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技师杨海强您好，这是正常的共振，不是故障可以放心使用。 -
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技师杨海强挂档拉线传递了发动机的振动，与挂档杆产生共振。
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2008年2.4丰田凯美瑞，5速手自一体自动变速箱(爱信U250E)，12万公里。 症状: 1.急加速或保持大油门加速时，车子在2200转60码左右，车身发抖严重，像打摆子，丢掉油门后、或继续加速到80左右，抖动可消失，上坡更抖动明显，在好的沥青路面症状减轻，差一点的路面症状明显。 2.车子平稳缓慢提速没问题，跑高速没问题。但上坡和急加速40-60码发抖。 3.刹车停车时从D档挂入N档，车身抖动一下，很严重; 4.使用手动模式，把档位限定在3档以内不抖，限定在4档发抖，感觉是3/4档切换时候发抖; 5、起步加速油门反应不灵敏，上了100以后好像也提速慢。 6、变速箱因以前刮了油底盒，漏油损坏，在4S换了总成，有近5/6万公里左右了，一直没换油; 维修情况: 1.做了轮胎动平衡/四轮定位，检查了右边内球笼，没发现问题，加速发抖问题没解决; 2.换了发动机右上吊胶，没解决。
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您好，我的起亚福瑞迪1.6手动挡的车子，轻加速5档到60-80车速之间车身有明显的抖动，发动机转速保持在2000-2500之间，继续踩油门转速也有点上不去的感觉，检查了轮胎，做了动平衡，换了火花塞，怠速正常，猛加油提速高转速时车速到达和经过这个速度区间车身也会有明显抖动，底盘检查无异样，特意加装一个避震器前顶吧拉杆，减轻了起步的抖动感，缓加速时低档位行驶时抖动感稍有改善，请问我的车子是什么原因？导致抖动的这个问题，排除您维修过这些配件，那么可能还有两个地方可能性比较大 第一就是半轴问题导致的 第二就是发动机支架垫本身有问题 建议从这两方面进行检查和维修处理。
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我的车子是瑞虎3，1.8L AMT，四年多了，10万公里，期间多多少少都出现过小问题，变速箱灯，发动机灯都亮过，到4S点做了故障排除就好了，过一段时间又会亮，开一会又好了。最近，出现加油或踩刹车跳空档，三档到四档，或者四档减三档，就跳到空档，需要手动换一下档。有时候手动换也没用，就是挂不进，要熄火等一会儿才好。一开始的时候，这种现象嗯一天出现个一次或几天出现过一次，最近就变得越来越频繁，一天出现好几次。去4s店修，说要把变速箱拆下来，把车子停在那里一个星期，拆下去检测了才知道是什么原因。想问一下像这种问题的话，是不是一定要到4s店去修，然后一定就是说要把变速箱拆了才可以呢
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5款新速腾1.6手动舒适。去年10月份提车，到现在整一年，行驶里程9800公里，还没去二保。从新车开始，挂挡非常生涩，就感觉中间好像有什么东西别着一样，明显的两段才能挂进，所以不可避免的只挂到第一节抬离合打齿轮。就是那种很明显的分界，两段才能挂进。这么说不知道车友们能不能想象的到。4档的时候，松油门之后车子严重的闯动，好像变速箱里头松了，嘎达嘎达的前后的顿，声音也很大，5档的时候稍微好些，但是也有同样的问题，不是拖档的感觉，是一直闯动，前后的闯动。4档行驶时档把抖动严重。开始以为是新车的原因，没有磨合好，但是到现在情况还是没有改观，愈发严重了好像。然后今天，想看下机油怎么样，无意发现换挡拉线与变速箱接合的地方有油渍，一层油泥，很明显的被油污染的分界线。请问师傅们，这是什么样的毛病？
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我的是06年自动挡1.6的老凯越，几次速度在68左右接近4档时随便怎么踩油门档位上不去发动机转速也上不去，踩油门再大力也是1600转左右（踩下油门然后松掉油门也不会升档），就算猛踩转速也上不去速度也上不去不升档，而且整个车会前后窜动厉害，不是那种升档抖动的感觉，是车子整个前后窜动厉害，踩油门久点有时还会看到发动机故障灯闪，但是松掉油门保证转速1600左右速度68左右（自动挡3档的感觉）的话车子会很平稳发动机故障灯也会消失，可以肯定油门油路没事，因为这时候按下“HOLD”按键后转速会去到3000转速度也会去到80左右，但是感觉还是没有升到4档（按下HOLD已经是降档超车了？），减速停车后重新启动一般又正常了，又可以顺利加速升档上去，哪怕120的速度也平稳，前些天跑了100公里高速（60到120之间速度）油耗6.35应该也算不错，毕竟07年老凯越还是自动挡车，网上查有的说换火花塞会好，有的说内球笼坏，有的说换变速箱油或者变速箱刷ECU？？因为加速不升档只是偶发，去到修理店人家也说不上原因，哪位高手知道请指教哈，谢谢了！
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奇瑞艾瑞泽7，跑了18500公里，17000公里左右发动机故障灯亮了，加速慢，没力，轰猛油踩到底了，反映都不大，稍微加点油，发动机声音巨响。找4S店，技师试车并用仪器检测显示：P0018-29曲轴/凸轮轴相关性位置（第2排传感器），他认为不能因一次的情况来说明问题，他把故障灯消了，并测量了机油，觉得加多了，抽了一些。噫，再试车感觉正常多了。但过了3天左右发动机故障灯又亮了，又去找他，他又把故障灯消了，让我再跑跑。我跑高速一个单面250公里，停车一晚，再启动，故障灯不亮了，3～4档还是明显感觉没力，但比之前要好些，只有能慢慢一点点加油，等速度稳定了，再加点小油，再换4档将就可以，但爬个非常平的缓坡，都感觉喘不过来气。于是，又去找他，这次，免拆缷清缸，重新换机油，清洗节气门和喷油嘴，换三滤，之后1～2天感觉还可以，但3～4档加速还是欠了一些，能达到原状态的80～85%，又开了3天左右灯又亮了，我又跑高速，灯又灭了。我又去，这次换了发动机外面的2个传感器，技师说灯再亮就是正时系统的问题。截止现在已有15天故障灯没亮了，但是3～4档加速很慢，遇到缓坡要持续1～2分钟才能提起速，而且转速都要达到3000了，发动机感觉像人一样扯着嗓子在吼，每天开这个车，心情糟透了。希望大师能予以明示！不甚感激！
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你好，17款新福克斯三厢手动风尚版，每天用车比较多，17年5月购买至今跑了52000公里，1.现明显怠速轻微抖动，开空调更明显，坐駕駛座明显听到发动机舱噪音大。2.早上和中午行驶中加油门，明显感觉噪音大，换挡也不好挂，除非踩到2500转换档才順畅，换档时稍掉点油门再给油頓挫感很強。发动机噪音也明显不好听，到了下午车完全像换了一台似的，加油门順畅多了，跟前车时，踩油门順畅的很动力随叫随到，噪音的问題会轻很多，但是开空调抖动还是有点，但比之前好多了，请问专家大概分析一下什么原因导致！根据你的描述，首先建议清洗节气门，喷油嘴，同时更换火花塞。最好配合使用汽油添加剂，拉拉高速，排排发动机积碳，
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各位老师好，我的车子是2016款奇瑞瑞虎5CVT家悦版。 汽车是2015年11月购买，行驶62000多km。 第一个问题:前几天开车时，车子开空调行驶20分钟左右出现转速不稳定，（油门踏板踩四分之一，转速就超过3000转）动力下降严重，（空调虽然会消耗动力，但我这个是很明显感觉非常严重） 第二个问题:车子开空调挂D怠速抖动，还出现过D档刹车一瞬间熄火。 上面两个问题都是前天同时出现。还出现发动机故障灯。后来送去修理厂电脑检测，发现车身传感控制坏了，换了车身传感控制器。 第三个问题:从昨天开始到今天，出现两次侧方停车挂倒车档，汽车熄火。 第四个问题:从今年3月份到现在出现大概3-4次，发动机冷车启动报机油灯，说机油不够。但是重新启动就没有了。 请问老师，我车可能是什么问题？谢谢 （刹车油、转向油、变速箱油等其他该换的油液都已经在去年10月份换的。机油是今年1月份换的。火花塞今年4月份换的。汽车传感控制器前两天刚换。）发动机怠速没问题，数据流也没问题，倒档熄火，还有等红绿灯的时候带挡踩刹车抖动，需要检查维修变速箱，变速箱内部阀体油压太大导致踩刹车就会抖动，
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奇瑞A3 2010款 2.0自动档，至今跑了11万公里。去年冬天一次行车过程中，突然车辆抖动严重，加速困难，车速到达40时，抖动非常严重，我停车熄火后，重新打火，故障消失。因此，我也就没有去修车处理，继续使用，在这过程中，抖动就开始偶尔出现，抖动一般都是在停车等红灯过程发生，抖动后，加速困难，车速到40后，抖动非常严重，感觉像拖拉机似的，熄火重新打火之后，抖动消失。一般抖动出现前，发动机故障灯会闪烁几次。之后，我找了好几家修理厂进行维修，包括去4S店，换过火花塞、高压线圈、氧传感器和排气管等，但是都没有解决问题。抖动的频率也越来越频繁，有时候十多分钟的行驶，都要抖动一两次，几乎是遇到红灯就抖。目前，车辆故障更加严重了，打火之后，突突几下就熄火了，必须要给油维持一会儿，车子才能正常怠速，但是能明显感觉发动机抖动。现在也不敢再开车了，怕趴窝在路上。几家修理厂的意见都不同，有说是漏电造成，有说是发动机密封不好造成缺缸（根据故障码也显示是缺缸）。如果真是发动机的问题，可能会是哪方面的问题，如何修理，大概费用是多少。1.拆发动机气缸盖，研磨气门或更换气门视情况修理！进气支管要清洗干净！
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2006年上牌的帕萨特领驭2.8V6，才跑123000公里，换过4次气门室盖垫依然渗机油，水泵，节温器，发电机都换了，左右上下摆臂直弯，左右半轴外球笼也换了，助力泵高压油管漏油刚换完。2年前出现换挡时车身抖动（跟点火线圈缺火一样症状），排除点火故障后，转而检查变速箱发现变速箱油含有不少黑色粉末，于是更换了两次变速箱油后故障现象消失。这个月又出现同样故障，在3-4档换挡时会出现抖动，6档高速档以后加油门时抖动，松油门时车一阵一阵慢慢抖动，在固定一个档位时加油后马上抬油门直接能感觉到明显的档位空间很大。但是这次放了一点变速箱油出来没有看到2年2万公里前那种黑色粉末状东西，请问这是变速箱故障吗？继续换油能否解决？鉴于此车年份，维修变速箱成本太大，如果可以通过换油解决最好，或者不修继续行驶会有什么危险吗？
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上坡挂几档，地库上坡挂几档
上坡挂几档，地库上坡挂几档作为一位汽车领域的专家，我经常收到许多车主的提问，最常见的问题之一就是“上坡挂几档，地库上坡挂几档”这样的问题。其实这个问题不是一个简单的答案就能回答的，不同的情况下需要有不
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2023-04-18
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自动挡车点火时应该挂什么档位，手动挡车的档位1-5口诀
在驾驶汽车时，挂档位是必不可少的一步。对于自动挡车辆，点火时应该挂上P档位，即停车挡位。这样可以防止车辆因为误操作而自动行驶，同时也可以锁定车轮，提高安全系数。对于手动挡车辆，档位的选择需要依据实际情
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上坡挂几档，手动挡车上坡挂几档
对于手动挡汽车上坡时应该挂几档，这是很多驾驶员都会遇到的问题。不同的车型，不同的上坡路况，以及车辆的负载情况都会影响到挂档的选择。下面，我们将从车辆动力、路况以及人机交互三个角度出发，为大家详细分析手
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2023-04-18
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上坡挂几档，汽车上坡挂几档
当汽车行驶在上坡路段时，必须考虑挂几档才能保证行驶顺畅，同时也要注意车辆的排放和燃油消耗。下面，我们来一起深入探讨一下这个话题。首先，我们需要了解上坡挂几档的原理。在上坡路段，车辆需要克服重力的作用，
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自动档汽车档位，自动档汽车档位说明
自动档汽车是指具有自动换挡功能的汽车。在驾驶自动档汽车时，驾驶员不需要踩离合器和手动换挡，只需要将档位选择杆挂在D档或其他相应档位上即可。接下来，我们将详细介绍自动档汽车的档位和档位说明。1. P（停
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2023-05-30
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手动挡车S档什么意思(手动挡车倒档挂不上什么原因)
手动挡车S档什么意思？ 自动变速器已经成为了当今路上的主流，但是在一些车型上依然提供了手动挡选项。在手动挡里面，有一种衍生出来的变速器状态叫做S档，这让许多驾驶员感到困惑和不解。那么，手动挡车S档到
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2023-03-28
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路虎升降档挂n档熄火打不着
路虎升降档挂n档熄火打不着解决路虎升降档挂n档熄火问题的方法在驾驶路虎的过程中，有些车主可能会遇到升降档挂n档熄火打不着的问题。这个问题可能会让人感到困惑和苦恼，但是幸运的是，我们可以采取一些方法来解
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2023-09-14
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比亚迪海鸥n档太难挂了
比亚迪海鸥N档太难挂了比亚迪海鸥N档困扰用户比亚迪海鸥作为一款备受瞩目的电动汽车，凭借其高端豪华的外观和出色的续航里程，吸引了众多消费者的关注。然而，在实际的使用过程中，许多车主却抱怨海鸥的N档极其难
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2024-01-09
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1档挂不进去其余档位都好的
变速箱不好挂挡时有发生，如果只有一档挂不进去，其他档位都能够正常使用的话，那原因可能有两点。1、需要检查变速箱档位拉线固定是否有松动的情况，因为一档挂挡的时候档位是比较靠边的，所以档位拉线松动或者变形
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凯美瑞挂D档歇火后打不着了
凯美瑞挂D档歇火后打不着了凯美瑞打火问题调查在汽车领域，打火是一个非常普遍的问题。而近期有关凯美瑞自动挡车型挂D档歇火问题的报道引起了人们的关注。挂D档歇火后无法再次打火，对于车主来说无疑是一个非常令
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