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技师马杨华要么压盘,要么分离轴承
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荣威350换离合器片,断电,拆了发动机电脑板,装好了发不起来,点火喷油有缸压你好,电脑诊断有没有故障码,跟换离合器有没有反转飞轮,如果动了飞轮那么正时很可能调齿了
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荣威350更换离合器压板片子,禁锢螺丝的时候转发动机发现吧嗒吧嗒的响是什么原因?
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荣威350换了离合器压板,然后打不着车,没缸压,后拆开发现气门顶了,活塞也顶坏一个,之前发动机正常
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我离合器踩下去不弹回来 但我离合器三件套换过 离合器总泵分泵也全换过 就是感觉发动机温度热起来了离合器踩下去就会感觉硬 再开一会儿踩下去就弹不回来 但熄火10-30分钟就又正常了 敢问老师这是怎么回事我的是荣威350/13款车子你好,这种情况的话如果离合器三件套质量没问题的话这个离合油排下空气看是否可以,还不行这个一般都是真空助力总泵或者真空管有泄露导致的,还有离合总泵一定用原车的
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我离合器踩下去不弹回来 但我离合器三件套换过 离合器总泵分泵也全换过 就是感觉发动机温度热起来了离合器踩下去就会感觉硬 再开一会儿踩下去就弹不回来 但熄火10-30分钟就又正常了 敢问老师这是怎么回事我的是荣威350/13款车子离合踏板踩下去不回弹,重点检查油壶是否脏污,油管是否堵塞
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荣威350动力有是强劲,有时弱,急加速把油门踩到低,速度和蜗牛一样慢慢上来,一档起步离合器再放慢点还是斗,感觉发动机要熄火无力,东西换了不少,还是没有解决,12万公里可以量量汽油压力是否足够,用电脑检查一下发动机,看看三元催化是不是有堵塞 。
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离合踏板踩下去弹不上来,果断换的离合三件套,前天刚拿回车,昨天开的也没怎么在意,今天早上刚开的时候,离合踩下去有那么一小会挂档难挂,之后可以挂档了,感觉离合特别轻特别低,就是那种刚抬一点离合车子就抖动半离合的样子,开个几分钟就不那么低了,踩的也稍微要用点力了怎么回事,会不会是师傅没给我搞好。14年荣威350排一下離合器空氣
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您好,请问一下我的荣威350打着火后听一点点哒哒哒的声音但不是发动机响声,当踩下离合器时声音就没有了,只有点发动机声。抬了离合器又有声音。不管空挡还是挂上档都有这个声音。。哒哒哒的响。起步抬离合一瞬间声音更大。正常行驶驾驶舱内都感觉噪音很大嗡嗡的响。前两年没有这个声音。请问是哪里的问题?更换变速箱油看看,更换了不行就要维修变速箱,变速箱一轴轴承磨损了造成的
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车子开了8万公里,问一个夏天空调的问题,打开AC后,压缩机工作一下停一下,打开发动机舱查看,就是空调的理合器松一下停一下。有时又正常,跑高速是又出现压缩机一直工作导致冷凝器结冰出来风不冷,停下来等冰化了,再开又好了,接下来又结冰,是不是空调控制器坏了,这荣威350的空调真的不让人省心。
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荣威350 2011款,目前65000公里,之前换了离合器三件套,后来就发现变速箱有噗噗噗声音,当初怀疑是离合器三件套问题,因为离合器是杂牌产品,后来去好几家修理厂也包括4s店,都说是变速箱问题,也有说是离合器三件套问题!这个问题就是猛踩油门或稍微大油门,这个声音就出来了,3档到5档声音最明显!声音大概是噗噗噗或者嗡嗡嗡声。这个声音反正挺不正常,车速2000转以后,温柔踩油门或慢慢踩声音就没有!如果是变速箱问题应该异响一直都有,我这个问题体现在猛踩油门的时候才有,速度一上去就没有异响【车型:荣威350 2011款 350S 1.5L 手动迅驰版】根据你的描述,这种声音的话,也有可能是变速箱里面发出来的。因为猛踩油门的话,发动机输出的扭距是比较大的。变速箱里面承载的这个扭矩也是比较大的。所以说也会有这种现象。还有可能是这个离合器系统有问题,离合器系统里面这个分离轴承和拨叉有轻微的松动。不是的。因为你说是在三档和5档上面是比较明显的。所以这个变速箱的这个可能性就是比较大的。这种最好的解决办法就是把离合器更换成原厂的配件。在确定这个声音。如果还是有的话,那就是变速箱里面的问题。因为你这个更换的是副厂的配件的话,这个也不一定是离合器的问题还是变速箱的问题。噪音的话。影响不大的。不会直接坏的。
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离合器多久要更换一次
一般情况下手动挡离合器片12万公里左右需更换一次,跑的公里数多,可以判断离合器片的磨损情况,需要不需要更换的方法是:汽车挂1挡,踩着刹车或者拉起手刹,松离合器起步时,汽车没有突然熄火,则需要换离合器片
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