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技师冯瑞这种情况的话,先确定他这个机油是不是正品的,因为这个机油市面上的话,假货太多。如果机油,润滑性能不好,就会造成涡轮增压器轴承润滑不好,从而损坏。用水冲洗的话,一般不可能,造成涡轮增压器损坏的。
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车子11万公里,一直用的嘉实多极护全合成机油,5w40,前几天换了0w40也是嘉实多不过是磁护,换完第3天去用水枪冲洗了发动机仓,第四天涡轮就坏了,轰轰响,怠速也是,声音巨大,我想问这是机油问题还是冲水还是自然损坏,花了16000买了新涡轮明天去换,这机油能不能用了?
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总里程两万公里,上次保养到现在跑了七千公里,用的嘉实多极护,前两天看了一下机油离下限还有一大段距离,是不是发动机已经严重损坏了?是不是需要发动机大修了?有没有什么症状能知道缺机油导致发动机有问题了
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我妻子有一辆15年9月的1.8T途观,以前他在外面洗车房换过2次机油,我发现没跑多久机油特别黑,后来在用嘉实多磁护5W-40,用几天机油就黑了,我又换了一次嘉实多机油,结果是一样,特别黑,(这油加在我们家思域和rav4上就没有这种情况),我是想咨询一下老师,这种情况是油品的问题还是这款发动机的原因,有什么好的对策吗?你好,你这种情况主要是车辆发动机里面的积碳太多,造成的,建议你在更换机油,之前先做一下发动机内部的积碳清理,然后平常按时对车辆发动机进行保养。
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你好 我的车一直用嘉实多5w-30的极护机油 第一次换了以后跑一万公里 倒出来不是那么黑 第二次换了以后到一万公里看机油为什么比上一次一万公里要黑很多 还有请教一下 道达尔快驰9000 嘉实多极护 和美孚一号机油 这几种哪种比较好点 我的车适合哪种 还有每次换其他品牌的机油是否需要清洗发动机呢?还是直接添加就可以不影响!
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我的车10款奇骏2.5四驱,自动,十一万公里了,六万公里之前一直使用嘉实多极护5w30.六万公里之后到现在,一直使用嘉实多极护5w40,最近觉得车有点费油,该保养了,想换回5w30的机油,请问可以这样吗?换回之后对发动机有没有影响,适应了40之后,加30的,稀了会不会烧机油?有问题吗?您建议该如何呢?是换回30,还是继续用40?您的建议是什么?
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12年大众宝来排量1.6手动。行驶11万公里。早上着车走出去也就三百多米机油灯。红灯闪烁。亮了。关闭在启动就没有了。几天前也发生同一个毛病。。机油新换的嘉实多磁护5w40的。一直用这个机油了。不知道哪里出来问题。哪位师傅经历过。求指教。你好,这个需要先检查一下机油,机油够的话。用机油压力表检测一下压力,压力正常的话基本就可以断定是机油压力传感器损坏了这个就得找修理厂测一下了,需要拆机油压力传感器测。
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这车现在12万公里 以前用的小牌子的机油 但也不便宜 车用着没什么问题 后来朋友帮忙买的嘉实多极护 5W40 开了一段时间 这就发生问题了 大概1000公里左右就能烧1升机油 出现烧机油的问题了 油耗也偏高 想问一下是因为假机油吗 还是车子出现了问题 以前车子不烧机油的 现在就想知道怎么办能不烧机油 怎么解决现在的问题 现在我该用什么机油 什么粘度的好 怎样解决烧机油的问题 多谢根据你现在说的这种情况,应该是添加的机油质量不好造成的,尽快更换一下机油,原厂规定级别就是5w30的或者0w40的全合成的机油。
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月份在修理厂保养的车子,以前一直用的嘉实多极护0-40机油,这次换成了SUV专用磁护5-30的机油。也清洗了喷油头,进气道,设备清洗的,然后把节气门也拆下来清下了一下。然后跑了1000多公里后,出现发动机故障,发现车子比原来高了将近2个油耗,而且早上启动车子发现车的噪音也很大。请师傅帮忙看一下。下图第一张是一星期前用431检测的,然后用电脑清除了故障,第二张图是刚才拍的。用烟雾测试仪测试进气系统有没有漏气,没有漏气,更换碳罐电磁阀和碳罐
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宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。宝马7系宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的,可以换品牌的便宜点。
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月份在修理厂保养的车子,以前一直用的嘉实多极护0-40机油,这次换成了SUV专用磁护5-30的机油。也清洗了喷油头,进气道,设备清洗的,然后把节气门也拆下来清下了一下。然后跑了1000多公里后,出现发动机故障,发现车子比原来高了将近2个油耗,而且早上启动车子发现车的噪音也很大。请师傅帮忙看一下。下图第一张是一星期前用431检测的,然后用电脑清除了故障,第二张图是刚才拍的。洗过喷油嘴以后是要费油的,因为喷油效果好了,动力也好,冷车声音大是因为你以前用的机油比较稠,现在的机油比较希,这个是没问题的,你现在用的机油就是原厂推荐的机油型号
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嘉实多磁护,嘉实多磁护5w40全合成机油
嘉实多磁护,嘉实多磁护5w40全合成机油作为汽车领域的高端文案作家,我很高兴为您介绍嘉实多磁护5w40全合成机油。作为一款独特的产品,嘉实多磁护机油在市场上受到了广泛关注。它通过先进的技术研发,为您的
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大众原因机油和极护哪个好,大众原厂机油和嘉实多极护哪个好
大众原厂机油和嘉实多极护哪个好 关键词:大众原厂机油、嘉实多极护、机油选择、发动机保护、性能差异 一、引言 嘿,大家好啊!今天咱来唠唠大众原厂机油和嘉实多极护,这俩到底哪个好呢?咱河南人说话直来直去,
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堵车用磁护的原因,你知道吗? 在咱河南话里,“堵车”就是“车被堵住了,走不动了”的意思。你说这开车的时候,要是遇到堵车,那可真是让人头疼啊!不过,你知道吗?在堵车的时候,用磁护机油可以保护你的发动机哦
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嘉实多磁护5w40是一款全合成机油,理论上可以行驶1万公里左右。具体的换油时间取决于驾驶习惯和路况。全合成机油通常每万公里更换一次,而嘉实多磁护5w40每8000-10000公里更换一次发动机油。因此
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嘉实多金嘉护,嘉实多金嘉护5w40机油怎么样嘉实多金嘉护,如何评价嘉实多金嘉护5w40机油汽车作为现代人常用的交通工具之一,机油的质量对于车辆的运行状况有着至关重要的影响。今天,我们要说说嘉实多金嘉护
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2023-09-01
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嘉实多极致保护系列是嘉实多机油的顶级全合成机油。这个系列机油全部为SN级,与美孚1号、壳牌非凡喜力同级别。其中,磁保护包括磁保护启停保护和磁保护。磁护是全合成的,比极性护差一点;而磁护是半合成机油,比
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2022-05-11
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嘉实多磁护0w20油还不错。 详细分析如下: 1、嘉实多0w20机油适合冬季温度较低地区的汽车使用。 例如,在中国北方偏北的地区,冬季气温较低,使用这种粘度的油,在低温环境下也可以正常使用。 2、嘉实
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嘉实多磁护机油多久换一次
嘉实多磁护的维护周期一定持续不了一年。标准是半年、6000公斤左右更换。一年更换一次必须更换整齐的全合成油。PAO含量最高的GT油是1万2000公斤或一年更换一次。因为使用时间长,所以性价比确实很高,
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2022-05-11