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技师黄泰同建议做个喷油嘴清洗，节气门清洗，在检查火花塞，空气格，汽油格
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长安CS35，14年车里程10W公里之前做机油，节日门清洗，换气门室垫，手工换变速箱油，然后客人说车油耗高，高速偶发性顿挫感，加不起油，发动机有故障码P000B00排气VVT运行故障迟缓你好，按你说的这种情况，油耗高，顿挫，火花塞是否一并更换？报排气VⅤT运行迟缓，VVT电磁阀滤网是否堵住，没堵住就是VVT执行器问题，建议更换，还有顿挫感，加不上油这个问题也可能与换油有关，以前旧油浓度高，不会存在问题，换油后会出现内部泄压。
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你好，麻烦请问，10年长安悦翔，一 档起步，然后挂二档，有顿挫感，感觉发动机转速声音不顺畅，三档之后会好点，声音大，耗油多点7.5L，有时候加油迟缓，长期小油门轻轻踩，情况有改善，挂档加速声音变小，提速顺畅多了，耗油变低6.3L左右，节气门不脏，节气门位置传感器换的新的，火花塞更换的博士双铱金的，进气压力传感器坏过，换了新的，早晨打着车后，排气管有难闻的气味，冒一会白烟，过一会就好了，还有就是每次去加油，油箱盖很紧，要很大力才能打开，麻烦请老师解答一下，非常感谢您这个目前最主要就是需要做一下清洗保养，包括燃油系统，喷油嘴以及进气系统，发动机燃烧室还有三元催化，这个必须做一下清洗。邮箱这个地方要检查一下油箱通气是不是正常，活性炭罐可能出现问题需要做更换，然后把那个油箱通气管都全部清理一下。
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车辆：13款2.5L天籁 行驶里程：90000公里 保养及车检情况：2016年9月做了大保养，跟换了火花塞、波箱油，做了油路、喷油嘴、节气门、三元催化器清洗等，2018年3月更换了汽油泵，目前电脑检测显示变速箱阀体检查，故障代码P17f1。 之前是偶尔低速踩油门提速出现顿挫，现在是经常出现，节能模式下车辆时速超60后松油门待速度回落到30~40之间时轻踩油门加速就出现顿挫，上轻微斜坡路段，速度在70以上90以下恒速行驶时明显感觉到车子在顿挫，而且车身还振动，如果是加速上坡就不会顿挫，但车身振动明显，下坡路段，有时时速30左右滑行都会顿挫，这时候踩油门加速也顿挫，下坡高速滑行时踩油门加速也会顿挫；不开节能模式踩油门加速是常出现顿挫，车速到90左右再踩油门加速会感觉没力，而且车身振。昨天放了点变速箱油出来看，油呈褐色，有像锈渣的东西。你好，这种故障码建议你先更换新的变速箱油试试，如果变速箱油里面有杂质的话，应该是变速箱内部的相关的摩擦片有磨损的现象。这种故障可以用电脑读取一下变速箱内部电磁阀体的数据流看一下电磁阀体是否工作正常。
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11款日产天籁，2.5V6，目前16万公里，前段时间在广州正常行驶车子突然之间 加油转速很高但是车子不动。后面拉到修理店说变速箱链条断了，维修完后车子每次起步10-30迈顿挫严重，四十迈以后顿挫消失，高速行驶100迈超车 油门踩重一点也会顿挫一下 很大。前面问维修的人员说需要磨合3000公里 后面换完变速箱油就不会了 3000公里以后我换了变速箱油，也换了火花塞，还换了机油的清洗了节气门，但是目前还是一样顿挫严重。
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我的长安cs75自动尊贵版，15年4月份的车。目前已经跑了4万多公里了。在今年夏天的时候，发现车辆从春天的百公里9个油（综合路况），变成了百公里11个油。一开始以为是开空调造成的正常油耗变高，可是现在已经深秋，不再开空调而是开暖风了。现在的油耗还是百公里11个多油。所以我想来问问是怎么回事？是不是正常？如果不正常要去检查那些方面？有人告诉我要去清节气门、喷油嘴、汽缸气门的积碳了，三元也要清了，是这样的吗？这个是节气门积碳多了造成的，清洗节气门，喷油嘴，检查火花塞，清洗进气管，燃烧室积碳，还有三元催化，修理厂吊瓶清洗
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你好，我开的是2011年的明锐2.0，目前跑了72000公里，昨天在养护中心更换机油，三滤，变速箱油机器换油，清洗节气门，三元催化后，今天早上开车，发现变速箱不会自动换挡，起步D3，三千转，才能达到60迈左右，放在中午又开的时候，自动换挡好了，但是发现有明显的顿挫，尤其是踩刹车，速度慢时候，很明显，请问这是怎么回事？这个很有可能，还是您添加的变速箱油的粘度比较高，才会出现这种情况，建议您重新进行添加。
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油耗问题一直没有解决，买了个odb查看数据。 怠行驶了10公里左右后，怠速未开空调的情况。 图片显示的数据依次: 水温，发动机转速，发动机负荷百分比，正时提前角，每小时燃油流速，燃油修正比。 车况我再简述下， 城市环城路，均速30-60 ，不开空调下百公里油耗近12个油，按我们这里的油价，100块15.5升，能跑130-140公里。 目前检查的情况有，清洗了节气门，喷油嘴，燃烧室积碳清洗，前后氧传感清洗，火花塞更换，空滤更换，机油蓝壳5-40蓝壳长安专用更换，添加量3.3升，更换变速箱油。 车型，09款10年5出厂长安悦翔1.5at尊贵型。 还有就是，发的问题怎么贴怎么结束呢车辆的载重量会增加油耗，驾驶的习惯等因素都会增加油耗。尽量的避免急加油、急刹车、频繁刹车，以及整体的车况是否良好。检查刹车分泵是否完全归位，刹车片是否有所摩擦，轮胎轴承是否缺油，胎压是否正常2.3，轮胎花纹是否一致或严重磨损，四轮定位数据不准确，水温传感器不准确，爆震传感器数据不准确，三元催化是否通畅。
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16款长安CS75四驱1.8T自动精英版，刚满一年，已行驶2万公里，之前首保过后，发动机噪音变大，油门变重，换挡迟滞，感觉踩油门的时候很费劲，发动机轰轰响就是提不上速，而且换挡顿挫明显，特别费油，后来二保的时候要求4S店换成全合成机油也不见改善，直到前段时间换上汽车大师商城的马瑞利SN5-40全合成机油，感觉车就像回到了提车那会的感觉，油门轻盈，发动机噪音明显变小了很多，变速箱换挡积极，提速也快了，但是这种状态持续了才5百公里左右，又不行了，这是什么问题
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你好大师，我想咨询一下我买的是长安cs75 2016款自动精英型，2016年购买的，现在35000公里，我想向大师咨询两个问题 1,前两个月车子在行驶过程中出现过两次低转速车抖的情况，深踩了油门转速高了就好了，至今未出现过这个问题，2,以前偶尔会出现点火延迟的故障，点火要7-8秒钟才着车，3,最近油耗很高14-15/100km不知道和前两个问题有没有关联，会不会是火花塞或喷油嘴出现问题了，节气门和喷油嘴在2.5万公里的时候在4s店清洗过，火花塞没换过。请问大师这是什么问题…！？😬你好，你这个一般是火花塞的问题，火花塞使用寿命一般为三万到五万公里，火花塞影响凉车启动和油耗，建议你去修理厂检查一下
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前几日刚买的二手车，发动机故障灯亮，车子轻微的给油不正常，有轻微顿挫抖动感觉。电脑检查显示三元催化故障，后更换机油机滤、4只火花塞，清洗进气道、节气门、三元催化、油路。维修完刚跑了十几公里故障灯又亮了，还是有轻微顿挫感，温度正常，怠速听声音正常，但是怠速状态仪表瞬时油耗显示油耗一直满格超过30L/100km，高速正常行驶油耗正常，平均6.2，请问我该如何维修？谢谢！你好，车子怠速的时候有抖动感的话，这个有可能是点火线圈有漏电现象造成的，也有可能是热氧传感器出问题造成的如果热氧传感器出问题了会造成油耗高的，建议检查一下点火线圈是否有漏电现象造成的怠速抖动和热氧传感器的数据是否在正常的范围内这个用电脑在数据流那里可以看一下数据是否正常的如果热氧传感器不正常会造成油耗高的如果有问题了就的更换一下了。希望我的回答可以帮到您！
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燃油宝和三元催化清洗剂的区别，直接加油箱的三元催化清洗剂
燃油宝和三元催化清洗剂的区别燃油宝和三元催化清洗剂是在汽车保养中常见的两种清洗剂。虽然它们都是用于清洗发动机和汽车排放系统，但在使用方式、成分以及清洗效果等方面存在一些区别。燃油宝的使用方式燃油宝是一
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65000公里保养，65000公里保养项目
自驾出行已经成为现代人生活中不可或缺的一部分。而对于车主们来说，车辆保养是非常重要的事情。其中，65000公里保养则是一个非常重要的节点，需要特别注意。65000公里保养是什么？65000公里保养是汽
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三元催化剂到底有用没，直接加油箱的三元催化清洗剂
三元催化剂到底有用没，直接加油箱的三元催化清洗剂解密三元催化剂三元催化剂是汽车尾气净化系统中的重要组成部分。它能够将废气中的有害物质转化为无害物质，减少对环境的污染。然而，长时间使用后，三元催化剂可能
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加油箱里的三元催化清洗剂有用吗
油箱加汽车三元催化清洗剂没用。因为催化剂上的清洗只有在高温下才有用。在常温下，三元催化器没有催化能力，其催化剂必须加热到一定温度才能被氧化或还原。通常，催化转化器的起燃温度为250-350，正常工作温
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三元催化保养多少公里，三元催化深化保养多少公里做
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