖检查，扯下缸盖发现活塞全打裂了，里面也没看到掉什么其它东西进去，4s给我的解释是活塞可能之前就裂了，不到他们这做保养也会烂，只是经过他们这几次发车才刚好烂了说是他们手气问题。我车进店他们工作人员检查，开车进去再给我检查保养项目时都是好的可以正常发车，没任何异响跟异常反应。火花塞都是他们工作人员说车子开了3万公里换了比较好我才更换。我现在认为是不是他们给我更换火花塞用了比原来长的顶住了活塞，或其它什么原因是4s店操作不当造成的。我应该怎样要求赔偿？

***5.0 标致408-2.0手动豪华版，11年4月的车，行驶了33000公里。2016年11月28在4s店做保养更换机油火花塞之后发不起车，当时4s店说电瓶问题就换了新电瓶，汽车发动了但是发动机传来异响卡哒卡哒像掉东西进去了一样，打开发动机上面的盖子看没东西，就吧火花塞取掉发车，这时发车发动机已经完全卡住发动不了，4s店说要扯缸盖检查，扯下缸盖发现活塞全打裂了，里面也没看到掉什么其它东西进去，4s给我的解释是活塞可能之前就裂了，不到他们这做保养也会烂，只是经过他们这几次发车才刚好烂了说是他们手气问题。我车进店他们工作人员检查，开车进去再给我检查保养项目时都是好的可以正常发车，没任何异响跟异常反应。火花塞都是他们工作人员说车子开了3万公里换了比较好我才更换。我现在认为是不是他们给我更换火花塞用了比原来长的顶住了活塞，或其它什么原因是4s店操作不当造成的。我应该怎样要求赔偿？

机油到底哪里去了？发动机机油快速消失，原因还未查明。 详情： 我的408是2015款1.2t自动豪华型，购买于2015年11月。使用一年以来，多次出现仪表板通信中断，经4s店多次检查无结果，熄火后重新启动又能恢复正常。7.5万公里前的每次保养，都没出现过机油损耗太多的现象，7.5万公里保养过后（8万公里左右），于2017年1月29日在高速上突然出现发动机故障，加油时发动机强力抖动，车载GPS检测结果为“凸轮轴感应器间歇性故障”，重新启动后故障消除，发动机又能正常工作。这种状况断断续续出现了三天，第一次出现故障时给黔西南州兴义市4s店“恒信德龙”打过电话，因为是正月初三，4s店春节放假无人处理。2月1号（正月初五）检查机油，发现机油标尺上已经看不到机油，这个时候去大街上，根本就没法买到机油，只好把前三次保养剩余的机油（嘉实多极护）全部倒进去，2月3号早上检查机油又没有了。2月4日好不容易找到一家上班了的修理厂，他家没有极护，只有磁护，没办法，也只好做了保养。通过保养，同时也清除了所有发动机故障，2月5日开车上路感觉一切都很正常。2月6日在高速上跑了700多公里，感觉所加的一箱汽油比平时少跑了近200公里，而且脚上直接感觉到没力。2月6日晚上等发动机温度降下来后检查机油，机油又没有了。机油到底去哪里了？带着这个问题，2月7日把车开到恒信德龙，通过技术人员拆检，火花塞有少许积碳（更换之后已经行驶30000多公里），废气管道有大量机油，空气滤清器全被机油浸湿，（附图片）他们初步估计是废气阀坏了，要进一步更换检测，排除废气阀故障后才进一步检查缸体。4s店把检查方案拿出来后，首先就是费用问题，我的车82000公里，还在保修范围之内，但还是要要求我自费维修，原因不用说，当然是在4s店的保养记录问题。原因没有查明，他们的理由已经很明朗了:“只要是发动机问题，都跟保养有直接关系，只要在4s店缺少保养记录，厂方都会拒赔。”这话就出自兴义市4s店“恒信德龙”前台主管毛艳之口。我说:先把原因查明再说，如果真是原件质量问题，也不能说是因为没在4s店保养造成的，她还是很强硬的说:“只要缺少保养记录，我们都会认为是造成原件损坏的主要原因。”这意思很明确:我说脚趾疼，她说是因为吃东西吃坏了肚子，我说脚趾痛与吃东西没关系，她说肯定是上厕所跑急了踢的。我无语！！！！！对于从事多年教育工作的我，而且是中学物理教师，更深知机械故障的偶然性，我不会因为我的车出现此故障就否定标致这一品牌。问题是作为代表厂方的4s店的态度:问题未查清就盖棺定论为自费修理。我站在厂方的角度，也不会因为这点小事而影响整个品牌的声誉，也不会让4s店为了获取他们昂贵的保养费用而拒赔客户。相信遇到同种问题困扰的车友也有很多，发表此文也是希望让厂方能够看到，能够及时为我处理；也希望遇到相同问题的车友能够出谋划策；同时也希望看到此文的技术大师能够提出更好的处理方案，把车修好才是正题。在此先感谢各位阅读并给予贴心的回复！！