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匿名网友请问这样大修发动机,会不会影响发动机的使用寿命?
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技师韩甲文没事,不用担心,希望我的回答能帮助你。
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技师韩甲文你好,这个肯定需要大修,如果4s修不好那别的地方就真的不怎么样,请相信4s店,欢迎追问,希望我的回答能帮助你。
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我的车宝马五系,前几天下大雨发动机进水了,熄火以后重新打火又开了几公里,去4s店检测说二缸有水,需要更换连杆和曲轴,但是中缸没事。请问:1,这属于发动机大修吗?2,修改以后会不会有后遗症,例如发动机噪音大怠速震动,油耗增高等?3,会不会影响发动机的寿命,动力不足等问题?
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我的车宝马五系,前几天下大雨发动机进水了,熄火以后重新打火又开了几公里,去4s店检测说二缸有水,需要更换连杆和曲轴,但是中缸没事。请问:1.这种情况发动机会不会留下什么后遗症,影响发动机的寿命。
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五菱之光2016年5月11日买的。2300公里包养一次! 事情经过:我开的五菱之光 昨天开车在水中熄火,后打火两次,踩油门不动!下车发现排气管沒入水中,后人工推车到高处,发现排气管弯曲上当还是干的。保险公司拉到五菱4s店,检查说发动机有异响,打开发动机,说连杆弯曲,要大修!发图片,大神看一下,这个连杆弯曲问题大吗?车我已经开回来了,师傅说不修会出大事。工作人员说3天之内维修3500元,求大神指点迷津!!!
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我的车刚买了一个月,宝马五系,跑了1300多公里。前几天下大雨发动机进水了,又来了几公里,车内没进水。最后拖到4s店检查,更换了发动机曲轴和连杆,中缸没事。4s店说要修理半个月,请问修好以后发动机会有后遗症吗?寿命会不会受影响?油耗会不会增加?
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我的宝马五系,前几天进水,在4s店把发动机连杆和曲轴换了,中缸没事。说是动力转向泵插头有点进水,需要保险公司的第三方检测机构做鉴定是不是需要换。1.这个转向泵需要第三方检测吗?2.不管的话没什么问题吧?3.发动机换了曲轴和连杆,以后会有后遗症,影响发动机寿命吗?会不会就像人的心脏做了手术,就是好了也不如以前了?
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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后,又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少,机油里有汽油味道,而且非常吸稀,车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转,发动机不转。即使发动机转起来,也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强,其他三缸都比较弱。在没有坏之前几天里,火花塞总烟。需要拧下来擦拭之后才能打着车。但偶尔车行驶无力,没几天彻底打不着了。发现机油油面升高。打车时听到车里有偶尔的碰撞的异响声。发动机一年年因为烧机油弹缸一次。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫,也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了?而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因?【车型:五菱之光 2010款 1.0L基本型】冬天气温太低启动机间歇性不好使,点火系统故障,导致车辆不好启动喷油量大,汽油流去机体导致机体机油增加,车辆问题比较多,需要先更换启动机在排查喷油点火系统,检查气门间隙,一切正常以后在次观察机油是否增多,如果再多,可以把防冻液放掉,用烟雾加压测试是否缸体水道与油道之间有损坏
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我开的是五菱之光,应该有10年车,走了大概150000,二手买入3年了,去年换过曲轴。现在出现问题的是:1.早上启动车怠速低发动机比较抖,3秒过后正常点。没踩油门,但是听起来感觉加了点油,不知道是不是怠速高。 2.正常行驶或者有时换2挡的情况下出现断油,加不起油,试过2次熄火。要松开油门重踩或者踩离合等转速到2000以上才能前进。第二个问题有时上坡有时平路都会出现,一天大概5次左右,前天换过高压包。建议你把我说的那些该检查的检查,该清洗的清洗干净!该更换的更换了
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因为天气原因开车涉水,因为启停原因导致车子在水中熄火,送到修车厂之后发现发动机和排气管里都有进水现象,但是机油显示正常,放完水后,正常可以启动打火,无异响,只是在刚弄好20分钟时候出现汽车60怠速上不去现象,油门踩下去无反应,1-2秒后恢复正常,然后汽车运行1小时后恢复正常,现在跑了20公里再无此问题发生,请问这种情况有没有必要拆开发动机检查?还有发动机连杆有没有损坏?他们说宝马车发动机进水连杆或多或少都会有影响?后期会不会有太大的后遗症车辆描述的问题。目前接下来给出技术上的建议。车辆继续正常使用。不做其他检修。
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问: 你好,我开的是五菱鸿途,b12发动机,2007年的车。跑了有11万公里。现在问题是,在行驶过程中,经常发动机猛烈前后抖动。比如开个几公里,他就突然发生了抖动。抖动的时候,我只有放开油门,把离合踩下去,他就会停止抖动,然后我再加油,他又可以正常的行驶,但在开个十多分钟,他可能又会发生这情况!这种情况多发生在3档,和4档,一二档几乎没有这样的状况,以前多发生在换挡的时候,但现在,不管换不换档,都会发生。这现象已经大概有两年多了。其间,换过,高压包高压线,火花塞。洗过喷油嘴,节气门。怠速电机也换过。都没有解决问题。当快发生这种现象的时候,已经有了轻微的感觉,车快要抖动的时候,如果把油门加大,用力踩下去,往往就会越过这次抖动现象。我感觉就像供电不足似的。还有这个现象,我感觉是我,换过一次离合片,压盘之后,没多久就出现了。请帮我解答一下。【车型:五菱鸿途】
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汽车型号:12款的五菱宏光1.4排量 故障描述:以前汽车一直按时保养,只是用来上下班代步,基本上每天5-10公里的范围。最近保养有段时间了,这段时间一直疏于检查和管理。而且还跑了一次250Km的短长途。回程以后发现仪表盘上出现了故障灯,同时出现了缺机油的警示灯。下高速后进汽修厂。检查是机油干了,更换了机油以后,电脑检查故障为三缸失火。更换了三缸火花塞,消除了仪表故障报警灯,以为是故障就消除了。但今天开车上路。发观车子发动机在冷车起动抖得厉害。汽车起步的时候有异响,感觉像有类似于树枝敲打皮带盘发出的嗒嗒嗒嗒的声音,但过一段时间以后,声音逐渐减少。但故障灯还是出现了。今天的修理厂电脑检测还是显示三缸失火,维修工说,只能先这样子了,不行就只能拆开发动机了。我想问什么原因造成的?他们说是因为缺机油烧缸选成的,只是时间短烧的不严重。 请教大师们,这种情况如何解决?您车子已经出现不正常的哒哒哒声,初步判定是烧瓦或拉缸,解决办法就是大修发动机
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