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技师倪洪锋您好,火花塞更换过吗?节气门喷油嘴积碳有没有清洗过?
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匿名网友去年换过火花塞
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匿名网友高压线
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技师倪洪锋节气门喷油嘴积碳什么时候清洗过吗?
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新捷达15款,爱信09G 6AT变速箱,目前里程135000公里,6万公里重力换油,行驶正常。 11万公里左右出现加油降档顿挫,12万公里循环机换油。换油后顿挫并未消失。现在13.5万公里,4-3,3-2加油顿挫厉害,拥堵路段踩刹车后再加油提速顿挫厉害。每天冷车顿挫不是很明显,跑几公里后顿挫就明显了。偶尔在2档加油时转速升到1200左右有顿挫。所有档位升挡都很平顺。2和3档加速时发动机转速在2000-2200之间,前半段都无力。后半段才感觉速度上来了。 综上所述,1.变速箱是液力变扭器坏? 2.变速箱电磁阀坏了? 3.其他问题? 请大师指点您好,根据您车的故障分析,如果说变速箱电脑已经匹配过了还是有这个问题,那就考虑是变速箱内部阀体脏了以及电磁阀的事。
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09款捷达, 行驶了13万公里。现在出现的问题是:凉车时启动时间比热车启动时间长,然后还有起步时顿挫感强烈,就感觉好像给不上油门似的但是倒挡正常。开启车灯时 EPC故障灯点亮,关闭车灯故障灯又灭了。问下专家们是怎么回事呢?主要就那个顿挫感特别恶心你好,如果有故障灯亮这个肯定有故障代码提示,维修建议用电脑检测仪读取一下故障代码提示分析维修不要盲目维修,大致原因,积碳或者点火系统故障,油泵压力不够等
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2015款自动挡捷达,爱信6速变速箱,3.4万公里,最近发现一挡升二挡顿挫,冷车时没有感觉,跑一段时间热车后,一挡升二挡就出现顿挫!已经去4S检查,电脑显示正常,无故障码!在这里请教下大师,这种情况是什么引起的,难道是变速箱出现问题了?需要拆修?
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大师好,请问我的是06年买的捷达春天,开了11万公里了,现在车子有几个问题:1收油门的时候有顿挫感,而且档位越低,顿挫感越严重。2车子怠速时,方向盘及周围的面板震动感很强。3车子开起来后,总感觉地面不平,好像一直开在石子路上。请大师予以指点和解答
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各位大师好,我的12年的捷达车,目前跑了十万公里,去年改的气,现在的问题是烧气起步的一瞬间车没劲还会抖动,踩油门没反应,平路上都很难起步,但跑起来力量是很好的,之前建议我换火花塞,已经换了也没得到改善,请大师们指点迷津,谢谢
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大众新捷达自动挡的车,去年8月买的车,现在跑了4万公里,最近车子怠速偶尔不稳,加速转速上去了,速度上不去,换挡慢,30㎞还在2档40㎞到3档,而且稍微给点油,就又会减一个档位!而且换到3档的时候,加油会有顿挫感,最近两次保养烧机油机厉害,5000公里烧1升机油! 求大神指教!
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12年的捷达车,跑了十万公里,去年改的气,还不到一年,现在就是烧气的时候一挡起步没劲,踩油门没反应,踩好几下转速才会起来,起步很费劲,感觉车就不走,眼看要熄火,等个红灯好一会起不步,那真是个着急啊,原以为是火花塞的问题,已经换新了,还是如此,这个问题仅仅烧气起步那一下,跑起来加速正常,希望大师指点迷津
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你好我想咨询下,我爸爸买了一辆二手05年捷达十万公里,发现挂挡加速时有很大的顿挫感,特别是一档升二挡,踩油门顿挫感非常强,油给慢了有时还会熄火,而且二挡的动力明显不足,别的档位也有顿挫感,特别是换挡后急踩油门就会出现强烈的顿挫感,这个毛病特别是开了十几二十公里以后就特别频繁了,但是换挡后先将转速提高到2000以上再松离合就会好很多了,还有就是开空调后动力非常不足,开空调起不了步,转速会越来越低直到熄火,踩油门都没有用,起步以后再开空调也会明显感到动力不足,甚至转速降低直到熄火!请问是什么原因?火花塞的问题吗?
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新款捷达1.6排量,一年多点,不到一万五千公里,最近这两天总感觉车没劲提速提不上来,以前做三人三档起车一点压力都没有,现在一个人三档起车都费劲,现在开着特别手,感觉三档和四档干踩油门就是提不起速度,因为是新手所以有的地方不懂,请问大师我这发动机是不是哪里坏了啊!
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我的车是一三年捷达车。现在跑了37万公里,正时带两次。汽门弹簧断过一次,,现在车的毛病是,我的车是个出租车,油气两用,现在的毛病是12345挡油门踩到底只能跑60迈。油门踩一点儿,还可以。一上坡就没有劲儿了,挂上5档最高时速只能跑60迈。踩一点点油门儿能跑快一些。烧油,烧气都是一样。水温的工作温度是87°。水壶的压力高,修理工说是氧传感器的毛病。已经更换还是一样。以前是偶发现象,现在是一直这样。请各位大师解答,车已经停了两天了各位大师马上解答由于加油门感觉不畅通可以检查燃油供给系统和点火系统,车主反应加油慢点加还是可以加上,建议检查一下点火正时系统
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长城c50凉车顿挫还有故障灯,长城c50凉车顿挫还有故障灯亮
长城 C50 凉车顿挫还有故障灯,咋回事儿 嘿,咱山西老少爷们儿们呐!今儿个来说说咱这长城 C50 车的事儿。听说有些伙计们开着车,一到凉车的时候就老顿挫,还有那故障灯也亮起来了,这可把人给整懵圈了,
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新车跑了4万公里保养,新车跑5万公里保养是汽车维护保养的重要环节,不仅可以保持汽车的性能和寿命,也可以确保安全驾驶。那么,新车跑了4万公里保养,新车跑5万公里保养有哪些项目呢?下面详细讲解一下。1.
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