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技师李培雄你好,这是节气门脏了,清洗下就好了。
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09年雪佛兰1.2乐驰冷车启动困难,冬季早晨每次启动要启动好几次才能打着车,而且要长时间打火强行启动,更换了水温传感器,冷车启动后刚开始怠速不稳过一会就好了,热车一切正常,因为车不经常开,所以电瓶负极接了一个开关,每次停车后断电,开车时再通电。节气门也洗过,据说是乐驰的通病,现在电瓶已经打亏电了,不知道如何解决我建议更换一套原厂高压线,同时更换进气压力传感器。
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你好师傅!我的车雪佛兰乐风手动1.4,前几天我这下大雨路面积水很深我涉水通过后出现:1,长时间停车后打火没反应 车能通电就是启动马达一点反应没有,有时多试几次又突然打着火了 着车后再熄火再打火都一切正常,就是长时间停车(一天以上)打火就这样没反应 2,热车开十来公里后离合器变得很重 而且感觉离合器结合点也变高了一些,今天还出现离合踏板不回弹和准备挂挡起步踩时离合器突然踩不动了,熄火再踩又能踩动了是有可能泄压,查看离合器总泵和分泵,看看有没有渗漏的,尤其是离合器总泵。长时间停车后打火没有反应,主要检查起动机线路,搭铁线,看看有没有接触不良的地方,保险丝盒到起动机线路,没有反应的时候测量一下起动机是否有电,如果有电,检查启动开关线路,如果没有电检查起动机线路。涉水以后感觉踩踏板很重,检查总泵分泵没有泄压的话,需要检查一下离合器三件套,这个可能有异常了,线路主要看起动机附近的线路,下边的搭铁线还有插头等。
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你们好!我的车是雪佛兰乐风的车10年的自动挡,我的车是烧天然气的。一直都用的很好,最近早上启动车怠速不稳收油门容易熄火,跑个几百米远就无力,加油门转速上不来,硬踩到底转速可以非常慢的速度升上来,但是没有劲最多只能跑个二三十码,要等水温上来车在怠速一会又恢复了正常,车时间停长又会出现同样问题有时也不会出现。烧油和烧气都会这样我想不是油路的问题。问了修车的他们说这是天冷正常反应,可我的车以前结冰都不会出现这样的问题你好建议你先检查一下水温传感器的数据
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10年雪佛兰乐风1.4发动机打着明显缺缸,电脑解码器显示2至4缸不点火,1至4缸缸线拿出来都跳火,跳火都正常。(缸线,点火线圈更换了,火花塞换的是15一支,原厂件)。1至四缸缸压都得到6点几,正时重新校对过没跳齿,喷油嘴连供油支架一起拿出来启动测试1至4缸都喷油,喷油量基本一样,喷油嘴装上打着测试,拔2至4缸喷油嘴线发动机没反应,拔1缸会熄火拔3缸会熄火,1至3缸喷油嘴和2至4缸调换后一样还是2至4缸不工作(喷油嘴线电压都测试过了正常)油泵拆掉测试正常(汽滤干净的),车身电脑拿到专业地方测试正常,节气门清洗过了,进气管不漏气,(还有辆BYD S6问题一样的)哪位大师遇到过,求解答发动机缸压六点几,缸压偏低。点火和喷油都正常,需要分解发动机检查。是发动机缸压偏低引起
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10年雪佛兰乐风1.4发动机打着明显缺缸,电脑解码器显示2至4缸不点火,1至4缸缸线拿出来都跳火,跳火都正常。(缸线,点火线圈更换了,火花塞换的是15一支,原厂件)。1至四缸缸压都得到6点几,正时重新校对过没跳齿,喷油嘴连供油支架一起拿出来启动测试1至4缸都喷油,喷油量基本一样,喷油嘴装上打着测试,拔2至4缸喷油嘴线发动机没反应,拔1缸会熄火拔3缸会熄火,1至3缸喷油嘴和2至4缸调换后一样还是2至4缸不工作(喷油嘴线电压都测试过了正常)油泵拆掉测试正常(汽滤干净的),车身电脑拿到专业地方测试正常,节气门清洗过了,进气管不漏气,(您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,目前的情况就是这个进气压力异常了,只要缸压没问题,配气相位正确,不影响压力的,和有没有工作关系不大
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10年雪佛兰乐风1.4发动机打着明显缺缸,电脑解码器显示2至4缸不点火,1至4缸缸线拿出来都跳火,跳火都正常。(缸线,点火线圈更换了,火花塞换的是15一支,原厂件)。1至四缸缸压都得到6点几,正时重新校对过没跳齿,喷油嘴连供油支架一起拿出来启动测试1至4缸都喷油,喷油量基本一样,喷油嘴装上打着测试,拔2至4缸喷油嘴线发动机没反应,拔1缸会熄火拔3缸会熄火,1至3缸喷油嘴和2至4缸调换后一样还是2至4缸不工作(喷油嘴线电压都测试过了正常)油泵拆掉测试正常(汽滤干净的),车身电脑拿到专业地方测试正常,节气门清洗过了,进气管不漏气,(还有辆BYD S6问题一样的)哪位大师遇到过,求解答由于气缸压力不足 导致发动机缺缸 只有拆开缸头盖检修 用汽油倒入每个气缸里检查活塞有无泄压 必要时需要大修
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大家好 本人在韩国 开的是雪佛兰最小的车型,和中国的乐风差不多吧,14年买的 车正好开了三年,开了24000左右,就上下班开,没有激烈驾驶和飙车行为,车保养的很好,不过最近 开车开车,行驶过程中 突然熄火是怎么回事?因为车子在突然熄火的前几天,我在车子里面怠速开暖风 呆了30分钟左右,而且车子外面还套了一层塑料膜,为了防止掉油,个人工作地点原因,这样的行为有4-5次,之后 车子就变成这样了,车子熄火的同时,汽车显示剩多少公里数的数字一直动,变化速度很快,而且车子每次熄火的时候 也都是在开暖风的时候发生的,请问一下是不是怠速时间过长积碳过多 才导致行驶过程中熄火的?还是喷油嘴有问题啊?!有没有解决的好办法?谢谢大家的回答
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09年的乐风。感觉车动力下降,直观现象是急加油顿车,三四五档均明显,冷车刚启动没事,热车明显。回忆应该是在一个小加油站加了一箱油后出现上述现象,但不十分确定。待烧到剩余四分之一时,加入95号汽油,但不管用。 该车两年前换的电瓶,一年多前换过四个火花塞。同时换铝合金节气门室盖(因该处一直渗机油厉害),目前快到保养日期。已有故障是刹车灯偶尔会亮,踩一脚刹车就消失,一会再现,应该是脚刹车的小联动开关问题(修过)。冷却液不足(壶内看不到了),水温表未显示超温。 该车从未洗过喷油嘴化油器节气门。 目前要是缓加油,一切正常,跑高速也正常。你好,这种情况建议你先更换新的汽油滤芯试试,然后坐一下车辆的油路清洗,你这种情况还是在油路上可能性比较大。冷却液的话直接补充就可以
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你好技师先生,我的车子在最近三五天内,偶尔的加不上油,车没劲,时尔好,犯病时油门踩半截都不见发动车转速提高,只在1000转左右,而且不熄火,这样反复不会就给上油了,而且正常了,昨天去了趟沈阳,起初正常,上了高速有一阵就犯病了,车速跑到60就跑不动了,给不上油。今天回来时,过了重工街上桥就供不油了,车走不动了,我踩下离合,踩几脚油门返动机还供上油了,有档就是走不动,上了高速同样也有一次,其它就是在100-120时感觉车速降下来,又没劲,然后又缓几脚就好用了,回来去了修理厂,电脑检测前氧传感器坏了,消了码,然后说是不是加过不好的油,可能洗油泵堵了,建议加两箱95#跑跑再看,然后还行就换换油泵,头几天去过次外地,加过不到一箱92#,回来两天后发现此问题,请问我的状况是什么毛病,和加过油有关系吗,(是中石油的俺也不知是好是坏)
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因为在外地上班,我的车子在家放了三个多月,电瓶放亏电了,今天叫别人充电打火开着了,但是就是挂不了档,请问是什么回事?
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大众途观打不着车了是什么问题
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