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技师谢德强你好,我是汽车大师银牌技师-谢德强,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师谢德强你这个车现在就加油不走路啊,还是什么?
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匿名网友嗯,就是一千五百转以下,原地起步加油不走
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匿名网友慢慢升到1500转以上就好了
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匿名网友节气门,三元催化,火花塞都修理了
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技师谢德强你如果说1500万的话你看看。应该是变速箱液氯变矩器出问题了
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技师谢德强还有一个就是变速箱油过脏,或者变速箱里面的阀体发卡。
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匿名网友跟空调有关系吗?
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匿名网友开空调的时候好像更加严重点。
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技师谢德强如果开空调的话,你就看看节气门,节气门脏了才会出现这种问题。如果说你节气门洗了,那就不应该出现这种问题了。
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匿名网友还有没有其他的可能性,我好一起检查了
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匿名网友还有就是,我的车有故障码,刷出来是abs 气囊故障,这个怎样解决
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匿名网友????
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技师谢德强如果说有故障码的话,你发过来我给你看看。
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2013本田雅阁2.0,11万公里的时候突然感觉车没有之前有力了,感觉加速无力,12万公里的时候去4S店保养换了火花塞,清洗节气门,换了波箱油,发动机油,三元催化也换了,加速还是无力,油耗高,提速慢,车速60码转速都3千转了,不知道什么个情况,求大师指点根据你的故障描述:2013本田雅阁2.0,11万公里的时候突然感觉车没有之前有力了,感觉加速无力,12万公里的时候去4S店保养换了火花塞,清洗节气门,换了波箱油,发动机油,三元催化也换了,加速还是无力,油耗高,提速慢,车速60码转速都3千转了 油耗高,还是需要考虑积碳吸附燃油,导致油耗高。建议检查进气门,以及燃烧室积碳。 另转速高提速慢,建议做个失速试验,看是发动机方面,还是变速箱方面,再进一步检查判断。
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本田雅阁8代,行驶十五万公里。冷车启动,炱速高,起步正常,排气管没有发闷的声音。车热了以后,炱速正常,起步无力,排气管声音发闷。节气门,喷油嘴,汽油泵,都正常,火花塞以更换原厂,求大神指点
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你好,我是八代雅阁2.0,我车子怠速低抖动,开起来就不抖了。现在节气门,三元催化器,火花塞以及发动机前后左右的角垫都全部更换了,还是没解决。修车师傅也不知道是哪点出问题了,请问是什么原因?你好,八代雅阁2.0发动机的通病,可以加装一套怠速稳定器或者是改装一个带阀门控制的进气管路就可以解决!
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09年的本田雅阁2.4,行驶17万公里,自从清洗了节气门喷油嘴,换了火花塞和三元催化后出现行驶中转速不稳,噎住了一样,突然加不进去油,有时候间隔一秒,有时候好几秒又恢复正常了,汽车电脑检测不出什么毛病,估计是什么原因?
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一台09款雅阁,怠速时能加上油,提速也可以,就是反应有点慢,一挂挡就加不上油了,加速根本加不起,火花塞高压包都换过,节气门,缸压也有油压也够三氧催化是空的没有堵死请问是什么问题首先需要测量汽油压力数据是否符合要求,如果是加油门出现进气回火问题,一般主要是混合气过稀引起,重点检查喷油压力,喷油嘴是否堵塞,压力调节器损坏,油泵泄压,燃油管有变形,以及空气流量传感器损坏,点火时间提前节气门位置传感器,火花塞,点火线圈故障,凸轮轴信号异常等因素导致
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08年本田八代雅阁热车怠速发动机抖动严重,开空调和入D档或者R档更抖动,转速低到500转左右!请问是什么原因呢?节气门和喷油嘴都清洗过,匹配过!火花塞和汽油格也换了新的!
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有辆七代雅阁2.4.起步时无力,转速上不去,进气口还有回火声,跑起来了加速又正常了,请问大师怎么回事?火花塞,汽滤,汽油泵,VTEC电磁阀,点火线圈,都换了,节气门,喷油嘴清洗了!三元催化也没回堵!
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你好,我是09年本田雅阁2.4,跑了十六万公里。最近发现早晨凉车不好启动,马达要多转一会才能着车,昨天清洗的节气门和喷油嘴没有好转,一年前换的火花塞,请问是什么原因?
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你好,我是10年八代雅阁,跑了12万公里,现在车停着,怠速有点不稳定,但是起伏不大,700转左右。 起步的时候怠速才300转,不加油门,怠速就很低,才洗过节气门,火花塞,三元催化也洗的时间不长,请问一下是什么问题,跟变速箱或者方向机有没有关系?你好!建议连接汽车专用电脑读取故障码和传感器数据看看是否有故障了,空气流量计检查下是否有故障了或信号不准确了,如良好,检查下车子进气管和真空管是否有漏气的地方现象了,有漏气的地方现象也会导致车子发动机混合气变希而造成怠速不稳定,你可以参考下!
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05款本田雅阁,2.4的。开完车停下后怠速不稳,再起步的话就熄火。重新启动怠速正常。说问大师什么原因?我换过汽油滤芯,火花塞清,洗过节气门,怠速马达。
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