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技师李朝良尊敬的车主,您好!我建议您到专业的汽车电路维修厂进行空调线路的排查。
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如**道发动机大修好就这样了
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07年帕萨特空调压缩机启动3秒停10秒左右,一直这样循环,加点油门就不会停机,开空调怠速700到800转,节气门清洗过,匹配过,怠速平稳,行驶正常,你好!根据你的描述,系统无故障代码提示,压缩机关闭条件12,你发动机系统和变速器系统是否存在相应故障代码提示,你12就代表这两个系统存在问题或者说主动切断压缩机,维修建议读取节气门开度,空气流量计数据流是否正常,如果明显异常先解决发动机和变速器里面相关故障代码提示。
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08款奥得赛,怠速偏高,油耗大,节气门是拉线的,打方向怠速会升高,不开空调怠速九百多转,开空调怠速稍微低一点,节气门洗过,怠速马达换过,换了比之前怠速还高,又换回旧的怠速马达,检查过进气系统没漏气怠速高,建议检查有无多余进气检查进气歧管有没有漏气。如果没有问题建议换节气门总成(包含节气门位置传感器、怠速电机)。希望能帮到你
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01款ATK捷达怠速不稳,开空调1000转,关空调1100--1200转,换过火花塞,缸线,清过节气门(节气门刚换不久)清过进气通道(燃烧室没清洗过)清洗过喷油嘴,试过几次停车1小时在着车需要加住油才能着车,用电脑调好怠速过一段时间又不行了。
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11年大众polol开始怠速很不稳定,感觉会熄火。清洗节气门后稍微好一点。可是一开空调就和之前一样了。怠速感觉会熄火的样子。是什么问题?你好,你说的这种情况是车辆开空调,以后没有高怠速,这种情况主要还是车辆节气门或者是积碳问题造成的。,节气门清洗以后,这款车需要用专用的电脑匹配一下节气门。然后建议你做一下车辆进气道积碳的清理。
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大众菠萝04年1.4的,大修后,开空调怠速不稳, 或风扇启动,怠速不稳,700到800转波动,冷车不会,节汽门洗过,用车博士匹配过节汽门,没故障码,废气阀气大
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请问各位大师,一般节气门,喷油嘴,火花塞多长时间清洗一次,最近发现清洗了节气门,开空调怠速不稳的情况,节气门不知道匹配没有,看师傅拿出来用了一下也没见怎么匹配。节气门,喷油嘴一般3万公里清洗一回,并用电脑怠速匹配学习完成。
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捷达,师傅把碳罐电磁阀接好后,开空调,空挡,大油门松油时怠速不稳,跳两下,才稳,不开空调就没事,今天折腾了一天,清洗节气门,喷油嘴,火花塞,凸轮轴传感器,后面到快下班时,他把发电机的一条火线拆开后,再试,开空调,大油门怠速稳了。换了个隔离拆下来的捷达发电机,接回线,开空调大油门,松油怠速又不稳。跟发电机有问题还是线路,或者电脑版?首先检查发动机有无故障代码,在没有故障代码的情况下,可通过解码仪查看发动机启动后的数据流,查看与发动机怠速工况有关的传感器。
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现在情况是这样的。夏天开空调后汽车怠速不稳定 但是动力没变化很强 加速快 可就是时不时怠速不稳 节气门2万公里清洗过 火花塞换过 请问什么原因开空调后,发动机负荷增大,怠速时进气供油不足,导致发动机抖动。 建议,先清洗进气系统,如没有好转,再清洗燃油系统。
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14年进口锐界3.5V6。原地打方向怠速不稳上下跳动伴随翁翁响,回正不动仪表盘下面滋滋响,转动方向盘声音消失仪表盘转速表忽高忽低,方向盘伴随拉力。开空调怠速也会有上下跳动,怠速等会绿灯也会,P档不开空调,不转方向盘也会有一点,但是幅度不大,清洗过节气门,加过燃油宝,用电脑检测过没有任何故障,求大师指点,谢谢您。你好,根据你的描述,出现打方向和开空调这种情况 那么发动机的负荷都会变大。 所以出现转速表上下抖动 这种情况就说明发动机的工作工况 不是特别好 。 除了你做了节气门儿的清洗外 , 导致发动机工况不良的原因有 第一需要检查火花塞点火系统 必要时更换火花塞以及点火线圈 导致发动机点火强劲 第二 汽油压力需要检查汽油滤芯是否堵塞 正常4万km更换一次汽油滤芯 其次就需要检测汽油泵的汽油压力 当汽油泵长时间工作出现磨损时 汽油压力不足 也会导致发动机在大负荷工作时抖动 第三种情况就是电器类故障 要检查车身的打铁线路也就是负极连接是否正常 。 需要检查答题点是否有长时间导致的生锈 过电不足 出现的供电不足情况 。
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04款车子跑了六万五公里,发现怠速不稳,方向盘抖动厉害,火花塞换过,节气门清洗过,不开大灯与空调时怠速表在一千转,开大灯与空调后怠速表下降到八百,想问一下怎么解决问题,谢谢!
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启动怠速不稳熄火
怠速不稳这个最简单的把节气门清洗了,还有怠速马达清洗了,怠速马达位置的孔也要清洗。 启动怠速不稳熄火主要是积碳多了造成的,如果清洗了节气门还是不稳就是需要更换怠速马达,是电子节气门清洗了怠速不稳。需要
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2021-04-15
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2023-12-08
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