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技师范成荣这属于偶发性故障，只要故障灯不是常亮，可以不用理会。 -
蚂蚁搬家问题是刹车不好用了，故障码到不亮了
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技师范成荣一般这样的故障是刹车开关的问题。 -
蚂蚁搬家开关换过，刹车还是不好用
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蚂蚁搬家我可以去门店帮我查查吗？
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技师范成荣可以，检查一下真空助力泵和真空管是不是没有连接好。 -
蚂蚁搬家我在新宫 请问去那家店合适
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技师范成荣找家正规的维修厂检查一下就行，那块还真不太熟。 -
蚂蚁搬家好的谢谢
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技师范成荣不用客气。 -
蚂蚁搬家请问换正时皮带会对刹车有影响吗
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技师范成荣正常是没有关系的，但就怕安装时动到其他配件。 -
蚂蚁搬家好的，我在维修的查查，感谢
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你好，我的车四年半，29000公里清洗的节气门，没有匹配好，当晚回家出现怠速不稳，第二天又去从新做了匹配，水温降到标准下，才匹配完成！然后就出现换挡卡顿，现在跟车30迈左右就会出现抖动！感觉很卡一样！也去4s店做了变速箱系统升级！现在就是30迈会出现抖动！还有就是感觉尾气声音变大，突突突的！变速箱里，升级软件后，有个全部编程调校。节气门初始化按照诊断电脑做了后，档位在P档，大灯关了，空调关了，然后打燃火，怠速走二十多分钟，不要换档移动车辆。不影响开车。
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您好！我的车，2015年4月买的标致408顶配。今天早上开了1公里左右，突然出现“仪表盘报警”，没有自动熄火，提示发动机故障！我自己就慢慢靠路边停了……可是应该4月才保养过，昨天才加过油。我不甘心熄火三次后，前两次估计有点着急，没等一会儿就一转钥匙，当时应该是N或者P挡，仪表盘，就还是出现亮灯，然后不报希望的停了一会儿，第三次试转钥匙，不报警了，我又开了20多公里也好着呢，请问老师，这是什么问题？该系统故障指示灯点亮，说明该系统电子元件，传感器或者线路，控制单元等某处存在故障，需要使用电脑诊断仪检测一下具体的故障码，根据故障码缩小故障范围，确定故障原因和位置。一些偶发性故障，再清除故障码后不再重现，可以正常使用。
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16款 标致408 1.6T自动豪华版 2个问题 1，烧机油，有一次突然提示发动机故障，而且行驶发动机抖动厉害，加不起速度，然后检测是没有机油，烧机油，之前没有任何提示。 2，原车电瓶换了以后，出站蓄电池充电故障，行驶一会或者过一会会自动消失，一段时间后，还会出现，也会消失，循环如此，现在换第二个电瓶，还是会出现蓄电池充电故障，也会消失，后来朋友说是电源保护模块有问题，换一个1000多，修一下就300多块钱，就选择修一下，修好以后装上去，跑了半天，还是会出现蓄电池充电故障，但是不会自动消了！根据描述的故障提示 我给您诊断(根据故障看你这个还是需要更换电源模块） 建议：（还是电源模块问题） 以上故障诊断是根据我 （13）年 维修 （法系）经验所得
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各位老师我想问下我是标致4081.6T车型 从买车到现在一直加的95的油（就是原来的97）可是一次去加油被一白痴加油员给加成92的了 我特意看了邮箱盖确实是写着加92级以上的 可我开了两天突然发动机报警说发动机故障请维修 把我吓坏了联系4S店他们说这是发动机突遇92的汽油不适应开一阵子就好了 在开的过程中确实也没什么不一样就是动力不如95的 怠速也不抖 可开完一箱92的我赶紧换回95的他那个发动机警报还是有 这不会真有什么问题吧 求各位大师帮帮我
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11年标致408，1.6L手自一体。跑了十万公里了，昨天下雨走过坑洼路段。今天早上开车不到一公里ABS和ESP灯突然亮了，我住的地方离公司不到两公里。来到公司后停车熄火，重新启动灯还是亮着。下午下班后准备开回家。有空再去修理厂。发动车子后发现发动机故障灯又亮了。三灯齐亮啊😡，无奈慢慢开回去吧！半路上ABS,ESP灯闪亮（亮一下过一分钟左右灭掉又亮）。到了家倒车入库没感觉到有什么问题，再挂D档车子咯噔响了一下，不给油车子就不动。试着挂手动模式然而也是咯噔响一下，而且不显示手动模式了，以前挂手动模式仪表会显示D1 D2这样子。 请教下各位老师，这个大概会是哪里的问题？去电脑检查一下，看看有没有什么故障吗？先检测ABS电脑。把140的问题排除之后再把其它的故障码都清除掉，在试一下。
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老师您好，我的车标志408 2013年买的2.0自动尊贵版， 行驶3.4万公里，无事故，无大修，照顾比较精细。一直都是加中国石油。 第1问题: 今年9月份出差外地加了一次油以后（中国石油），感觉车辆点火时间不稳定，有时一打火就着，有时一直打火5秒钟左右才能着火，有时候行驶中或者原地停车时怠速抖动，喘气，突突。加油正常，水温正常，仪表盘也没有指示灯亮！4s店检查，更换了4个新火花塞，清洗了节气门，换了汽油滤芯，问题不见好转！ 第2个问题: 转数表回落较慢，不稳定，加油到2000转，脚离开油门，惯性滑行，转数停在1500转左右约5秒钟，瞬间落入1000转以下，保持3秒钟左右，又自动回升到1400转！4s店电脑检查可变气门电磁阀有故障，果断换新，安完新电磁阀后电脑检测问题依然存在，转数依旧不稳。后来又让我换和电磁阀整套的什么齿轮，我没记住！总是不停的让我换件，对他们的技术有怀疑，求老师解惑。。。 本人车辆行驶至今，没换过变速箱油！先添加高标号汽油试试，然后再检查证实。
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标志408，2011年车，现在跑了10万公里多。几个月前有一次发动机灯报警，怠速发颤，经维修点检查是三元催化问题，更换了一个新三元催化。更换完毕后，汽车恢复正常，但一加油门，总有轻微的沙沙声从驾驶员底下传来，不加油门没有这声音。虽然不影响驾驶，但总是一种噪音。后来发动机又第二次报警，电脑提示是前氧传感器故障。维修店又免费换了个前氧传感器。但沙沙声维修店一直没弄明白是怎么回事。前两天刚发动车，马上发动机又第三次报警，电脑也是仍然提示前氧传感器故障，但是维修店看到电压等参数正常。维修店结合沙沙声怀疑是“爆缸”，又清洗节气门，除积碳。弄完后汽车的确是好开多了，沙沙声也很小了。今天汽车发动后开了一分钟，又第四次发动机故障灯亮。我怀疑这次还是假如前氧传感器故障的话，氧传感器本身故障的可能性很小了，最可能是什么导致的呢？与“沙沙”声有什么关联吗？我这个车设计原因，换三元催化需要拆除元宝梁，比较麻烦。我最近加的油也是95号的。
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我的408在我刚上高速的时候突然开始报故障，ABS和ESP的灯都亮了，说ABS和ESP出现故障，打电话问售后，售后说没什么大问题，开慢一点就是，谈好继续开，没过多久，又开始报“变速箱故障，请维修”…… 于是一路将车开到4S店，等到4S店的时候，车上报的故障又变成了“发动机故障，请维修”，师傅用电脑检测了一下，说是左前轮速传感器故障，后来师傅就用气压冲洗了一下左前轮的应该是所谓的传感器的位置，将故障删除、清空后，就好了，师傅说是因为泥太多了、或者有铁屑都会干扰传感器传递信号，所以报故障。 本以为已经弄好了，但是今天又报同样的故障了，郁闷啊。当时买408就是冲着安全性能比较好，比如博世的ESP去的，但是现在ESP老是这样出故障，很担心啊，我平时跑高速也比较多，请问下专家，这种情况可能是哪些方面的问题导致的啊，准备后天再去4S店，想先请各位内行的老师帮忙分析一下！在此，先谢过！ 顺便上张图，在档位D字的左右下角有个*和s在不停的闪烁，在里程表处有三角警示符号，以及ABS和ESP的灯都是亮着的
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11款标志4081.6自动舒适版早上冷车启动点火很快两秒就能打着火，开始1200转很快降到800-900不稳，然后热车开始没事30秒以后感觉给不上油故障灯就闪烁，紧跟着抖动严重随时要灭火，有时候也会灭火在打就不好打了，有时候抖起来手动熄火再打一切正常，但是故障灯一直常亮了，车热了之后一切正常怎么开都没有问题，只有几个小时不动车才这样点火线圈火花塞新换的，节气门清洗了，电脑检测故障码是1-2-4缺火高位燃烧不良消码后不会亮了，但是第二天问题依旧等还是常亮，点火线圈应该没问题，火花塞不知道品牌换完之后没几天拆下来有点发黑不严重，维修的师傅看着应该没事，还是给我点换一下位置，然后14缸缺火燃烧不良发展为124三个燃烧不良了寻求大师帮忙找找原因现在根本找不出原因
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11款标志4081.6自动舒适版早上冷车启动点火很快两秒就能打着火，开始1200转很快降到800-900不稳，然后热车开始没事30秒以后感觉给不上油故障灯就闪烁，紧跟着抖动严重随时要灭火，有时候也会灭火在打就不好打了，有时候抖起来手动熄火再打一切正常，但是故障灯一直常亮了，车热了之后一切正常怎么开都没有问题，只有几个小时不动车才这样点火线圈火花塞新换的，节气门清洗了，电脑检测故障码是1-2-4缺火高位燃烧不良消码后不会亮了，但是第二天问题依旧等还是常亮，点火线圈应该没问题，火花塞不知道品牌换完之后没几天拆下来有点发黑不严重，维修的师傅看着应该没事，还是给我点换一下位置，然后14缸缺火燃烧不良发展为124三个燃烧不良了寻求大师帮忙找找原因现在根本找不出原因在哪
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