原来车子是间隙大，行驶中方向打小半圈根本没反应，换了转向机拉杆球头等地盘件，现在开起来方向打半圈才是正常行驶，直线行驶也得保持半圈的方向盘，怎么回事，修车厂就是个坑啊

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方向盘自由行程过大的原因，方向盘自由行程过大的原因有

方向盘自由行程过大的原因，你知道吗？ 嘿，大家好啊！今天来给大家讲讲方向盘自由行程过大的原因。啥是方向盘自由行程呢？简单来说，就是你转动方向盘，但车轮还没开始转向的那段距离。要是这段距离过大，那开车可

转向机打到底咯噔一下是怎么回事

转向机打到底响一声，主要原因是方向机的内外球头磨损间隙变大导致。 另外下摆臂球头间隙大也会有这样的响声。方向机管柱下轴的十字节磨损严重间隙大，打方向到底时由于受力大，虚位大，也会咯噔响一声。所以先把

原地打方向盘有咯噔声

有异响需要确定发生在底盘上还是在室内。 如果异响来自底盘上，要重点检查方向机的内拉杆是否松旷存在间隙，外拉杆球头是否松旷存在间隙，底盘的三角臂球头是否松旷间隙过大。检查方向机齿条是否过度磨损，造成间隙

方向盘转动过大的原因，方向盘转动过大的原因是什么

方向盘自由行程过大，咋回事儿？ 嘿，老少爷们儿们，今天咱来聊聊汽车上的一个小问题——方向盘自由行程过大。啥是方向盘自由行程呢？简单来说，就是你在打方向盘的时候，没有感觉到转向阻力的那一小段距离。 方向

直线行驶是什么原因，直线行驶是什么原因造成的

科目三直线行驶，你得这么跑！ 科目三考试中，直线行驶可是个关键项，要是在这挂了，那可就太可惜了。今天，咱就来聊聊科目三直线行驶的那些事儿，让你轻松通过考试，成为一名合格的司机。 直线行驶的要求 在直线

自由行程过大原因，自由行程过大原因怎么写

方向盘自由行程过大，咋回事儿？ 大家好啊，今天来说说汽车上的一个小问题——方向盘自由行程过大。啥是方向盘自由行程呢？简单来说，就是你转动方向盘，但是车轮还没开始动的那段距离。要是这段距离太大了，会有啥

自由行程过大故障原因，自由行程过大故障原因有哪些

方向盘自由行程过大，咋回事儿？ 嘿，老少爷们儿们，今天咱来聊聊汽车上的一个小问题——方向盘自由行程过大。啥是方向盘自由行程呢？简单来说，就是你在打方向盘的时候，车轮不会马上跟着转，会有一段空行程。这个

90%的车主混淆了 方向盘不正=行驶跑偏？

  随着国内经济的快速发展，中国汽车市场迅速崛起。汽车早已经不是一件奢侈品，而成了生活中的必须品。相信广大车主都遇到过汽车这样或那样的故障，不知道您有没有遇到过“行驶跑偏”这个故障。 有些老司机对于

方向盘抖的根本原因，方向盘抖是啥原因

方向盘抖的原因，你知道吗？ 大家好啊，今天咱来聊聊汽车方向盘抖动的事儿。你有没有遇到过开车时方向盘抖得厉害的情况？这可不是小事儿，得赶紧弄清楚原因。 高速抖动，可能是传动问题 要是你在高速上开车，突然

方向盘球头损坏原因，方向盘球头损坏原因分析

方向机内球头损坏，你知道吗？ 嘿，老表们！今天咱来聊聊车上的方向机内球头，这玩意儿要是坏了，可就麻烦了！ 方向机内球头的作用 方向机内球头，就像是咱人体的关节一样，起着连接和转向的作用。它要是出了问