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技师刘佳你好，我是汽车大师专家技师-夏明，很高兴为你解答。 -
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技师刘佳 -
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匿名网友对的 夏师傅 凉车还好一点 车热一会比较明显 -
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技师刘佳 -
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技师刘佳 -
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匿名网友我不太懂这个 我去维修店他们用平板电脑检测没有故障码 -
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匿名网友我去了两家维修店检查到最后都说是我油加的不好 可我一直在中石化加油 -
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匿名网友那这个跟油泵有关系 夏师傅 -
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技师刘佳 -
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匿名网友这边的维修店好像都不太喜欢检查这些 设备也没那么齐全 夏师傅在哪里 我去找你帮我检查一下吧 -
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技师刘佳 -
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匿名网友这个北斗星现在还有4s店吗？ -
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匿名网友一般这种检查要去哪里才能全部做下来 -
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技师刘佳 -
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匿名网友哦 好的 谢谢了 夏师傅 -
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技师刘佳好的，不客气～感谢使用汽车大师问答服务
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我的车是08年的北斗星，已经行驶15w公里，前几天洗完车过后开车回家路上，一二档起步车子一窜一窜的，打开机盖发现原车怠速下发动机有明显的抖动，排气声音有节奏的突突响，明显的缺缸现象，是突然开始了，之前车子没啥问题，接着开进维修厂，师傅检查完说有可能是点火线圈的问题，接着我自己换了四个点火线圈抖动缺缸问题才有所改良，但原地怠速时排气声音依是突突响，车子一档放离合不踩油门的情况下会有抖动。节气门我看了挺干净，进气歧管还没看，火花塞在淘宝买的，上个月才换的火花塞不知道是不是买到了假货，油路方面之前更换了燃油滤清，但油路还没清洗，不知道是否是积炭问题，搞的我头大，大师帮忙看看会是原因，谢谢了。你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，一般是这几个方面导致的，油，火先检查一下
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09年北斗星1．4，发动机怠速不稳、摘档后熄 火、熄火后起动正常，故障偶尔短时间出现无 故障码，大部分时间工作正常，好的时候跑几 百公里、几星期都正常，有时刚出门几公里就 不行了可是不等到修理厂又好了，故障出现前 松油门感觉车往后拽一下随着车速降至三档內 出现转速忽高忽低车辆一窜一窜、摘档就熄火 重启后起步还是一样，高速时不要紧，维修 过：换火花塞、清洗油嘴、清洗油箱、换怠速 马达多次后换节气门总成、换碳罐和碳罐电磁 阀、油泵正常、换主继电器。经验丰富的师傅 来一个。这种情况有可能是进气压力传感器有故障，或者是节气门传感器有故障，都会引起这种情况，具体建议先读取发动机数据流，查看传感器信号是否正常，传感器有损坏，需要及时更换。
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14年入手的北斗星，1.0排量。上段时间感觉凉车打火怠速不稳。加油无力，去洗了喷油嘴。节气门。三元催化。期间还换了一个喷油嘴。过段时间还是没好就又换了火花塞。结果发动机故障灯常亮。去查说是三缸失火。又换了进气压力传感器。感觉能给上点油了可怠速还是不稳。上两天把喷油嘴从三缸换到四结果三正常四缸失火。就去洗喷油嘴那换了个新的。显示正常了。第二天凉车打火先很正常结果40秒之后吧车开始颤抖，发动机故障灯闪烁。加速无力。一会故障灯消失了。车子也好了。结果今天故障灯有一段常亮了。但感觉车开着还舒服了[尴尬]。又去检测说是显示一缸失火了。说有可能还是喷油嘴的事。真把我弄蒙圈了，不知道咋弄了？求高手给指点下怎么弄。需不需要换家修车师傅？家是长春汽车厂的。还是得到4S店修？主要不知道具体原因各种换件感觉不值当啊 ！你好！建议你让维修师傅给你检查一下缸压够吗！检查一下汽油泵油压！
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06年北斗星 东安465发动机 14万公里 就是费油 一公里6毛5 （掐了3个月 准数） 汽油6.47 街里上下班单趟3公里 不堵车 好起火冬天零下20～30度一下就着火 怠速稳 不烧机油 没见冒黑烟 速度力度都没问题 机油 火花塞 喷油嘴都新换的（换火花塞时修车师傅说燃烧正常） 节气门洗了两遍了（节气门也换过新的 换完油耗还是一样 怠速不稳就换回原车的了）氧传感器查了（修车师傅说是好的）废气单向阀新的 上电脑没故障码（修车师傅说各项指标正常）故障灯也不亮 今天测的汽油压力3（修车师傅说2.5-3是正常）就是汽油泵在钥匙门开的情况下一直在工作卸汽油压力表时忘关钥匙门发现的 汽油喷的那都是 不停 （修车师傅说这不正常 又说这跟费油没关系） 两个修理厂的师傅都没招了 请哪位大神给我指条明路 拜托了
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06年的北斗星k14b，早上发车要两次，而且转动钥匙时候一开始一点反应也没有（就是静止的，起动机发动机都一点动静也没有，转动钥匙到位已经等待2至3秒，听到油泵的声音好了以后才发动的），等一秒或两秒才有，现在车油耗相当高，怠速抖动有时厉害有时轻微，原来一箱油最起码430公里，现在勉强330公里，火花塞已换，节气门洗过不过没拆下洗，车跑了15万了，发动机没大修过，因为起步加速还不至于感觉‘肉’’，请大师看一下这问题在哪，会在喷油嘴或水温传感器吗？最主要想解决油耗高的问题，谢谢
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大师好!我是一辆北斗星1.4， 10年的车，13年被汽修店忽悠着换了一次冷媒，结果冷媒油加多，从此以后，就走上了每年要对空调系统进行放冷媒重新加注冷媒油和冷媒1-2次的道路，每次空调都不行，找了好几家店都没有告诉过我是冷媒油加多了的原因，在去年的时候有一家修理店告诉我冷媒油加多了，这次放完了没有加油直接灌注冷媒，可是还有一点多，说是放不出来了，就这么用着吧，然后用到今年，问题来了，空调开的时间长了发动机舱就会传来一种像口哨的声音，油门儿加大哨也就大了，只能把空调关掉，等一会儿再开就好了，我以为还是冷媒油多温度过高的原因，结果又找了一家店进行了重新加注，这次还是没有加油直接灌注冷媒，加完观察孔看着好了没有问题，回家后还是那个口哨声音，结果自己连接上，压力表发现有问题，低压偏低，然后自己又不充了一罐儿可是这次补充完压力只上升了5，我发现有问题了，而且低压管路开始结霜，发动机舱能听到明显的噪音，而且关闭空调要会上升到110兆帕很长时间不下啦，请问这种现象是膨胀阀的问题吗？这是不是传说中的脏堵还是冰堵？如果要更换膨胀阀的话，我需要连干燥瓶一起更换吗？
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专家你好！铃木北斗星，冷车的时候，行车档换空档时，台速往上升是怎么回事？空挡滑行怠速高的问题分析： 1、节气门积碳过多。定期清洗节气门，尤其是经常跑市区的车主。 2、节气门控制错误。比如节气门故障，节气门怠速马达故障等。 3、进气量控制错误。主要检查进气流量传感器、进气压力传感器等故障。 4、进气歧管或者各种阀泄露。这种故障直接影响着燃油混合气的质量，影响燃烧效果，可能的漏气的部位比如进气歧管、真空管、活性炭罐阀、废气再循环（EGR）阀、曲轴箱强制通风（PCV）阀等，需逐一进行检修。 5、配气正时故障。配气相位失准、正时皮带安装错误、进排气门积碳过多、气门弹簧断裂等，每个汽缸的进气量不一样，就会怠速不稳。 6、三元催化器堵塞。三元催化器堵塞不仅怠速不稳，还会导致动力不足。 7、燃油质量欠佳。燃油质量直接影响发动机燃烧效果。 8、喷油嘴故障。比如喷油嘴雾化不好，喷油嘴堵塞等，需要清洗喷油嘴。 9、燃油压力过低。主要检查燃油滤清器、燃油泵等部件是否堵塞，油管是否变形等故障。 10、发动机缺缸。主要看看火花塞，点火模块（缸线）有无故障，是否跳火。
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北斗星1.4怠速游车。冷车怠速高时体现不出来什么，热车后怠速忽高忽低，但是不熄火，热车后起步费劲，起步车抖动，节气门很干净，火花塞新换的也没解决问题，怠速马达蘑菇头有一半磨损，电脑显示热车后怠速750忽然850然后一会又忽然降回去。发动机怠速不稳，检查发现怠速马达端部有磨埙，这样怠速马达控制步数与进气不一样，会出现怠速不稳，需要更换。
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08年1.4排量北斗星报PP0505怠速控制系统故障你好，根据您车故障描述，o8年北斗星报p05O5怠速控制系统故障怎么回事，一，o8年北斗星报怠速控制系统故障，首先更换原厂怠速马达，另外再可以测量线路，从插头到电脑板插头线路是否导通，线路导通则是电脑板问题，故障码维修手册已上传系统图片，请查看。
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进气压力传感器拆了一回发动机灯就亮了拆进气压力传感器是因为怠速低车抖动，开空调更抖动，怠速马达起，节气门传感器都换了还是抖动，不开空调400转。开空调500转你好，发动机故障灯点亮，可能是相关的传感器有问题或者是积碳导致的。可以去修理厂清理一下进气道积碳，用电脑读取一下发动机故障码 怠速低，可以清洗一下节气门，不行的话更换新的怠速马达。
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怠速抖动，怠速抖动是什么意思
怠速抖动，怠速抖动是什么意思怠速抖动是指汽车在怠速状态下出现的抖动现象，通常表现为引擎发动机不稳定，车辆空挡停车时发动机过度振动等。这种问题不仅会影响驾驶体验，还可能导致发动机和其他车辆部件的损坏。怠
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千万别洗节气门怠速抖动，洗完节气门怠速高怎么办为何不推荐洗节气门洗节气门是许多车主希望解决怠速抖动问题的一种常见方法。然而，值得注意的是，洗节气门并不总是一个明智的选择。虽然节气门可以在一定程度上影响
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2023-10-19
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