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技师孟帅帅你这里说左前有过事故碰撞?当时有没有,更换过变速器的前大壳呢!主要是怀疑这个前科估定起动机的位置,发生了变化,或者是它与发动机连接处,让启动机的位置发生了变化。如果是更换的非原厂部件,那么很有可能会导致这个问题。
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王络庸您说的太对了!这个变速箱壳修理厂说是后换过的!但他不确定换的是壳还是整机!发动机的缸体坏了个小角!焊接上了!修理厂说那个问题不大!该怎样维修!师傅
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技师孟帅帅这种情况现在不太好说,我推测可能是启动器,安装的位置跟飞轮之间的距离有点太近。但是这种情况要看您具体更换了什么不接以及更换的这个部件是否合格,打个比如说吧,如果是换了一个变速器的前大壳,虽然能够安装到发动机上连接也没有问题,但是安装启动机的这个位置是不正确的,多少有一点偏移。
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技师孟帅帅这种情况得看一下起动机的结构,如果不更换的话,确定其动机跟飞轮之间啮合齿过深,那么可以试着向外移动一点试一试,但是这个还是比较困难的,很难做到百分百的间隙正常。
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王络庸更换配件的话!都需要更换什么!换个原厂变速箱能解决吗?
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王络庸这个车的件还是挺便宜的!
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技师孟帅帅这个具体要看你当时刚换的是什么?在更换变速器以前的话,我们得首先检查一下是否存在啮合过深。这种情况我不能百分百肯定更换就没有问题,但是分析问题点是在这里。
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技师孟帅帅既然零配件很便宜的话,我建议您还是将启动机的这两个孔往外扩一扩试一试。
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技师孟帅帅这个操作是非常麻烦的,而且还得需要一定的技术含量,我们这样普通就操作非常的困难,但是更换变速器前壳的话又比较麻烦,我们必须要确定问题点才去更换,否则的话耗时耗力。主要是担心是否因为其他的位置改变导致的,比如说这次事故维修的地方有哪里?
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王络庸是的!可是件不是我换的!是上任车主维修的!好头疼
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王络庸修理厂的见意是更换变速箱和发动机中缸!但修理厂是一个厂说一个样!唉
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技师孟帅帅我建议您还是再更换变速器壳前可以前先观察一下起动机的位置,看看能否通过其他的方法进行改变,还有就是如果中缸没有更换过,只是碰断的话不会影响到位置改变。但是更换过变速器壳,可这应该就是主要的。
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王络庸假如说换一整套拆车原厂的发动机和变速箱,这个问题能否解决?
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技师孟帅帅这个肯定是没有问题的。
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王络庸中缸那个角好几个修理厂都说没事!都是见意换整套变速箱!拆车的一千多块钱!
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技师孟帅帅其实只换一个变速器的前大壳儿应该就可以解决这个问题,我个人是这么认为的
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王络庸就是把变速箱那个壳,对吧!
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王络庸就是把起动机的那个壳!是吧
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技师孟帅帅对于发动机来说,没有更换过就是原车的焊接,这个是不影响的,因为固定的位置都没有改变,就算是焊接的这个点不用,又怎么样呢?变速器和发动机之间连接的中心点肯定没变。
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技师孟帅帅是的,我觉得换那个外壳就可以了。主要是确定这个车辆曾经更换过。
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王络庸确定是更换过的!
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技师孟帅帅那么更换一个变速器前壳比较便宜吧,如果变速箱感觉比较便宜的话,那当然是更好了。
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王络庸可是换新大壳也不少钱吧!买个新大壳还不如换个拆车起动机呢?您说呢?
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技师孟帅帅这是有可能的。具体配件的价格,我这边真不了解。
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王络庸这些东西换了!那我再问您下!其他地方不会有影响了吧!比如说固定变速箱的机脚那些东西!不影响起动吧?
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技师孟帅帅这些地方跟,起动机啮合齿轮是没有关系的。再说了,你这个壳子的可能是差很少的一点吧,更换一个之后,只要是原厂的,肯定没有问题。
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王络庸在吗?师傅
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王络庸那个前壳的学名叫什么!应该去哪买?师傅
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技师孟帅帅这种东西你可以到当地的汽配城去看一看,或者是到经销店,具体换的是哪一块,这个您对配件商说一下,因为我也没见,我只是怀疑这个位置的问题,就叫变速器的前壳或者叫前大瓢
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09年的起亚赛拉图,自动挡,买的是二手车,之前出现过启动异响问题,修理厂怀疑是齿圈问题,更换了带齿圈的耦合器,和起动机,更换过程中发现发动机有个角有焊接痕迹,换完后启动正常,但声音也和别的车启动声音不一样!换完使用了一年半!又出现声音了!启动声音特大!估计是齿圈又磨损了!前几天去亲戚家的修理厂更换了整套变速箱,但起动还是有打齿的声音!想问一下,还要怎样修理!你好,通过你说的,这种情况可能是发动机碰的地方,后来焊接不平变形引起的,在就是起动机问题!建议你先排除起动机!
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09年的起亚赛拉图,自动挡,买的是二手车,之前出现过启动异响问题,修理厂怀疑是齿圈问题,更换了带齿圈的耦合器,和起动机,更换过程中发现发动机有个角有焊接痕迹,换完后启动正常,但声音也和别的车启动声音不一样!换完使用了一年半!又出现声音了!启动声音特大!前几天更换了整套变速箱,还是没有解决!这种问题是发动机的中缸的,拴马的那个地方和变速箱不属于一条直线,所以会打齿。因为中缸变形了
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09年的起亚赛拉图,自动挡,买的是二手车,之前出现过启动异响问题,修理厂怀疑是齿圈问题,更换了带齿圈的耦合器,和起动机,更换过程中发现发动机有个角有焊接痕迹,换完后启动正常,但声音也和别的车启动声音不一样!换完使用了一年半!又出现声音了!启动声音特大!估计是齿圈又磨损了!想问一下这种情况怎样能彻底解决这个问题!你好,既然更换过离合器,那么如果想彻底维修好,那么就需要更换变速箱了。
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09年的起亚赛拉图,自动挡,买的是二手车,之前出现过启动异响问题,修理厂怀疑是齿圈问题,更换了带齿圈的耦合器,和起动机,更换过程中发现发动机有个角有焊接痕迹,换完后启动正常,但声音也和别的车启动声音不一样!换完使用了一年半!又出现声音了!启动声音特大!估计是齿圈又磨损了!想问一下这种情况怎样能彻底解决这个问题!如果把发动机中缸和变速箱都换了,能解决吗?更换拆车发动机总成
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05年的起亚赛拉图1.6自动挡,目前里程8万公里,前几天大保养,正时全套、汽油滤、机油等等,其中换了起动机,当时开走也没多注意,过两天再开车发现挂档紧,使很大的劲才能拉动档杆!然后开去修理厂查看,才发现是在换起动机的时候档位线被其他什么东西卡住了还是什么东西顶住了!打开引擎盖用手弄了下(什么东西我没看见)然后好了,档位是能挂了,但是发涩,明显没有原来的“吸入感”了,现在挂档经常挂错,以前轻松有明显的档位感,现在完全是模糊的。修理店说没问题,说我是心里感觉,强烈要求下他们让我换档位线,不保证能解决问题,再三要求下,他们说不会修波箱…所以,你懂的,请大事帮忙分析下! (PS:7万多公里时换的嘉实多自动变速箱油)
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汪老师好,我的是16年的赛拉图新款R出租车 16年6月底上路营运的 就这段时间感觉踩油门没力气非常迟钝 尤其是开了空调非常迟钝起步 几乎没力气 已经13万公里了 压盘 离合器还有分离轴承 三件套上个月才换的 前天又到维修店换了个空气格 汽油滤清 还是挂档起步很没力气 自然换挡油门一脚下去都没速度上去反而发动机的声音更响。车子是环保出租车但是我没烧气都是用汽油 我能问下 这跟压盘 离合器分离轴承有没有关系。 维修师傅看了下也没有积碳 节气门还洗了下还是这样 速度起步就是提不上去 原先还以为会不会是离合器打滑 但是也没有,这样子到底问题出在哪里,才一年半不到的车子就这样。 请您帮忙帮我分析下 谢谢。拆卸变速器下来检查安装问题,零件质量问题
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挂3挡时有打齿的声音根据您的问题故障来说,本身挂3档出现这样的问题,如果别的档都是正常的,那么这个问题主要就是3档本身的同步器或者齿环这里有问题引起的故障,这个需要检查下变速箱内部同步器的。
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汽车挂三档不顺,退三档打齿严重能够造成换挡打齿,换挡困难的原因有,一离合器问题,2变速箱内部档位同步器,同步环故障。由于只有3档故障,故原因是变速箱内部,同步环磨损。
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起亚赛拉图.1.6手动.打活瞬间出现哗的响声.时间也就2秒.随着车启动出现.不定期的出现.有时候一天.有时候三四天....启动机换了新的.可是还出现.用手机以录音.如果是打火瞬间还出现这种哗啦的声音,这个还是起动机的问题,或者是飞轮齿有问题。因为飞轮是一个大圆盘,一圈全是齿轮。起动机就是带动这个齿轮而带动发动机的。我现在怀疑这一圈的齿轮某一处有些问题。
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打火一瞬间有尖锐的哧啦一声,与正常打火声音不一样,随后就一切正常了建议检查马达甩轮或者齿圈的损坏情况,必要时更换。
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