最佳答案
你好！根据你的描述，系统无故障代码提示，压缩机关闭条件12，你发动机系统和变速器系统是否存在相应故障代码提示，你12就代表这两个系统存在问题或者说主动切断压缩机，维修建议读取节气门开度，空气流量计数据流是否正常，如果明显异常先解决发动机和变速器里面相关故障代码提示。
07年帕萨特空调压缩机启动3秒停10秒左右，一直这样循环，加点油门就不会停机，开空调怠速700到800转，节气门清洗过，匹配过，怠速平稳，行驶正常，
刘东
擅长：
专家技师
已服务车主20867次
响应时间:3分钟
-
![]()
技师刘东你好！根据你的描述，系统无故障代码提示，压缩机关闭条件12，你发动机系统和变速器系统是否存在相应故障代码提示，你12就代表这两个系统存在问题或者说主动切断压缩机，维修建议读取节气门开度，空气流量计数据流是否正常，如果明显异常先解决发动机和变速器里面相关故障代码提示。 -
车主1734402室外温度，室内温度正常
-
车主1734402自动
-
车主1734402没有更换零部件
-
![]()
技师刘东你读取一下系统有故障代码提示没有，还有压缩机关闭条件是什么？ -
车主1734402
-
车主1734402
-
![]()
技师刘东你这个停机肯定是有关闭条件的，你把数据流发我看一下 -
车主1734402
-
车主1734402
-
![]()
技师刘东一般都是温度低或者说压力高才会导致这种情况，你读取一下发我看一下 -
车主1734402
-
车主1734402
-
车主1734402
-
车主1734402
-
车主1734402
-
车主1734402
-
![]()
技师刘东你发动机系统和变速器系统是否存在相应故障代码提示，你12就代表这两个系统存在问题或者说主动切断压缩机 -
车主1734402
-
车主1734402
-
![]()
技师刘东断一下电瓶负极试验一下 -
![]()
技师刘东启动压缩机怠速会升高不 -
车主1734402
-
车主1734402
-
车主1734402
-
车主1734402
-
车主1734402？？
-
车主1734402这个情况怎么检查呢
-
![]()
技师刘东你这个就比较麻烦一点了，你读取一下发动机数据流看一下，压缩机启动看能够接收到数据不，你压缩机关闭条件如果的确是12就是变速器和发动机系统导致切断 -
车主1734402
-
车主1734402
-
车主1734402
-
车主1734402这是怠速时，不开空调
-
车主1734402
-
车主1734402这是开空调时
-
![]()
技师刘东百分之零肯定是不正常的，你做一个基本设定看一下 -
![]()
技师刘东这个是怠速吗？空气流量计数据也偏大 -
![]()
技师刘东你开空调节气门开度会加大的 -
车主1734402
-
![]()
技师刘东主要是，空气流量计，节气门，压缩机启动信号 -
![]()
技师刘东如果怠速节气门开度是O肯定是不正常的 -
车主1734402
-
![]()
技师刘东如果中断是11的话那个是空调面板本身 -
车主1734402
-
![]()
技师刘东你开压缩机会激活和怠速提高不 -
车主1734402
-
车主1734402
-
![]()
技师刘东那个肯定也是不正常的 -
![]()
技师刘东你踩油门会变不 -
车主1734402
-
![]()
技师刘东这个故障怎么出现的， -
车主1734402
-
![]()
技师刘东怠速并没有提高， -
车主1734402
-
车主1734402
-
![]()
技师刘东很可是节气门或者说控制单元本身存在问题，还有如果关闭条件是11这个就是空调面板本身。 -
车主1734402
-
![]()
技师刘东根据负荷不同大致89百转左右 -
![]()
技师刘东你先搞节气门开度为什么是0，车主是否更换过什么控制单元这些，可以问一下车主怎么出现的 -
车主1734402
-
车主1734402
-
车主1734402
-
![]()
技师刘东2000转才百分之2点几肯定是不正常的 -
车主1734402
-
![]()
技师刘东你检查一下节气门或者说油门踏板是否正常 -
车主1734402
-
![]()
技师刘东有一点偏大， -
车主1734402
-
车主1734402
-
![]()
技师刘东我这有一个标准的数据，正常车的你对比一下 -
![]()
技师刘东 -
![]()
技师刘东你是1.8T的噻 -
![]()
技师刘东这个是1.8T的 -
车主1734402
-
![]()
技师刘东这个是怠速正常的数据流 -
车主1734402
-
车主1734402
-
![]()
技师刘东应该是有一定关系的 -
![]()
技师刘东可以先把这个解决了，再搞节气门为什么没有开度为0 -
车主1734402
-
![]()
技师刘东这个要看刹车真空总泵位置有一个传感器你看一下那个是否明显存在问题导致。 -
![]()
技师刘东这个是有单独保险丝的，应该在发动机控制单元盒子里面.具体的需要查询一下电路图 -
车主1734402
-
车主1734402能帮我找到那个是真空泵的保险和继电器吗？
-
![]()
技师刘东要等待一会儿把车架号发我 -
车主1734402
-
车主1734402关键是真空泵坏了对节气门开度没有什么影响吧
-
![]()
技师刘东数据流到没有影响的，这个怠速和真空有一定影响
查看更多
18万品牌专家技师1V1在线解答
2分钟内响应 | 已服务千万车主
汽车熄火了，掉进河里了怎么
我要问技师
332人正在问技师
相似问题
相关推荐
-
03款大众帕萨特，偶尔不好启动，车当时来的时候没有故障，底盘泥特别多，用水把底盘冲洗了一下，当时就不好启动了，好了一段时间后启动，走的过程中转速就特别高，不受控制，此时假如熄火，就不好启动，有可能多启动几次，有可能等一会就好了，现在停车有时怠速也很高，踩油门后感觉油门下降比较慢当着车后，假如开的过程中明显感觉转速偏高，熄火后就不好启动，多启动几次就可以了。进气歧管里面的翻板与电机断开了，试了试，好像也没有反应昨天今天一直能打着，但感觉怠速不稳定，不加油怠速没有问题，原地猛踩油门，回的很难，有时候会停留在1500.或者2000左右，或者3000左右，等很长时间才下来，熄火后重新启动怠速稳定，没有发动机相关的故障码，节气门清洗了，也匹配了，怠速高的时候把节气门后面的真空管都拿钳子夹住试过之前有过维修或相关故障码：根据你的描述以及沟通情况，建议更换缸盖后部水温传感器以及检查发动机进气管路有没有漏气的地方。
-
请问师傅们，我的车是2005款老b5帕萨特，跑17w公里了，油气两用，目前的问题是开空调怠速状态下转速不稳定忽高忽低，跑的时候空挡状态下还会自动熄火是什么原因？（用油开空调没事，不会出现转速不稳定熄火情况）原本想着是气不顺的的问题，去让该气的师傅调了下气门出气大一点，调完那一小会跑着没事，过一天就又出现上述情况，空调压缩机一开就出现转速不稳定，但是用油就没事，到底是什么原因呢？求各位师傅们帮忙解决啊，这大夏天的来不了空调受罪啊！（不开空调用气跑正）
-
我有一辆14年的上海大众帕萨特B5，2年多之前开始出现怠速不稳的问题，具体情况为：车辆启动时怠速表指针在1000转以下上下跳动（不管是冷启动还是热启动），有时跳几下就稳定在1000转恢复正常，有时跳几下就直接熄火，或者是车辆行驶中挂空档或者踩离合换档就直接熄火。没有规律性，有时开一天都不会出现问题，有时一天都在不停的熄火。节气门和滤芯已清洗依然解决不了问题，前几天送去4S店检查说是怠速阀的问题。请问是否是怠速阀的问题，如若不是应该如何解决？
-
买的北京二手车，12年12月出厂的新帕萨特1.4T手动尊荣版。回辽宁做了保养，更换火花塞，机油，齿轮油，清洗节气门，换空气空调滤子等，现在每当车开过100迈，在车内循环模式下，冷风空调有类似塑料烧焦或机油燃烧的味道，也像是尾气味儿，总之味道刺鼻不好形容，开的越快味道越大，在网上自己查，有的网友说是: 因为帕萨特的蒸汽箱塑料盒材质不合格，不耐热碳化导致塑料糊味，但我感觉不是这原因，如果是蒸汽箱外壳碳化，内外循环都有味道吧，我只打内循环有味道，打开机盖子，没发现漏油，味道正常，异味只有开空调内循环，车速过100迈高速才有，我问了很多人，去了4s店都没有解决，。还有这段我在辽宁加不到北京那样的纯汽油，只能加乙醇汽油，动力严重下降，有朋说我加的油劣质，但这家加油站我以前的车一直加没问题的，车刚开会老家时候 还加了燃油添加剂为了清洁积碳，现在动力差，还有空调的化学尾气味道，真上火，请老师帮忙，解决味道和动力问题，通过进行咨询，该气体是尾气味，汽油燃烧不好导致的，是从后备箱进入的，一般进入车内从空调进风口进入，后备箱排气孔进入。现在排除后备箱的排气孔，重点检查空调进风口。
-
你好许哥，我们一家子，我也姓许，老弟我买的北京二手车，12年12月出厂的新帕萨特1.4T手动尊荣版。回辽宁做了保养，更换火花塞，机油，齿轮油，清洗节气门，换空气空调滤子等，现在每当车开过100迈，在车内循环模式下，冷风空调有类似塑料烧焦或机油燃烧的味道，也像是尾气味儿，总之味道刺鼻不好形容，开的越快味道越大，在网上自己查，有的网友说是: 因为帕萨特的蒸汽箱塑料盒材质不合格，不耐热碳化导致塑料糊味，但我感觉不是这原因，如果是蒸汽箱外壳碳化，内外循环都有味道吧，我只打内循环有味道，打开机盖子，没发现漏油，味道正常，异味只有开空调内循环，车速过100迈高速才有，我问了很多人，去了4s店都没有解决，。还有这段我在辽宁加不到北京那样的纯汽油，只能加乙醇汽油，动力严重下降，有朋说我加的油劣质，但这家加油站我以前的车一直加没问题的，车刚开会老家时候 还加了燃油添加剂为了清洁积碳，现在动力差，还有空调的化学尾气味道，真上火，请帮忙，解决味道和动力问题，请你找一个大型的修理店去查吧。
-
帕萨特b51.8T大修很早前一切正常。快大修时怠速抖动加速无力。怀疑活塞老化积炭严重，于是开始大修。大修后一切正常。也无任何故障码。唯一毛病就是怠速不规则的抖动。围绕这一毛病进行了排查。第1现在早上凉车也是一把就启，可以排除正时和凸轮轴链条的原因吧。第2大修换的新活塞和环新缸套。气门还是原来的做的记号，按号入座装上的。可以排除缸压不足和气门闭不严的原因了吧？第3由于汽缸内都是新件，进气道也是清洗过的。可以排除积炭原因了吧？第4怠速时读进气量在允许范围之内。怠速时拔掉空气流量计插头还是一样不规则的抖动。可以排除空气流量计的原因了吧。现在又出了新故障无法排查下去了。这几天突然想到有时加速发闷顿挫有时缺缸。读故障多缸断火。可火花塞是新的。开始怀疑点火线圈怠速时工作不稳。于是换了四个新的点火线圈。跑了两圈读故障结果还有多缸断火。这4个新点火线圈不可能全坏了吧？是电脑板坏了吗？是什么引起的偶发断火？和怠速不规则抖动有什么必然关系吗？跪求哪位大侠加微信一步步的指点我怎么去排查
-
帕萨特b51.8T大修很早前一切正常。快大修时怠速抖动加速无力。怀疑活塞老化积炭严重，于是开始大修。大修后一切正常。也无任何故障码。唯一毛病就是怠速不规则的抖动。围绕这一毛病进行了排查。第1现在早上凉车也是一把就启，可以排除正时和凸轮轴链条的原因吧。第2大修换的新活塞和环新缸套。气门还是原来的做的记号，按号入座装上的。可以排除缸压不足和气门闭不严的原因了吧？第3由于汽缸内都是新件，进气道也是清洗过的。可以排除积炭原因了吧？第4怠速时读进气量在允许范围之内。怠速时拔掉空气流量计插头还是一样不规则的抖动。可以排除空气流量计的原因了吧。现在又出了新故障无法排查下去了。这几天突然想到有时加速发闷顿挫有时缺缸。读故障多缸断火。可火花塞是新的。开始怀疑点火线圈怠速时工作不稳。于是换了四个新的点火线圈。跑了两圈读故障结果还有多缸断火。这4个新点火线圈不可能全坏了吧？是电脑板坏了吗？是什么引起的偶发断火？和怠速不规则抖动有什么必然关系吗？这个问题头疼死我了
-
我12年买的帕萨特1.8t的，跑了有8.6万公里，一直没怎么修过，今年从十月份开始，车一直就开始出现抖动现象，刚开始的时候是冷车启动，原地待车的时候车就抖动特别明显，和震动一样，这时候转速表在1100-1200之间，原地不动等个两分钟左右后，转速炒下来了到了1000-900，这时候车不抖动了，那会儿以为是节气门脏了，后来去保养了一次，机油机滤。包括也清洗了节气门。就这样保养完了，刚开始一段时间倒是这个现象消失了，但是到了冬天以来，更加严重的问题出现了，现在着车之后不抖动了，但是起步走的时候而且是平顺道路上，从2档到3挡的时候，车有特别强烈的顿挫感，而且车抖动特别严重，都能感觉到，方向盘和整个在摇晃。但是一但过了3-4档以上这种现象消失。尤其是车上坐满人的时候这种现象感觉特别明显，就好像2档挂3档的时候特别吃力一样;而且有异响;但是不知道从哪里发出来的。就感觉前轮在原地快速跳动一样。更加奇怪的是这种现象时有时无，但是大部门情况下会出现这种现象。后来也去4s 店检查了，用电子系统查了，发动机没有问题，他们给出的结论是要换离合器。请问，这种结论是否正确，而且4s店上报给上头的公司说是可免费更换离合器，这种可信度高吗？各位大师帮忙判断一下，就此感谢。你好，根据你的描述，怠速运转的时候有没有出现过抖动，如果是行驶中低速存在抖动很可能是双离合器间隙过大存在问题，离合器是否存在问题也可以通过数据流观察的。4S店这种维修建议是正确的离合器片也是索赔免费更换的不用担心。
-
帕萨特b51.8T大修很早前一切正常。快大修时怠速抖动加速无力。怀疑活塞老化积炭严重，于是开始大修。大修后一切正常。也无任何故障码。唯一毛病就是怠速不规则的抖动。围绕这一毛病进行了排查。第1现在早上凉车也是一把就启，可以排除正时和凸轮轴链条的原因吧。第2大修换的新活塞和环新缸套。气门还是原来的做的记号，按号入座装上的。可以排除缸压不足和气门闭不严的原因了吧？第3由于汽缸内都是新件，进气道也是清洗过的。可以排除积炭原因了吧？第4怠速时读进气量在允许范围之内。怠速时拔掉空气流量计插头还是一样不规则的抖动。可以排除空气流量计的原因了吧。现在又出了新故障无法排查下去了。这几天突然想到有时加速发闷顿挫有时缺缸。读故障多缸断火。可火花塞是新的。开始怀疑点火线圈怠速时工作不稳。于是换了四个新的点火线圈。跑了两圈读故障结果还有多缸断火。这4个新点火线圈不可能全坏了吧？是电脑板坏了吗？是什么引起的偶发断火？和怠速不规则抖动有什么必然关系吗？
-
帕萨特b51.8T大修很早前一切正常。快大修时怠速抖动加速无力。怀疑活塞老化积炭严重，于是开始大修。大修后一切正常。也无任何故障码。唯一毛病就是怠速不规则的抖动。围绕这一毛病进行了排查。第1现在早上凉车也是一把就启，可以排除正时和凸轮轴链条的原因吧。第2大修换的新活塞和环新缸套。气门还是原来的做的记号，按号入座装上的。可以排除缸压不足和气门闭不严的原因了吧？第3由于汽缸内都是新件，进气道也是清洗过的。可以排除积炭原因了吧？第4怠速时读进气量在允许范围之内。怠速时拔掉空气流量计插头还是一样不规则的抖动。可以排除空气流量计的原因了吧。现在又出了新故障无法排查下去了。这几天突然想到有时加速发闷顿挫有时缺缸。读故障多缸断火。可火花塞是新的。开始怀疑点火线圈怠速时工作不稳。于是换了四个新的点火线圈。跑了两圈读故障结果还有多缸断火。这4个新点火线圈不可能全坏了吧？是电脑板坏了吗？是什么引起的偶发断火？和怠速不规则抖动有什么必然关系吗？
查看更多
-
怠速多少转正常，自动挡怠速多少转正常
怠速多少转正常，自动挡怠速多少转正常什么是怠速，自动挡的怠速速度应该是多少？怠速是指汽车在停车或行驶时，发动机在没有加油的情况下保持正常工作转数的状态。对于自动挡车辆来说，怠速速度是指变速器处于空档时
汽车知识
2023-10-19
-
怠速多少转正常，柴油车怠速多少转正常
怠速多少转正常在车辆运行过程中，怠速是指车辆在没有踩下油门踏板的情况下，发动机保持正常运转的转速。怠速转速的合理范围会受到多个因素的影响，包括车辆的类型、发动机技术、气温和海拔高度等等。柴油车怠速多少
汽车知识
2023-10-19
-
怠速开空调不共振了，怠速开空调车子一会抖一会不抖
车辆怠速开启空调时，可能会出现共振和抖动的问题。这是因为空调使用了发动机的能量，而怠速时发动机的输出能量有限，导致能量不足以满足空调运行。因此，这种现象在汽车领域被称为“怠速开空调不共振了，怠速开空调
汽车空调
2023-07-24
-
长安福特翼虎发动机怠速不稳怎么办？
长安福特翼虎发动机怠速不稳的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：长安福特翼虎发动机怠速不稳常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.火花塞问题30%的原因是火花塞问题导致长安福特翼虎
汽车故障
2023-12-15
-
怠速多少转正常，摩托车怠速多少转正常
摩托车怠速多少转正常？了解一下摩托车怠速转速范围摩托车的怠速转速是指发动机在停车、闯关或长时间停留时的最低运行转速。了解怠速转速的正常范围对于保护摩托车的发动机和延长其寿命非常重要。一台摩托车的怠速转
汽车知识
2023-10-19
-
开空调怠速不稳定，开空调怠速不稳定不开空调怠速稳定怎么回事正常吗
开空调怠速不稳定，开空调怠速不稳定不开空调怠速稳定怎么回事正常吗在日常驾驶中，有时会遇到开启空调后车辆怠速不稳定的情况，而关闭空调后怠速却变得稳定。这对于一些驾驶者来说可能会感到困惑，究竟是什么原因导
汽车空调
2023-08-01
-
奥拓开空调怠速不增高，奥拓开空调怠速不稳
奥拓开空调怠速不增高，奥拓开空调怠速不稳奥拓开空调怠速不增高的原因开车时，有些人可能会遇到这样的问题：车辆怠速不增高，特别是在开启空调后。那么，为什么会出现这种情况呢？一种可能的原因是空调系统导致了发
汽车泡水
2023-08-03
-
长安悦翔发动机怠速不稳怎么回事？
长安悦翔发动机怠速不稳的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：长安悦翔发动机怠速不稳常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.火花塞问题30%的原因是火花塞问题导致长安悦翔发动机怠速不
汽车故障
2023-12-15
-
奥拓开空调怠速不增高，奥拓开空调怠速不稳
奥拓开空调怠速不增高，奥拓开空调怠速不稳奥拓开空调怠速不增高的原因开车时，有些人可能会遇到这样的问题：车辆怠速不增高，特别是在开启空调后。那么，为什么会出现这种情况呢？一种可能的原因是空调系统导致了发
汽车空调
2023-08-03
-
启动怠速不稳熄火
怠速不稳这个最简单的把节气门清洗了，还有怠速马达清洗了，怠速马达位置的孔也要清洗。 启动怠速不稳熄火主要是积碳多了造成的，如果清洗了节气门还是不稳就是需要更换怠速马达，是电子节气门清洗了怠速不稳。需要
专家讲堂
2021-04-15
查看更多
相关标签
车型
当前不在线
