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技师孟帅帅您好车主,没事。短时间没事。
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技师孟帅帅我上次开进马路沟里面,下摆臂都变形了,还照样开了一百公里呢,也是k2
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技师孟帅帅起亚4s店维修技师为您解答,祝您生活愉快。
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匿名网友嗯谢谢
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技师孟帅帅您客气
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匿名网友维修好了做了四轮定位会对以后有影响吗
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匿名网友比如轮胎走偏
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技师孟帅帅没有什么影响,如果你去4s店维修,修复的效果是很好的。基本上开不出来差别。
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匿名网友嗯
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请问大师,我的车起亚K2,车辆4年,现在我的车打方向的时候,车速低于40迈,方向盘处有异响。但不影响正常行驶,这是什么原因,修起来贵吗,明年一月准备卖车,如果修车贵,可不可以不修。有点不划算。谢谢去修理厂,拆开检查下看看什么问题!
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起亚K2在行驶中电瓶灯和ABS等同时亮起,继续开一会儿车灯和仪表盘等暗下来,CD机灯直接灭掉!然后熄火后再也发动不起来了,第二天早上又可以正常启动!已经反复多次!请问是什么原因!维修店电脑检测没发现问题根据你的这种情况,必须是在故障出现的时候去修理厂才可以检测,这个具体要检查一下是蓄电池的电压是不是正常的,测量一下启动时的蓄电池电压马达是不是运转正常,另外就是检查车身控制器是不是工作不良,这个要用仪器读取故障码的。还有就是检查一下发动机室保险盒里面的连接线路有没有松动的?
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14年 起亚K2目前跑了三万多公里,是啥吧。之前行驶中 三元突然散了。随后强行启动。换了个三元之后,机器敲缸了。然后大修了。大修了 一切正常。 可是发现 车子只要一有符合,落玻璃 开大灯。怠速滴。想熄火。怠速正常。发电机也换了,火花塞 也换了,还不行。发动机打铁 也检查了。都没事 请问到底是那的问题。你好,通过你的整个现象描述来说的话,您首先再将蓄电池与车身的打铁线做一下处理。将节气门清洗一下,将发电机出来的位置,测试一下他的发电量,另外看看发动机本身有没有提速。
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13年的起亚k2,行驶4万公里。由于下雪路滑刹车没刹住直接撞马路牙上。第一时间内造成开车往右跑偏,需要方向不打正才能行驶。开到修车店后发现右下支臂变形,换件后四轮定位。告诉我修复好了提车,回家发现还是往右跑偏但是没最开始那么严重,但是开几天后发现车过坑不稳,而且方向发沉。所以回去定位,定了五六次还是往右跑偏,方向发沉。然后换了一家定位,结果问题还是存在。怀疑是平行轴承,换了右侧减震做了四轮定位后还是跑偏但是不是很严重了,我可以接受,只是方向盘发沉,到底如何解决。很多人说方向机,但是我方向盘回轮没问题。只是方向沉,而且发现左轻右重一些。好心人帮帮忙,都困扰我好几个月,一直检查不出来
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您好,我的车是起亚k2,有次没看到路边的一个限制车辆驶入的一个铁柱子,水泥固定在路边,车右轮碰到,然后碰倒这个铁柱子,铁柱子卡在轮胎和挡泥板间,弄出来后,挡泥板碎了,连接挡泥板的那个部位凹进去,但不影响行驶。后来觉得方向盘有点跑偏,去4s店做四轮定位,师傅在俩个前轮地下用工具弄了会,说不跑偏了,试试感觉还好,可后来总觉得还有的偏,想问您,我这一碰对前轮或前轴有危害吗,或者说严重吗问题,是不是再修也会有点点偏?谢谢
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大家好 我的车是12年起亚K2 1.6L的,前端时间更换了第一个缸的点火线圈,清理了节气门,自从那以后,总有个问题:启动时很困难像是点不着似的,即使启动成功了转速表显示也是零,而且抖动的厉害,这时候只能熄火重新启动,启动顺畅后车不抖了,但转速表刚开始没转速,需要走一会转速表才能有读数,而且第一次点火不会有这个情况,只有行驶一段后,熄火待几分钟,再点火时才会有这个情况!!!你好,这个故障先用电脑检查有没有故障,如果有根据故障维修。如果没有建议你更换曲轴位置传感器
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是这样的,昨天我开了一天长途,晚上回上海了,有段修路。可能是自己太疲劳,一时大意,左前轮直接用铝合金轮毂啃路牙石啃上去了,然后我右打方向,右边的轮毂轻微的摩擦了右边的路牙石。结果发现我跑到人行道上去了。我以为还在行车道。磕碰两次以后,我调直方向,走出人行道,停车检查。可以继续行驶,轮胎无爆胎,就是露网了。刮掉皮了。然后我开车回家了,我停车检查时候没熄火。回到家后熄火了。第二天早上居然打不着了。我就推去附近维修店。左前轮经过今天检修,避震略微横向受力变形。已更换。点火油路无故障。电脑检测,发动机防盗系统启动,但是无法消除。然后修车师傅找了个圈内人给我维修,上来一番检查,说我的发动机防盗系统电脑板坏了,需要更换,费用1000。我有点接受不了。车子今天暂时停在修理店。所以想请问下各位老司机,是不是这样的情况,还是他在坑我。钥匙检查过,芯片正常。 我现在有几个问题,希望大神解答。 1,我在网上买了个同型号的发动机防盗电脑控制器,买回来之后,装上,是否需要进行匹配? 2,我这种情况,会不会引起发动机防盗系统电脑板坏,电脑板我看过,没有任何硬伤。 3,正常情况下,这种问题,是不是进行解锁就可以了。我现在很纠结。毕竟我也不是什么有钱人。就一个代步车。1000块相当于我5天工资,有点无法接受。 下面附图。车子是14年买的k2自动挡。 有没有大神愿意帮忙,万分感谢。
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13年的起亚k2,行驶4万公里。由于下雪路滑刹车没刹住直接撞马路牙上。第一时间内造成开车往右跑偏,需要方向不打正才能行驶。开到修车店后发现右下支臂变形,换件后四轮定位。告诉我修复好了提车,回家发现还是往右跑偏但是没最开始那么严重,但是开几天后发现车过坑不稳,而且方向发沉。所以回去定位,定了五六次还是往右跑偏,方向发沉。然后换了一家定位,结果问题还是存在。后来怀疑是平行轴承,换件后四轮定位还是未消除。我又换了一家找老技师,他用升降机抬起车后尺子量了下车轮子轴距之类问题,发现右侧被撞的减震器比左侧的减震器略有不同。右侧被撞减震器弹簧靠车内壁处间隙过小。技师用螺丝刀给我指出,发现被撞的减震器与车体也就螺丝刀那么大间隙。但是后来技师告诉我问题不大,不用更换减震,他把右前轮和左后轮对倒了下做了四轮定位。结果略有好转。基本不跑偏,但是方向还是沉。我开了一个月后发现问题又出现,开始往右跑偏明显。另外这几个修车师傅也未发现轮毂变形,车胎车压也都正常。请教到底是定位问题还是底盘问题?如果是需要换什么能解决方向不沉不跑偏问题?
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关于发动机芯片防盗的感应线圈问题。请大师们帮忙看看 我的起亚K2发动机带有电子芯片防盗,在打火钥匙孔处有一个黑色的塑料感应线圈。请问这种感应线圈我如果把它的线路剪断,从中间接上30厘米长的电线,这样的话会不会因为导线太长而导致感应线圈不能正常工作呢?(想这样做的原因主要是因为前几天改装了一键启动,原车备用钥匙需要插在锁匙孔内解除方向盘锁,然后发动机防盗芯片需要与感应线圈绑在一起解除发动机防盗。但是,这样一来的话只要打开车门就可以把车子开走了,防盗系数太低了。所以我在想,可不可以把感应线圈加长导线安装到某个位置,然后防盗芯片随身携带,要启动的时候再把芯片放到感应线圈里) 请大师们帮我看看行不行的通,或者还有没有什么更好的办法。谢谢了
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您好,我是14年3月份买的东风悦达起亚K2。到目前为止行驶了7万1千多公里,半个月前做了保养,换了机油机滤空滤,清洗了节气门,发动机仓清洗。 跑了两百公里后昨天发现速度上到50到60之间车身发生抖动,松油门后没有复现。60码以后就没有了。今天去修理厂检查更换了4条新轮胎,情况依旧。修理厂也说不好什么原因。该车五万公里做过大保养更换过变速箱油等。请问老师这是什么情况你好,通过你说的,这种情况可能是产生共振了,或者是半轴不平衡也会引起!建议检查下悬挂,置臂!半轴等!
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直线行驶是什么原因,直线行驶是什么原因造成的
科目三直线行驶,你得这么跑! 科目三考试中,直线行驶可是个关键项,要是在这挂了,那可就太可惜了。今天,咱就来聊聊科目三直线行驶的那些事儿,让你轻松通过考试,成为一名合格的司机。 直线行驶的要求 在直线
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