车型日产350Z，出厂03，变速箱5AT前提相关。 D档位无任何问题，问题主要出现在M档位也就是手动模式。 症状1，同样不踩油门和刹车的情况下，时速低于40KM/小时的时候，手动模式3降2挡，地盘出现较大冲击1-2次，伴随车身耸动。 疑难1，时速高于40KM/小时的情况下手动模式3降2挡不会出现此症状。 疑难2，时速低于40KM/小时给油的情况下手动模式3将2挡也不会出现此症状。 症状2，M/手动模式下，车辆刹停时，无论是电脑自动3降1挡还是2降1挡，车辆出现轻微地盘冲击，伴随轻微车身耸动。 疑难，D挡刹停无任何问题。 解码相关,发动机故障自动巡航系统，其他无。波箱无任何故障码。 油水相关，全车新油水，高标准，波箱油和后差速油均换过两遍。波箱油液液位略高于油尺上限1CM。

展开

自动挡车档位d档下面的1和2，自动挡车档位D档下面的1和2没有3

自动挡车的档位通常是D挡、P挡、R挡、N挡，而D挡下面常常会有1、2挡。很多驾驶新手都会以为D挡下的1、2挡与D挡没有什么区别，但实际上这两个挡位的使用方法是不同的。首先，我们来看D挡下的1、2挡。这

宝马1系换挡冲击大 车窗升降报警

宝马1系换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：宝马1系换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障导致

日产启辰T60换挡冲击大 车窗升降报警

日产启辰T60换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：日产启辰T60换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.变速箱故障30%的原因是变

宝马2系旅行车换挡冲击大 车窗升降报警

宝马2系旅行车换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：宝马2系旅行车换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.变速箱故障30%的原因是变

开自动挡车有这6个陋习 不仅油耗高还伤车！

现在自动挡的车居多，而我们学驾照时往往都是用手动挡的车。造成很多新手买来自动挡的车开着很不习惯，在开车过程种也形成的一些不好的习惯，下面给大家分享一下。 1、加速时一直踩油门 很多车主说车提速慢、肉

奔腾T33换挡冲击大 车窗升降报警

奔腾T33换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奔腾T33换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障

日产启辰M50V换挡冲击大 车窗升降报警

日产启辰M50V换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：日产启辰M50V换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.变速箱故障30%的原因

自动挡车点火时应该挂什么档位，手动挡车的档位1-5口诀

在驾驶汽车时，挂档位是必不可少的一步。对于自动挡车辆，点火时应该挂上P档位，即停车挡位。这样可以防止车辆因为误操作而自动行驶，同时也可以锁定车轮，提高安全系数。对于手动挡车辆，档位的选择需要依据实际情

DS 3换挡冲击大 车窗升降报警

DS 3换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：DS 3换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障导致

机动车档位与车速匹配，手动挡车的档位1-5口诀

在汽车驾驶中，机动车档位的选择与车速的匹配非常重要，这不仅能够延长车辆使用寿命，还能保证行驶安全。对于手动挡车而言，档位的选择更是至关重要，因此掌握手动挡车的档位1-5口诀是每个司机必须掌握的技能。手