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技师高长振你好,看一看氧传感器。
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吉利英伦金刚,14年左右的车,跑了45000!车主描述车辆清洗过一次节气门之后油耗增高,实际测量后大概是一百块钱一百二三十公里!车辆未有异常抖动失火故障,用电脑读取车辆没有任何故障信息,节气门怠速控制阀,喷油进气三元都进行了清洗!火花塞进行了更换,故障依旧!近期出现燃烧不充分,排气管冒黑烟现象!但依旧没报任何故障码!请求专家指点,如果有车辆数据流信息参数对照,最好谢谢~根据描述,数据流正常,看不出什么,你把那个燃油压力测一下,然后把空气流量计拆下来清洗一下,把节气门重新匹配一下。
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尊敬的师傅你好!我有一部07年的吉利金刚,现在跑了十二万公里,发动机没动过,上个月换过火花塞,高压点火线圈总成,清洗了节气门和喷油嘴,更换了时规皮带,离合器片,压盘,现在感觉车子没有以前有劲了,起步感觉挺吃力的肉肉的,开空调起步更是要1800的转速才行,发动机负荷重的时候声音也明显大了很多,感觉越修越不行了,后来修理工叫我开过去检测气缸压力,检测的结果是四个气缸压力一至,都是9斤,跪请师傅给分析一下,问题出再哪里?对了发动机是1.5排量,额定功率是69KW.发动机型号是4790的
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汽车启动后怠速不稳,并且自己灭火,必须深睬油门才行,,火花塞换了,节气门喷油嘴也洗了,怠速马达也换了清洗节气门,怠速马达,更换怠速马达,清洗进气压力传感器
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跑了四万公里 冷车不爱着 热车没事 冷车起步总是没劲 还特别费油 节气门 火花塞 喷油嘴都洗了 也换了 还是那样怎么回事?
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点火后升降车窗时导致熄火,请大师帮忙分析一下可能的原因,谢谢! 车子是2011年的,公里数6万5,吉利英伦金刚手动挡。车子停放了刚好一个月,今天早上点火大概一两分钟后,升降车窗玻璃时,车子直接熄火。再次点火时点不着,第三次点火时脚踩油门才点着,但感觉怠速不太稳。大概一年前因类似症状清洗过节气门。再之前4万公里时换过火花塞。你好。这个正常升降车窗应该与这个影响不大,有时间可以把们饰板拆开里面线束及门缝线束看下有没有短路的地方,没有的话这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致不好启动的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下
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吉利金刚怠速抖动大的是火花塞黑根据描述,发动机怠速不稳,火花塞发黑说明混合气过浓需要检查一下燃油压力是否过高,其次检查一下进气压力传感器
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发动机烧机油,更换一个拆车件配置好一点多了个凸轮轴传感器,装好以后怠速忽高忽低,节气门,火花塞,点火线圈,喷油嘴全都更换还是不行哪位大神指点一下发动机怠速问题,需要检查节气门,怠速,检查控制系统是否有故障码。特别是Vvt部分,是否两个发动机有差别。
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11年的吉利金刚二代,跑了11万公里,车子怠速不稳,节气门、喷油嘴清洗过,火花塞、分缸线,点火线圈,汽油格、怠速马达全换过了还是发抖至熄火,什么原因?
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大师好,我是2011款吉利英伦,18万公里,油改气,烧气有时怠速熄火,气也调了,新怠速马达,节气门已清洗,检查火花塞正常,问题依然存在,请大师们诊断一下,问题出在哪,如何解决?谢谢!建议调整节气门的位置传感器的位置,试着把怠速提高试试。
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发动机烧机油,更换一个拆车件配置好一点多了个凸轮轴传感器,装好以后怠速忽高忽低,节气门,火花塞,点火线圈,喷油嘴全都更换还是不行哪位大神指点一下你好,首先排除1下节气门位置,怠速马达是否有问题。更换一个手调的怠速马达试试,如果还是出现怠速忽高忽低的现象。这种情况和车辆的点火提前角是有直接关系的,也就是说后改装的发动机和原车线束,电脑板不匹
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