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技师阎许您好,买回来的发动机一般都是维修过的,成色不一定很高,像这种大修过的发动机出现抖动,原因很难说,建议到4s店检查一下
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匿名网友怎么判断发动机是否大修过?如何判断
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匿名网友外观能看出吗
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匿名网友怎么看
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技师阎许向你买回来的这种机器,基本都是维修过的
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技师阎许可以从一些细节去看一下,正如你说的螺丝有痕迹,再看看汽缸盖和一些需要密封的部位有没有打过胶,这都能看出来是不是修过
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匿名网友是看螺丝吗
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匿名网友胶不像动过。螺丝像动过
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师阎许这个发动机百分之百修过,你的车子抖动,和他们的维修工艺,和装配工艺有很大的关系,最好及时联系他们让他们进行更换
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技师阎许你发几个缸体上的螺丝和密封的部位的照片,我给你看一下
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匿名网友从我发的这些螺丝,你能看出吗
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匿名网友
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技师阎许照片有点看不清,从螺丝看,是这些东西都动过,包括那些做的记号,
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技师阎许你看看那些有密封胶的部位,胶均匀不均匀,
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匿名网友除了油底壳,还有哪里有密封胶?
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技师阎许有密封的地方应该很多的,像水泵,一些装在发动机缸体上的一些部件都需要密封的
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匿名网友对方不承认修过。他说螺丝有痕迹,不能说明发动机拆修过
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技师阎许发动机现在抖动是不是?
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技师阎许发回来的机器总成基本都是修过的
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匿名网友抖动!间歇性抖动!隔七八秒
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匿名网友怠速不稳,正常时是800,抖动的一瞬间有所下降
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技师阎许你没有问他们为什么抖动
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技师阎许幅度在多少
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匿名网友幅度怎么测量?4s有仪器测量吗
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技师阎许可以用电脑看怠速转速
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技师阎许这样会看的准确一点
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技师阎许最好再检查一下抖动的原因,看看正时数据
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匿名网友好的。明天我去那边把数据给您,您再帮我诊断一下好吗
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技师阎许可以,我可以帮你分析一下
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12年手动1.6科鲁兹,9万公里,气门室盖渗油。车子启动和正常行驶时排气管都是白色蒸汽,没有明显蓝烟。就是偶尔换挡后给油时车底后部会哒哒哒铁丝碰撞似的响几声,同时车后冒出一股很大的烟(都看不见后边车的程度,分不清蓝烟还是白烟),此时如果继续给油发动机会突突响动力明显下降,松油后几秒钟就全好了。这情况基本没啥规律,偶发性的一天能遇见一两次吧。现在开车都是悠着劲踩油门呢。另外发现机油下的特别快,检查废气阀到节气门的管里有油。请问这冒烟是什么情况,应该怎么修?从故障现象来看 建议更换气门室盖的单向阀 属于易损件 换完再试下 如果还有就要考虑发动机内部的问题
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12年手动1.6科鲁兹,9万公里,气门室盖渗油。车子启动和正常行驶时排气管都是白色蒸汽,没有明显蓝烟。就是偶尔换挡后给油猛了车底后部会哒哒哒铁丝碰撞似的响几声,同时车后冒出一股很大的烟(都看不见后边车的程度,分不清蓝烟还是白烟),此时如果继续给油发动机会突突响动力明显下降,松油后几秒钟就恢复正常。冒烟基本没啥规律,偶发性的,一天能遇见一两次吧。现在开车都是悠着劲踩油门呢。另外发现机油下的特别快,检查废气阀到节气门的管里有油,怀疑废气阀坏了。在网上看到这个车废气阀统一召回了,今天去4S店直接给换了气门室盖总成(包括废气阀),开回家路上想试试故障还有没有,挂档猛踩油门结果又冒烟了。而且这次持续时间更长,踩油门干冒烟都不走了,松了油门怠速都冒烟。没办法熄火启动两次才正常。停车检查,拧开机油盖发现吸力变得特别大,都有呜呜吹酒瓶的声音了。请问这冒烟是什么情况?您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这个并没有太大问题,你可以先开着,换完以后应该就可以解决了,其他的不会有太多问题。先开两天看一下情况
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12年手动1.6科鲁兹,9万公里,气门室盖渗油。车子启动和正常行驶时排气管都是白色蒸汽,没有明显蓝烟。就是偶尔换挡后给油猛了车底后部会哒哒哒铁丝碰撞似的响几声,同时车后冒出一股很大的烟(都看不见后边车的程度,分不清蓝烟还是白烟),此时如果继续给油发动机会突突响动力明显下降,松油后几秒钟就恢复正常。冒烟基本没啥规律,偶发性的,一天能遇见一两次吧。现在开车都是悠着劲踩油门呢。另外发现机油下的特别快,检查废气阀到节气门的管里有油,怀疑废气阀坏了。在网上看到这个车废气阀统一召回了,今天去4S店直接给换了气门室盖总成(包括废气阀),开回家路上想试试故障还有没有,挂档猛踩油门结果又冒烟了。而且这次持续时间更长,踩油门干冒烟都不走了,松了油门怠速都冒烟。没办法熄火启动两次才正常。停车检查,拧开机油盖发现吸力变得特别大,都有呜呜吹酒瓶的声音了。请问这冒烟是什么情况?烧机油等机械故障需要拆开维修
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发动机出现故障代码第一个是混合气过稀,二是发动机缺火。三是三元催化,四是机油压力开关。混合气油少气多。检查进气歧管单向阀和气门室盖是否漏气,
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科鲁兹,启动30秒左右的时候车发抖,加油门之后就熄火了!报的故障是发动机缺火!就是进气歧管里面压力高的原因就是进气管外部漏气和内部漏气。外部漏气就是上面连接的那个真空管废气阀。碳罐电子阀,刹车真空管。确认没有问题之后。拆除气门室盖测量气门间隙进气门排气门的间隙都都分别是多少?如果进气门排气门没间隙的话同样压力高,以及气门漏气,还有就是排气管三元催化器堵塞气排不出去,压力也会升高。以及正时偏了一个尺。这些就是他压力高的原因。
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18款雪佛兰科鲁兹空滤处咕噜咕噜响是怎么回事您好根据您车的故障现象分析,具体要看发动机哪个部位发出来的声音,确定空气滤芯安装没有问题质量没有问题,及进气歧管固定螺丝有没有松动的管道有没有干涉的,如果以上都没有问题就考虑发动机内部的机械零部件了比如活塞,活塞环,气门,曲轴大小瓦了!具体需要拆解开检查了!废气通风系统检查一下,PCV阀检查一下是否堵塞,拆掉气门室盖检查一下,先检查一下气门室盖里面的PCV阀,有没有被油泥积碳堵了,如果堵了疏通一下,然后在安装上试一下!
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科鲁兹1.6,机油老是跑到进气歧管里面去,气门室盖总成已经换过了根据你的描述,车辆机油老是跑到进气歧管里,气门室盖已更换过,更换完需要把进气歧管里面的机油清理一下,然后试车看会不会出现这个情况,如果问题还是存在需要更换原厂气门室盖总成。发动机运行起来,气门室盖内出现负压造成机油倒吸进入进气歧管内。
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车子没刹车,发动机抖动如果故障码依然是这样没变化的话,测量我们钢盖上面的机油压力,在我们的钢杆侧面对应着我们氧传感器那个地方,排气管那个上面。有一个6方的螺丝,不要塔,然后接上我们的我们的机油压力表,发动机水温90度的时候,不开空调,不开大灯,怠速的时候测试一下机油压力是多少?看一下压力能不能大于150千帕。就是1.5bar还有看一下我们的进气歧管的压力是多少?我们怠速的情况下,热车的时候。进气歧管管内的压力是25~35千帕。如果说这个压力变大的话,刹车真空就会变差,那么你行驶起来的时候就相当于助力效果不好或者是非常差。
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12年科鲁兹1.6自动,怠速时抖动,给点油就不抖,己经换过节气门,歧管压力传感器,可变正时齿,气门室盖,高压包,数据流:歧管压力传感器70-90进气歧管压力高,需要检查进气系统是否漏气,。重点检查气门室盖和进气歧管下面的单向阀,发动机异响,是机油压力低引起的,,需要检查机油泵,机油泵集滤器是否堵塞,发电机后面的机油单向阀是否堵塞,
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师傅 换气门室盖多少钱 感觉我我换贵了气门室罩盖总成建议更换原厂的,用原厂密封胶效果好。
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