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技师张雄应该是差速器,介入了。
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匿名网友4S店怎么也查不出来,影响大不大?是不是必须修啊?
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技师张雄。你跑起来感觉是什么样子的?
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匿名网友右转时抖动大,感觉抖动时在自动刹车。
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技师张雄如果加速呢!
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匿名网友过完弯抖动就消失了,加速也有
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技师张雄那就要需要去检查一下差速器了。
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匿名网友我们这边的4S店查不出来
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技师张雄你车子购买几年了?
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匿名网友2年多
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匿名网友4万公里
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技师张雄那还得抓紧找他们去
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技师张雄不行就换一家店
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匿名网友好的,感谢感谢
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技师张雄没事,没事。
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大师你们好,我的车是雪佛兰迈锐宝,三年行驶8万,现在问题是车子不管速度多少,只要走孬路。或者颠坡路。就感觉右前轮咣当咣当的感觉很哐,到朋友那里升起来看。也都翘了翘,没有哐的地方,也没有螺丝松动。这个事情困扰我好长时间,听到哐当哐当的声音我就很烦躁,有没有大师知道怎么回事,还有现在自从哐了以后速度100以上踩刹车。明显感觉刹车抖动,方向轻微抖动。在车可以感觉到右前轮也在抖动。求大师解决底盘有异响需要重点检查平衡杆胶套和小吊臂。高速踩刹车会抖动是刹车盘不平,需要拆下来抛光。转速下降不稳,需要清洗节气门
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我的14款雪佛兰迈锐宝2.0自吸,汽车1个月前出现了提示刹车油不足,当时快过年了,汽修店没时间检查,就加了点刹车。然后前两天行驶过程中出现了ABS故障灯 和车辆侧滑灯,显示屏提示我检查车辆紧急制动系统,开一段路又没了,过一会又出现了!然后我就去汽修店看了下,他看了下说是通病谁是ABS传感器坏了,要更换总成!价格在500左右!我说你帮我看看刹车油呢!师傅一看说刹车油没了!我问他是不是刹车油造成的?他说不是!我说刹车油怎么会没有?上次已经没了一次了! 师傅说了我听不太懂!请问下各位。我这个是什么情况?更换ABS传感器 是否靠谱?价格合理吗?市场价大概多少? 为什么刹车油会没有?是不是漏油了?另外我这个车还能开个几天么?abs灯亮应该是轮速传感器的问题,价格偏贵了,在修理厂更换280左右,刹车油少了,需要检查刹车管道,abs泵和刹车分泵是否漏油,刹车影响行车安全,建议尽快检查维修,
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15年买的迈锐宝1.6T 车子4.3万公里 车子3.5年 每次加速到50多马的时候车子介入4档 然后转速在1200左右 这个时候轻轻点油门加速时候车子发抖 油门踏板有感觉 车子感觉有点冲 就是往前往后一点点的抖动 并有点感觉提不上速 加大油门到1700转速时候没有这种感觉 请问是发动机哪里坏了还是变速箱问题 专用电脑测不出故障 火花塞点火线圈 变速箱油都换过了你好.根据你的描述建议你重点检查变速箱变矩器
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迈锐宝2.0的,事情的来龙去脉讲一下哈,可能有点啰嗦,因为也不懂为啥,我平常一个人开车的,今天带了丈母娘和伯母,外加一点杨梅,不多,所以总质量顶多算三个普通成年人的重量,但是动力跟一个人开的时候还是有点区别的,今天雨有点大,超车的时候速度有九十到一百那里,感觉车子一顿一顿的,很轻微,乘车的人肯定没察觉,自己开还是有感觉的,然后超过后,我松了松油门然后继续加速到刚才的那个区间,情况还是这样,之后就感觉车子的油门响应完全变了,起步以前是踩到2000转左右基本上不用踩了,车子速度推上来了,油门好像也紧了,之后换挡,现在是油门踩到2000转速度也上去了,但是没有推上来的感觉,油门很松继续踩转速上去,速度也继续上去,没换挡,然后一直踩的话转速到3000多,可能速度还没到80。如果速度到了80以后,转速稳定在1500左右(定速巡航),现在我缓缓的踩油门,速度上去转速也上去,但是转速没超过2000转,速度可以到110左右,这跟以前大不一样的感觉,我有下车听发动机声音,感觉变化不大,有点蜂鸣声,不知道以前有没有。建议在维修时连接诊断仪查看点火数据。
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雪弗兰17年的迈锐宝 36000公里 刚做完第四次保养,全程4S店养护 在第四次保养时 4S说底盘三万公里了 需要恢复到出厂数据 做四轮定位,加上我新车提走的时候感觉方向盘略微右偏一个小拇指宽度 但是不跑偏一直就没去管它 也比较信4S的售后 就做了 完事儿邀请我试车说调整了数据还把前轮左右互换了位置,试驾之后 方向盘的确是矫正了 但行驶中一直伴随有节奏的嗡嗡声 还有轻微跳动 售后一直解决不了您好根据您车的故障现象分析,先更换四个轮胎轮毂试一下,可以去4s店让他们拆掉他们的和您车同款的试乘试驾车的轮子或者新车的轮子安装您车上试一下看是否恢复正常!如果正常就是轮胎发出来的!如果还不行就检查一下轴承!
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你好,我的是15年出厂的雪佛兰迈锐宝,这两年一直低速或者怠速熄火。再出现这个故障前都显示请检修电子车身稳定系统,eps灯也会亮,车子不受控制似的,一窜一窜的,转速表针上下摆动。电脑检测就是进气压力传感器故障,在4s店换了几个,好半年左右还是不行,后来又换了进排气电磁阀还是不行,到现在快五万公里了,前几天换了火花塞还是不行,偶尔还熄火,麻烦师傅给判断一下建议你先添加添加剂,跑几箱油,多跑高速,先试试有没效果,如果还会熄火,可以考虑节气门体先。
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车型雪佛兰迈锐宝2013款。2013年12月提车。现40000公里。5月15日发生追尾事故。我车左前位置追尾对方车右后侧。我车左大灯碎裂,保险杠破损严重,左轮胎上方叶子板损毁,轮毂经过动平衡测试有极轻微的变形,驾驶室门无法打开,对方车的右后轮胎事故时直接撞爆,我的轮胎没有爆,车速在撞击时速度在60-70码,左侧受力很大,轮胎位置有受力,左叶子板拆下后防撞梁边缘薄的地方有变形。交由一家德国名车三力名车维修,因没有买专修险。5月22日提车回家,25号发现车子在60码以后会左跑偏,方向盘有轻微偏移不能完全回正,联系修车店后去店里做定位,将左右轮胎互换,还是不能解决问题。前后去了三力名车五六次,仪器定位,人工原始定位不能解决问题。至6月18日,三力车子送至雪佛兰4s店做定位,我看了单子,只做了四轮定位。20号提车车子基本不跑偏了,但是方向盘还是不能回正,洗车时发现轮胎气压很高,平时胎压2.4多,洗车时发现轮胎胎压最高有3.0左右。四个轮胎气压都不一样,将四个轮胎气压放到2.5左右,车子继续跑偏,方向盘还是不正。25号强烈要求三力再检查,说可能左减震器有问题。27号更换左减震器后,车子跑偏,方向盘不能回正。在一家轮胎店做了四轮定位后,车子不跑偏了,但是方向盘还是右偏。技术人员调节两个轮胎旁边的横着的杆子上的螺丝,方向盘可以往左回正一些。但是车子又跑偏。然后又找了另一家轮胎店,用的3d定位仪。定位后车子不跑偏了,但是方向盘继续不能回正。现在扯皮中。方向盘偏移幅度大概在3-5度。我想知道这是什么问题。能修好吗?大概需要多少费用。很着急,谢谢了,抱着试试的态度问下。再次感谢。
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2016年12月的雪佛兰1.5T迈锐宝75000公里,从年初开始总是加速无力,开着特别绵软,动力下降很多,油门特别的软,动力差的时候转速也难提上去,油门踩下去很硬很胀的时候动力就很好,油门踩下去很软的时候动力就特别绵软,原来加速油门踩着很硬加速就很快,换过很多配件,比如火花塞,变速箱油,机油机滤,燃油滤芯空气滤芯,清洗过燃烧室积碳、节气门和三元催化等,都没什么效果,加的都是中石化汽油,没有故障灯没有故障码, 2017款1.5T迈锐宝75000公里,每次动力好的时候油门踩下去会感觉到特别硬特别胀的那种感觉,油门踩下去很硬的时候动力很强推背感很好,感觉有一股劲源源不断的出来,动力好的时候感觉动力传递很清晰,油门踩下去就会蹿出去,油门软硬,我解释一下,这个车现在都是电子油门,就是说踩油门踏板后传感器把电信号传给电脑,电脑控制节气门开度大小,不可能存在软硬问题,应该是电脑再控制着发动机不允许你继续加油门,现在这个情况不好猜了,这个一定需要对数据流监测,跟据数据流情况才能判断,比如检测各个传感器信号值,出现无力时哪些传感器信号值是异常的才能进行排查,大概涡轮增压问题可能性比较大,这个需要专业检测了呢
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雪佛兰迈锐宝,14年1.6t,行驶:75000公里左右 从今年开始,陆续发现车子在行驶过程中,大概速度上了60左右,车在三挡的时候,轻轻的踩油门加速,是轻轻的踩,车就会发出叽叽叽叽的声音,松开油门就没有,或者深踩油门就猛加速就不会。但不是每次都会,偶尔上三档速度40多以上轻踩油门才会出现,但是发现到今天,出现这个问题的频率越来越常见了。 后来找平时保养的师傅一起路上测试了一段,他听到的声音是皮带这方面的问题,但是他说如果从经济的角度考虑,暂时可以不用管,等这个声音越来越大的时候再一起换都没问题,他说这种声音就像是平时公交车1档起步的时候皮带发出的声音,只是我的出现在3档加速的时候,说是因为什么压力过大还是压力不足去了,后来他没拆开,就通过外观看了一下皮带,说皮带还是很新,估计是里面轮的问题。让我继续放心开,说不会影响到其他问题,也不会跑着跑着突然断裂。 我想问确实是这样吗?我怎么听着这声音好像随时都有什么东西憋着憋着随时要断裂或者要炸开一样。会不会跑着跑着高速突然皮带断裂啊?是发动机皮带的声音,建议更换皮带和张紧轮,有可能在高速上断皮带
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今天北京下大雨,然后开车在下雨中开车行驶至积水区(已经到人的膝盖位置)车辆熄火,然后后来又启动行驶了大概有10米,然后熄火了,再后来就又启动了几次,都是启动起来了然后隔几秒钟又熄火了,新手不太懂,不知道水中熄火不能再启动车辆了。现在怎么办啊,是不是发动机进水了啊,现在车子已经一点反应都没了,灯都不亮了,借的别人车,现在车在4S店,他们说如果发动机进水要5万左右,车辆是雪佛兰迈锐宝…求助…今天去4s店检修了,目前已经确定的是涡轮增压已经进水了,汽缸打开了没有水,火花塞也是好的,就节气口管那里可以看到有水,修理工说现在要进一步检修了,怕水进入进气管里面,反正大概就是这意思,另外新车5000公里还不到,没有买涉水险,那个涡轮增压要换的话保险公司会给赔吗?
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abs踏板 传感器故障,踏板传感器位置故障
ABS踏板传感器故障的可能原因当您的车辆的ABS踏板传感器出现故障时,您可能会遇到一系列与制动系统有关的问题。踏板传感器的主要功能是检测驾驶员对制动踏板的踩踏程度,并将该信息传输给车辆的控制单元。因此
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2023-08-17
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汽车右转弯时哪个轮胎不转
在汽车行驶中,有一种常见的行驶状态就是直行或者转弯。而当车辆进行右转弯时,有人会问,到底是哪个轮胎不转呢?事实上,汽车右转弯时右侧前轮向外,右侧后轮向内,也就是说,右侧前轮是不转的。这是因为在汽车转弯
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2023-04-25
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全绿灯时直行道右转了
1在所有绿灯处直行右转。一般来说,在街角全是红绿灯的情况下,在直行机动车道上右转是合理的,而很多司机在没有类似违章信息内容的情况下,往往会这样做。但是,严格来说,这种个人行为违反了《道路交通安全法》。
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转弯让直行三让原则,转弯让直行,右转让左转
转弯让直行三让原则,转弯让直行,右转让左转在汽车行驶过程中,遵守交规和遵循交通规则是每个司机应尽的义务。转弯让直行,右转让左转是我们常常遇到的交通规则之一。遵循这三让原则,可以帮助我们保证交通的安全和
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2023-08-07
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汽车在右转弯时哪只轮胎不转
在汽车领域,右转弯时哪只轮胎不转是一个常见的问题。对于一般的车辆来说,右转弯时不转动的是左后轮胎,这是因为在右转弯时车身将倾斜向左,而左后轮胎接受到的力最大,需要提供足够的抓地力以维持汽车的稳定。但是
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2023-04-21
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直角转弯压线扣多少,直角转弯最笨的方法
直角转弯是驾驶中常见的路况,驾驶员在处理直角转弯时需要注意车辆的转向和速度控制,以确保行驶的安全和顺利。在直角转弯时,如果不正确处理,不仅可能导致车辆偏离行驶道路,还可能引发交通事故。本文将介绍直角转
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2023-08-11
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转弯让直行三让原则,转弯让直行三让原则图解
转弯让直行三让原则转弯让直行三让原则图解 - 提高道路安全在我们日常驾驶过程中,遵守交通规则并遵循道路交通文明是非常重要的,特别是在转弯让直行的情况下。转弯和直行车辆之间的互动,需要遵守“转弯让直行三
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都说开车“转弯要让直行”,可这6种情况 直行车却成了全责!
我们都知道,转弯让直行,在十字路口,当我们绿灯直行,而对向车道车辆左转却没有让行,直行车撞了上去,全责可是在于左转车辆的。所以就有了一个普遍现象:路口很多交通事故,是由于直行车始终觉得自己又优先权,在
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红灯时到底能不能右转
1红灯能否右转不遵守交通规则,除了平行行驶和限速保证安全,很大一部分是关于红绿灯的。很多司机朋友对路口右转信号灯的设置和交通规则都很困惑。红灯亮时你能右转吗?是红灯吗?对于驾龄长的司机来说,这可能不是
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直角转弯,直角转弯什么时候打转向灯
直角转弯,直角转弯什么时候打转向灯直角转弯是汽车驾驶中常见的路况,正确使用转向灯,能够有效提高行车安全。那么,在直角转弯时,什么时候需要打转向灯呢?接下来,将从直角转弯的定义、驾驶技巧以及相关法规等多
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2023-04-15