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技师宋信强您好,这个很有可能是自动波箱有问题了!
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匿名网友今天做了电脑数据,显示自动变数箱故障,到师傅说没事
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匿名网友
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你好,12款的自动挡标致308,6万公里。现在车子每天刚打火的时候,一档换二档1800转换挡,很平稳。只要熄火或者行驶一段时间之后,就变成2500转换挡,并且顿挫感强烈,这是怎么回事呢?排查3挡液压控制电磁阀是否工作正常,可使用设备读取油温传感器数值与正常值对比。
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标致308 2013款自动优尚版,车现在50500公里,故障1出现油表显示不准,加油加油机已经跳枪,指针只到大概四分之三的位置;故障2偶尔发生P档没法挂到D档的情况;故障3起步换挡1档换2档顿挫感强,转速有时能跑到2500-3000,正常情况下在2000-2200转升档。在4s店说变速箱维修要3000,更换密封环 轴套等,只是问了下,并未实际监测。检查油泵,刹车开关和P档继电器,更换变速器油试试
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13年8月标致308自动挡,目前行驶六万公里,最近发现车子在低速行驶中,油门稍微加大一点就会突然从二档变到一档,导致强烈的顿挫感。不知道此问题是变速箱电磁阀的问题?还是换变速箱油就能解决?
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标致308自动变速箱,降档顿挫严重。最近出现一升二档时窜车,现象就是2200转换挡后转速不降直接升到近三千转,车猛的向前窜一下。4S人员用电脑在行驶过程中电脑检查变速箱油压,与参考值很接近。请问这种情况是什么问题?油压正常是否代表电磁阀正常。
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标致308 2013款自动挡(带天窗),发现汽车在起步的时候尤其一档升二档的时候冲击感挺严重,车速大概在20公里左右的样子,转速会从2000左右飙升到2500~2700的样子,尤其是等红绿灯起步的时候。用s档也会出现这样的情况。这个问题时不时的出现,上次去4s店试了半天也么有出现这个问题,人家说4速变速箱顿挫感明显就这样😔,行车电脑也没有检查出啥问题。要检查火花塞型号一样不,还有更换变速箱油,火花塞没问题不用管,把变速箱油检查和更换了
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麻烦问一下师傅们,我的车子2013年2月买的自动挡标志308,现在公里数29000公里感觉方向有点重,挂档也有点迟缓4AT变速箱老是拉到2000来转才变档,有几次超车掉档朋友说是变数箱自身原因,有的说是现在要换变数箱油,有的说是按照保养手册6万公里换,有的说这个变数箱3万公里一换时间长了对变数箱影响很大,还有的甚至说油要6万一换有肯能会报销变数箱反正说什么的都有现在搞得人很纠结不知道是怎么办烦死!
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你好,我车是2014款标致308自动优尚,现在行驶了2万多公里了,1万多公里的时候出现起步顿挫严重的现象,到4s店去过多次,都检查不出来,明明能够感觉到,有是还挺严重的,感觉4s店是敷衍了事,故意拖出保。没得法,继续开,可是15000左右的时候,一踩刹车也出现顿挫,有时很严重,就是在踩的过程当中,感觉“哐”的一声,车身抖一下。高速踩时没有,低速的时候就很明显,坐车的就感觉到。以前在网上看过一篇介绍“变速箱设计原理,在刹车降速时变速箱有切换动作,是正常的,不正常的是刹停了后还往前冲一下,这就是故障现象”。我的就是跟这一摸一样的情况。另外在水温90度以下时没得顿挫抖的情况发生,但是当走走停停水温上来超过90时,就会出现上述严重情况。特别是刹车的时候严重影响到驾驶人的安全。所以我想问下这是什么情况?是哪里有问题了,我该怎么办?特别是踩刹车对我来说就是一种煎熬……建议你去4s店检查变速箱电脑读取数据流正常不正常,在放点变速箱油看看脏不脏就可以确定问题了
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有高手在吗?我车东风标致13款308(1.6的自动挡)两年多43800公里,无任何报警,就是现在早上冷启动有点拖泥带水大概2~3秒才完全启动。(火花塞(B保换的博世铂金后跑了14000公里)和电瓶(今年8月28换的博世电瓶)都换过了,节气门每1W公里洗一次并做匹配)。状况出现有半年的样子。热车一点火就秒启。
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请问我这个标致308,前几天刚刚更换的换挡电磁阀,因为锁档P一次,档位不匹配,还有就是行驶中自己开启保护模式雪花和S。更换后两千公里没问题,刚刚再次出现保护模式,没看故障码。刚刚在行驶中手动和自动都不能升二档,2200转速左右直接冲击到800转速,出现保护模式,用手动模式冲击后仪表显示变成了自动模式,然后就可以正常驾驶,并且自己变成了自动模式,档位还有手动上,驾驶能够正常升降挡。S和❄️灯亮了,检查系统故障代码看看。
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你好!我的车是2012年的东风标致308 1.6L手动一体。车子在行驶中突然顿挫了一下,显示屏上D变为一横,停下推N档不会变。慢速行驶又变正常。第二天冷车启动后一段时间显示屏显示正常的,当温度上来后显示器上的D档会变成一横,把档位推到M档也不会变,仍然是一横,但车子行驶正常。但停下后将档位推到P档后显示正常,再挂档到D档时显示是正常的,当车子运行一会儿显示屏上又会变成一横,车子运行的动力好像小了,重复上述动作后再把档位挂到M档时车子运行和显示是正常的,而且加减档显示和车子运行也是正常 问题一:这是怎样出现这个问题?应该怎样解决这个问题? 问题二:车子使用M档运行是否可以?对车子是否有损坏? 问题三:解决这问题需要更换哪些零件?维修的费用约多少? 问题四:维修好后开车时需要注意什么?根据车主描述得出车辆变速箱多功能开关有调整不当或损坏可能,如调整无效则需要更换变速箱多功能开关。
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