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技师蔡旺清洗节气门
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你好,我是丰田花冠,怠速踩油门没有声音,挂d档起步踩油门加速到一千多两千转会有哒哒哒的声音,高速行驶加速也有声音,是什么问题?拉缸还是?车子会烧机油,上次清洗过进气管之后一星期没有响声了,后来又有了。你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下机油压力是否正常。检查一下正时链条。希望能帮到你,祝你生活愉快!
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你好大师 一汽丰田花冠ex手动卓越版(疑问是怠速不稳) 新车转速就低650转,跑6万多了,怠速600到650之间徘徊,不稳 过低了就抖动,原地给油700-800往上就不抖了。正常开起来没什么问题,就是怠速不稳。前不久换了火花塞,也洗了节气门和喷油嘴,感觉怠速还不稳,微抖,请大师指点解决。您好,根据您描述的情况。检查一下积碳。然后检查一下气缸压力。
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您好老师,我的车是2011款丰田花冠自动档,昨天跑了三百多公里长途,回来还好好的,今天早上着车后很震,就好像只着三个缸一样,加油的又觉得正常,怠速就是不均衡。着车三四分钟后怠速还是在九百到一千的位置,请问这是火花塞的原因吗?还是别的原因?建议做下电脑检测确定一下故障原因,是和是和火花塞有关系的。
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2013款丰田花冠,跑了两万公里的时候清洗节气门,洗完就感觉冷车的时候怠速不稳,车热起来就好了,冷启动先是1100转,过几秒就1500转,得跑一会才能好,怎么一直一年多了还这样,在有就是清洗完节气门以后油门感觉重了,还有就是汽车滑行的时候转速回到代数很慢,怎么回事大师们
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我的丰田花冠汽车2011款 有时候怠速偏高,检查了一下节气门 发现很干净!我把总电源关掉后 又开启 就回复正常了,又不到好久又要断电源!真的很麻烦!难道是电脑板出问题了吗?
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2013款的丰田花冠手动版,跑了30万公里了车子一加油就会嗡嗡响感觉是每个档都有,一档听不太到4.5档特别明显,收油就不响空挡加油也没有响。以前有响声音没这么大,后来以为是右边车轮轴承响换了新轴承,前几天到一个二级修理厂波箱打开修了下换了拆车件差速器总成,当时差速器的左轴承磨坏啦,肉眼可以看出来左内球笼也磨坏啦,换了个新的内球笼,修好装上之后还是跟以前一样的响,没有一点改善。请问各位大师,是什么原因哪里坏啦?请解答详细点,谢谢!
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您好大师,我的车丰田2007款花冠自动档。2014年4月不小心上了一次较高的马路牙子。之后每次发动车子起步时,挂D挡松开脚刹后大概2秒钟左右,就会发出一种声音,声音不长就一下了,之后在行驶途中再没有了。如果再次停车熄火再起步就还会有这种声音,就是说只要是重新发动车子,挂D档松脚刹就会有声音,如果停车不熄火,停多少时间再D档起步,就没有声音。但是我发现好象往后倒车没有声音,只要挂D档前行,才有声音。这种情况都一年多了,期间又跑了1万多公里,期间我找修车师傅也没听出来,修车师傅说好象是ABS的声音,不碍事。另外还有就是我在高速上需要急刹车时,刹车顶脚。最明显的是冬天下雪后在雪地上行驶,速度不快,踩脚刹顶脚更明显并伴有声音。请问大师刹车顶脚是怎么回事,这样行车安全吗。请指点。多谢大师了。
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我的车因为变速箱问题应该会报废了。今年5月份买了个二手的丰田花冠11年自动挡 因为不专业 现在才知道被坑了 买过手两个星期偶尔出现发动机故障灯 去查了下故障码p0741后来没去理会 有师傅说考虑到偶发性 半个月前突然感觉车换挡打滑等问题出现 终于忍不住了去了一次4s店 师傅说水箱和波箱串油了 水箱烂了是事故车 后来考虑4s店维修费用过高 师傅介绍去专修变速箱的修理厂 开价4800一年质保 两天后取车 感觉还不错 谁知道才是噩梦的开始 行驶又出现打滑顿挫 返修理店叫师傅重新搞 好了后试车 还是不行 继续搞 换掉一些齿轮还是什么的 也看到油路板被拆下来修理了 搞完后试车高速行驶 没问题 我以为终于搞好了 没想到过了几天 又亮起了故障灯 心碎了 又跑去修理厂 故障码依旧 继续修理 试车 试了一百多公里还是又出现这个问题 后来师傅说换个拆车件变速箱 换上去后更加不适应 又拆下来 师傅也没辙了 说以前从来没有遇过这种问题 师傅和他老板商量好后继续搞变速箱 试车没问题后交车给我 说变速箱只能这样修了 再出现这种问题他们也没办法了 可能是变速箱电脑的问题 现在开着也有顿挫感 我彻底心碎了 本来就没什么钱买的二手车 谁知道买了个麻烦回来 真的不知道如何去处理
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车型05年1.8自动挡老花冠 症状描述:类似缺缸(高转速时平顺)怠速时会不规则晃动,身体感觉很明显,每次抖动同时转速表掉100-200转数,起步有剧烈突突的感觉,在空挡和1500转以上时不明显,冷启动时一定会出现这个问题,有时行驶一段时间,或者某次热启动后会正常,没有什么规律 维修记录:16年四月中旬突然异常抖动,去维修厂判断缺缸,换三缸点火线圈 后恢复正常,同时更换四个火花塞 五月中旬正常保养,换机油机滤空滤和汽油滤芯 更换左前下叉臂,清洗节气门(断电瓶负极) 六月初再次抖动,以为又是缺缸,在另一家修车厂换一二缸点火线圈后当天恢复正常 次日冷车启动再次抖动,第二天送修车厂用断单缸供油方法检查,在三缸断开时整体不明显,大工怀疑点火弱,万用表测四个火花塞阻值差异不大,后来清洗节气门(重置保险丝)并清洗喷油嘴后当天回复正常 次日冷车启动无抖动,行驶十几分钟后堵车时又抖动,于当天傍晚送修车厂检查,怀疑缸压不稳,测试缸压,显示正常,四缸均在大约10个bar左右,排查一天,供油轨道不堵塞,后怀疑更换的汽滤非正品使油路不畅,拆开后发现虽然可能不是原厂货,但是目前并未发生堵塞,保险起见建议下次保养时更换,最后更换第三缸喷油嘴后回复正常,三天后问题再次出现,去4S点换汽油滤芯并作油路吊瓶清洗,几天后问题复发至今
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开空调时风扇转的时候发动机机怠速低风扇停了就好了。怠速变化是正常现象,用电负荷大怠速就会有明显降低。 手动挡转速本身就比自动挡转速低一点,这现象会更明显一点。
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