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技师高长振您好,刹车无法踩下去,就是没有助力,它和点火关系不大,只有一个开关信号。怀疑保养得时候,碰到哪个真空管。需要具体检查的。
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天天天蓝libra车子是一键启动的,有没有什么自检方法能够确定是哪里坏了
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技师高长振没有你所说的自检方法,可以通过解码仪进行检测。
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技师高长振当时那一辆科鲁兹,也是疑难杂症,同事搞了好几天,找不到毛病,改搞的都搞了,没什么效果,最后我让他洗了洗节气门就好了。
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天天天蓝libra但是车子现在无法启动,开都开不了,你们可以提供拖车吗
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技师高长振拖车的话,我们是提供的,但是我们是不在一个城市的。
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技师高长振您需要联系您所在城市的帮你安排拖车的
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天天天蓝libra如果修的话大概要花多少钱
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技师高长振具体分析具体对待,在问题没找到的情况下,不好说,但是拖车费要出的
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技师高长振但是您的车子新车,应该还在保吧。
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技师高长振那么拖车以及修理费用都好说的,用不了多少钱
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天天天蓝libra好的,谢谢
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技师高长振不用客气的!
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宝马新加坡523 2011年车,因回国两个月车子停车库,过来后去启动车子,一下打着开出去洗车三四公里路程洗完发现启动不了。打起来踏踏踏踏的声音。显示电瓶没电,后面用电瓶搭线启动后。开出洗车场停马路边没熄火,自己熄火。再去打火启动一放开刹车又熄火。后面都是踏踏踏踏的声音,没敢在启动。尝试过检查保险师检查高压包喷油都正常。中国师傅说钥匙丢码,就叫了个配钥匙的过来。两把钥匙读取什么的可以启动,没过五分钟有熄火,知道电瓶脱下拿去充电。启动下有熄火。宝马新加坡523 2011年车,因回国两个月车子停车库,过来后去启动车子,一下打着开出去洗车三四公里路程洗完发现启动不了。打起来踏踏踏踏的声音。显示电瓶没电,后面用电瓶搭线启动后。开出洗车场停马路边没熄火,自己熄火。再去打火启动一放开刹车又熄火。后面都是踏踏踏踏的声音,没敢在启动。尝试过检查保险师检查高压包喷油都正常。中国师傅说钥匙丢码,就叫了个配钥匙的过来。两把钥匙读取什么的可以启动,没过五分钟有熄火,知道电瓶脱下拿去充电。启动下有熄火。 这种情况有的时候是电瓶内部短路导致的灭车熄火的,还是是先用电脑诊断一下看看有没有相关的故障码在维修。
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最近做了大保养,更换了包括刹车油在内的所有油,发现车停好后,过几个小时刹车就踩不下去了,很硬。以前停车后,过半个月还能踩下去。现在刚熄火停车也能踩下去,但每次下班或第二天,在未启动发动机之前,都没法踩下去。不知道这是不是什么问题,需不需要检查维修,行驶没有什么异常。正常不着车刹车也能踩下去点,就是硬,等着火后,因为有刹车助力的配合,会变轻一些
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12款手动挡,今天早上开车的时候遇前方有车需要我踩刹车时第一脚踩下去的时候硬邦邦的刹车没反应,然后松开再踩下去才刹住车,这是什么情况?吓死我了,差点撞上去了!还有就是车熄火后我踩了几脚刹车之后也踩不动了,就和我刚才说踩第一脚的感觉一样,这正常吗?
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我的是帝豪车 今天在路上突然刹车失灵了 硬的踩不下去 那会车的怠速很高 怕的我就把车熄火了 过了几分钟以后 我又发动车刚开始发动几次车没有怠速一下就熄火了 最后我又发动了一次踩了几脚油门 慢慢的怠速稳了 我试了一下刹车 刹车又好了 怠速也不正常了 这个毛病已经有过一次了 我感觉是电脑出现故障了,不是刹车助力泵的问题
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十代雅阁新车一个月,就昨天测试了一次急刹车, 完事后 感觉刹车好软,之前好像是轻轻一点就制动很好了,现在要踩下去深一些才有刹车效果,感觉刹车踏板松动,有点摆动, 测试情况 启动车子 一两分钟后熄火,可以踩二十下, 感觉是过了一定时间 才踩不下去的,每次都是一样的行程,一样的力气,没有感觉到逐渐变硬难踩, 熄火踩硬踩不下去之后,启动车子,踏板会沉下去,正常高度后,熄火,等两分钟都没有被顶起的感觉,但是放开脚再踩就踩不下去了。 原地踩刹车,会有嗒一声,感觉有什么联动拉杆在响。 就想问车子有没有出问题。根据故障描述刹车正常,可以做以下测试,测试真空助理泵,在熄火状态下踩刹车应一脚比一脚高,然后踩住不松启动发动机刹车踏板能下沉正常高度,说明真空助力泵,总泵,分泵没问题,对于踩下去弹不回来,在踩有响声,检查一下踏板联动机构有没有问题的,比如上面的弹簧这块。 急刹车如出现弹脚是防抱死系统起作用属正常。刹车软的问题,正常新刹车片使用是有点软,或者刹车系统有空气,排空气可以解决
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今天早上开车去公司一切都很正常 起的有点晚了 所以开的快了一点。 中午下班 雨燕发动起来以后 无法挂档。 熄火再挂就能挂上。反复试了几次打着火还是无法挂档。最后没办法 就挂档踩离合打火 硬拖了一下档 才恢复正常 这是什么问题 哪位大师能解答一下 感激不尽确定水干了,如果还不行,建议去维修店更换离合三件套
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自动挡的汽车,一共开了10万公里,有一次路上突然跑出来一只狗,踩急刹车,就直接熄火了,然后点不着火,过了一会又能点着了,能正常开,后来又出现开了一段时间,停车点火困难的情况,就拿车去修理,师傅给发动机加了水,说点火时带点油门就可以点着,然后正常开了2天,车子放了4天,要开的时候,车子完全没电了,搭了1个小时电,带油门点火才发动起来,上路后,车子就不停熄火,踩刹车就熄火,松油门就熄火,点着火后不带油门,转速在1000转以下,同事说发动机里压力大,踩油门里面的水就喷出来,不知道是什么问题你好车主排气有水百分之八十是汽油不好 不好启动清洗一下节气门 做一下匹配就可以了
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车辆熄火后,连续踩1-2脚刹车,刹车踏板会变硬,这个是正常现象。 可我的新奇骏现在3年了,近期发现,熄火后(不再踩刹车),隔半天或者一晚上,再次启动车辆时,原本第一下刹车踏板应该能轻松踩下去的,结果发现刹车踏板变硬了,没有以前第一脚那么容易,需要使劲才能踩下,然后点火启动。上周保养顺便换了刹车油,发现还是没用,4s点的修理工就没怎么检查,认为目前开车能正常制动,就没什么问题。可是目前没问题不代表以后没问题啊,前三年一直好好的,现在刹车踏板这个状况,真叫人操心…… 请问这是哪里出问题了呢?这个应该是你的真空度不好,如果不影响刹车是没有问题的
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手动挡,今天车子熄火停车后,地面不平,有点点坡度,车子后溜,我就断断续续踩了三四下刹车,刹车踏板就越踩越硬,后面跟石头一样踩不下去,以前都没这样的问题,现在车子一熄火刹车踏板就踩不下去,刹车油什么一切正常,启动后刹车踏板虽然可以踩,但比以前硬了许多,而且也踩不到底了,这样要是行驶中熄火刹车失效那岂不是很危险,要怎么解决
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自动挡的汽车,一共开了10万公里,有一次路上突然跑出来一只狗,踩急刹车,就直接熄火了,然后点不着火,过了一会又能点着了,能正常开,后来又出现开了一段时间,停车点火困难的情况,就拿车去修理,师傅给发动机加了水,说点火时带点油门就可以点着,然后正常开了2天,车子放了4天,要开的时候,车子完全没电了,搭了1个小时电,带油门点火才发动起来,上路后,车子就不停熄火,踩刹车就熄火,松油门就熄火,点着火后不带油门,转速在1000转以下,同事说发动机里压力大,踩油门里面的水就喷出来,不知道是什么问题1+根据你的描述,造成你的车子熄火原因很多,建议首先就是用电脑诊断仪检查一下看看有没有故障码, 2.其次你的车子出现喷水,这个就肯定有问题。一般是因为高温,水箱盖问题,缸垫问题导致的,建议重点检查这三个方面 很高兴为你解答
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