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技师孟帅帅您好车主,您的车5.8万公里,火花塞不会没换过吧!
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技师孟帅帅火花塞换了就行了。
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换四个火花塞大概多少钱?
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技师孟帅帅4s店的话二百多。修理厂一百多。
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技师孟帅帅起亚车火花塞用不了这么久。肯定是火花塞的问题。
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技师孟帅帅我就是4s店的。
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技师孟帅帅谁给你检查的火花塞说没事呀,5.8万没有换过,怎么可能没事。
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技师孟帅帅你这现象,故障码,还有里程,都只有一个可能,就是火花塞问题。
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谢谢,明天去换了试试
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技师孟帅帅您客气
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换啥样的能好点?有推荐么
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技师孟帅帅ngk的就很好。
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技师孟帅帅原车就是ngk的
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技师孟帅帅不然你就京东上买,原车专用的,最好
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我还有个疑问,为啥跑上四五公里就啥问题都没有了呢
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只在每天刚起动时才有这问题
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技师孟帅帅这是还没有彻底不行,彻底不行了,怎么开都抖,都不行了。
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技师孟帅帅而且会损坏点火线圈。
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技师孟帅帅还是尽快更换吧!
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好
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各位师傅好,我的车是13年1.6自动挡k3,跑了六万公里,上个月天气比较冷,启动后在等红绿灯时车子抖得很厉害,换了火花塞后怠速不抖了,但是最近我发现在刚启动的一公里左右只要稍把油门踩大点,车子就好像打嗝也好像供不上油一样,跑了一段距离后又一切正常了,请问这是什么问题该怎么修?费用预计是多少
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起亚K3油改气车,跑了有两年多,最近油与气都怠速抖动,时抖时不抖,换了火花塞,清洗了节气门,量了缸压都正常,点火线圈也正常,就是怠速抖动,昨天又开去修理厂,师傅说是气门有间隙,K3的1.6发动机是机械气门顶杆,可是车子不是一直抖动,有时候怠速又不抖,大部分抖动,最后还是拆了发动机,磨了气门,今天开车出来试车,又是怠速抖动,时抖时不抖的,不知道到底哪里出了问题!目前四万九千公里!烧油的发动机,长时间烧气,因为气的温度高,所以会导致气门,气门导管,气门口磨损,轻微是怠速抖动,严重就会缺缸,只有换缸盖才能解决
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你好。13款起亚K3手自一体,发动机怠速间隙性抖动,特别是挂D挡踩刹车更厉害,一阵一阵的,有时车都在晃,火花塞换了,节气门清洗匹配完还是没用。你好,通过您的整个现象描述来说的话,重点在检查一下点火线圈有没有漏电的现象,燃油品质是否异常。
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刚刚大保养过做了发动机缸内除碳,清洗节气门,过后发动机怠速还是有明显抖动,自己更换过热值7的竞技火花塞,怎么解决发动机抖动怠速不稳的情况你好,建议把火花塞更换为原厂的,然后再检查一下节气门是否清洁干净了,然后再跑跑试试。
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14年上牌的k3。9万多公里。现在发动机故障灯亮。p2191。火花塞和节气门清洗过了。跑高速跑的远倒是跑没了。一走市区路就又亮了你好,通过你的现象描述来说,重点检查下燃油压力是否异常,喷油嘴是否堵塞,进气系统是否有漏气的地方。
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15款起亚k3 32000公里在4s店换了火花塞跟清洗节气门后在加速当中发生抖动,然后在4s店检查说点火线圈有问题,换了一个点火线圈还是老样子,然后理赔了一套火花塞,然后当时是冬天了,在不开空调的情况下是不抖的,今年夏天开空调可是车辆还是抖,现在是在怠速情况下都在抖,开空调也抖在4s店检查,又换一套火花塞,抖的情况比较轻微了,可是还是抖,电脑检查所有4个缸工作都正常,缸内气压也正常,可是他们现在是检查不出来到底是什么问题。今天又去4s店检查,他从他们自己的k3上面拆了全套的火花塞,点火线圈油嘴发动机支架,汽油蚌,全部换了一遍,发动机抖动稍微好点,可是还是在抖。如果车辆还存在轻微的抖动,你已经换了这么多东西都不行,对比一下正常车辆,如果确实还在抖动,需要对比正常车辆的发动机数据流,看看有没有异常的,然后再排除。还有你车辆的油品,还有发电机发电量,氧传感器,三元催化器。如果还不行,就需要检查发动机机械了,缸压正常不代表机械没有问题。
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起亚K3 2013款 1.6L 自动GL型 挂d档踩住刹车时 车身抖动3如果是轻微抖动的话,这个是正常的。如果抖动严重的话,这个需要去4s店或者修理厂,检查一下发动机的机脚架。把机脚胶套好好检查一下。然后把螺丝松开,重新紧固一下。根据你描述的这个问题。这就是机脚架有问题,或者是下护板变形造成。
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起亚k3自动gl,跑了11500公里,原地停车发动机p档加油门到1100转,发动机一直抖,超过或低于1100转就不抖,清洗节气门后还是抖,会不就这样吧,是k3的通病?(起亚技师回复,谢谢)这个建议更换火花塞点火线圈清洗节气门
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你好,16款起亚k3自动挡1.6自吸的是全铝的发动机吗你好,一六款起亚k3自动挡。是正时链条。cvct。全铝制的发动机。你这车,冬天的话就用5w30的半合成机油。不能用四零的机油。因为你的地方太冷了。平时保养的话,检查空调滤芯脏不脏,节气门脏不脏,喷油嘴的雾化情况好不好,还有三元催化是否堵塞,这些清洗项目是应该需要做的。4万公里需要更换变速箱油。火花塞碳罐滤清器,汽滤。5万公里需要更换刹车油。如果你是油液的方向,需要更换助力油。6万公里需要更换V型皮带。
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13年起亚K3自动顶配,跑了10万2公里,平时等红灯的时候都挂N档,上个月等完红灯之后挂D档有很强的冲击感,发现仪表上不显示档位,开到单位公车常去的修理厂检查,电脑读出P0705故障码,档位传感器电路故障,后开更换了档位开关,清除故障码,故障依然存在,检查保险,线路,都正常,波箱电脑板也尝试换过,依然得不到解决。从电脑读数据流里有个电磁阀LUT错误,会不会是电磁阀的问题呢?13年起亚K3自动顶配,跑了10万2公里,平时等红灯的时候都挂N档,上个月等完红灯之后挂D档有很强的冲击感,发现仪表上不显示档位,开到单位公车常去的修理厂检查,电脑读出P0705故障码,档位传感器电路故障,后开更换了档位开关,故障依旧,有可能是安装工艺有问题,建议重新安装档位开关
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