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技师林同军抛光不到位
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匿名网友可以要求重新给抛光吗,还需付费吗
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技师林同军不用吧 这是他们得原因
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匿名网友嗯好,谢谢
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技师林同军不客气
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技师林同军行车愉快
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大众19款速腾 8月份买的新车,2000公里不到最近怠速起步出现过两次抖动顿挫几下,感觉车轮跟底盘被什么东西卡住一样。后面正常行驶都什么问题,加油门换挡都很顺。去过4S店检查发动机和变速箱什么故障码都没有,请问师父这是什么原因呢?本车目前属于准新车,也去过4s店检查,没有发现什么异常现象,而且故障现象偶发性出现,发生的频率不高。 这种情况下,以我得经验,建议去4s店做一个变速箱的基础设定和适配行驶。 我觉得与汽油没有什么关系,估计重点还是在于变速箱起步时离合器的衔接问题。 还有一点就是检查一下节气门,看看是否需要清理,是不是不干净了。
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07年的大众速腾。1.6自吸车。现在跑了20万公里 有一个问题 之前换过一对原厂前拉杆。换完以后 跑了接近半年时间 感觉左前轮 过疙瘩路面 有哐动现象 打起架子后 车辆拉杆明显有间隙 松动 后 换了一个左前拉杆。换完之后来了没有半个月 又出现拉杆松动情况。请问大神门是怎么回事?感觉好像是什么别的问题导致拉杆松动。平衡杆拉杆球头换就要换一对,根据你的情况我看应该是球头质量有问题。
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速腾,2017款,230自动豪华,出场日期2016.12.28,提车时间2017.5.17。跑500公里,今天晚上发现不管是往左还是右打方向盘,或者原地和行驶打方向盘有响声,声音是底盘或者轱辘响,不是车里面的声音,有的时候过减速带也有响声,这是什么原因,还有就是后车厢一汽大众,4个字中间有个横杠,我的没有是空格,这是为什么?现在去4s店,这些问题是免费修吗可以到4S免费检修,换换减震器顶胶套以及转向器平面轴承胶套胶套就好了。第二个问题,我查阅网上这车图片,一汽大众标志中间应该有横杠,您可以到店对比看看其他车辆有没有横杠,有时是你的车标志上的横杠掉了,可以免费黏贴原厂标志。以上这些都是免费的,放心吧。
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我的车是12款大众速腾1.4T的,两三个月前,车子开始出现涡轮介入慢的问题,原本是1800转介入,现在基本2000以后才会介入,而且介入后感觉动力并没有原来的好了,介入后动力还是动力差,提速慢,去4S店检查了几次,都说没问题,是正常的,前天去4S店检查也说是正常的,但是昨天去另外一家他们的合作售后店,就说要换涡轮了,说是涡轮时而介入,时而不介入,这个现象我倒是相信,我开的过程当中明显感觉有的时候动力特别好,有的时候特别差。回来后我开到我周围的一加非 大众4S店检查。他们又说是好的,所以我现在很纠结,到底是是什么原因导致了我车子的问题。这种情况建议你把缸内积碳清洗一下,包括节气门和喷油嘴还有进气道以及三元催化转化器,还要把火花塞更换了,这些都会影响动力,检查涡轮增压器到指定转速是否会介入工作,不能正常工作就需要更换了
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大众速腾2012款1.4T自动豪华版,自5万ML最后一次在4S保养后到现在105000ML没在保养过(因本人不懂车,车也几个人用),期间就每8千-1万ML换过几次机油和换过一次轮胎,其它的没在保养过或换过。最近关注对用车知识后才发现原本很多该保养的换的像三滤啊,清洗喷油嘴啊’刹车油这些’等等很多这些方面的竟然55000ML了没换或清洗过。现在想去4S把该换的换,该清洗的清洗,该添加的添加做次全面的保养。我想问的是像我车这情况去4S哪些方面是必要的保养,哪些方面是不必要的?(4S坑人地球人都知道的)。因本人不懂车所以在此向广大的汽车大师门请教下,望各位大师指教下。谢谢了,祝大师全家幸福安康
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大众2014速腾,1.6自动。现在行驶了1.5万公里。新车时就感觉有点问题。就是有时松油时车速下降的很快,高档要好点。如果出现这种情况时再加油就感觉车子很无力,与正常时候相比,同样的转速明显感到油门踩得要深些。始终觉得像刹车没回一样,但检查过刹车没问题。还有就是比如4档缓加油根本没反应,稍微有反应了就马上降到3档,感觉车子负荷很大,就像在上坡那种感觉一样。去了几次4S店都说没问题,我试了很久,正常时候和不正常的时候完全两回事,我该怎么办啊?该去那里有权威的地方检测一下呢?好苦恼,跪求了,到底什么原因啊
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大众速腾2014款的,自动舒适型,目前开了52000公里,最近车子在行车中总是有轻微的摩擦震动感,脚踩在油门和刹车踏板上都有感觉,晚上安静的时候走平路更加听的清楚,咯噔咯噔很有规律的响,一般车速上20码就会有,车速越快频率越高,去4S店检查过,说是车轮磨损不均匀,但是师傅又看不出车轮有很明显的磨损,我的车前两个轮胎是去年6月新换的,后面的轮胎是原装的,从去年6月到现在前后轮胎没换过位置,在这里请教一下师傅,这种情况确实是轮胎引起的吗?
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一汽大众速腾1.4T,15年4月1日购买,16年2月第一次出现问题,提示制动系统失效、发动机、ABS、刹车故障灯亮起,加油门有顿挫感,最后发展到加油门无力,浅踩油门不给油,深踩油门向前怂;最后在地库上坡的时候,打火能启动,加油门就熄火,没办法只能让救援;至此以后半年左右就会出现这个问题,至此修了五六次,该问题一直无法解决,4S店反馈是混合气体太浓,换了传感器、清理了节气门;想问下各位大拿,这是什么原因;除了在4S店,还能在哪做更专业的检查?这种问题像是混合气过稀,有地方漏气
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徐师傅,你好,我11月11日在一汽大众4s店提的新速腾,到现在不到20天,还没上牌,昨天在洗车时发现副驾驶门有过喷漆,而且漆面有瑕疵,该怎么办,有没有专业的鉴定汽车喷漆时间鉴定机构?为防止他们说是咱自己喷的漆您好,找二手车检测漆面厚度。然后确定后投诉4s店
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本人在今年6月初入手了一辆16款新速腾1.4tsi,开始一切都正常,后来感觉加速时发动机下部,大概护板位置有震动,像某个零件没拧紧松动导致,到4s店说明情况后等了1个小时告诉我车已经修理完毕,我当时开走没感觉有异常,但两天之后状况依旧,于是在做首保时候又再次进行了维修,这次完事之后当时也没异常,又是过了两天感觉起步或加速时引擎舱里传来噗嗤噗嗤的声音,听着有点像漏气,有感觉是皮带打滑丢转,那噪音随着油门踏板踩下去的程度而加重,同时感觉车子无力,噪音大车却不怎么前进,松开油门噪音消失,轻踩油门或者2000转一下症状尤为明显,高速行驶时此现象的发生率较低。到此我这车买了还不带一个月!!经4s店检测告知双质量飞轮故障需更换,当时还没有配件,要等一周!另外还告知我到时候拆开变速箱如果有锈则为涉水导致,不享受质保需自费更换!我强烈的感觉4s店从第一次检修我的车就动了手脚,遵循着“留尾巴”的手段,因为他们知道这样我必定还会回来。各位师傅给帮忙分析一下
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