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技师杨博没胎压监控也没事,自己注意下就好了
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匿名网友就是仪表上的故障灯亮,看着不舒服!
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2016款别克君越 1.5t豪华版。停四五天就打不着火 全车无电 要把电瓶拆下来充电装上去才行 用其他电瓶帮是帮不燃的,4s店检查了一个月开始说是仪表台上面的照明灯不会休眠 给我换了无钥匙进入模块 还有那个左前门的锁芯不会出现这个问题了,赔给我一个新的带智能启停的电瓶我开回来用了一个月 这次停了三天又打不着火,不过不像之前那样全车无电,现在这次还能解锁,4s店的人上来帮我弄燃以后说怀疑是不是我加装的行车记录仪 电子狗 空气净化器这些影响的,我就加了这三个东西都是插点烟器上的,他们还怀疑是不是我座椅模块漏电 !! 就以上问题,想请教大神帮我解惑根据你说的情况和分析,我仔细的阅读了又阅读,这个主要是车子电控系统漏电导致电瓶亏电,电瓶亏电之后3造成整车没电,无法启动车辆和解锁。这种情况确实需要在四s店好好检查一下,这个主要测量整个电控系统的漏电量,在维修行业有专用的术语就是寄生电流,在四s店有专用的工具测量整车电瓶附近的寄生电流,看看具体是哪个保险丝或者继电器或者电控模块造成的漏电。用逐个拔保险丝的方法查找漏电元件,大多数车辆系统在关闭汽车电源开关后30 min内将进入休眠状态,但所有系统都进入休眠一般需要2 h。测量一下电瓶的充电能力和使用寿命。
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12款君越,2.4L。早上温度在10度左右,一键启动没反应,感觉全车断电,放开刹车按一键启动,通电了,但仪表盘上会出现故障码,比如有大灯要检修等两三个,等到温度到十五度左右,就很好启动了,电瓶刚换的,求助各位大神,请问是什么原因呢?您好!根据你的描述,您说的这种现象属于休眠状态,也可能是电子元器件时间长老化所导致。 这个建议您到4s店用电脑检测一下,看是否有故障码存在,根据故障含义进行维修及检查。
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2013款君越,使用2年整,行驶1.8万公里,今天中午启动时无法启动,昨晚还全部ok,没有任何撞击。一建启动时1、会有哒、哒、哒的发动机舱的声音,哒哒间隔4/1秒,有点像发动机发出来的,开始认为是防盗系统问题,关车门重新进入后,故障依旧。后外出,晚上回来无钥匙进入开始打不开,后来,试了一下打开了,出现了短暂的报警,后用遥控钥匙开锁取消了报警,其他故障依旧 2、依次出现显示,“维修防盗系统”;维修ESP;维修电池充电系统”,“”维修助理转向”“维修ALF”、需要操作:请初始化座驾车窗”“维修泊车辅助系统”,维修充电系统是晚上才出现的;用钥匙落锁时的声音有些沉闷,没有平时清脆,座位无法移动,车窗案件无反应。以上是否只是因为电瓶没电了?因只能上传一张图片,其他参看文字,谢谢
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我的车是15款精英技术型别克君越,无钥匙开门(车门把上的按键开门)出现了维修防盗系统,仪表盘显示的一辆车和一把锁的图标,结果就打不着火,都是过一会就又打得叫了,我的车才29000多公里,这已经是第三次出现这个问题了,烦心的很啊。请问各位大师我该如何解决这个故障,我的车电瓶的电足,从未泡水过。我该怎么解决这个问题啊,正常使用情况下出现的这种故障,4S店会质保,还是收费呢……质保期有问题都是免费索赔的,解码器读取故障码的,检查偶发的问题
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老师您好。我是君越652t尊贵型车主。车辆做过车门油漆,中间放了大概一个月。修好后车作业记忆失效了,估计是不是放时间长没电了。昨天突发发现打着车,仪表灯闪一下,好像电瓶有点亏电的感觉。然后车辆自检,提示一下故障。打着车充了一会电,再重启就没有报警了。现在的故障是定速巡航显示无法使用,可以打开定速巡航模式。到了40km速度以上,拨定速-拨钮,显示定速巡航无法使用。另外发现车道保持也点不亮,显示无法使用。麻烦老师给看看什么问题?谢谢根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,出现这种情况,一般大多数都是前杆里面的模块线路问题或是是模块本身导致的。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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我是一辆别克君越2.0T2012款的车,因为用大电流电瓶搭火把汽车线路烧了,一月份初我把车送到维修厂,老板说的是15天能吧车修好并让我把1万维修费提前缴清了。现在快5个月过去了每次打电话老板一拖再拖,总说还有几个小问题没解决。现在据我说知他把车拿到别的维修店去修了,中间只看见过车一次,他说收音机模块坏了还让我自己又花了2000买了一个导航一体机,。当初是出于人与人之间的信任才把钱交了,(世界太险恶,根本不能没有凭良心办事的)这个老板是非常没有信誉,现在我还怀疑他会把车上好的配件掉包了,我想请教各位懂行的师傅我怎么才能知道是否被他偷梁换柱了,换下来的配件我能拿走吗?我又该如何来维护我的合法权益你好,之所以一拖再拖,这个主要还是维修厂的技术不到位,车辆没有彻底给您修好,所以才会延迟进行交车。配件调包的可能性并不是特别的大。更换下来的配件,所有配件你都可以要求拿走的,这个在修理厂是没有具体规定是要保留的。如果确定修理厂给您偷换新的零配件的话,这个明显是属于修理厂存在欺诈的,现象。如果有相关的证据证明零配件偷换了,可以走法律程序要求修理厂进行赔偿。
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你好我的车子是10款别克君越2.0T,行驶里程92000公里,在9月7日出现电池亏电,仪表盘出现各种故障,连遥控器锁车门多锁不上,我就换了新电瓶,是瓦尔塔H5-60的电瓶,之前用的是风帆60V的电池,后来发现发动机故障码,消码后开了300公里又出现发动机故障码,电脑读取数据是凸轮轴进汽系统缓慢,我拆下进汽和出气2个电磁阀用花油器清洗剂清洗后开了100公里又出现故障码,是电磁阀坏了吗,清洗电磁阀的时候我发现发动机机油少了,检查发现涡轮增压管接口出漏油,漏下来滴在中轴处,会影响中轴油封吗,昨天去4S点检查说是气门室盖漏漏导致的,我想问大师们我这2个问题怎么修。是发动机凸轮轴电磁阀坏了需要更换。。漏油的问题应该是气门室盖漏油,进气管里面有机油需要更换气门室盖,
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2017年,别克新君越1.5t带启停功能,正常行驶中,突然车辆仪表显示,请检修车辆,无发动机故障灯点亮,去4S店用电脑读取显示故障码, ECM (发动机控制模块) PO58C-00蓄电池传感器模块温度监测性能 BCM (车身控制系统) B3109-00遥控门锁发射器1或者普通电池电压过低 RC (无线电控制) U150F-00 LIN 总线 HVACCM (空调系统控制模块) B0514-02右下方导管空气温度传感器电路﹣对搭铁短路,所有故障码都可清除,只有蓄电池模块,传感器,温度监测性能,清除之后不定时又会出来,4S店说可能是电瓶的原因,或者是前方进气格栅传感器或电机的原因,在4S店换了一块原厂的新电瓶,故障码依然存在,目前车辆没有任何状况,只是车辆仪表不定时提醒,请检修车辆,,启停功能也正常,4S店,检测电瓶负极传感器也正常,有没有师傅碰到过同样的问题?需要更换哪个配件?您好根据车辆故障分析,先检查线路吧,不可能换这么多东西的,蓄电池上面有一个电流传感器,它的控制线路及保险丝先检测一下。您车的问题还是在这个线路上先检查一下电流传感器的线路。这些报故障码的这个故障啊,都先检查一下线路,先不要换其他的东西。还是先检查这个蓄电池的电流,传感器的线路到发动机模块的,然后还有就是车身模块的线路,还有空调的线路,这些都留一下,都检查一下。问题还是在线路上的,不可能这些模块都坏的。
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2011年7月的别克君越2.0T旗舰版,近4个月左右刹车疲软,送修换油后未解决,刹车油黑水分较多并出现杂质,经过几瓶油冲洗正常油出后刹车踏板依然缓慢下沉,后换总泵又更换真空泵稍有改善,但仍有泄压情况,目前只剩下4个分泵未换(分泵动作正常,维修店说是好的不用换),ABS泵未换,维修店主及他请的同行说这个是君越的通病,目前仍未解决。请问大师,该如何解决?如果ABS泵更换问题依旧的话该怎么办?整个刹车系统维修的过程中有些什么地方需要注意的?论坛有人说ABS泵排空气光用维修电脑排不行,得试车ABS动作6次是不是真的?个人稍懂一点点理论,恳请大师解惑如果开起来这动踏板不会下降,那就是正常的,原地踩刹车踏板会下降,那是正常的,这款车都是这样子。。建议对比其他车辆是否一样。
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12年的新君越,目前16万公里,保养一般都在外面的修理厂,前几天刚刚做了保养,问题1.昨天在行驶的路上突然熄火了两次,今天突然熄火三次,都是速度不快的时候熄火或者在转弯减速的时候,以前也有类似的情况发生,但是那次发动机故障灯亮了,一加加油门车就熄火,后来经过4S店检测修理换了一个什么进气磁凹凸伐类似这个名字就开了1年多没有行驶当中熄火,这次有又这个问题了,另外在等红绿灯的时候挂在D档,踩着刹车,车辆的转速表指针不稳定,车辆有时候会轻微的抖动。问题2,就在晚上才出现的,刚刚上车启动车子,这个空调仪表的设定温度也不显示了,然后也不制冷了,停车断电从新启动也是这样了,电瓶是前几个月刚刚换的。望大师们帮忙看看,谢谢
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比亚迪换轮胎必须去4s店吗
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在“外面”换了个胎压传感器 整个系统都崩溃了!
用车中总会碰到各式各样的问题,如果车主比较懂车可能一切都不是故障,但是如果车主不是很懂,又很盲目的去做一些维修,我想结果一定是“割肉”。当然并不会总碰见黑心的商家,不过碰到不专业店家也是很让人头疼。下
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